Единая тема по ГБО! Газу! Прелестям-недостаткам и т.д....!!!

[Кот.dp.ua]

Сымай со своего драндулета дрыгатель и ставь 1.6 с ланоса или 2.0 с вектры) в баксов 500 обойдется,для тебя это пыль

1.6 ланосовский нет точно а вот 1.5 я б подкинул.Но де б его нарехать хороший беспроблемный?

[VitЁk]

нафиг те этот недомерок.
20лет вместе с коробасом ищи.

[dp_ua]

Ага, и все попытки которые видел чтобы ланос "поехал" заканчивались практически ничем, саабомотор турбо, с20лет и тп.

а че ничем? на ланос клубе достаточно много примеров со свапом на 2л вектровскую, которые нормально ездят

[kt76]

проще продать

[Цветочник...]

1.6 ланосовский нет точно а вот 1.5 я б подкинул.Но де б его нарехать хороший беспроблемный?

Надо было ксюху покупать, ото двиг, огонь

[Alias]

1.6 ланосовский нет точно а вот 1.5 я б подкинул.Но де б его нарехать хороший беспроблемный?

что не так с ланосавским 1.6 ? а то только слышу что с ним что-то не так. спросил у одних стошников, мол что вы имеете ввиду, они сказали что ремень дороже менять

[VitЁk]

Та в принципе ничо...
Его раздушить и норм мотор.

А так тупое, прожорливое...

От странно. Как так умудрились... С шустрого, экономичного 1,3(1.4) сваять 1,5 увальня
А из прикольного 1,5 16в слепить тупого 1,6

[TabyPeTka]

Та в принципе ничо...
Его раздушить и норм мотор.

А так тупое, прожорливое...

От странно. Как так умудрились... С шустрого, экономичного 1,3(1.4) сваять 1,5 увальня
А из прикольного 1,5 16в слепить тупого 1,6

От тут поспорю у меня ж этот 1.6 и я б не сказал,что он тупой.Обычный двиг,не хуже ланоса/Авео 1.5 а то и лучше по паспорту.
По расходу у Алиаса(Авео 1.6) 10л газа на сотню,не считаю что это много,у меня 11 из забольшего веса авто.

[NekiFoR]

От тут поспорю у меня ж этот 1.6 и я б не сказал,что он тупой.Обычный двиг,не хуже ланоса/Авео 1.5 а то и лучше по паспорту.
По расходу у Алиаса(Авео 1.6) 10л газа на сотню,не считаю что это много,у меня 11 из забольшего веса авто.

Так на лаче уже фазированный впрыск, ещё чё то присрали вроде, не помню конкретно уже, вот по тому и лучше.

[VitЁk]

Ну да...и прошка другая. Дроссель тож вродьбе.

[TabyPeTka]

Так на лаче уже фазированный впрыск, ещё чё то присрали вроде, не помню конкретно уже, вот по тому и лучше.

Ну да...и прошка другая. Дроссель тож вродьбе.

А шо дроссель даёт?
Я вот приколхозил крышку с ланоса,ибо моя пластиковая текла.Не всегда обновление,есть улучшением)

[VitЁk]

Все!)))
Кадысь на ланосклюбе темка была...
Черти меняли ресивер чы на нексиевский чы нубирячий. И дроссель соответственно. Отмечалось уменьшение расхода и ваще "движок другой"

[Alias]

Так на лаче уже фазированный впрыск, ещё чё то присрали вроде, не помню конкретно уже, вот по тому и лучше.

если не ошибаюсь, на поздних ланосах ушли от попарно паралельного впрыска. на авео распределённый.
пс. на таврии был распределённый, прошил в попарно паралельный, ничего не поменялось. таврия).

[VitЁk]

На дмс моторах не видел распределенного...кроме как на 15дмс шеснадцатиклапанном. Но он далеко не "последний"

[Alias]

отложилось в памяти что на сайте автозаза писали что впрыск фазированный, вплоть до снятия с продажи.
типа такой спеки
https://www.autozaz.kiev.ua/ru/model...tech.php#techs

[Alias]

хотя может заз так меня и ввёл в заблуждение. написал распределённый впрыск, а это не значит что фазированный.

[VitЁk]

Игра слов и подмена понятий сыграли злую шутку...да.
Распределенный фазированный и распределенный попарный.
Фазированный был у корейцев на 1.5 16в и мелитополе 1.4
Других я не встречал.

[Den I]

Одинаковый расход в городе и на трассе. Расход больше городской. Был бы и там, и там трассовый, не заморачивался бы, думаю Паркетник, на вариаторной коробке 2.5 литра. Самый простой Stag-4, редуктор Арктика, самые обычные Вальтеки подобранные соответственно авто (цвет не помню, под крышкой) Всё обслужено, (редуктор уже два раза, форсы менялись по износу, но с Вальтека на Вальтек, может цвет только менялся), даже клапана регулировались. Настройки в движение пройдены. Сотрудники СТО с головой и руками Первые тысяч 40 езды разница была. Потом то появлялась то исчезала и очень сложно определить с чем связано. Кто-то сталкивался?

Долговато я сообщаю о результатах, но и пробеги уменьшились, чтобы анализ давать ранее (резко сократились командировки, авто для них, авто в использовании не одно...)

Вообщем, после смены форс (Только оказалось, что Вальтеки сменил ранее на ОМВЛы -- просто забыл об этом ).... т.е. после смены ОМВЛов на Concord машина стала абсолютно другой: расход упал незначительно, добиться расхода такого же как в 2009м. (на старте использования) не удалось, но это скорее всего связано с изменением качества газа и увелечением способов его разбодяживания (ушлой народ думаю не "сидит на месте" ), как она поехала, это же песня. Авто прибавило в резвости и мощности однозначно, при этом несколько сократив расход, так что пока доволен, следом конечно редуктор придётся попробовать, но позже...

[Den I]

Теперь есть вопрос. Я очень доволен ГБОспецами, где обслуживаюсь, но ребята категорически не хотят заниматься метаном. Тут можно иногда и приветствовать нежелание специалистов распыляться, хотя распыляться между двумя видами газа, ну это уже лирика. Кто подскажет в Днепре или близко к оному толкового человека, кто поставит толковое метановое оборудование на Vito 2.2 дизель 150л.с. с системой Common Rail?

[sermaxg]

Заменяемость дизеля в основном 30% будет,до 50% нужно очень постараться найти хороших установщиков и цена соответственно будет хорошая

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk