Если вкратце, то не водит, потому что нет прав. Половиной авто владеет, наверное. Не помню точно.Допис від KSh
| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
|
Если вкратце, то не водит, потому что нет прав. Половиной авто владеет, наверное. Не помню точно.
Востаннє редагував Zebr: 16.11.2022 о 10:26
Права вам даны одинаковые конституцией )))
бесправные мигранты в европе)
если бы не был дауном, я бы тебе рассказал(с) Smith
Ну права получить у нас и там разница однако. Дорого и не с первого раза. Хорошо что вот эту пересдачу отменили для наших.
Друг готовится что бы сын сдал на права, в бедной восточной Германии. Посчитал, вся программа должна обойтись 2500€.
И не жаль память стёртую...
То уже до конца дней так будет?
То ты про какие-то страшные горизонты планирования вещаешь, я такими не оперирую.
Появится необходимость/захочет - займется.
Я понимаю.
А тебе не надо? Я просто бы не выжил без авто жены. Пришлось бы возить ее везде, из за этого быть привязанным, приходить домой пораньше, ездить туда куда не хочется.
Гипотетически, иногда могло бы быть полезным. Но эти редкие случаи сейчас спокойно закрываются такси или ОТ.
Коммьюта на работу ни у кого из нас на машине нет, и уже вряд ли будет.
Все секции ребенка сваливать на жену я не хочу.
Изредка ее куда-то отвезти - не проблема, у нас гибкие графики, чтобы беспроблемно в них что-то впихнуть. Да и в целом, мы много времени вместе проводим, потому сидим в одной машине.
От радиусных поездок по выходным я получаю удовольствие за рулем, за руль буду драться
1500км в один день без остановок на туалеты мы не ездим. Хотя в данном случае, бекап-план иметь было бы полезно.
Если таки решим дилемму "где и как мы хотим жить?" и она приведет нас куда-то подальше в кусты, то все может поменяться. Ну или жена вдруг иррационально заверещит от восторга: "Ой какой классный красненький жучок, я хочу на нем ездить" - я не против. Собственно, я сам так последнюю машину выбирал.
Удалённо работаете?
Без подписи
Пару дней в неделю стараемся быть в офисе. Не в удаленке дело. Если офис в центре Стокгольма, то на машине туда ездить бессмысленно.
Затратно по времени или дорогая парковка?
Работодатель не оплачивает парковку?
Без подписи
Американский взляд на жизнь
У нас есть еще один вариант - парковки НЕТ в принципе. Не, не то чтобы совсем нет никаких вариантов - ургентные и очень дорогие есть, но это за рамками повседневеного использования.
Shit or get off the pot!
Когда нет парковки в центре (или дорого) у нас народ из пригородов использует гибридный метод.Американский взляд на жизнь
У нас есть еще один вариант - парковки НЕТ в принципе. Не, не то чтобы совсем нет никаких вариантов - ургентные и очень дорогие есть, но это за рамками повседневеного использования.
На своей машине доезжают до метро или ж/д станции (там специальные огромные парковки), а затем пересаживаются на общественный транспорт.
Без подписи
Стокгольм - это остров. Соответственно, нерезиновый. Доступ внутрь - только по мостам/туннелям.
Он фантастически красив летом, много природы, пешеходных зон и т.д. Но он категорически не создавался для удобства езды на авто. И с каждым годом его (намеренно) делают все менее и менее удобным. С чем я, честно говоря, вполне согласен.
Но из этого вытекают:
1) Тянучки в час-пик. Доехать на авто для меня - примерно как доехать на ОТ по времени.
2) Парковка. Павел верно заметил, ее может банально не быть, если не приезжать очень рано. В любом случае, придется искать долго и нудно. Меньше 15 евро в день вряд ли выйдет.
Можно снять место в паркинге(если повезет выхватить), от 500 евро в месяц.
3) Платный въезд-выезд из города.
В общем, масса минусов и практически никаких плюсов.
Смешно, но самый быстрый способ - велосипед, хоть и 18км расстояния. И самый полезный, если за окном плюс.
Это чтобы как можно меньше двигаться?
У меня 9 минут пешком до станции из дому и столько же - от конечной до офиса, если в метро прыгать. Я обычно пропускаю метро и иду 20-25 минут пешком. Или делаю крюк и иду больше. Благо, с пешеходным экспириенсом у нас все отлично.
Собственно, еще один минус авто - отсутствие гибкости. В офис я обычно хочу добраться быстро, а вот обратно можно уже не спешить и хорошенько пройтись. Или навернуть лишнюю петлю по лесу на велике.
Ну мы чуть по плотнее заселены. У нас и в пригородах есть общественный транспорт. Так что сегмент авто не требуется (по крайней мере многим и мне в том числе). Но есть те к так и делает, да.
хотя понятие пригород это тоже из какой то другой жизни. Административно тут это другие города. Иногда стык в стык шильды
Тут идея фикс витает на электробайк пересесть (как транспорт). По крайней мере в сухую погоду. посмотрим что из этого получится.
Shit or get off the pot!
Вот, это если на улице плюс.
У нас примерно такой же климат как в Швеции или Финляндии. Может немного теплее.
Зимой или поздней осенью/ранней весной некомфортно бывает.
У нас сегодня снег ночью выпал, сейчас за окном мокрый снег, днем будет просто дождь.
Без подписи
Это то, что я так от шведов еще так и не перенял. Пофигистичность к дождю уже выработалась(ну, поругаюсь на его наличие, это святое). А вот способность в самую мерзкую погодку выскочить на двухчасовую пробежку, а потом вернуться довольным як свыня - нет. У них еще и аргументы забавные: "На улице так гадко, что мне не жалко этого времени, обожаю бегать в дождь, град, темноту и ветер". Викинги, блин
Разве удобство комьюта это не про качество жизни?
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks