Там меряют основные показатели - разгон, торможение, прохождение круга (управляемость), топливную экономичность и твое любимое - износ.
Я в первую очередь обращаю внимание на торможение и управляемость. А там каждому свое.
И вот глядя на тесты можно сделать осторожные выводы, что сегодня, при нынешнем уровне всесезона, уже вопрос не в наличии домкрата и второго комплекта, а в банальной целесообразности сей процедуры.
В общем, посмотрим, как оно на практике окажется.



Відповісти з цитуванням
Bookmarks