-=авто-флудилка!!! Том9=-

[ex-Zaurus]

Стареешь, раньше всегда так было.

Чет не помню кучек и тупо брошенных выгрезенных участков

[каратель]

Цуко, а что это за новый тренд в нашем Тель-Авиве: нагрызть цуко ям, рядом аккуратно кучки погрызанного асфальта и бросить найух

На перекрестке Троицкой и Старокозацкой ту яму, о которой я писал ещё недели три назад, быстренько сделали на следующий день после того как в понедельник в дождь подряд три или четыре авто вечером разрубили колеса )

[каратель]

Чет не помню кучек и тупо брошенных выгрезенных участков

Ну чего, вон Гагарина всю резали и сразу латали, причем от подстанции до танка все за неделю сделали

[observer]

Как там -
У нас узкая специализация. Один пришивает карман, один - проймочку, я лично пришиваю ̶п̶у̶г̶о̶в̶и̶ц̶а̶м̶ямы рою.. К ̶п̶у̶г̶о̶в̶и̶ц̶а̶м̶ ямам претензии есть?(С)

[NekiFoR]

А я сегодня возил на промывку сажевый фильтр и катализатор, ох уж эти дизеля которые экономят...
Думаю Зебра соседка будет довольна.

[observer]

на промывку сажевый фильтр и катализатор,

А зачем их тогда выбивают?

[NekiFoR]

А зачем их тогда выбивают?

Мозгов нет потому что.

[observer]

У меня на Примере он(катализатор) раскололся внутри и звучек снизу был еще тот. Вытащили и выбросили. На его место мочалку металлическую. Звук стал лучше

[KSh]

А я сегодня возил на промывку сажевый фильтр и катализатор, ох уж эти дизеля которые экономят...
Думаю Зебра соседка будет довольна.

А где єто делают?

[NekiFoR]

У меня на Примере он(катализатор) раскололся внутри и звучек снизу был еще тот. Вытащили и выбросили. На его место мочалку металлическую. Звук стал лучше

Ситуации разные бывают. У меня все целое было
Авто ездило на очень короткие расстояния, походу специфика дизеля.

А где єто делают?

https://dpfdnepr.com.ua/

[Андрей Рязанофф]

гретка делает
в подгороднем
в гаражах

[NekiFoR]

Говорят в сторону Азова пробки....больные люди.

[observer]

Та вчера и сегодня днем видел в магазинах закупались мощно.И молодняк компашками с кульками АТБ полными на остановках. Дело будет завтра.

[observer]

Ситуации разные бывают. У меня все целое было
Авто ездило на очень короткие расстояния, походу специфика дизеля.


https://dpfdnepr.com.ua/

Думаю что в конце 90-ых- такого сервиса еще не было.

[KSh]

Не, именно 1.9 с насос форсунками очень любят тюнить. 2.0 тди тоже можно, но там наверное будет бюджет больше. Думаю что 2.0 тфси в итоге обойдётся тоже дороже. Его же надо брать ген 3, а они пошли после 2012 г.

За 8-10 можно взять 3/4 плюс минус 12 года. Ну и починить сверху.
Даже можно повыбирать. Придумывать велосипед смысла нет вообще.

[~REVOLVER~]

За 8-10 можно взять 3/4 плюс минус 12 года. Ну и починить сверху.
Даже можно повыбирать. Придумывать велосипед смысла нет вообще.

Это конечно же хороший вариант, но за 8 ничего нормального не возьмёшь. За 10 более реально, но это без тюнинга.
А с 1.9 тди за 8 уже ракета будет)

[Gran Turismo]

А где же заказчик??

[Shumsky]

Друган бмвешник прислал только что)

Как говорят БМВисты
"Лошадиные силы разгоняют автомобиль, крутящий момент сносит столб"

ну бнвговно, у меня даже на гитаре так написано

тока хотел сказать
ауди А6 на моноприводе. переднем.(вот лохи тупые) наверное звучит куда громче старой бээнвэ
ну а масквичик или шыштерка им всем форы даст точно

хм, а сравнивать бизнес класс 2010+ с Б классом 60х - это как?

2. Передние колеса имеют выворот гораздо больше других приводов. Передние колеса можно поставить почти попендикулярно. (с) инфа стопяццот?)))

да. Могу скинуть пруф

1. Задний привод - тишина в салоне. Нет жесткой связи с передними колесами + ланчестер, звука и поменьше. У меня в машине, о том шо двигатель включен, на х.х. можно узнать только по тахометру, а так не слышно.
2. Передние колеса имеют выворот гораздо больше других приводов. Передние колеса можно поставить почти попендикулярно. Если это сделать при плохом сцеплении задних с дорогой, хрен даже тронешься, буксовать будет. Зато развернуться можно почти на месте. С шрусами такой фокус не получится.
3. Рулится машина просто великолепно. Я ездил и на полном и на переднем приводе. Задний нравится больше всех.

забыл добавить 4. обратную связь на руле, которая на переднем приводе съедается шрусами помню сел в свежу камри с эур так прикололся: руль што в нидфорспид, понят шо куда-то повернул можно только по изменению картинки в лобаше

то ли дело копейка или масквич 412
эталон проходимости и управляемости

ну ващет вполне на уровне машин тех лет. Копейка то ваще фиат если што

Это здесь, мягко говоря, не определяющий фактор. И не столько "управление на скользком покрытии", сколько "требования к водителю на скользком покрытии".

ага, потому имеем всяких пыжей и ланусов которые в плавном повороте на Гаванской регулярно отбойник рихтуют ибо "сниженные требования".

имхо задний привод безопаснее на скользком: пушо ты знаешь што машину может крутнуть, потому едешь 60-70 там, где передний привод спокойно тулит 90. Правда потом, как показывает опыт езды на гнильерре, передний привод оказывается в кювете дето в районе поворота на краснополье... Но то сказки: управляемость-жы лучче, передний никогда не сносит ага

кроме дешевизны есть еще такой момент как управление на скользком покрытии

ну тут больше вопрос в привычках. У меня за всю жизнь на переднем приводе только зубила была (и то пол года). С задним все намного проще: перегазовка-пониженая и все, жопу словил. А когда я на кадетте такое провернул по привычке то немного удивился от результата

наверное Вольво,Тойота,Ауди просто отпетые лохи
Шумский им бы рассказал как правильно машины строить...

а я што, кажу "как правильно"?) я говорю што изначально передний привод для производителя дешевле

лень ввязываться в бесполезный спор
но почему то ок 70 процентов всех машин в мире выпускаются с передним приводом

пушо это производителю дешевле немае кардана, подвесного, редуктора. На заводе монтаж тоже проще: мотор с коробасом в сборе вкинул, полуоси вопхнул и все. Вместо карданов, подвесных, редуктору тоже нужно место и материалы...

[Андрей Рязанофф]

имхо задний привод безопаснее на скользком: пушо ты знаешь што машину может крутнуть,(с)
а еще безопаснее ездить бухим( по твоей логике)
ты ведь изначально понимаешь,что реакция не та,ручки не слухаются и глазки косят

[ex-Zaurus]

Доброе утро. Шо тут ?