Велосипед - удовольствие и обслуживание. Часть 1.

[ProBiker]

Вася, что там с нашими велами?

Ик... Празднуют 1-е мая ессно. Шнапс в раму залит, в покрышки - перегар. Красные ленточки повязаны. Ща к памятнику Ленина покатим!

[Renard]

Мы сегодня уже второй раз(первый был первого мая), проехались по маршруту Новомосковс-Орловщина-"поля"-трасса на Черкасское-Гвардейское-Новомосковск.
Сегодня еще и Хащевое захватили.
Лепота.
Очень положительный маршрут.
Машин мало. Деревьев много.
Еще и реки почти все время вдоль маршрута.

сколько км, какая средняя скорость?

[Harald]

Велосипедисты с молотками попытались ограбить ювелирный в Москве

В Москве администратор ювелирного магазина с помощью травматического пистолета сумел отпугнуть грабителей, вооруженных молотками. Об этом 4 мая сообщает агентство "Интерфакс".

3 мая администратор магазина, расположенного на Автозаводской улице, обратился в милицию с заявлением о попытке ограбления. По словам заявителя, двое неизвестных злоумышленников подъехали к магазину на велосипедах. Угрожая администратору молотками, они попытались проникнуть в помещение, однако после того, как сотрудник магазина несколько раз выстрелил в воздух, преступники убежали, бросив велосипеды.

http://www.lenta.ru/news/2010/05/04/rob/

[eXtreme*ist]

сколько км, какая средняя скорость?

1. Новомосковск - Орловщина - уходим вдоль железки влево и потом едем вдоль реки до моста - за мостом едем по улочкам практически вдоль леса - уходим в "поля" - какой-то асфальтовый аппендицит - трасса на Черкасское - Гвардейское - мост - сразу за мостом не по трассе, а поврачиваем налево вдоль реки и в лес - Вольное - по трассе в Новомосковск - около 40км.

2. Новомосковск - Орловщина - "поля" - какой-то асфальтовый аппендицит - трасса на Черкасское - Гвардейское - мост - сразу за мостом не по трассе а поврачиваем налево вдоль реки и в лес - Вольное - выезжаем на трассу и сразу же за селом поворот налево в поля - обрывы над Вольным и Гвардейским(обалденные виды) - по полям в Хащевое - от Хащевого по лесу в Новомосковск - ~55 км.

Средняя скорость очень маленткая - километров 15 в час.
Езжу с девушкой и фотоаппаратом
Девушка едет довольно медленно. А я очень часто останавливаюсь что-то сфотографировать.

[Renard]

1. Новомосковск - Орловщина - уходим вдоль железки влево и потом едем вдоль реки до моста - за мостом едем по улочкам практически вдоль леса - уходим в "поля" - какой-то асфальтовый аппендицит - трасса на Черкасское - Гвардейское - мост - сразу за мостом не по трассе, а поврачиваем налево вдоль реки и в лес - Вольное - по трассе в Новомосковск - около 40км.

2. Новомосковск - Орловщина - "поля" - какой-то асфальтовый аппендицит - трасса на Черкасское - Гвардейское - мост - сразу за мостом не по трассе а поврачиваем налево вдоль реки и в лес - Вольное - выезжаем на трассу и сразу же за селом поворот налево в поля - обрывы над Вольным и Гвардейским(обалденные виды) - по полям в Хащевое - от Хащевого по лесу в Новомосковск - ~55 км.

Средняя скорость очень маленткая - километров 15 в час.
Езжу с девушкой и фотоаппаратом
Девушка едет довольно медленно. А я очень часто останавливаюсь что-то сфотографировать.

норм, в следующий раз берите меня моя средняя скорость - 20 км/ч.

сегодня хочу куда-то съездить.

[Renard]

поездил сегодня по району, и дернула нелегкая посмотреть на соревнования байдарочников с другой стороны косы.. короче проехали мы в конец косы на победе.. повернули на 2 островок, доехали в конец.. остановились в конце - у меня заднее колесо все в гавне свежем, передний переключатель скоростей тоже в гавне, тросик заднего тормоза в гавне. я просто в шоке - это ж как надо было срать?? едем назад - у меня сдуло переднее колесо, заезжаем на шиномонтаж (заезжаем это громко сказано, я как лох шел) - дырочка в камере. куча испорченного настроения и полинял на 13 грн.

часть 1: я счастлив и доволен, смотрю на соревнования байдарочников


по пути в конец косы увидели чудо автопрома


часть 2: я злой


часть 3: шиномонтаж

[VLK]

Вот так оно всегда. Едешь счастливый, наблюдаешь красоты, на дорогу практически не смотришь и вдруг шмяк... уже не такой счастливый и на дорогу уже смотришь внимательнее.

А я сегодня наконец-то не поленился надеть пульсометр. Посему вопрос. Если человек не уставший стоит на месте и пульс у него 120 это какой диагноз - инвалид детства или велокомп врет?

зы. Я после покупки вела в марте проехал 400 км. Пока ни разу не умудрился пробить колесо. Полный матрас

зы2. reborn, а зачем тебе и отражатель задний и фонарь? Можно же что то одно оставить.

[Ох-хо-хо]

Эх смачненько так прокатились сегодня по маршруту Левобережный-3 - Юбилейный - Березановка - Спасское - Хуторо-Губиниха - Перемога - Подгороднее - Левобережный-3.
На сотню не удалось выехать, но 64 км намотал.

Второй раз столкнулся с тем, что информация по грунтовке на генштабовской карте устарела.

В районе Спасского по карте грунтовка проходит через овраг - вот и решил через нее проехать.
Подъезжаем с товарищем к оврагу, заросшему густым лесом, а дорога сворачивает прямо в него. Въезд похож на пещеру, заросшую кустарником - пути не видно. Уклон не меньше 45 градусов.
Пока я кумекал, что да как - товарищ уже опрометчиво нырнул вниз. Ну что ж - я за ним... Все бы ничего, но роса.... тормоза почти бесполезны - колесо просто как лыжи ... ветки раздвигаются головой и телом - руки прикованы к рулю... пронесло - внизу оказалась маленькая полянка. Судя по следам, местные аборигены используют ее для пикников. Поляна оказалась окружена вся лесом с крапивой - для полноты картины не хватало соловья-разбойника на ветке. Облазив вокруг мы убедились, что пути нет - через крапиву сквозь ветки лезть почему-то не хотелось. Вернулись - в результате объехали по уже изведанным дорогам.

Снова проехали в районе Хуторо-Губинихи по прямой 8-ми километровой грунтовке, окруженной по краям деревьями - в тени даже замерз.

В районе поселка Перемога накатом с пологого холма скатились по 2-х километровой грунтовке со скоростью 25-30 км\ч - красота.

Жалею, что не взял с собой фотоаппарат.

[Говорящий попугай (дом)]

Мой любимый участок. Там сейчас вообще глинянная дорога укатанная почти как стекло.

Да, в начале там весьма приятственно. А вот под конец, там где участок между жив. хозяйством и поворотом на Озерище... Туда можно ездить специально, чтобы .опу перед Крымом тренировать.
VLK, задний фонарь весчь оченно полезная. Он не только лучше и дальше виден для машин, особенно, если в мигающем режиме, он еще позволит при езде в темное время в колонне себе подобных адекватно оценить дистанцию человеку, едущему сзади, особенно, если у него нет переднего фонаря.

[Renard]

VLK , а пусть будет. но думаю чуток пониже спустить, чтобы все четко видели.

[ProBiker]

Вчера писать и рассказывать о совместной покатушке (компанией в лице Одри, Андрея, сына его Антона и меня) в районе Орлика было некогда. Вечером успели только фотки просмотреть.
Вкратце - покатались нормально (хоть и не везде, где хотели). Сказалась неощущаемая в городе, но накатившая на отдыхе "сексуальная утомлённость" от непоняток трудовых будней.
Встав пораньше и загрузившись выдвинулись в путь, чтобы в 7:00 встретиться "в точке" с нашими спутниками.

Встретившись с Андрееем утром 2го мая по дороге на Депродым и отмахав на машинах 100 км мы оказались в Орлике. Ну что сказать… Воздух, блин, пьянит!!! Отравление кислородом – суровая штука! (дядько Бутейко стопудово прав!!!)

Перекусив и попив чайку выдвинулись.
Одри тут же урвала вперёд, заставив всех в буквальном смысле «глотать пыль». Треки, впечатления и пр. «бетельгейзы» описывать не буду. Просто проиллюстрирую 2 дня.
Поляна с велами.


Трое из четырёх.

Одри преодолевает сопротивление воздуха.


Доехали до моста через Ворсклу.


Реснички - на зависть девушкам (без всякой туши!)


Итог дня - вкусный ужин - шашлык из куриной грудки, приготовленной Андреем на костре, и скумбрии. Жаль что не готовили параллельно, и пришлось всё есть уже остывшим.
Но всё равно вкусно. Тем более под приятную вечернюю усталось.

День второй. Проехали немного. Километров 30-32. Больше для разведки берега.
Подпор камня

Почти саламандра

Открытие купального сезона (спромогся таки!!!)

Проводы солнца.


Итог покатушки - 96,5 км.

Огромное спасибо Андрею и Антону за составленную компанию. В который раз убеждаюсь в одной психологической фишке. Ехать гораздо тяжелей, если не знаешь куда, зачем, и сколько ещё ехать. Усталость накапливается уже от того, что не можешь распланировать нагрузку. Думаю это измотало силы Антона. Но несмотря ни на что мы доехали в первый день обратно общей группой. Хотя представляю как ему было нелегко (он один в группе был на хардтейле, а грунт порой был ой как неровен!)
ТАк что рекомендация начинающим руководителям походов - рассказывать всем участникам куда, сколько и как вы будете ехать. Важно знать (как бы приятно ехать ни было) когда же всё это закончится

Все фотки: тут

[Renard]

у всех двухподвесы а я сознательно от этой категории отказался, тяжелые они.

[VLK]

Думаю это измотало силы Антона. Но несмотря ни на что мы доехали в первый день обратно общей группой. Хотя представляю как ему было нелегко (он один в группе был на хардтейле, а грунт порой был ой как неровен!)

А что на хардтейле разве тяжелей? Вроде же чем меньше подвески тем легче катить (те же шоссеры, например).

[ProBiker]

у всех двухподвесы а я сознательно от этой категории отказался, тяжелые они.

Это где написано? У меня велосипед весит 10,6 кг. У Одри - 11,4 кг. (Ход подвески 110 мм). Это не чтоб "выпендриться", а справки ради.
Сравните, например, вес своего велосипеда с весом, к примеру, SCOTT GENIUS 50.
Без педалей в ростовке L весит 13 кг.(Ход подвески 150 мм). Алюминиевый!

[Dима]

mbike,фотки - классные ,особенно коровка и "почти саламандра"
Та не, все просто супер,жаль ,что пока не имею возможности вырываться на такие покатушки.Ну ничего обкатаю свой SCALE и при первой же возможности обязательно поеду

[Dима]

у всех двухподвесы а я сознательно от этой категории отказался, тяжелые они.

Не-е-е, они просто немножко дороже

[Odri]

А что на хардтейле разве тяжелей? Вроде же чем меньше подвески тем легче катить (те же шоссеры, например).

наверно потому двухподвесы и стоят на порядок дороже, потому что для истинных извращенцев не каждый отвалит столько бабла за вел, который не катит
а особые извращенцы их разрабатывают
посмотрела б я на тебя как бы ты на своем хардтейле проехался по перепаханной грунтовке хотя бы 10 км (или на том же шоссере ) и что б осталось от твоей промежности

[Renard]

Это где написано? У меня велосипед весит 10,6 кг. У Одри - 11,4 кг. (Ход подвески 110 мм). Это не чтоб "выпендриться", а справки ради.
Сравните, например, вес своего велосипеда с весом, к примеру, SCOTT GENIUS 50.
Без педалей в ростовке L весит 13 кг.(Ход подвески 150 мм). Алюминиевый!

а у армстронга скока весит? я еще не настолько маньяк

[VLK]

наверно потому двухподвесы и стоят на порядок дороже, потому что для истинных извращенцев не каждый отвалит столько бабла за вел, который не катит
а особые извращенцы их разрабатывают
посмотрела б я на тебя как бы ты на своем хардтейле проехался по перепаханной грунтовке хотя бы 10 км (или на том же шоссере ) и что б осталось от твоей промежности

Нормально я бы проехался по грунтовке. В посте mbike написал, что парень ухайдокался физически, устал то есть. Про задницу он не писал. Вот я и подумал, что на раскачку заднего аммортизатора он энергии не тратил, а устал больше чем вы на двухподвесах. Таки речь шла о состоянии задницы. Тогда понятно.

[Dима]

mbike,написал в личку.