ВСЕ о ТАКСИ (и не только...)

[Шашки]

А чтоб "при параде" не помятся и не пропотеть нужно заказывать в такси бизнес или премиум класс (в десятке такого нет) и все будет хорошо. Правда тариф будет полуторный.

Например служба "340".
Туда берут не ниже Лачетти и в хорошем состоянии.
Минималка около 50 грн.

[Zebr]

А чтоб "при параде" не помятся и не пропотеть нужно заказывать в такси бизнес или премиум класс (в десятке такого нет) и все будет хорошо. Правда тариф будет полуторный.

Я на тот момент в днепропетровском такси "плавал". Да и сейчас "плаваю". Не в том ведь дело. Понять наличие старых стреловидных развалюк на маршрутках я могу. Понять отсутствие терминалов и забитый багажник тоже могу. А вот срач в салоне и хамство - уж простите. От службы и "премиальности" это зависеть не должно.

[Maksi]

Макси! у тебя мольфаров в роду нет? сглазил на этот раз аэропорт

а шо с аэропортом?

[Maksi]

Ок, я неправильно выразился. Приносит ли среднемесячная ночь 250грн чистыми в карман?

пятница/суббота легко. и больше даже.
хочешь ?

[Noiteinsone]

Статус это очень громко сказано. Я не знаю такого статуса кататься на такси.
Так я так и поступаю, если вижу что на маршрутке могу добраться без проблем, зачем мне вызывать такси?

На самом деле - это тот СТАТУС, КОТОРЫЙ НЕ ПОЗВОЛЯЕТ КАТАТЬСЯ НА МАРШРУТКЕ.

[RaS]

Ну какое отношение к таксистам - такое отношение и к заказчикам. Если цена сопостовима с ценой маршрутки - то и сервис почти такой же. Если к такси относится по принципу: "впадлу ехать на маршрутке за 4 грн. поедем на такси вчетвером за 20 грн." - результат воплне может быть аналоген описаному.

Я не думаю, что те, кто едет за 20грн в такси, чтобы не тратить 16 на маршрутке будут предъявлять требования.

вижу здравую мысль.
теперь стоит сказать о том, что в те "25" входит....
приехал... позвонил.... подождал... потратил на заказ 15-20 минут....
чистыми получил
25-2.50-50 коп на телефон.... - топливо .. - амортизация ... ... итого примерно 17 гривен.

так может быть лучше просто стоять и получить 1 заказ за 1.5 часа на 85-100 гривен?

Лучше. Поэтому и писал про один заказ но за 100, ибо определенные затраты ложатся на каждый заказ (дань службе, телефон, другие плюшки), и если в заказе на 25грн они составят 10%, то в заказе на 100грн это будет уже всего лишь 2,5%.
Но не думаю что они есть. Да?

сегодня 2 раза пристёгивались....
это с тем, что я не еду, а тошню по городу.

Так вопрос не обязательно в водителе, вопрос еще и в тех, кто рядом ездит.

[RaS]

Например служба "340".
Туда берут не ниже Лачетти и в хорошем состоянии.
Минималка около 50 грн.

Занесу себе в телепон.
Сенкс.

На самом деле - это тот СТАТУС, КОТОРЫЙ НЕ ПОЗВОЛЯЕТ КАТАТЬСЯ НА МАРШРУТКЕ.

Нет такого статуса.
Статус это когда не поймут если будешь кататься на хюндае, вместо мерседеса. А если ты приехал на такси, то это бедность, но никак не статус.

[Шашки]

так может быть лучше просто стоять и получить 1 заказ за 1,5 часа на 85-100 грн ?

Иногда минималка в 28 грн "растягивается" до 90 грн, но на это тратишь около часа.

[RaS]

пятница/суббота легко. и больше даже.
хочешь ?

В январе может для остроты ощущений бы и попробовал А вдруг понравится? Кататься за рулем люблю. Все равно с производства вырываюсь около 8 вечера (если все нормально), может еще потаксовать получится.

[Maksi]

Я не думаю, что те, кто едет за 20грн в такси, чтобы не тратить 16 на маршрутке будут предъявлять требования.

прикинь, предъявляют.

Но не думаю что они есть. Да?

а как они могут быть пока есть десятка и эталоны....? которые за 20 довезут. да и остальные недалеко ушли.
когда у человека не будет особо выбора ехать за 50 или за 80... - тогда и заказы будут по 100.
маршруток не хватит на всех.

Иногда минималка в 28 грн "растягивается" до 90 грн, но на это тратишь около часа.

такое бывает оч редко.
я сегодня отказался от одного "по городу".
зато потом получил 27 гривен по месту ожидая 38 минут этот заказ.
глянул что в центре 18 машин и поехал домой....

[Шашки]

Статус это когда не поймут если будешь кататься на хюндае, вместо мерседеса. А если ты приехал на такси, то это бедность

Я бы не сказал.
Каждый 10 й заказ - это человек, у котрого есть машина, но либо на ремонте, либо человек едет выпивать и т.д.

[Zebr]

Я бы не сказал.
Каждый 10 й заказ - это человек, у котрого есть машина, но либо на ремонте, либо человек едет выпивать и т.д.

У статусных есть машина с водителем. А если человек едет на пьянку "из-за статуса" на бюджетном такси - то это не статус, а дешевые понты. Не более.

[Maksi]

В январе может для остроты ощущений бы и попробовал А вдруг понравится? Кататься за рулем люблю. Все равно с производства вырываюсь около 8 вечера (если все нормально), может еще потаксовать получится.

круто.
одним человеком, который поймёт будет больше.

[Шашки]

глянул что в центре 18 машин и поехал домой....

А говорил: "Седня буду работать до упора! "

А я пошёл на день рожденья, чуть там с ума не сошёл от детского ора.
Лучше б поработал ещё - спокойнее и заказы поперли под вечер.

[RaS]

Я бы не сказал.
Каждый 10 й заказ - это человек, у котрого есть машина, но либо на ремонте, либо человек едет выпивать и т.д.

Еще раз, это не статус.
Статус, когда тебя не поймут, почему ты хлебаешь борщ в Пузатой хате, а не кушаешь устриц в Косте. У меня есть знакомый, у которого мебельный завод, катается на табуреге, и его не поймут, если увидят в грязной одежде на производстве, ибо статус. А я каждый день на производстве в грязной одежде, с черной мордой и кувалдой, ибо нет статуса. Статус, это когда Заурус не может пойти бухать с огородом в Пельмени, потому что не поймут.

[RaS]

У статусных есть машина с водителем. А если человек едет на пьянку "из-за статуса" на бюджетном такси - то это не статус, а дешевые понты. Не более.

Понтами это будет, если человек будет выпячивать "А вот я приехал на такси". А в общем это просто либо необходимость, либо желание доехать с чуть большим комфортом, чем на маршрутке.

[Maksi]

А говорил: "Седня буду работать до упора! "

А я пошёл на день рожденья, чуть там с ума не сошёл от детского ора.
Лучше б поработал ещё - спокойнее и заказы поперли под вечер.

ничо там не попёрло. повыезжали все кто мог....
ну у меня "упор" разный.
если я вижу, что смысла сидеть 40 минут за 27 грн нет - то я сваливаю.
работа если пойдёт - то только уже после 22.30... и дальше туда....
а я тусю с 12.... глаза болят.
плюс без выходных фигачу.... не 18 лет уже....

[Noiteinsone]

Например служба "340".
Туда берут не ниже Лачетти и в хорошем состоянии.
Минималка около 50 грн.

Не только "340". В том же Оптимальном (579) есть категория "премиум-класс" (или бизнес-класс не помню точно как называется) - тариф полуторный - приезжает солидное чистое авто.

Я на тот момент в днепропетровском такси "плавал". Да и сейчас "плаваю". Не в том ведь дело. Понять наличие старых стреловидных развалюк на маршрутках я могу. Понять отсутствие терминалов и забитый багажник тоже могу. А вот срач в салоне и хамство - уж простите. От службы и "премиальности" это зависеть не должно.

А в чем разница категорий "старая развалюха", "забитый багажник", "срач в салоне", "хамство"? Т.е. старая развалюха с забитым багажников это допустимо а новая исправная но грязная машина с водителем-хамом - нет?
А должно быть так: нормальная исправная чистая машина с пустым багажником и вежливым водителем с ЭКОНОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАННЫМИ ТАРИФАМИ.

P.s. Терминалы в такси в Украине - ні синку - цє фантастика (с). (не вдаваясь в налоговые дебри).

[Maksi]

У статусных есть машина с водителем. А если человек едет на пьянку "из-за статуса" на бюджетном такси - то это не статус, а дешевые понты. Не более.

шоза галиматья?
перемёрз, переселенец?
надо сказать одному знакомому, что он дешёвый понтовщик, что ездит выпить на такси.... интересно - как он на меня посмотрит. вроде уважаемый в городе человек....

[Maksi]

P.s. Терминалы в такси в Украине - ні синку - цє фантастика (с). (не вдаваясь в налоговые дебри).

у меня есть
только работает он через раз
спасибо Привату....