О китайцах (авто)

[pal]

С разрешением 800х480? он у кого-то в чем-то выигрывает?

1024x768. 4:3. IPS (настоящий, изображение видно под разными углами и цвета не меняются)

Царапаный пластик, тормознутый проц, кривые прошивки.

Вот на лицевом пластик или стекло не проверял, честно - там заводская защитная пленка. Есть аппараты со стеклом, есть с пластиком - кому что больше нравится. Получить трещину на стекле от легкого удара тоже не айс.
К прошивке претензий нет (за исключением установленных "из коробки" китайских приложений, снести которые, впрочем, несложно)
Проц - двухядерный, гигагерц, нихрена не тормозит (правда, фотошоп туда не ставил, признаю). Видео fullHD крутится без каких-либо проблем и задержек.
Памяти - гига рамы и 16 гиг встроенной флеши.

Иос там есть? )))

Какой иос нах? Дроид, грю ж. Четвертый (точнее, 4.1 в последней прошивке)
Мне лично не нравятся проприентарные ОС и ПО, если есть OSS - альтернативы - использую их.
и конкретно макосы тоже не нравятся (хотя есть несомненные плюсы в интерфейсе).
А, кстати, куда в iOS-based аппаратах внешнюю флешку совать? А как в гостях слить на iOS планшет видео с вечеринки?

Не сравнивайте лексус с жигулями.

второй пад - лексус???? Не надо мне сказок рассказывать, ок?
Третий - да, там поднаворотили. Второй же - максимум мазда по нонешним временам и вполне сравнима далеко не с жигулями уже...
Просто сюда везут дешевые китайские железки, которые покупают за 60-100 баксов а тут втюхивают за 200-250.
Если у китайцев купить за 200, тут выставят продавать по цене бренда, а это нах никому не интересно.

Я не шучу - у китаез появились вполне достойные производители электроники по конкурентноспособным ценам. При условии покупки "там"

[pal]

Может сразу на китайский? Тогда точно без ошибок будет.

Таки придется забирать у сына планшет и делать скриншот - НИ ЕДИНОЙ ошибки в русском интерфейсе.
То, что на фотках - китаезы 5летней давности, сейчас совместными усилиями "первопроходцев-покупателей" и производителей русификация допилена до достаточно приемлемого уровня даже на дешевых аппаратах, на дроидных же - вообще идеально все.

[pal]

Так ты купишь себе эмгранд в версии хетч?

Ну, например меня на данный момент довольно сильно смущает металл кузова - необходима обязательная антикоррозионная обработка, что автоматом гноворит об отсуствии оцинковки и потенциально хреновом металле.

[valeradnepr]

Ну, например меня на данный момент довольно сильно смущает металл кузова - необходима обязательная антикоррозионная обработка, что автоматом гноворит об отсуствии оцинковки и потенциально хреновом металле.

правильно, через 4-5 лет использования, авто развалиться при малейшем ДТП)) только не надо рассказывать, что все киетаефилы алегархи и меняют авто каждые 2-3 года)

[Mediaphag]

правильно, через 4-5 лет использования, авто развалиться при малейшем ДТП)) только не надо рассказывать, что все киетаефилы алегархи и меняют авто каждые 2-3 года)

После 4-5 лет пробег будет уже 100 тыс. км. А там каждый уже решает сам.

Отправлено с мобильного устройства.

[valeradnepr]

После 4-5 лет пробег будет уже 100 тыс. км. А там каждый уже решает сам.

и шо? эуропецы катают свои тазики до 280-500 тыщ, а потом продают нам, но уже на одометре по 150 тыщ, и у нас еще авто бегают по 200 тыщ без особых проблем)

[suslik99]

Вот на лицевом пластик или стекло не проверял, честно - там заводская защитная пленка. Есть аппараты со стеклом, есть с пластиком - кому что больше нравится. Получить трещину на стекле от легкого удара тоже не айс.

Стекло это общее понятние, не обязательно оно будет хрупким. Устойчивость к царапинам главное.
Китайцев с не дешевым пластиком можно пересчитать на пальцах одной руки. И то пара из них будет под сомнением.
Наклеена целофанка... ну.. повезло конечно если без пузырьков. Или они не мешают.

К прошивке претензий нет (за исключением установленных "из коробки" китайских приложений, снести которые, впрочем, несложно)
Проц - двухядерный, гигагерц, нихрена не тормозит (правда, фотошоп туда не ставил, признаю). Видео fullHD крутится без каких-либо проблем и задержек.
Памяти - гига рамы и 16 гиг встроенной флеши.

Быстродействие вещь субьективная. Китайские двухьядерные почему-то по быстродействию чуть шустрее моего тупого старого одноядерного квалкома.
Я сомневаюсь что у вас за долю секунды загружаются любые страницы в браузере.
Так что "нихрена не тормозит" не бывает в принципе.
О претензиях можно почитать на 4пда. Там всё пилят недопилят прошивки.

Какой иос нах? Дроид, грю ж. Четвертый (точнее, 4.1 в последней прошивке)
Мне лично не нравятся проприентарные ОС и ПО, если есть OSS - альтернативы - использую их.
и конкретно макосы тоже не нравятся (хотя есть несомненные плюсы в интерфейсе).

Вот и я думаю, как можно сравнивать иос с андроидом. Иос это целая экосистема. С кучей девайсов замешанных вместе.
С их сервисами и фичами. А андроид-планшет просто отдельностоящее утсройство.
А чем вам нравятся не проприетарные ос? Вы любите исходный код ос подправить?

А, кстати, куда в iOS-based аппаратах внешнюю флешку совать? А как в гостях слить на iOS планшет видео с вечеринки?

Ой.. как банально. Эплщик вам бы сказал "а зачем?".
А как на нексус слить? Там тоже нет юсб и чё?
Но я вам отвечу.. на эпл есть множество отаких хреней.
Суть обьяснять надеюсь не надо.

второй пад - лексус???? Не надо мне сказок рассказывать, ок?
Третий - да, там поднаворотили. Второй же - максимум мазда по нонешним временам и вполне сравнима далеко не с жигулями уже...

Понимаете в чём дело.. Старый лексус всё равно лексус.

Просто сюда везут дешевые китайские железки, которые покупают за 60-100 баксов а тут втюхивают за 200-250.
Если у китайцев купить за 200, тут выставят продавать по цене бренда, а это нах никому не интересно.

Я не шучу - у китаез появились вполне достойные производители электроники по конкурентноспособным ценам. При условии покупки "там"

Ой.. Я регулярно пасусь у китайцев.
Но выбрать телефон или планшет до сих пор не смог.
Так что мне рассказывать про ценообразование не надо.

[RaS]

Ну, например меня на данный момент довольно сильно смущает металл кузова - необходима обязательная антикоррозионная обработка, что автоматом гноворит об отсуствии оцинковки и потенциально хреновом металле.

Нет, это говорит в первую очередь о том, что АИС хочет на пустом месте срубить еще бабла )))))
Да и там вопрос именно в Юре, он зачастую рассказывает и советует, что нужно купить и как сделать, но сам вытворяет все наоборот )))

[Mediaphag]

и шо? эуропецы катают свои тазики до 280-500 тыщ, а потом продают нам, но уже на одометре по 150 тыщ, и у нас еще авто бегают по 200 тыщ без особых проблем)

Ну хотелось бы посмотреть на их объявления. К примеру, во Франции.

[valeradnepr]

Ну хотелось бы посмотреть на их объявления. К примеру, во Франции.

я себе тут смотрю) только недалекий человек будет покупать китайца в европе, с такими ценами на Б/У авто нормалных производителей)

http://ru.autogidas.lt/audi-a6-c5-td...124548089.html
http://ru.autogidas.lt/audi-a8-d2-td...124396639.html

[Zaurus]

По киа рио питерской сборки дружаня с Питера рассказывал вот на днях прикол. Его товарищ (я лично его не знаю, товарища в смысле ) работает на сборке киа, говорит это ппц.. не покупайте питерскую сборку, все что в инете показывают всякие ролики о сборке это все так и есть Говорит при сборке салона иногда коленом приходится опираться на пороги и продавливает их, металл гавно тот, что идет на питерский конвеер. Говорит из-за такого нежного металла их стремно собирать, все время какие-то косяки. Потом уже машины идут на выходной контроль, там ищут дефекты сборки и отправляют уже на финишную доработку косяков, но все же сама культура производства как на ВАЗе. Грит это касается и фордов и всего другого, собирают так же, но проблемы с металлом только у питерских киа. От така фигня малята

Не вопрос

Но инженеры-корейцы контролируют весь процесс и думаю вовсе не слепые

ЗЫ: так что конвеер бы моментально закрыли и искали бы место о переносе производства в другую страну

[serg_dnepr]

Да я на счет питерских киа написал так, для информации... Юра очень часто приводит в пример провал киа рио, а я недавно общался с дружаней питерским, вот и вспомнил к слову Место сборки машины таки играет роль. Во всяком случае в странах с низким уровнем культуры производства, АвтоЗАЗ в их числе так же.

[Юpa]

и советует, что нужно купить

можно ссылку?

[Юpa]

Место сборки машины таки играет роль

конечно, еще или АР или ЗР писали что металл хуже (при тесте на корозию)

но в рио-акценте проблема усугубляется тем что это еще и китайская разработка

[_pavel]

Секрет феноменального успеха Geely – низкая цена.

И усё. Была бы ауди за эти деньги, ктоб смотрел на гили.

не только цена. Также укороченный срок жизни. Если я верно понимаю, уже пошла вторая волна китаеводов, которые выкинули (сплавили за копейки в деревню) авто купленные 4-5лет назад, и пошли в салон за новым.
В то время как владелец ауди думает к 5 годам делать ему химчистку салона, или и так сойдет за новую.


Давайте еше посчиатем рейтинг производителей носков.. Там тоже впереди продаж будут одноразовые китайские товары.

[Юpa]

Не вопрос
Но инженеры-корейцы контролируют весь процесс и думаю вовсе не слепые
ЗЫ: так что конвеер бы моментально закрыли и искали бы место о переносе производства в другую страну

там производится авто для третьих стран, и им глубоко пофиг что местные покупатели такие тупые, потому как с этих моделей они очень хорошо зарабатывают.

Авто для третьих стран, безопасность 2 звезды, разработано СП донгфенгом-елда-киахундай:

Hyundai Accent Кузов 5-дверный (хэтчбек) Двигатель 1.4 DOHC (бензин), 107 л.с. 5MT от 131 400 грн

Авто для нормальных стран, безопасность 5 звезд, разработано киахундаем:

Hyundai i20 NEW Двигатель 1.4: 100 л.с. 6MT от 128 500 грн

Hyundai i30 Двигатель 1.4 DOHC (бензин), 100 л.с. 6MT от 138 900 грн

[Crack]

и шо? эуропецы катают свои тазики до 280-500 тыщ, а потом продают нам, но уже на одометре по 150 тыщ, и у нас еще авто бегают по 200 тыщ без особых проблем)

немцы в такси накатывают на Е-шках больше миллиона, после чего с них снимают жёлтую плёнку они ещё долго и резво бегают на просторах СНГ.....

[Гагаринский]

Так ты купишь себе эмгранд в версии хетч?

Знакомая купила, в целом довольна.
Правда на стыке бампера на металле грунт видно.
У хетча плюс по сравнению с седаном - 6 подушек вместо 2-х и люк.

Но я сидел внутри - не воняет, приятное, мне нравится.
Никогда не думал, что напишу такое - но я бы себе купил...

[YurikM]

Китайцы:
USB "винт"


Китайская поделка.


Абсолютно все китайские флешки, что попадались, которые не от именитых брендов (или же подделки под них) сделаны на отбракованных, перемаркированных м/с памяти, контроллерах, с жутчайшим качеством пайки. Поэтому глядя на китайскую автотехнику, я вполне обоснованно жду подвоха и там: начиная от качества материалов, заканчивая логикой работы.

[RaS]

Знакомая купила, в целом довольна.
Правда на стыке бампера на металле грунт видно.
У хетча плюс по сравнению с седаном - 6 подушек вместо 2-х и люк.

Но я сидел внутри - не воняет, приятное, мне нравится.
Никогда не думал, что напишу такое - но я бы себе купил...

Так я не против Эмгранда, внутри пока так и не смотрел, а снаружи он уже выглядит вполне нормально. Тут вопрос в Юре, говорящего "траливали ... лучшая машина за эти деньги". Я посему в теме рядом и писал, что очень скоро корейцам придется воевать с китайцами. Если что-то на подобие Эмгранда у китайцев появится годика через 3-4, но с дизельным двигателем, очень возможно что я себе куплю.