Командировка на Эльбрус

[Kropins]

Командировка на Эльбрус.
Из цикла «Ой, где был я вчера, не найду днём с огнём… (с). Часть X, небольшой юбилей.»

Кто из вас не любит «два в одном»?
Так, чтобы и работник цел, и работодатель сыт?
Так, чтобы и удовольствия прибыло, и в кармане не убыло?
Так, чтобы и телу, и духу? И волки, и овцы? И нашим, и вашим?

Как-то Panda сказала:

Я изобрела некий синтез. А именно: в рамках самого доступного для меня вида, как-то автобусный тур, я ввела и кое-какие элементы самостоятельного путешествия.

Что ж, молодец. А я изобрёл ходить в походы, будучи в командировке ©.

Нынче был я в марте в Кавказских Минеральных Водах в командировке. Проживал в Пятигорске. 45 минут электричкой утром на работу и вечером с работы проходили мгновенно. Вид из окна на окрестные горы не позволял оторваться от окна.

Змейка – красивая гора, но ходить на неё нельзя. Из неё в советское время добывали гранит открытым способом. Точнее, взрывным способом. Сейчас уж 20 лет как прекратили. Но гора все ещё периодически сыплется.

Бештау, 1401 м – нет слов, красиво и величественно. В марте она всё ещё покрыта снегом выше линии 1000 метров. Я дважды порывался сходить, да непогода не позволила. Ничего, думал я, в апреле еду в Туапсе, а в мае – в город Прохладный. Схожу ещё, как-нибудь да куда-нибудь.

Ночь ли прошла, или неделя-месяц, и вот я в командировке в Туапсе, на две недели. Между двумя неделями – пара выходных.

Когда-то, будучи в Иркутске в командировке, я сходил на пик Черского в Хамар-Дабане. Использовал взятое в аренду снаряжение.
Позже, будучи в командировке в Златоусте на Южном Урале, выполнил два трёхдневных соло в Таганай и Зюраткуль. Снарягу всю брал с собой – палатка, спальник, горелка и т.д.

В этот раз решил попробовать фаст-н-лайт. Однодневные маршруты. В отличие от Беар Гриллса, который брал с собой только нож и бутылку воды, у меня есть ещё карта, навигатор и пара сникерсов.

Итак, выходной, электричка к восьми утра, в самый разгар весны, привозит меня к станции, откуда начинается маршрут: «ст. Индюк – г. Индюк (859 м) – г. Круглая (966 м) – г. Семашхо’ (1035 м) – мимо г. Два Брата – пос. Анастасиевка».



От станции пройти пару сотен метров на юг, как-то перебраться на другой берег шумного ручья, а далее – умеренный подъём по старой лесовозной дороге:




С открытой площадки под ЛЭП видна одна из скал горы Индюк, раскидистый ручей внизу и пробуждающиеся от зимнего сна растения:










В спокойном темпе, за час с небольшим, набрав 400 метров высоты, подхожу к осыпному склону с главной головы Индюка, заканчивающемуся заснеженным кулуарчиком:




Совсем рядом есть место массовых стоянок, отсюда же начинается крутой подъём на гору:




Вот фото почти с вершины Индюка на южные скалы:


Именно тут, на ГКХ, кончилось лето и вернулась зима:






От горы Индюк в сторону Семашхо поверху хребта идёт горная дорога, которая живописно выглядит летом, а сейчас угадывается только по несколько увеличенному расстоянию между деревьями. Глубина снега на высоте выше 800 метров – стабильно от полуметра до метра:


В лесу, тут и там, стоят памятники погибшим солдатам с уложенными рядом остатками военного железа:






Пару часов ходу по азимуту (полная свобода передвижения), несколько попыток блукануть, и вдали открывается вид на Семашхо:


Давно никуда не ходил – ноги устали тропить. Тропёжка вроде и не сложная, в снег проваливаешься неглубоко, сантиметров на 5-7, но всё же устаёшь. Всего пару раз провалился глубже колена. К тому же я в кроссовках, хоть и в хороших. Но на гору зайти нужно – мне все говорили, что это зачётное место. Залез таки. Подтверждаю. Шикарный панорамный вид, даже море видно:






С вершины видна гора Два Брата, в левом понижении хребта с которой мне ещё предстоит сегодня пройти перевал:


А дальше я совершил ошибку. Нужно было обходить с левой стороны тот пупырь, что на фото выглядывает (с левого края). Вместо этого пошёл правым склоном, и потратил два часа и кучу сил на траверс косого противного склона из средней и мелкой осыпи, покрытой мхом, сухими листьями, зарослями дикого шиповника и другими препятствиями:


Даже на жим-жим пробивало. Зато теперь я знаю, что есть ПП (Протяжённые Препятствия, которые увеличивают сложность категорийных походов) потяжелее, чем карликовая берёза. Это приземные заросли дикого шиповника, присыпанные пожухлой листвой. Они не только вяжут ноги, а ещё рвут одежду и царапают ноги сквозь штаны.

Мне оставалось всего три часа до последнего автобуса из Анастасиевки на Туапсе, когда я таки спустился в каньон речки под горой Два Брата. Речка очень бурная и узкая. Ниже по течению она каскадится и водопадится, но туда идти у меня уже нет ни сил, ни времени:


По хорошему, такой чудный каньон нужно идти за целый свободный день, чтобы это было в удовольствие. Тем более, что сам каньон узкий, местами вертикально скалистый, и, как говорят знающие, очень красив. В наиболее узкой части даже есть провешенные перила из стального троса. Долго искать место перехода не нужно, поваленные деревья дают возможность перехода через каждые сто метров:


Далее ещё метров 150 подъёма, пот со лба ручьём, и зима опять закончилась. Причём вместо весны сразу пришло лето. Южный склон, солнце в лицо – жара неимоверная. Вниз с перевала ведёт какая-то дорога:


Вот и отлично, я успеваю. Осталось ещё за часок спуститься вниз, помыться в какой-то речке около мостика:




Впереди меня ждёт пару километров до посёлка Анастасиевское по пыльной дороге, до шелухи сгоревшее уже второй раз в этом году лицо, и последний автобус на Туапсе, до которого 40 минут езды.

Хотя нет, ещё не всё. За кило до посёлка подхожу к мосту через речку Пшенахо’, где приходится раскидывать мозги, как же его переходить:



И пока я продуплялся, гляжу, едет в мою сторону квадроцикл, и направляется прямо в речку. Эй, кричу, перевези-ка меня на тот берег. Садись, говорит наездник квадроцикла. Как говорится, вот свезло, так свезло! На этом, наверное, и всё. Последний автобус, кому будет интересно повторить такой маршрут, в 18:30.

Мне люди выдавали два предупреждения.
Во-1-х, не стоит ходить соло на Кавказе, да не только там. Согласен, подтверждаю. Как говорил Чуковский, «Не ходите, дети, в Африку гулять...».
Во-2-х, Несмотря на то, что я ходил по территории мирной республики Адыгея (это же не Чечня), сами адыги (адыгейцы) – тоже не совсем мирные люди. Любят легонько пограбить путешественников. Но я не заметил ни единого косого взгляда с их стороны и ни единого конфликтного слова. Мы немного разговаривали, и местные выглядели так же, как и у нас.

В целом оказался отличный маршрут, рекомендую. В июне тут уже будет жарко, а сейчас как раз то время, что нужно:

[Kropins]

Ночь ли прошла, или неделя-месяц, а меня из Туапсе привозит автобус к посёлку Малый Псеушхо’. Жаль, поздновато, почти в одиннадцать часов. Можно было найти автобус к другому горному посёлку на три часа раньше, но пришлось бы топать к началу маршрута лишних 8 километров по асфальту. Нет уж, извольте.

На этот раз мой маршрут таков: «пос. Мал. Псеушхо – оз. Хыжи – г. Бол. Псеушхо’ (1100 м) – спуск вдоль хребта Псешетх – горный аул Наджиго».

От первой автобусной остановки на въезде в посёлок – через 100 метров направо и наверх вдоль ручья:


Тут ещё / уже весна:


Потихоньку русло реки приобрело явно непроходимый вид, вероятно, я не усмотрел тропу, которая просто обязана вести к озеру:




Ломился сначала левым берегом, потом правым, всё одно – заросли и крутые склоны. Озеро Хыжи еле нашёл, оно находится примерно в трёхстах метрах от этого ручья по левому (орографически) берегу:


Потратил на поиски этого озера полтора часа драгоценного времени, после чего при возвращении к ручью набрёл на древнюю заброшенную дорогу, которая мне как раз и нужна была:




Лес тут состоит из гигантских сказочных дендроидов. Вот лапа одного из них:


По мере подъёма опять возвращаюсь в заснеженную позднюю зиму, или в раннюю весну. Дорога опять спряталась под снегом:


А вот я проснулся и уже люблю эту жизнь:


И я тоже:


С высоты 900 метров приходится двигаться вдоль хребта Пеус, который должен вывести на вершину. Некоторые экземпляры дуба поражают мощью:


Хребет разделяет юго-западный и северо-восточный склоны. С левой (северо-восточной) части склона – снежный карниз. Можно идти или по нему (не по самому краю, естественно), или пробираться по кустарникам. Тут тоже есть заросли приземного дикого шиповника:




Недолго осталось пробираться, и вот она вершина. Автофото. Ставишь в фотике таймер на 10 секунд и отбегаешь в сторону:






Вниз идти по сухой листве и ветвям шиповника – неудобно, уклон градусов 40. Нашёл место, где тянется вниз старый лавинный вынос, по которому я и спустился в зону леса:


А дальше несложно. Опять набрёл на какую-то дорогу, которая привела меня в лето и в аул Наджиго’:












О, сказка, как раз подъехал какой-то автобус, которым можно спуститься к морю – к автотрассе и к электричкам. Я не знал про этот автобус, и планировал идти дальше пешком. Так что опять повезло. Кстати, вот какой личный транспорт используется в ауле – настоящие ГАЗ-66:


Этот маршрут оказался полегче первого, но тоже достойным:


Командировка в Туапсе в целом выдалась правильной ))

Внимание, теперь мои предупреждения!
Расписание и автобусов и электричек уточняйте на вокзалах, а не в интернете – время может различаться!
В горах нет GSM-операторов с красно-яичной и жёлто-осиной расцветками! Кое-где есть Мегафон. Билайн и МТС отсутствуют!

[Kropins]

Ночь ли прошла, или неделя-месяц, а мне нужно ехать в посёлок Прохладный. Вроде бы на неделю, но там тоже совсем близко растут горы. Там Эльбрус, на котором я ещё не был. А на Эльбрусе ежегодно проводится фестиваль ElbrusRace, в котором тоже давно хотелось поучаствовать. В прошлом году его отменили – режим КТО в Приэльбрусье. А в этом году будет, объявлен уже на первую декаду мая. Так почему бы не совместить командировку с восхождением на Эльбрус? Кто сможет меня отговорить? Только попробуйте. Не дамся.

И вот теперь то, что из этого получилось, можно уверенно называть командировкой на Эльбрус.

… Интересно, Есть ли предел в испытаниях собственного организма? Думаю, должен быть. У каждого свой предел. Наверное, мой ещё не достигнут. Часто кажется, вот он, вот, хватит, но проходит минута/час/сутки/неделя, и становится ясно – это был не потолок, а так, очередная ступенька... Добавляющая прочности испытуемому.

Я не был в Гималаях, на Памире, Тянь-Шане и множестве других мест. Я не был даже в Карпатах, и мне стыдно в этом признаваться. Я не был на Эльбрусе. Глядел на него издалека. Но чувствовал его притяжение, и уже давно. А что если заставиться сразу забежать на Эльбрус, минуя стадию пеше-горного тур-альп восхождения? Про «забежать» это я так, пошутил вроде . Речь только лишь о скоростном восхождении. Правда, если совсем не применять беговые телодвижения, то до финиша вовремя не добраться

А когда ещё возникла мысль о том, как можно сделать «три в одном», мне просто было необходимо это реализовать. И вторую из семи вершин мира посетить. И в забеге-фестивале поучаствовать. И всё это совместить с командировкой. Как в старой рекламе про памперсы от Олейникова и Стоянова – «Плосто невозмозно отказатса».

В этой части повествования уместен вслух вопрос – А как к этому относится моя семья? Я уже давно об этом думаю. Вероятно, этот вопрос актуален не только в моей семье. Отвечу так – думаю, меня ещё терпят. Пока ещё терпят. А где предел человеческого терпения? Часто кажется, вот он, вот, хватит, но проходит минута/час/сутки/неделя, и становится ясно – это был не потолок, а так, очередная ступенька... Добавляющая прочности в наши отношения.

История забегов на Эльбрус длится с 1989 года. Фестиваль ElbrusRace стал ежегодным в 2005 году. В прошлом году я замышлял в нём поучаствовать, но в феврале в Кабардино-Балкарии погибли люди, а введённый властями режим КТО отменил планы организаторов. Поэтому мне удалось принять участие только в августовском забеге на Чижиты-Хох в Северной Осетии.

На Фестиваль этого года (читать тут) я записался заблаговременно. Да и готовился полгода. Но это уже в прошлом. Сегодня мой рюкзак лежит под нижней полкой вагона поезда и хранит в себе медсправку из спортдиспансера, страховку от НС, альпкнижку с зачёткой и снаряжение, без которого к участию меня не допустят. Это строгие правила. А ещё ноут и гражданскую одежду для реализации командировки.

Завтра меня привезут на авто (тут цивилизация, как никак!) на поляну Азау, 2350 метров. Через несколько дней, 7-го мая, будет старт квалификационного забега на тысячу метров вверх. Затем (если я доберусь вовремя до финиша) в вагончике канатной дороги (опять цивилизация!) меня отвезут к месту старта – на «Бочки», 3780 метров. И после ночёвки, рано утром 9-го мая, состоится главный старт высотной гонки на вершину Эльбрус Западный, на 1900 метров вверх.

Мне всё-таки кажется, что такой способ набора высоты является насмешкой над всей системой высотной акклиматизации. Было бы правильным сходить на Эль заблаговременно, например, за недельку до старта, но где же взять столько свободного жизненного времени?

Но у меня есть бонус – не далее как три месяца назад, 25-го января, я был на пике Ухуру, 5895 метров, в составе команды Ингушетии в экспедиции на Килиманджаро. И я отчасти рассчитываю на остатки физиологической высотной памяти. Хотя мне кажется, этого мало. Но уж как есть.

Старт забега от «Бочек» – это в классе «Для любителей» (и кто же это выдумал применить такое слово?). В классе «Спортивный» старт состоится с поляны Азау – на 3300 вверх, с обязательством спуститься самостоятельно вниз на «Бочки», причём не позже контрольного времени. Даже не знаю, сочувствовать ли участникам, или завидовать? Видимо, и то, другое. Сочувствовать тяжести такого испытания, и завидовать силе духа и силе тела бегущих.

Я не рискнул заявиться в «спортивном» классе. «Четыре в одном» – это перебор. Мне и в любительском классе дожить бы до контрольного створа на вершине, да спуститься вниз к месту старта, да в обоих точках вложиться в контрольное время. Можно было бы выложить эту тему заранее, дополняя её по мере появления событий, но... А вдруг не доберусь до финиша?

Знаю, что в забег заявились на участие более сотни человек, примерно поровну в обоих классах. 80 процентов – представители России и СНГ. Днепропетровск представляю в одиночку. Знаю, что моя землячка Маша Хитрикова (доброй ей памяти) также планировала своё участие, да не судьба.

И вот сегодня, 3-го мая, я сижу в поезде Киев-Кисловодск и собираю на себе инфракрасное излучение от окна, проезжая мимо города Таганрога, где Сергей Юрьевич Светляков просиживает штаны, разговаривая с телевизором. Жара в городе несколько последних дней и в этом поезде меня почти доконала. Как же я соскучился по зиме! Так что я очень рассчитываю, что в 4 ночи/утра меня встретят на вокзале Минеральные Воды и отвезут на поляну Азау, поближе к белому и пушистому снегу.

Да, меня таки встретили, трансферили на поляну Азау и поселили в гостинице «Меридиан», весьма-весьма приличной. Питание, обслуживание, интерьер – всё на уровне. К завтраку меня определили за одним столиком с участником из Польши. Знакомьтесь – Марчин Левински (Marcin Lewinski), который занимается организацией отдыха детей-сирот в горных детских лагерях на территории Польских Татр, за деньги Евросоюза. Достойное занятие. Заодно имеет возможность ходить и бегать по горам, сколько душе угодно. Русский учил в школе.

Сразу же договорились сходить вместе вдоль трассы забега, можно сказать, на рекогносцировку. Ещё неделю назад (это было видно по веб-камере на поляне Азау, установленной на гостинице Эльтур) тут уверенно лежал снег. Но несколько удивительно тёплых дней привели и тому, что трасса в районе места старта обнажила своё истинное лицо:

Некоторые места и для пешего перехода неудобны – кое-где один неосторожный шаг может вызвать небольшой сель.

Наконец-то, белый снег, уже успел за ним соскучиться. Я его последний раз тропил три недели назад, в западной части Главного Кавказского Хребта. От станции Старый Кругозор, 2900 метров, снега лежит много (это на сегодня, 4-е мая), даже лыжники касаются.

Несколько раз я порывался завернуть назад, но любопытство гнало вверх. В итоге, набрав 700 метров (до 3050), я повернул таки обратно, а Марчин продолжил путь вверх. Очень даже хорошо, что трассу мы пощупали сегодня. Надеюсь, поможет избежать неверных шагов в квалификационном забеге.

После обеда пошёл дождь, и я отлеживался в номере, поглядывая в окно:


За что я ещё люблю такие предгорные городишки, так за то, что тут можно иметь такие картинки в окне, пить чистейшую горную воду прямо испод крана умывальника и возможность чудно обедать на открытом воздухе:


А за ужином обнаружилось, что наш столик, возможно, наиболее интернационален. Знакомьтесь – Джеймс Спаркс (James Sparks) из США, всего неделю назад ходил на почти шеститысячник в Мексике ради акклиматизации. Серьёзная подготовка, надо сказать. В России первый раз. И Михаил Даничкин из Киргизии, сертифицированный горный гид, любитель горных забегов у себя на родине, сегодня уже успел побывать на Седле, 5300 м. Эх, а я только сегодня приехал на поляну.

А участники всё продолжают прибывать. И страсти продолжают накаляться.

В номере я один, и никого сегодня ночью ко мне не подселили, так что я вполне выспался для утренней лёгкой пробежки. И, поскольку рюкзачок и вещи на себя были приготовлены с вечера, после завтрака я быстренько прыгнул в вагончик маятниковой канатной дороги в сторону станции «Мир», 3450 метров, откуда намеревался прогуляться насколько можно выше, сильно не перенапрягаясь.

С утра солнце, практически полностью безоблачно и безветренно. Зимняя сказка. Компанию мне составили Марчин и Джеймс. Ещё вчера мне казалось, что это я придумал такой способ акклиматизации, но оказался неправ. Все «выходцы» из нашей кабинки тоже двинули в гору пешком. Предварительно перетянув шнурки, надев бахилы и намазавшись антисолнечным кремом.

Вначале от нашей троицы оторвался Марчин, потом сзади остался Джеймс, и я двигался, пытаясь определить правильный на сегодняшний день темп дыхания и темп шага.

Могу сказать, что правильно выбранный темп дыхания даст больше половины успеха. Дышать нужно в строгом соответствии с выбранным ритмом. Как только начинаешь сбиваться в темпе дыхания, или разговаривать лишнее, сразу меняется ощущение в ногах – начинают быстрее уставать.

Остановку для дозаправки водой сделал уже на 4-х тысячах. И небольшой передых.
«И пока я продуплялся,
пал туман и оказал...
оказался в ...» (В.Высоцкий)
Нет, не в гиблом месте. Просто пришёл густой туман. Впрочем, он держался недолго:




Приют 11-ти:


А вот эти трое, видимо, не знают, что ледник готов их сожрать и уже приоткрыл рот:


На отметке 4200 метров я повернул назад. Заглянул на Скалы Спасателей, где обосновался ПСО МЧС, чтобы высказать им своё почтение. На станции «Мир» неплохо пообедал, а оставшееся время после спуска на Азау посвятил отдыху и созерцанию дождика за окном.

Кстати, на поляне Азау сетка 3G отсутствует у всех операторов. Но EDGE от Билайна даёт около 10 кБ/сек. Так что можно пользовать скайп на телефоне (правда, иногда «проглатываются» буквы) и при этом махать ручкой абоненту, стоя перед веб-камерой.
– Ура, я тебя вижу, папа, ты мне три раза помахал. А сколько раз я тебе помахала?
– Тоже три.
– А ты меня тоже видишь???

Мелочь, а приятно

Вечером, за ужином, сижу лицом к раздаточной стойке. И тут вижу, как кому-то несут пиво. Голова вывернулась почти на 180 градусов. Сказалось трехмесячное пивное воздержание. Спрошу еще раз – Где предел издевательств над собственным организмом?

Остался последний день перед квалификацией. Решил ещё разок съездить на «Мир» и погулять там. На «Мире» сильный туман, мокрая снежная крупа очень рыхлый мокрый снег. Больше десятка ратраков, увозящих туристов в джинсах и кроссовках на экскурсии ввысь. Множество снегоходов, издающих вонь выхлопных газов, которым тут не место. И те, и другие, правила дорожного движения не соблюдают. Ратрак с огромной кабиной, разворачиваясь, чуть не придавил меня, пришлось прыгать в сторону на пухляк. Немного погуляв, спустился в Азау.

Сегодня, 6-го мая, целый день регистрация участников. Как же тесен этот мир. Множество знакомых лиц – по прошлогоднему забегу, и по другим мероприятиям. Регистрация – стандартная процедура. Проверка документов, выдача нагрудного номера. Мы ещё не прибежали, даже ещё не выбежали, а спонсоры из RedFox-а уже раздают подарки. Мелочь, а приятно.

Вечером – брифинг «Вертикального Километра». Ещё раз обговорили дистанцию, условия. Контрольное время очень-очень демократичное, целых три часа для подъёма. Думаю, все уложатся в это время. И главное – старт состоится в любую погоду!

Что ж, нужный день наступил. Сегодня, 7-го мая, старт. Для меня это квалификация перед забегом на Эльбрус. Для других это Чемпионат России. Для третьих – этап мировой серии. Короче, «2012 Skyrunner® World Series: Vertical Kilometer® - Mt Elbrus, 2450-3450 м.». В забеге участвуют все одновременно, мужчины и женщины, для всех дистанций. Старт – несколько выше поляны Азау, на склоне, где построен коридор из спонсорских флагов. Длина дистанции – всего 3900 метров, перепад – Vertical Kilometer®.

Ранний завтрак, лёгкий дождик, пробежка, разминка (фото Marcin Lewinski):


На старте уже тусовка – судьи, организаторы, участники, болельщики. Зона старта ограничена, туда нужно проникнуть за полчаса до старта. Эти полчаса проходят быстро. Предстартовый отсчет – 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 – стартовый выстрел.

Это старт. Общий старт (фото Елены Щербановской):


Менее чем через час – финиш в густом тумане.
Финиш лидера. Время – 0:44:39. Рекорд этой трасы. Знакомьтесь – Marco De Gasperi, Италия. Шестикратный чемпион мира по горному бегу, обладатель Кубка мира 2010 года.
Время второго – 0:45:47. Знакомьтесь – Luis Alberto Hernando Alzaga, Испания. Чемпион Европы и обладатель Кубка мира 2011 года, занимает первое место в рейтинге Международной ассоциации скайраннинга (ISF).
Время третьего – 0:51:25. Знакомьтесь – Александр Болховитин, Россия. Мастер спорта международного класса, чемпион России по горному бегу, серебряный призёр чемпионата России по скайраннингу 2011 года.
Время 42-го – 1:10:33. Это мой финиш. Что ж, мне не быть первым, но и последним быть не буду. Могу сам себе придумать призовое место. В рамках «украинской фракции» из девяти человек моё место – третье. Пора сборную составлять
Время 85-го – 2:21:49.
Ещё четверо сошли или не вложились в контрольное время.

Что было между стартом и финишем, подробному описанию не поддаётся. Посередине дистанции был пункт питания. И не думайте, что это щи, борщ или лагман. Это бутылочка воды, из которой позволительно сделать всего пару глотков. Трасса – достаточно сложная. До Старого Кругозора – мелкая осыпь, выше – снег. Благо, не сильно рыхлый. Проваливался всего пару раз. Ещё пару раз поскользнулся (помог хороший протектор на кроссовках). Без треккинговых палок двигаться было бы нереально.

Соперничество всё же было и в нашей «серединке». Кто-то опережал меня, затем наоборот, и так по нескольку раз. Американец вздумал меня обойти, на одну спину всего. Абидна, э... Ненадолго (фото Кирилла Корабельникова):


Но всё это неважно. Важно, что на финише реально праздничная атмосфера, горячий чай с фруктами и печеньем, и дружеские поздравления. Я не увидел ни одного огорченного лица. Победители – все, кто добрался до финиша.

Это наша миникомпания, слева направо – Вадим Назаренко (Украина), Marcin Lewinski (Poland), James Sparks (USA), Михаил Даничкин (Киргизия):


В тот же день, несколько позже, собственно открытие Фестиваля, выступления организаторов, представителей власти, спонсоров, народных артистов. Объявлено, что высотная гонка, назначенная на послезавтра (Vertical SkyRace® - Mt Elbrus, 5642 м) посвящается памяти моей землячки, не вернувшейся с Эльбруса в марте этого года, Марии Хитриковой.





И, конечно, поздравление и награждение победителей. Про мужчин сказано выше:




Женщины поделили места так:
1. Собалева Лариса, Россия. 0:56:51.
2. Вокуева Жанна,Россия. 0:57:00.
3. Alexandra Dzik, Польша. 1:03:26.



Остаток дня, как обычно, приходится тратить на созерцание дождя.

Для тех, кто участвует сегодня, 8-го мая, в Кубке Победы по ски-альпинизму, сегодня «рабочий» день. Для остальных, кто завтра бежит на Эльбрус, это день отдыха и подготовки.


В три часа пополудни мы с Марчином едем канаткой на «Мир», а оттуда пешком на «Бочки», засыпанные снегом:


Вера Семёновна, повар на «Бочках», кормит как в ресторане – очень вкусно. То, что тут нет электричества, отопления, жидкой воды и удобства на улице – это привычно.

Пришли в туман. Брифинг, назначенный на семь вечера, проходит уже в условиях небольшой метели:


Ещё раз условия, правила, обязательное снаряжение. Объявлено, что там, наверху, подсыпало 20-30 см свежего снега, и сейчас сыпет. Аккуратнее, льда не видно, но он есть. И главное – старт состоится в любую погоду, если не случится землетрясение, торнадо или цунами.

Спать ложимся в «детское» время, в 9 вечера.

9 мая. День Победы. Большой праздник! С чем друг друга и поздравляем. А у нас – «рабочий» день.
Завтрак в 5:30. «На дворе» отличная погода, безоблачно, безветренно:




Дружеская веселая атмосфера на старте.
В 6:30 уже дан старт в «Спортивном» классе с поляны Азау. Наш «Любительский» класс стартует в 7:00. Товарищи организаторы! Есть предложение о переименовании видов забегов. Пусть забег от «Бочек» будет называться «Спортивным» классом (ведь 1900 подъёма тоже не шутка), а старт с поляны Азау пусть называется «Экстремальным» (3300 подъёма в беговом стиле не каждому дано). После старта мы сразу же растянулись гуськом. Погода – сказка. Уклон от «Бочек» небольшой. Перед «Приютом 11-ти» становится покруче:




Можно ли о чём-нибудь думать во время забега? Или когда лезешь по стене? Или когда идёшь под тяжёлым рюкзаком? Вспоминая стометровки в юношестве – были мысли только о том, кто слева сзади и справа сзади. Про тех, кто впереди, не мыслилось. Они и так видятся. Четырёхсотметровка – 50 секунд жизни – ещё была мысль, как бы не заступить на левый белый разделитель дорожек. После сороковой секунды приходила новая мысль – куда спрятать руки? Они отказываются работать, и даже просто держать их на весу – проблема. 3-4 последних секунды – куда бы деть ноги и не упасть? Они тоже не хотят работать.

А тут несколько часов. Много часов. Оказывается, можно и чем-то приятном подумать. Трасса – не резиновые квадратики. Слева/справа/вокруг – не лавки стадионные. Ноги/руки/дыхалка работают, а глаза отдыхают и наполняют организм позитивом. Мысль догнать переднего или оторваться от преследующего уходит на задворки сознания (всплывая лишь иногда). Мысль для меня не актуальна. Мысль заблудиться тоже отсутствует – спереди видны спины участников, и вешки-маркеры. И чем вам не отдых? Я даже иногда вытягиваю фотик (300 грамм лишнего весу с чехлом). В то же время глазеть непрерывно по сторонам нельзя. На ногах кошки, под ногами естественный снежно-ледовый рельеф, а правило «смотреть под ноги» никто не отменял. Пару дней назад восходителями обнаружены несколько свежих трещин, которые сегодня маркированы дополнительно.

Первый километр высоты я одолел менее чем за полтора часа, по пути прошёл две судейские точки с горячим чаем – спасибо судьям и их термосам! Довольный результатом, двигался тем же темпом и далее. Но выше скал Пастухова (4800 м.) пошла крутая косая полка с восточным ветром. А ведь холодно! Ещё недавно я изнывал от жары на равнине, а теперь борюсь с холодным ветром. Мёрзли пальцы – на ногах и руках. Оделись все достаточно легко, ведь погода с утра солнечная. У меня в минирюкзачке есть сникерс, ещё одна пара тёплых перчаток и пуховка на 400 грамм, но тратить время на изъятие тёплых перчаток из рюкзака не хочется. На этом участке я, вероятно, удерживал неверно быстрый (для меня) темп, поскольку уже при выходе на горизонтальный траверс стало ясно, что ноги не идут даже по ровному (фото Кирилла Корабельникова):


На этой косой полке несколько раз возникала мысль, что, возможно, могу не взойти. Пришлось повторять себе – железный, сможешь. Тут же, на этой полке, меня обошли лидеры забега в «Спортивном» классе. Та же сладкая парочка – испанец с итальянцем. Вот это Человеки! Их нужно пропустить на тропе – им тяжелее.

На первом километре удавалось держать ритм дыхания либо «шаг – вдох, шаг – выход», либо «шаг – вдох – выдох, шаг – вдох – выдох». Но когда силы на исходе, это уже на косой полке, пришлось делать на каждый один шаг по паре вдох-выдох, иначе мышцы не успевали восстанавливаться. Даже появился лёгкий признак горняшки – немного кружилась голова.

К судейской точке на Седле (перемычка между Эльбрусом Восточным и Эльбрусом Западным, 5300 метром) я всё же прибыл за час до окончания контрольного времени. Сюда я затратил около 4-х часов из 5-ти разрешённых. Считаю, неплохо, но у меня уже нет сил. Пришлось достать аварийный сникерс. О-о-о, полегчало. Я понял, это была не горняшка, это была голодуха. Впредь надо как-то по иному подходить к составу завтрака перед забегом. Пока я жевал сникерс, несколько человек из моего класса ушли вперёд. Поэтому, спрятав пол-сникерса обратно, я таки двинулся на вершину.

Питание помогло, жаль, ненадолго. Там, внизу, на Седле, виден судейский лагерь и траверсная тропа:


Последние 350 метров высоты дались таки с трудом. Только благодаря постоянному ритму дыхания-шага.

И вот я на финише, в контрольное время вложился. Мне не быть первым, но и последним не буду. Моё время около пяти с половиной часов. Отлично отдохнул, только устал малёхо (народная мудрость):


Ради нас коллектив судей взошёл на вершину раньше самих бегунов:


Еще пару глотков горячего чаю и финишный створ нужно проходить в обратную сторону, ведь на спуск тоже есть контрольное время:


Как же вкусно кормят на «Бочках»! Для участников и судей – обед и спуск вниз. После обеда дождя в Азау не было, зато вечером он полил с удвоенной силой.

10 мая. Последний день Фестиваля. Забег на снегоступах – удачное завершение. Но я не участвую, потратил вчера все силы и наслаждаюсь отличной погодой. Во второй половине дня – оглашение результатов и награждение победителей.

Вот итоги среди мужчин:
Мужчины, класс «Спортивный»:
1 место. Время 3:41. Испанец Luis Alberto Hernando Alzaga.
2 место. Время 3:44. Итальянец Marco De Gasperi. С ними обоими вы уже знакомы по Вертикальному километру.
3 место. Время 3:53. Виталий Шкель. Чемпион России по скайраннингу 2011-го года.
...24 место. Время последнего участника 7:09.
8 человек не дошли.

Мужчины, класс «Любительский»:
1 место. Время 3:17. Денис Провалов. Россия.
2 место. Время 3:22. Владимир Клебанский, Украина.
3 место. Время 3:45. Ильяс Ачабаев.
...16 место. Время 5:29. Это моя позиция.
...24 место. Время последнего участника 6:37.
8 человек не дошли.

Что ж, для многих главное не победа, а участие. Да и мне осталось придумать себе утешительное место. В рамках украинской фракции моё место второе из восьми. Самым старшим участником оказался James Sparks из США – ему было 66 лет на момент забега! Награждение плавно перешло в закрытие Фестиваля, а затем в праздничный ужин. Запомнились слова фотокорреспондента Александра Галинского:
– Спасибо вам всем, спортсменам, за то, что вы есть. Пока вы есть, у меня есть работа!

Наутро все разъезжаются. Тепло прощаемся. James планирует сегодня совершить восхождение от скал Пастухова.
– Good Luck for you, James!
– Thank you very match.
– Are you planning to participate in the festival next year?
– Yeah, yeah!

Что ж, спасибо всем организаторам, судьям, спонсорам, болельщикам и участникам!
До встречи на следующей гонке!

[Kropins]

резерв

[Kropins]

Ну а меня трансферят в цивилизацию – туда, где моё место работы в командировке. Работу в Прохладном я завершил, и остался всего один день, чтобы реализовать восхождение на Бештау, которое мне не удалось сделать в марте. С одной лишь разницей, что в тот раз вершина была покрыта снегом, а сейчас – нет.

Маршрут я продумал линейный, от остановки электрички Лермонтовская (это всего одна остановка от Пятигорска), 620 над морем, через вершинку Бештау, 1401 м, с финишем на ж/д вокзале Железноводск. Вот цель этого маленького путешествия:


От автодороги в сторону горы ведёт грунтовка. В какой-то момент появляются таблички, где написано, что я вхожу в государственный природный заказник «Бештугорский», а сама гора Бештау является государственным памятником природы.



В какой-то момент с грунтовки сворачиваю наобум на длинную поляну, метров на триста длиной, заваленную попиленными деревьями, бревнами и ветками. В конце неё хорошо просматривается Пятигорск, оставшийся где-то внизу:


В конце этой поляны обнаруживается ожидаемая тропа, которая потихоньку выводит на вершину:


Там, вдалеке, просматриваются обе головы Эльбруса:








Вершина закрыта. В давние времена тут стояли пограничники. Сейчас тут тоже огороженная и закрытая территория, окруженная тропкой по периметру.

Вниз хорошо просматривается город Лермонтов, которого не существовало на советских картах, ведь именно тут была собрана первая атоменная бомбочка, начинку для которой добывали совсем рядом, в недрах горы Змейка.Вот он, Лермонтов:


Теперь осталось три километра по лесу в сторону неработающего ж/д-вокзала Железноводская.
Итого всего три ходовых часа, 8 километров. На этом командировка успешно завершена. Всем спасибо, приходите ещё.

[Campfire]

Королева, я в восхищении! (с) Кропинс, ты мега крут! Всегда жду отчетов о твоих новых путешествиях и говорю себе: "Смотри, Кэмпфаер, с кого пример надо брать!". Даже не верится, что совместный болгарский поход в 2008 для тебя по сути был началом, а теперь Кропинс фактически в снежного барса переродился.
Бештау очень милая, на Машук вообще канатка ходит. Вокзал Железноводска жалко - в советское время аж бурлил от народу. Там же всесоюзная здравница...

[Harald]

Круто!

[Kropins]

Привет, Кэмпфаер! Спасибо за отзыв. Железноводск действительно всесоюзная здравница, и нарзан там самый "правильный". А вокзал почти умер - это тупиковая ветка, которую закрыли в экологических целях.
И Бештау - весьма красивая гора, и лес рядом с ней. Классический маршрут туда радиальный - от Железноводска и обратно, поэтому я себе разнообразил его, пройдя гору линейно.
А на Машук я ходил еще в марте. На канатке отказался. А по асфальтному серпантину идти все же стремно

Харальд, спасибо!

[пані_r@in]

Хоть я никогда не ходила в горы в походы, и мне не всегда понятно некоторые фразы. А еще я трусиха и врядли когда-то решилась бы на поход по неизведанным тропинкам в одиночку .. Но читая ваши отчетики просто зачитываюсь , а от фоток просто получаю удовольствие . Красотища!!!

Ходите еще и побольше )))

[Kropins]

Ходите еще и побольше )))

Обязательно!!! Спасибо, пані_r@in!

[MAXIMUS]

про пиво был волнующий момент
Зачот. Молодец. Поздравления!

[Harald]

про пиво был волнующий момент

Еще бы! Пиво -- это ж одна из вечных ценностей!

[Kropins]

про пиво был волнующий момент
Зачот. Молодец. Поздравления!

Ага, пасиба!!!
Макс, не поверишь. Пиво носили кожный божий день к столику испанцев, один из которых и есть победитель...
Может, в этом его сила???

[СеменC]

Очень классный отчет!
Спасибо!

[Kropins]

СеменC, спасибо!
Было б лучше, если б мне кто составил компанию из Днепра, а то в одиночку как-то не то.
Видел я только наших из "Тропы" - они там восхождение устраивали для туристов.