Вопрос по автокреслам

[Elkina]

Осталось только сказать такую "мелочь" - безопасность универсальных кресел всегда ниже, чем в креслах, предназначенных для одной категории.

Ничего себе "мелочь" Я в статье про универсальные автокресла практически с этого и начала
Очень важное уточнение

[Elkina]

Да я бы не сказал, что Макси Кози в прошлом году были дефицитом. мы ними уже 2 года успешно торгуем. Да, бывают времена, что каких то моделей или расцветок нет. Но дефицит - это уж слишком преувеличино.

Я говорила про конкретный момент -когда мне нужно бло автокресло. То, что происходило "до", или будет происходить "после", меня на тот момент мало волновало. Я покупала машину, и мне срочно нужно было автокресло, т.к. постоянно езжу с ребёнком. Мои слова может подтвердить clair Мы с ней по всем инет-магазинам и складам его искали

[Marko]

Ничего себе "мелочь" Я в статье про универсальные автокресла практически с этого и начала
Очень важное уточнение

Поэтому в кавычки взял.

[Тетяна]

Ничего себе "мелочь" Я в статье про универсальные автокресла практически с этого и начала
Очень важное уточнение

Извините, что в разговор влезаю. Я давеча сдесь вопрос на эту тему и задавала. Можно повторюсь? Что лучше (в моем случае): держать дите до упора в кресле 0+, а потом пересаживать в гр1 или сразу брать 0+/1? Вопрос задан именно из соображений безопасности.
Спасибо )))

[liz]

Я говорила про конкретный момент -когда мне нужно бло автокресло. То, что происходило "до", или будет происходить "после", меня на тот момент мало волновало. Я покупала машину, и мне срочно нужно было автокресло, т.к. постоянно езжу с ребёнком. Мои слова может подтвердить clair Мы с ней по всем инет-магазинам и складам его искали

да есть, есть такой "прикол", это точно Поставки идут партиями, и перебои случаются, причем серьезные. Тут уж не до цвета иногда бывает: модель бы получить.

[liz]

Извините, что в разговор влезаю. Я давеча сдесь вопрос на эту тему и задавала. Можно повторюсь? Что лучше (в моем случае): держать дите до упора в кресле 0+, а потом пересаживать в гр1 или сразу брать 0+/1? Вопрос задан именно из соображений безопасности.
Спасибо )))

я Вам уже отвечала, Вы видать, игнорируете меня, поскольку я занимаюсь не только консультированием, но и продажей автокресел

Вам нет смысла брать чистую нулевку: ее берут для деток именно с рождения, я писала почему: эргономический изгиб самой чаши автокресла в нулевочке меньше, чем в 0+/1. Нужно брать группу 0+/1, но устанавливать в машине до годика именно в положении спиной вперед - то есть, как нулевку. То есть, Вы будете использовать его полгода-год как группу 0+, а потом это будет группа 1.

[liz]

Тогда еще вопрос (просто интересуюсь): если в три года ребенок метр ростом, но вес, скажем, 13-14кг, что-то писали и по весовой категории, уже можно ездить?

нет.
Автокресла группы 2/3 удерживают ребенка штатным ремнем безопасности, и он может просто не сработать при весе меньше указанного: будет недостаточная нагрузка массы, чтобы заблокировать натяжение ремня. Последствия объяснять?

Группа 1-2-3 как раз и предназначена для таких случаев: когда чуть-чуть не дотягивает до группы 2-3 по весу, но уже нет смысла брать группу 1.

[liz]

Осталось только сказать такую "мелочь" - безопасность универсальных кресел всегда ниже, чем в креслах, предназначенных для одной категории.

Вы не совсем правы. В подавляющем большинстве случаев - это правда, и если есть возможность брать отдельно группу 1 а потом группу 2/3 - нужно делать так.
Например, автокресло Рекаро Старт как универсал 1-2-3 или Кам Тревел - ну это же действительно разные автокресла...

Рекаро Старт в группе 1 работает с защитным столиком. Это просто к вопросу, что универсалы 1-2-3 ненадежны

[Marko]

Вы не совсем правы.

А попробуйте докажите обратное .
В любом случае - в универсальном кресле 1/2/3 будет больше подвижных частей, что не идет на пользу каркасу безопасности кресла. Логика простая - чем более цельный каркас, тем безопаснее кресло (при условии использования одинаковых по свойствам материалов).

[Тетяна]

я Вам уже отвечала, Вы видать, игнорируете меня, поскольку я занимаюсь не только консультированием, но и продажей автокресел

Вам нет смысла брать чистую нулевку: ее берут для деток именно с рождения, я писала почему: эргономический изгиб самой чаши автокресла в нулевочке меньше, чем в 0+/1. Нужно брать группу 0+/1, но устанавливать в машине до годика именно в положении спиной вперед - то есть, как нулевку. То есть, Вы будете использовать его полгода-год как группу 0+, а потом это будет группа 1.

Не-не!!! Я не игнорирую Читала Ваш ответ, но решила еще раз спросить, ну типа - повторить для тупых (в смысле, для меня) Я сделала упор на показатели краш-тестов, поскольку не понимаю какое соотношение лучше: дольше пользуем кресло и жертвуем более высоким уровнем безопасности или меньше пользуем кресло, но имеем более высокий уровень безопасности.
А то, что Вы еще и продаете автокресла я, честно говоря, и не знала А как можно пообчаться с Вами на эту тему?

[Yuki]

А попробуйте докажите обратное .
В любом случае - в универсальном кресле 1/2/3 будет больше подвижных частей, что не идет на пользу каркасу безопасности кресла. Логика простая - чем более цельный каркас, тем безопаснее кресло (при условии использования одинаковых по свойствам материалов).

в моем STM Starlight SP кроме съемной подпопной вкладки больше съемных частей нет - спинка не снимается - можете сами оценить ! что в нем плохого?

[Marko]

Сами почитайте-то хотя бы вашу ссылку до конца. Подвижная часть - это не обязательно съемная. Регулирование по высоте/ширине/наклону и т. д.

[Yuki]

Сами почитайте-то хотя бы вашу ссылку до конца. Подвижная часть - это не обязательно съемная. Регулирование по высоте/ширине/наклону и т. д.

да, действительно подголовник регулируется по высоте (2 положения), но по ширине ничего не регулируется, а наклон - всего градусов 5 от силы...

[Elkina]

Поэтому в кавычки взял.

Да, я поняла, просто, наверное, неправильный смайлик поставила

Извините, что в разговор влезаю. Я давеча сдесь вопрос на эту тему и задавала. Можно повторюсь? Что лучше (в моем случае): держать дите до упора в кресле 0+, а потом пересаживать в гр1 или сразу брать 0+/1? Вопрос задан именно из соображений безопасности.
Спасибо )))

прошу прощения, наверное, я пропустила Ваш вопрос

Мне кажется, что если кресла у Вас ещё нет, то лучше всё же уже брать 0+\1, так как в нулёвочке долго малыш не проездит - перестанет в неё помещаться, а покупать на пару месяцев новое кресло - все-таки не очень дешёвое удовольствие
Поэтому, смело берите 0+\1

(сейчас посомтрела - Оля ответила Вам точно так же поэтому у Вас уже два плюсика в пользу креслица о+\1 )

[ViktoriiaN]

нет.
Автокресла группы 2/3 удерживают ребенка штатным ремнем безопасности, и он может просто не сработать при весе меньше указанного: будет недостаточная нагрузка массы, чтобы заблокировать натяжение ремня. Последствия объяснять?

Группа 1-2-3 как раз и предназначена для таких случаев: когда чуть-чуть не дотягивает до группы 2-3 по весу, но уже нет смысла брать группу 1.

Спасибо, Оля! Чесно-говоря, наверное, такой ответ и хотела получить с самого начала моего обращения в эту тему

[ViktoriiaN]

Для того, чтобы кресло выполнило свою функцию, должны быть соблюдены все заявленные производителем условия.

Элина, и тебе, конечно, тоже, большое спасибо за консультацию и проделанную работу. Понимаю, что задавая вопрос, я уже знаю на него ответ, но хочется услышать еще чье-то мнение. читала с конца, поэтому Оле ответила первой

[Тетяна]

прошу прощения, наверное, я пропустила Ваш вопрос

Мне кажется, что если кресла у Вас ещё нет, то лучше всё же уже брать 0+\1, так как в нулёвочке долго малыш не проездит - перестанет в неё помещаться, а покупать на пару месяцев новое кресло - все-таки не очень дешёвое удовольствие
Поэтому, смело берите 0+\1

(сейчас посомтрела - Оля ответила Вам точно так же поэтому у Вас уже два плюсика в пользу креслица о+\1 )

Элина, Оля, девочки спасибо большое за ответы ))) Вобчем, вы меня успокоили ))) Теперь остается выбрать подходящий вариант, но это уже не так сложно, потому как уже изучила кто есть кто )))

[liz]

А попробуйте докажите обратное .
В любом случае - в универсальном кресле 1/2/3 будет больше подвижных частей, что не идет на пользу каркасу безопасности кресла. Логика простая - чем более цельный каркас, тем безопаснее кресло (при условии использования одинаковых по свойствам материалов).

А что мне пробовать, я уже привела Вам пример: Recaro Start, теперь Ваша очередь пробовать доказать, что это ненадежное кресло?

[Elkina]

А что мне пробовать, я уже привела Вам пример: Recaro Start, теперь Ваша очередь пробовать доказать, что это ненадежное кресло?

[Marko]

Доказывать что? Повторить еще раз? Или вы не видите разницы?