В 1929 г. американские инвестиции в Германии составили 70% всех иностранных капиталовложений:
- принадлежавшая Рокфеллеру Standard Oil контролировала всю германскую нефтеперерабатывающую промышленность и производство синтетического бензина из угля. Standard Oil контролировала основного поставщика германской военной машины I. G. Farbenindustrie (сейчас это концерны BASF SE, Bayer AG, Hoechst AG), на 45% финансировавший избирательную кампанию Гитлера в 1930 г.
- Морганы через General Electric контролировали германскую радио- и электротехническую промышленность в лице AEG, Siemens (к 1933 г. 30% акций AEG принадлежали General Electric) и Osram, через компанию связи ITT - 40% телефонной сети Германии, кроме этого им принадлежали 30% акций авиастроительной фирмы Focke-Wulf (Фокке-Вульф).
- Дюпоны через General Motors установили контроль над Opel.
- Генри Форд контролировал 100% акций концерна Volkswagen.
- при участии рокфеллеровского банка Dillon, Read & Co. (сейчас это часть крупнейшего швейцарского банка UBS) возникла вторая по величине после I. G. Farbenindustrie промышленная монополия Германии - металлургический концерн Vereinigte Stahlwerke (Стальной трест) Тиссена, Флика, Вольфа и Феглера и др.
К моменту прихода Гитлера к власти под полным контролем американского финансового капитала находились ключевые отрасли германской промышленности. Всего 278 фирм и концернов, а также ключевые банки, такие как Deutsche Bank , Dresdner Bank, Donat Bank и ряд других.
В 1931 году председатель Комитета по банкам и валюте Л. Макфедден предупреждал Конгресс о том, что налогоплательщики платят за укрепление Гитлера у власти: «С помощью Совета директоров Федерального Резерва… в Германию было переведено… более $10 млрд. американских денег.
С осени 1929 г. после спровоцированного ФРС краха американской фондовой биржи ФРС и банкирский дом Моргана принимают решение прекратить кредитование Германии, инспирировав банковский кризис и экономическую депрессию в Европе. В сентябре 1931 г. Англия отказалась от золотого стандарта, сознательно разрушив международную систему платежей и полностью перекрыв финансовый кислород Веймарской республике.
Зато с НСДАП происходит "финансовое чудо": в сентябре 1930 г. в результате крупных пожертвований I. G. Farbenindustrie, Тиссена и Кирдорфа партия получает 6,4 млн. голосов, занимает второе место в Рейхстаге, после чего активизируются щедрые вливания из-за рубежа. Основным связующим звеном между крупнейшими немецкими промышленниками и зарубежными финансистами становится Я. Шахт.
4 января 1932 г. состоялась встреча крупнейшего английского финансиста М. Нормана с А. Гитлером и фон Папеном, на которой было заключено тайное соглашение о финансировании НСДАП. На этой встрече присутствовали также и американские политики братья Даллесы. А 14 января 1933 г. состоялась встреча Гитлера со Шрёдером, Папеном и Кеплером, где программа Гитлера была полностью одобрена. Именно здесь был окончательно решён вопрос о передаче власти нацистам, и 30 января Гитлер становится рейхсканцлером.
Летом 1934 г. Британия заключила англо-германское трансфертное соглашение, и к концу 30-х годов Германия превращается в основного торгового партнёра Англии. Банк Шрёдера превращается в главного агента Германии в Великобритании, а в 1936 г. его отделение в Нью-Йорке объединяется с домом Рокфеллеров для создания инвестиционного банка Schroder Rockefeller & Co.
Как признавался сам Гитлер, свой четырёхлетний план он задумал на финансовом основании зарубежного кредита, поэтому он никогда не внушал ему ни малейшей тревоги.
В августе 1934 г. Standard Oil приобрела в Германии 730 тыс. акров земли и построила крупные нефтеперерабатывающие заводы, которые снабжали Германию нефтью. Тогда же в Германию из США было доставлено тайно самое современное оборудование для авиационных заводов, на котором начнётся производство немецких самолетов. От американских фирм Pratt & Whitney, Douglas, Bendix Aviation Германия получила большое количество военных патентов, и по американским технологиям строился Junkers-87.
К 1941 г. американские частные инвестиции в экономику Германии составили $475 млн.:
- Standard Oil вложила в неё $120 млн.;
- General Motors - $35 млн.;
- ITT - $30 млн.;
- Ford - $17,5 млн.
Bookmarks