Пора переобуваться ?

[Dimon_Zhuk]

это как кое-кто смеялся надо мной, когда у меня защита тарахтела, что я поехала на СТО ее прикручивать, типа там же нечего делать...........ага, найти эстакаду, заехать и прикрутить пару болтов - мне как два пальца )))))

??
я смеялся ? блин не помню

[Patty]

??
я смеялся ? блин не помню

не. не ты.........
просто многие вот так. зачем куда-то ездить, тратить деньги, если можно самому.......
вот я прикидываю как это самой, или самому:
1) найти место где исполнять акобатические трюки
2) время (случилось в понедельник, до выходных ждать или в 5 утра вставать?)
3) мне еще и заинтересовать мужа/брата/папу, которым вечно некогда, проще дать мне стольник на СТО

[-=coNDor=-]

не. не ты.........
просто многие вот так. зачем куда-то ездить, тратить деньги, если можно самому.......
вот я прикидываю как это самой, или самому:
1) найти место где исполнять акобатические трюки
2) время (случилось в понедельник, до выходных ждать или в 5 утра вставать?)
3) мне еще и заинтересовать мужа/брата/папу, которым вечно некогда, проще дать мне стольник на СТО

страдательным лицом срубила с каждого по стольнику, сама дернула на эстакаду. Profit

[Patty]

страдательным лицом срубила с каждого по стольнику, сама дернула на эстакаду. Profit

круче музыку погромче

[-=coNDor=-]

круче музыку погромче

тьфу, вылетело, что ты не только хорошенькая, но и сообразительная девочка ))

[RaS]

литой диск намного крепче, и гнется только при ДТП, в большинстве своих случаев, а железки постоянно рихтовать надо после кочек бо колеса спускают

Канешно-канешно ))))) На Ацике родные диски железки 150тык откатались, ни разу не правились, на Элке уже 140 на родных железках, тоже все нормально

[ЧернаяКошка]

Сказали мне, что ничего критичного с дисками. Но после зимы хорошо бы на реставрацию.
А еще сказали, что родные диски предпочтительнее сохранить, чем новые покупать, т.к. они именно на эту подвеску рассчитаны.

[Dendnepr]

Сказали мне, что ничего критичного с дисками. Но после зимы хорошо бы на реставрацию.
А еще сказали, что родные диски предпочтительнее сохранить, чем новые покупать, т.к. они именно на эту подвеску рассчитаны.

а хранить их надо в холодильнике в атмосфере азота. Лучше в смеси с гелием.

[valeradnepr]

Канешно-канешно ))))) На Ацике родные диски железки 150тык откатались, ни разу не правились, на Элке уже 140 на родных железках, тоже все нормально

а литые лопались каждый день? )

[Dimon_Zhuk]

Сказали мне, что ничего критичного с дисками. Но после зимы хорошо бы на реставрацию.
А еще сказали, что родные диски предпочтительнее сохранить, чем новые покупать, т.к. они именно на эту подвеску рассчитаны.

есть лишние деньги и тебе хоца что то нового - купишь новые дсики и новую резину
решишь подсчитать что тебе выгоднее и целесообразнее - возьмешь хорошую б\у резину поставишь на родные диски и на мойке закажешь чистку дисков

[RaS]

а литые лопались каждый день? )

И литые не лопаются Но я нигде и не говорил, что литье хуже железа. Просто лично я не хочу переплачивать за литую красоту, хоть и катаюсь на литье (спасибо Ночке, по цене почти как железо получились )

[Mark Schlange]

А еще сказали, что родные диски предпочтительнее сохранить, чем новые покупать, т.к. они именно на эту подвеску рассчитаны.

Если новые диски будут с таким же вылетом, как старые, и близки к ним по массе и ширине - подвеска не заметит подмены.

[ЧернаяКошка]

Если новые диски будут с таким же вылетом, как старые, и близки к ним по массе и ширине - подвеска не заметит подмены.

А состав сплава?
(Типа в последнее время много алюминия и бла-бла-бла)

[deRis]

Диски и так восновном алюминевые )

[Dimon_Zhuk]

А состав сплава?
(Типа в последнее время много алюминия и бла-бла-бла)

ну вот признайтесь вас волнует в двигателе характеристика и качество или состав его сплавов ??
не забивайте себе голову всякой фигней
получайте от машинки удовольствие а не ищите головную боль

[*ncux*]

А состав сплава?
(Типа в последнее время много алюминия и бла-бла-бла)

Оригинальные имеет смысл оставлять так как они как правило сделаны путним производителем и убить их не так легко как заполонившие рынок турко китайские дешевые реплики и подделки.

[ЧернаяКошка]

ну вот признайтесь вас волнует в двигателе характеристика и качество или состав его сплавов ??
не забивайте себе голову всякой фигней
получайте от машинки удовольствие а не ищите головную боль

Я не ищу головную боль, я хочу разобраться.
Двигатель - плохой пример, я туда лезть пока не собираюсь, иначе бы уже изучала вопрос колец и колпачков

Оригинальные имеет смысл оставлять так как они как правило сделаны путним производителем и убить их не так легко как заполонившие рынок турко китайские дешевые реплики и подделки.

Вооо, и это тоже. Знач будем реставрировать.

[Dimon_Zhuk]

Я не ищу головную боль, я хочу разобраться.
Двигатель - плохой пример, я туда лезть пока не собираюсь, иначе бы уже изучала вопрос колец и колпачков

двигатель отличный пример
не нужно заниматься тем чем вам не нужно - вас должен интересовать результат а не его начинка
разбираться нужно тогда когда нужно а покупать машину что бы потом озадачиваться не стоящими и выеденного яйца вопросами и ненужными тратами принесет только головную боль
)))

[Volodar Koles]

опять споры что лучше...
по европейским меркам авто и все что с ним связано должно служить - 5 лет.
Все, дальше в утиль. Компании хундай не надо чтобы на их акцентах 98 года ездили до сих пор, они выпускают новые модели чтобы люди и покупали, и в том числе те люди которые ездят на предыдущих выпусках. Тоже самое и с шинами уже давно произошло. Посмотрите на мишлен - он раньше ходил до 100 000 км., сейчас за норму 30-40. И дороги не хуже стали чем раньше, а лучше (вроде как). С дисками та же ситуация, 5 лет и он начинает крошится. Соль зимой, мойки с сильными реагентами, ямы, монтажи и т.д.
Очень много китая на рынке. ну так и китай чтобы забраться на рынок Украины сделал все чтобы их диски прошли сертификацию и показали лучшие результаты.

А кто прочнее - легкосплав или металл. Посмотрите ролик на ютубе как трактор гусеницами переезжает и тот и тот диск, и станет все понятно.
Можете приехать в магазин, покажем диски после аварий и попаданий на бешеных скоростях в ямы.

[ЧернаяКошка]

опять споры что лучше...
по европейским меркам авто и все что с ним связано должно служить - 5 лет.
Все, дальше в утиль. Компании хундай не надо чтобы на их акцентах 98 года ездили до сих пор, они выпускают новые модели чтобы люди и покупали, и в том числе те люди которые ездят на предыдущих выпусках. Тоже самое и с шинами уже давно произошло. Посмотрите на мишлен - он раньше ходил до 100 000 км., сейчас за норму 30-40. И дороги не хуже стали чем раньше, а лучше (вроде как). С дисками та же ситуация, 5 лет и он начинает крошится. Соль зимой, мойки с сильными реагентами, ямы, монтажи и т.д.
Очень много китая на рынке. ну так и китай чтобы забраться на рынок Украины сделал все чтобы их диски прошли сертификацию и показали лучшие результаты.

А кто прочнее - легкосплав или металл. Посмотрите ролик на ютубе как трактор гусеницами переезжает и тот и тот диск, и станет все понятно.
Можете приехать в магазин, покажем диски после аварий и попаданий на бешеных скоростях в ямы.

Вот это все и печалит, раньше автомобили действительно делали крепче. Мне есть с чем сравнить, пересела с 94 года на 2003 - и до сих пор не поняла, какой из них был в лучшем состоянии.
А что за магазин? Какой график работы?