Электромобили

[Гагаринский]

Не в Европе.

Ну, тогда старые С-ки можно поискать

В наших реалих можно и с разборки сидухи + ремни вкорячить.

[_pavel]

Вайки есть 7-местные

Я скептически отношусь к 7метскам короче 4.8
мы же еще используем это.

[Zebr]

Ну, тогда старые С-ки можно поискать

Там же не третий ряд, а "ногами в багажник".

[_pavel]

Ну, тогда старые С-ки можно поискать

В наших реалих можно и с разборки сидухи + ремни вкорячить.

да уже не актуально. А за лет 5 думаю, наклепают в разумный (к тому моменту) ценник. Как бы я не относился к КИА, их ход хорош. Как минимум другим придётся на него отвечать.

[Zebr]

да уже не актуально. А за лет 5 думаю, наклепают в разумный (к тому моменту) ценник. Как бы я не относился к КИА, их ход хорош. Как минимум другим придётся на него отвечать.

Вольво анонсировала и вен, и здорового электрокабана.
Судя по последним XC40, свою платформу они потихоньку до ума доводят.

[MaJ0r]

Тут точно про электромобили?
Вопрос знатокам.
Ауди е-трон это тот что на двс платформе? Насколько эфективен/неэфективен этот етрон? Стоит в его сторону смотреть?
А ауди q4 e-tron я так понимаю на ваговской электро тележке?

q8 уже есть в Украине на электроходу, были бы деньги на покупку
Про е-трон, мне наши сервисники(не официалы) говорили что много нюансов по софту, как Павел пишет. Причем таких, досадных, делающих не очень удобным использование. Возможно у свежих авто уже пофиксили проблемы, хз, речь шла именно за ку4

[Гагаринский]

Там же не третий ряд, а "ногами в багажник".

Ну так и смайлик соответствующий

[Marko]

У меня на ку5 19 диски и если учитывать что хотел ску5 но не дотянул по бюджету, то ессно хочу себе 21 диски.

а зачем? Я вообще не представляю, зачем на такой небольшой авто хотеть 21 диски, 19-е и то много. ,
Или скоро будут делать колеса по высоте автомобиля - телеги или ниггер-стайл (что так, что эдак).

[MaJ0r]

а зачем? Я вообще не представляю, зачем на такой небольшой авто хотеть 21 диски, 19-е и то много. ,
Или скоро будут делать колеса по высоте автомобиля - телеги или ниггер-стайл (что так, что эдак).

18 на таком авто мне не нравятся как смотрятся, понимаю вкусовщина, но все же. Да и в принципе, если посмотреть на большую часть авто в этом сегменте то там будут 18-20 диски идти в зависимости от комплектации.

[Zebr]

а зачем? Я вообще не представляю, зачем на такой небольшой авто хотеть 21 диски, 19-е и то много. ,
Или скоро будут делать колеса по высоте автомобиля - телеги или ниггер-стайл (что так, что эдак).

Потому что сорока

[_pavel]

Вольво анонсировала и вен, и здорового электрокабана.
Судя по последним XC40, свою платформу они потихоньку до ума доводят.

Да будет все.
Сомнения только в ценах. Отложенная инфляция накрыла сектор авто. Ваг e-UP стоит 27-28 тыс ша. Фиат 500е - 30-35 (!)
Еще 5 лет пройдет и 160 тыс за EQS (какой он там будет через 5 лет) не будут смотрится уже так необычно.

[_pavel]

Потому что сорока

Инвестор же. Подорожает же.

[Nills]

Решил загуглить что оно, первая ссылка на ютуб 2024 Kia EV9 Review: An Affordable Three-Row EV Crossover!
Ну да, 90к, доступный. Впрочем сяоми тоже выпускали поначалу бюджетные и доступные телефоны, а теперь их ультры примерно по цене нового айфона идут

А сяоми тут причем, речь же не про джили тут вроде? А корейские телефоны давно по цене айфонов.
Честно говоря, рассматривая сейчас именно электрички я бы хорошо задумался при выборе между немцем и корейцем. Даже вынося за скобки техническую составляющую, немцы, особенно в премиум сегменте, почему-то делают отвратительные дизайны для электро, при этом их соразмерные ДВЗ-шные модели выглядят намного привлекательнее. К примеру S-класс vs EQS, XM vs iX... ощущение что электро у них существует как что-то второстепенное, такой себе иван-дурак из росиянских сказок. О чем говорить, в музее БМВ электричкам выделена всего одна комната...
У корейцев всё наоборот. ДВЗ-шные модели уже всё, перестали развиваться, существуют лишь чтобы удовлетворить остаточный спрос, всё инвестируется в электро. Вот и думай где перспектив больше в контексте темы этой ветки.

[Zebr]

Да у корейцев прекрасные электрички. Особенно в своем ценовом диапазоне.
Если бы они с EV6 чуть меньше брали примера с теслы(в плохом смысла) - вообще прекрасная машинка вышла бы.

[observer]

Перед Дафи на стоянке чуть ли не очередь зарядится. А ты так на авто с ДВС мимо проезжаешь

[alexmk82]

Перед Дафи на стоянке чуть ли не очередь зарядится. А ты так на авто с ДВС мимо проезжаешь

Тю, так дома в гараже разве не удобнее заряжаться? Или во дворе в Подгородном/Березановке

ЗЫ: еду по улице в ГК утром. Смотрю в какой-то гараж ворота открыты. Вижу мужик зарядку отключает от розеток и в гараже Ниссан Лиф. Это ж ночью видать на зарядке стоял?

[observer]

Я так понимаю что не у всех есть гараж. И мощность чтобы заряжаться. Со слов того у кого это есть он менял ТУ, увеличивал мощность на дом.

[RaS]

Спрос приведет к предложению.

[Marko]

Во дворе гараж металлический и у чувака из квартиры в гараж идет кабель. Машина Тесла 3. Дом с газом, так вряд ли у него по электрике будет больше стандарта. Я хз, как её можно заряжать.

[alexmk82]

Я хз, как её можно заряжать.

З.5 кВт в час, если заряжать с 23:00 (ну вечером бойлер духовка прочие домашние дела) до 7:00 то можно залить 25кВт, чи 28.
Тут вопрос надо ставить по другому. Я хз как можно выкатать (если утром дитё в школу сам на работу, вечером обратно) 25 кВт энергии.
P.S.: а каждый день выкатывая меньше чем заряжая мы через n дней будет иметь ёмкости "по вінця" и в случае внезапной поездки в Харьков/Кропывныцький/прочее без проблем поедем. А разок при надобности зарядится на фастчардж на трассе где-то залив 40 кВт за 40 минут. Я правда не знаю чы есть у нас такие зарядки. А не знаю ибо не изучал ибо оно мне особо не парит. Мне главное чтобы Джетта методично возила мою тушку на работу/с работы и по прочим мелким (ибо последние 2.5 года дальше Подгороднего она не ездила) с пофиг каким (хоть 20л/100км) расходом. Главное чтобы не глючила!!!