О китайцах (авто)

[Crack]

хуже... это рф для снг и китая, из китайских деталек... чертежи тоже судя по всему китайские

А ну конечно. В РФ производят машины для продажи в кетае. Большего бреда трудно придумать....
А то что для СНГ это и так понятно. Это практика всех стран мира - содействовать открытию производства на своей территории....

[Мальчик Евграф]

И что? Фольга для кузова штампуется.

Надо бы Вам дать пощупать Ховера и его металл.
А то получается - Пастернака не читал, но осуждаю.

Кетайчеги крутят детали из второсортного пластика....

Та нормуль там пластик. Такой же как в любых бюджетках, так же ломается на морозе.

[Юpа]

А то что для СНГ это и так понятно. Это практика всех стран мира - содействовать открытию производства на своей территории....

это практика выведения на рынки третьих стран китайского гауна под брендом в виде спецверсий.

[Crack]

это практика выведения на рынки третьих стран китайского гауна под брендом в виде спецверсий.

Китайское гауно бесполезно выводить на какие либо рынки. Как показала практика (и последний кризис когда чайнамобили ушли из СНГ) чайнамобили готовы покупать только сами кетайчеги. И это не эмоции, это факты....

[Crack]

Надо бы Вам дать пощупать Ховера и его металл.

Бочка из под масла тоже на ощупь ничего.....

Та нормуль там пластик. Такой же как в любых бюджетках, так же ломается на морозе.

Ну если для вас ломающийся на морозе пластик это нормуль, тогда вопросов больше не имею.....

[Мальчик Евграф]

Бочка из под масла тоже на ощупь ничего.....

Ну да, феррум, он и в Африке феррум...

Ну если для вас ломающийся на морозе пластик это нормуль, тогда вопросов больше не имею.....

А что делать. Глобализация и стандартизация.
Впрочем процент элитных машин на фоне бюджеток все таки низок.
Но не могу сказать, что это плохо, когда кто то может себе позволить элит-класс.
Не могу сказать, что плохо, когда человек в состоянии заработать себе на ланоса\акцента\авео\кетай.
Все равно лучше, чем 70% населения страны с зарплатой в 1500 грн.

[Ringo]

Ну да, феррум, он и в Африке феррум...

А что делать. Глобализация и стандартизация.
Впрочем процент элитных машин на фоне бюджеток все таки низок.
Но не могу сказать, что это плохо, когда кто то может себе позволить элит-класс.
Не могу сказать, что плохо, когда человек в состоянии заработать себе на ланоса\акцента\авео\кетай.
Все равно лучше, чем 70% населения страны с зарплатой в 1500 грн.

ППКС

[Мальчик Евграф]

ППКС

Кстати - на ряде кетая карты дверей, борода, пластик салона сделаны из такого же пластика как на святом\логано\тазо\авео\акцентах.
Но вот торпеда сделана из гораздо лучших материалов, чем жесткая пластмаска бюджеток. Там верх торпеды упругий, а не дубовый..
Он из за этого не превращается в погремушку.
Ну а остальной, вышеперечисленный мной пластик - гремит так же как на вышеперечисленных бюджетках.

ПО металлу - зависит от марки, модели....
В моей практике были ДТП, где китайчег разваливался, а были и где наоборот, страдали дрочибельные форумчанами производители.

[RaS]

Кстати - на ряде кетая карты дверей, борода, пластик салона сделаны из такого же пластика как на святом\логано\тазо\авео\акцентах.
Но вот торпеда сделана из гораздо лучших материалов, чем жесткая пластмаска бюджеток. Там верх торпеды упругий, а не дубовый..

Писец, я вообще не обращаю внимания из какого пластика торпеда. Один плюс заметил (сравнивая Б6 и Акцент) - на двери куда можно положить руку у Б6 под кожей паралон (или что-то другое мягкое) - удобно блин.

[Мальчик Евграф]

Писец, я вообще не обращаю внимания из какого пластика торпеда.

Ценно при ударе башкой. Я оценил, когда спьяну носом клевал, когда меня транспортировали к месту дислокации.

Один плюс заметил (сравнивая Б6 и Акцент) - на двери куда можно положить руку у Б6 под кожей паралон (или что-то другое мягкое) - удобно блин.

Во во.
Мелочи, а приятно.

[RaS]

Ценно при ударе башкой. Я оценил, когда спьяну носом клевал, когда меня транспортировали к месту дислокации.

Можно попробовать пристегиваться )))))

[Юpа]

Китайское гауно бесполезно выводить на какие либо рынки. Как показала практика (и последний кризис когда чайнамобили ушли из СНГ) чайнамобили готовы покупать только сами кетайчеги. И это не эмоции, это факты....

если на китайское гуано накрутить шильдик швыралета, хуиндая, кия то продаваться будет в третьих странах тока держись...

[RaS]

если китайское гуано накрутить шильдик швыралета, хуиндая, кия то продаваться будет в третьих странах тока держись...

Если бы да кабы. Юра, так почему не хочешь купить себе эмгранд??? Он же есть хетч?

[Ringo]

да, кстати, а на чем Юра ездит?

[RaS]

да, кстати, а на чем Юра ездит?

На ураганном Ланосе

[Мальчик Евграф]

да, кстати, а на чем Юра ездит?

На святом.

[Ringo]

На ураганном Ланосе

ну, тоже иномарка )

[Picus]

http://news.infocar.ua/v_es_startuet...ley_60559.html
В ЕС стартует производство китайских автомобилей
Не думаю що європейці просто так би допустили китайців на ринок.

А ось краш тест http://mitsubishi-pajero-wagon.infoc...on_id1342.html
міцика педжеро. Практично як в грейт вола http://www.youtube.com/watch?v=IhtubaEeZtI. Роблені австралійським аналогом европейських тестів.

[ToXa_911]

помюн-помню эту тему Вашу о Грейт Волл ... ну так как -купили себе Н5? Фото, цена, комплектация, подробности?
не надо тыцать крашем Паджеро ... ни в какое сравнение Паджеро не идёт с китайскими дзыпами, по надёжности он на 15 корпусов впереди ... масса его такова, что там вообще похеру на краш-тест (1) и по сути это Паджеро ещё почти десятилетней давности (2) ... и ни смотря на эти оба фактора он в разы лучше Н5 ...

[Gavrik]

помюн-помню эту тему Вашу о Грейт Волл ... ну так как -купили себе Н5? Фото, цена, комплектация, подробности?
не надо тыцать крашем Паджеро ... ни в какое сравнение Паджеро не идёт с китайскими дзыпами, по надёжности он на 15 корпусов впереди ... масса его такова, что там вообще похеру на краш-тест (1) и по сути это Паджеро ещё почти десятилетней давности (2) ... и ни смотря на эти оба фактора он в разы лучше Н5 ...

наверное как и Юра краш-тесты рассматривает))) и копят-копят-...на нормальную машинку)