Бензин дорожает? (том 3)

[Glavriba]

И почему практически каждый пост хамство и оскорбления?

Классовая ненависть (c)KSh

[J.U.]

По піісят?



Як це перевізники ще не бастують

[Zebr]

Да тут и без мамочек достаточно тех кто ездит не просто с ошибками в БК а с горящими предупреждениями.
Это конечно не касается Смита и его жены, они на пару авто переберут на раз, ну или жена глушитель подаст.
И Алекс любитель вагов все починит за 2 бакса.
Остальные до визита на СТО могут даже не догадываться о проблеме.

Мне всегда была интересна механика этого "знает все о машине".
Возьмем среднестатистического европейца, который покупает свежее авто. Без каких-то изначальных крупных проблем. Ездит на нем. Естественно, никаких гаражей с ямой у него нет. Из технических вещей - может колеса перекинуть, заправить машину, долить омывайку. Возможно, помыть руками, если извращенец. Откуда ему знать все о машине "лучше чем станции ТО"?
Я, к примеру, о происходящем внутри моей машины ничего не знаю. И знать не хочу. Ну, кроме очевидного "стучит-трясет-ржавчина".

[Glavriba]

да война же
поставки только с европы
чему удивляться и каждый раз ныть

[J.U.]

І очікувані наслідки - повідомлення про злив бензину з баків

[Александр_L]

Шел второй день сравнения теплого и мягкого
Единственная причина нахождения жигулей и прочих москвичей во дворах - это фактическая бесплатность содержания авто в Украине. Иначе для прохождения ими техосмотра(если это вообще возможно) каждый год выкладывалось бы в разы больше денег чем эти машины стоят. Некробмв это тоже касается.

Ну выведут в том селе Жигули с Москвичами заодно с НекроБМВ. И останется на все село одна Шкода...

[KSh]

Мне всегда была интересна механика этого "знает все о машине".
Возьмем среднестатистического европейца, который покупает свежее авто. Без каких-то изначальных крупных проблем. Ездит на нем. Естественно, никаких гаражей с ямой у него нет. Из технических вещей - может колеса перекинуть, заправить машину, долить омывайку. Возможно, помыть руками, если извращенец. Откуда ему знать все о машине "лучше чем станции ТО"?
Я, к примеру, о происходящем внутри моей машины ничего не знаю. И знать не хочу. Ну, кроме очевидного "стучит-трясет-ржавчина".

мы кстати тоже приходим к этому уже давно.
машина становится расходником.
почти все сто, кроме гаражных предоставляют комплекс, когда человеку нужно только пригнать авто, заплатить денежку и забрать авто.

[Zebr]

Ну выведут в том селе Жигули с Москвичами заодно с НекроБМВ. И останется на все село одна Шкода...

ТО - это лишь вершина айсберга. Есть налоги, парковки и все прочее.
И трансформации это все запускает куда бОльшие, чем просто "есть авто/нет авто". Быстро выветривается дурь вроде "чего я буду ездить на том типановом микромоторчике, если я могу взять десятилетний околопремиум", "а где мой фулл сайз внедорожник, чтобы ездить каждый день на работу" и т.д.. Ну т.е. никто не запрещает, если сильно хочется, но экономического смысла в этом будет очень мало.
И никаких четвертей, конечно.

[Glavriba]

ТО - это лишь вершина айсберга. Есть налоги, парковки и все прочее.
И трансформации это все запускает куда бОльшие, чем просто "есть авто/нет авто". Быстро выветривается дурь вроде "чего я буду ездить на том типановом микромоторчике, если я могу взять десятилетний околопремиум", "а где мой фулл сайз внедорожник, чтобы ездить каждый день на работу" и т.д.. Ну т.е. никто не запрещает, если сильно хочется, но экономического смысла в этом будет очень мало.
И никаких четвертей, конечно.

напомнило)

[Marko]

ТО - это лишь вершина айсберга. Есть налоги, парковки и все прочее.
И трансформации это все запускает куда бОльшие, чем просто "есть авто/нет авто". Быстро выветривается дурь вроде "чего я буду ездить на том типановом микромоторчике, если я могу взять десятилетний околопремиум", "а где мой фулл сайз внедорожник, чтобы ездить каждый день на работу" и т.д.. Ну т.е. никто не запрещает, если сильно хочется, но экономического смысла в этом будет очень мало.
И никаких четвертей, конечно.

Сижу в нескольких группах по собакам. Считай с первого дня войны и по сейчас стабильно появляются объявления типа "не мог/ла себе позволить ранее такую собаку, готов/а принять, любовь обеспечим (ну и дальше вариации). С хера ли люди считают, что если раньше денег не было, то когда он получит щенка бесплатно (в основном же хотят их, а если взрослых, то с такой прикидкой, чтобы под развод , есть такие тупые, что берут стерилизованных, а потом не знают, кому их слить), то сможет его содержать. Да даже если взять цену в 1 куе от титулованных родителей, то это все равно ничто по сравнению с содержанием. Прививки, чип, ветеринарка, обработка от паразитов, корм (речь о собаках по 45-55 кг у взрослых, т. е. в месяц на взрослую собаку большой мешок корма на ура улетает с ценой до 200 баксов, если по-модному кормить). На кашках собаку можно просто убить. Это не дворняжки закаленные, сейчас дофига пород, которые требуют специфического ухода/корма. Похер - дайте.

[Shumsky]

ТО - это лишь вершина айсберга. Есть налоги, парковки и все прочее.
И трансформации это все запускает куда бОльшие, чем просто "есть авто/нет авто". Быстро выветривается дурь вроде "чего я буду ездить на том типановом микромоторчике, если я могу взять десятилетний околопремиум", "а где мой фулл сайз внедорожник, чтобы ездить каждый день на работу" и т.д.. Ну т.е. никто не запрещает, если сильно хочется, но экономического смысла в этом будет очень мало.
И никаких четвертей, конечно.

повторюсь: одно дело когда уровни доходов позволяют взять абстрактный автомобиль 3-5 лет. Другое дело - когда таких доходов нет и автомобиль - реально необходимость, но на что-то больше чем жигуль/москвич/таврия нет денег.

пример именно необходимости авто: есть село Каменно-Зубиловка, по переписи 2001 года там было 31 человеков населения. Понятное дело что местные ездят закупляться продуктами в Башмачку/Соленое. Есть и другие такие села, где население - фермеры, которые обрабатывают свои 4-6га земли и с этого живут (не сильно в шоколаде причем)

потому у нас еще долго не будет таких налогов: пушо население тупо не способно их заплатить.

[Zebr]

Сижу в нескольких группах по собакам. Считай с первого дня войны и по сейчас стабильно появляются объявления типа "не мог/ла себе позволить ранее такую собаку, готов/а принять, любовь обеспечим (ну и дальше вариации). С хера ли люди считают, что если раньше денег не было, то когда он получит щенка бесплатно (в основном же хотят их, а если взрослых, то с такой прикидкой, чтобы под развод , есть такие тупые, что берут стерилизованных, а потом не знают, кому их слить), то сможет его содержать. Да даже если взять цену в 1 куе от титулованных родителей, то это все равно ничто по сравнению с содержанием. Прививки, чип, ветеринарка, обработка от паразитов, корм (речь о собаках по 45-55 кг у взрослых, т. е. в месяц на взрослую собаку большой мешок корма на ура улетает с ценой до 200 баксов, если по-модному кормить). На кашках собаку можно просто убить. Это не дворняжки закаленные, сейчас дофига пород, которые требуют специфического ухода/корма. Похер - дайте.

Это куда хуже. Не иметь возможности корыто содержать - то такое. Кусок железа. Звери - другое. Грустно это.

повторюсь: одно дело когда уровни доходов позволяют взять абстрактный автомобиль 3-5 лет. Другое дело - когда таких доходов нет и автомобиль - реально необходимость, но на что-то больше чем жигуль/москвич/таврия нет денег.

пример именно необходимости авто: есть село Каменно-Зубиловка, по переписи 2001 года там было 31 человеков населения. Понятное дело что местные ездят закупляться продуктами в Башмачку/Соленое. Есть и другие такие села, где население - фермеры, которые обрабатывают свои 4-6га земли и с этого живут (не сильно в шоколаде причем)

потому у нас еще долго не будет таких налогов: пушо население тупо не способно их заплатить.

У тебя причинно-следственные связи нарушены в хлам.

[Shumsky]

Сижу в нескольких группах по собакам. Считай с первого дня войны и по сейчас стабильно появляются объявления типа "не мог/ла себе позволить ранее такую собаку, готов/а принять, любовь обеспечим (ну и дальше вариации). С хера ли люди считают, что если раньше денег не было, то когда он получит щенка бесплатно (в основном же хотят их, а если взрослых, то с такой прикидкой, чтобы под развод , есть такие тупые, что берут стерилизованных, а потом не знают, кому их слить), то сможет его содержать. Да даже если взять цену в 1 куе от титулованных родителей, то это все равно ничто по сравнению с содержанием. Прививки, чип, ветеринарка, обработка от паразитов, корм (речь о собаках по 45-55 кг у взрослых, т. е. в месяц на взрослую собаку большой мешок корма на ура улетает с ценой до 200 баксов, если по-модному кормить). На кашках собаку можно просто убить. Это не дворняжки закаленные, сейчас дофига пород, которые требуют специфического ухода/корма. Похер - дайте.

дохерища таких. "ой, у друзей хаски кобель, давай твою сведем, нам щенка одного". Та идите нахер: вы своего мелкого тузика кормите сечкой на рыбьих головах, и тузик живет тупо потому что он - потомственная дворняга и 100500 поколений только такое и жрал. Хаски-же нужно нормально кормить, иначе заебетесь на ветеринара бабки выдавать. Но нит.

про бнв так-же: один осьо отдал бабки чтобы ему из Польши пригнали е38 на 4.4 литра... Это при том что дизельный транзит больше 10л в баке не видел никогда люди не могут посчитать стоимость владения, считают что на покупке траты заканчиваются. Но нет

[Shumsky]

У тебя причинно-следственные связи нарушены в хлам.

я просто объясняю что жигули - это не из-за того что нет налогов на транспорт, а из-за невозможности купить что-то другое. Только и всего. И если ввести налоги - то у людей не появятся деньги на более дешевый по налогам автомобиль.

[Zebr]

я просто объясняю что жигули - это не из-за того что нет налогов на транспорт, а из-за невозможности купить что-то другое. Только и всего. И если ввести налоги - то у людей не появятся деньги на более дешевый по налогам автомобиль.

Т.е., если бы они пассивно стоили, скажем, 500 евро в год, ими бы еще пользовались?

Еще раз, это все запускает куда более глубокие изменения, чем "могу купить/не могу купить". В том числе задевая цены на продаваемый людьми продукт, рентабельность их бизнеса и экономику в целом. Вполне вероятно, что более высокая цена владения авто приведет к тому, что люди будут зарабатывать больше в итоге, хоть это и совсем не очевидно. Но это сильно выходит за рамки этой темы, здесь больше про крики "ЗРАДА, ПОЧЕМУ ТОПЛИВО ДОРОГОЕ???" на фоне войны в стране, горящих нефтебаз и огромных проблем с логистикой.

[Shumsky]

Т.е., если бы они пассивно стоили, скажем, 500 евро в год, ими бы еще пользовались?

Еще раз, это все запускает куда более глубокие изменения, чем "могу купить/не могу купить". В том числе задевая цены на продаваемый людьми продукт, рентабельность их бизнеса и экономику в целом. Вполне вероятно, что более высокая цена владения авто приведет к тому, что люди будут зарабатывать больше в итоге, хоть это и совсем не очевидно. Но это сильно выходит за рамки этой темы, здесь больше про крики "ЗРАДА, ПОЧЕМУ ТОПЛИВО ДОРОГОЕ???" на фоне войны в стране, горящих нефтебаз и огромных проблем с логистикой.

1. нет, они-бы просто забили хер на налоги или ходили за хлебом 3.5км пешком (в одну сторону)
2. в долговременной перспективе - да, но в купе с другими изменениями в экономике (связанными с повышением пенсий, зарплат (как следствие от удорожания продукции) и прочими крутящими экономику штуками), а не как у нас хотели "а давайте введем налоги на старые автомобили и чувак который еле еле собирает бабки чтобы поддерживать копейку в ездящем состоянии ВНЕАЗАПНО купит затоновую машину с экологией и прочими штуками"

[Zebr]

"а давайте введем налоги на старые автомобили и чувак который еле еле собирает бабки чтобы поддерживать копейку в ездящем состоянии ВНЕАЗАПНО купит затоновую машину с экологией и прочими штуками"

Начинаешь что-то понимать. Следующим шагом будет вопрос: а насколько важно, чтобы у всех была машина, даже если она разваливается на ходу. Но это потом.

[Glavriba]

1. нет, они-бы просто забили хер на налоги или ходили за хлебом 3.5км пешком (в одну сторону)

умные бы скинулись всем селом из 31 человека и купили бы себе "хлебовозку")

[Zebr]

умные бы скинулись всем селом из 31 человека и купили бы себе "хлебовозку")

Или локальный микро-бизнес организуется кем-то предприимчивым, если спрос действительно есть. А потом бац, и село начнет расти вместо того, чтобы сокращаться. Но это все лирика на фоне важности владения 50-летними жигулями.

[Водила]