-=авто-флудилка!!! Том11=-

[Цветочник...]

Когда медленных встроенных хвостов ограниченное количество, могут просить освобождать их, когда зарядился. Хвосты достаточно длинные, чтобы на месте рядом ими воспользоваться. Встречал такое пару раз в отелях.

Сейчас есть функция в авто, отпускать хвост когда зарядка завершена. В тесле такой не было.

а в тебе трійка чи с-ка була, не пам`ятаю - зараз це є, теж користувався разок.

ЗИ: Міха, я так і не зрозумів, БМВ не має нормального застосунку чи шо? Думав, ця проблема тільки в китайських авто зараз.

[VitЁk]

Та чы й не проблема
Если можно взяться за пистоль и оно не йопнет то сделать двухэтапное отключение ваще не проблема. Сначала отрубается зарядка а при дальнейшем нажатии физическое размыкание.
Пфффф

[ABS]

сила тока, лимиты, вкл\выкл зарядки
я говорю про домашний хвост который умеет в вайфай

У меня домашний хвост. Опыта с публичными зарядками 1-2 раза - попробовал чтобы знать как оно на всякий случай.
Силу тока регулировать или машина не умеет или я не знаю как, хотя вроде пытался найти.
Поэтому перед зарядкой выставляю силу тока на зарядном. Оно простое без wifi и таймеров.
Вот кстати ради теймера и удаленного управления был куплен дюже вумный автомат с wifi и ш****ми

Приехал в гараж, воткнул шнурок и пошел домой.
Летом когда есть солнце автомат настроен на подачу электричества днем, для зарядки от СЭС.
Зимой заряжается ночью по ночному тарифу.
Единственное если пошел дождь или большое потребление дома, что солнечных панелей не хватает, просто отключаю зарядку авто,
и вот тут чтобы не идти пешком 15 метров, через приложение управляю этим автоматом.

Подозреваю что есть устройства умнее, для балансировки нагрузки, или еще хз чего, может куплю если буду знать что и решу что оно мне надо.

Как мне упростит приложение жизнь в этом плане пока непонятно. Но если приложение есть, то это считаю +.

[Цветочник...]

У меня домашний хвост. Опыта с публичными зарядками 1-2 раза - попробовал чтобы знать как оно на всякий случай.
Силу тока регулировать или машина не умеет или я не знаю как, хотя вроде пытался найти.
Поэтому перед зарядкой выставляю силу тока на зарядном. Оно простое без wifi и таймеров.
Вот кстати ради теймера и удаленного управления был куплен дюже вумный автомат с wifi и ш****ми

Приехал в гараж, воткнул шнурок и пошел домой.
Летом когда есть солнце автомат настроен на подачу электричества днем, для зарядки от СЭС.
Зимой заряжается ночью по ночному тарифу.
Единственное если пошел дождь или большое потребление дома, что солнечных панелей не хватает, просто отключаю зарядку авто,
и вот тут чтобы не идти пешком 15 метров, через приложение управляю этим автоматом.

Подозреваю что есть устройства умнее, для балансировки нагрузки, или еще хз чего, может куплю если буду знать что и решу что оно мне надо.

Как мне упростит приложение жизнь в этом плане пока непонятно. Но если приложение есть, то это считаю +.

в тебе айдішка наче європейська, вона теж немає застосунку чи що?
в мене теж перед зарядкою стоїть розумний автомат, чи зарядка підключена кудись в розумний будинок - не пам`ятаю як саме (робив ще як ліф з`явився), але я туди іноді заходжу тільки загальну статистику глянуть - коли стає цікаво, скільки пішло взагалі на тачки квт. Все інше досить зручно керується із застосунку саме тачки.

[Zebr]

Та чы й не проблема
Если можно взяться за пистоль и оно не йопнет то сделать двухэтапное отключение ваще не проблема. Сначала отрубается зарядка а при дальнейшем нажатии физическое размыкание.
Пфффф

А зачем это все?

У замка есть еще и иное предназначение, чтобы пистолет мог вынуть только ты. А не сосед по парковке или детишки, которым скучно.

Подозреваю что есть устройства умнее, для балансировки нагрузки, или еще хз чего, может куплю если буду знать что и решу что оно мне надо.

У меня есть отдельный балансер. Здравая вещь, если нет запаса по мощности или есть иные крупные потребители(электроотопление, сауна и т.д.). Оно недорогое, если счетчик умеет отдавать это все по HAN порту.

[Glavriba]

ЗИ: Міха, я так і не зрозумів, БМВ не має нормального застосунку чи шо? Думав, ця проблема тільки в китайських авто зараз.

та есть я ж написал - все официальные машины оснащаются начиная с января 24

з.ы. не только в китайских но и в американских

У меня домашний хвост. Опыта с публичными зарядками 1-2 раза - попробовал чтобы знать как оно на всякий случай.

ну так у нас все диаметрально-противоположно))

Как мне упростит приложение жизнь в этом плане пока непонятно. Но если приложение есть, то это считаю +.

конечно плюс, я и не спорю)
просто в моем случая я не увидел в нем ничего такого что б переплачивать еще 5-7к сверху

[Zebr]

Как мне упростит приложение жизнь в этом плане пока непонятно. Но если приложение есть, то это считаю +.

Приложение - это не только про зарядку.

Это и удаленный прогрев/охлаждение, и управление замками, и бросание точек в навигацию. Даже банальное "я запаркован тут" - это удобно, если ездить по всяким злачным местам. Блым-блым светом на гигантских парковках.
Много всяких мелочей, без которых жить можно, но с ними удобнее.

[Glavriba]

Приложение - это не только про зарядку.

Это и удаленный прогрев/охлаждение, и управление замками, и бросание точек в навигацию. Даже банальное "я запаркован тут" - это удобно, если ездить по всяким злачным местам. Блым-блым светом на гигантских парковках.
Много всяких мелочей, без которых жить можно, но с ними удобнее.

щас скажу банальную вещь, но все это можно с ключа)
ну кроме бросания точек в навигацию
но я помню что атавизм в виде ключа - тебе туда не надо)
и приложение это удобно- даж не оспариваю
видимо мне туда не надо

[Zebr]

щас скажу банальную вещь, но все это можно с ключа)
ну кроме бросания точек в навигацию
но я помню что атавизм в виде ключа - тебе туда не надо)

У ключа радиус действия смешной.
Ключ у меня сейчас, увы, есть.

[Цветочник...]

щас скажу банальную вещь, но все это можно с ключа)
ну кроме бросания точек в навигацию
но я помню что атавизм в виде ключа - тебе туда не надо)

то поки не спробуєш по іншому )) все в телефоні і ключ теж - дуже зручно.

[_pavel]

А как найти машину на карте с ключа?
Маршрут пешеходу к ней прокласть?

Я тоже не восторге от каяечива часогл приложения, нл много полезного тас таки есть. Еще бы баги и тормоза убрали,.. Но тотдругая попаболь, возможно конуретного производителя.

[Glavriba]

У ключа радиус действия смешной.

на прогрев\охлаждение мне этого более чем хватает
а других кейсов пока и не было

то поки не спробуєш по іншому )) все в телефоні і ключ теж - дуже зручно.

а то я не в курсе, у меня на мицу все в телефоне было (ну кроме ключа да)

А как найти маину карте с ключа?
Пюдорогу пешеходу к ней прокласть?

там было про найти на парковке - поблымать фарами

[Zebr]

А как найти маину карте с ключа?
Пюдорогу пешеходу к ней прокласть?

Да там к каждому пункту вопросы.

Я на свиден роке машину искал на парковке (их там тысячи запаркованы в поле), до одного места был тот ключ.
Ну а как включить ключом прогрев/охлаждение в авто, которое в нескольких сотнях метров - еще интереснее.

на прогрев\охлаждение мне этого более чем хватает

А тем, кто от дома отъезжает - не хватает.

[Цветочник...]

на прогрев\охлаждение мне этого более чем хватает
а других кейсов пока и не было

так а що є тоді в твоєму застосунку, раз ти все з ключа робиш? цікаво.

[Zebr]

так а що є тоді в твоєму застосунку, раз ти все з ключа робиш? цікаво.

У меня есть ощущение, что для "классических" авто скелет приложения делает одна компания. Даже вкладки везде одинаковые
Судя по скриншотам - стандартный суповой набор.

https://apps.apple.com/se/app/my-bmw/id1519034860

[_pavel]

Ну а как включить ключом прогрев/охлаждение в авто, которое в нескольких сотнях метров - еще интереснее.
.

Справедливости ради у меня есть доп брелок. Что в целом бывает удобнее, чем тыкать в приложение.
Там беда с радиодоступностью. Через бетон оно не пробивает

[Zebr]

Справедливости ради у меня есть доп брелок. Что в целом бывает удобнее, якм тыкать в приложение.
Тас беда с радиодоступностью. Через бетон оно нн пробивает

Возле дома - да. У меня на хоум ассистант было завязано. И кнопки отдельные физические делал. Ковид, скучно было

Тут основное - это выезд. На севере выгулялся, идешь к машине. За 10-15 минут включаешь прогрев.
Летом то же самое, но с охлаждением.
Брелок не дотянется.

[Glavriba]

так а що є тоді в твоєму застосунку, раз ти все з ключа робиш? цікаво.

не в моем
а в бмвшном)
- уровень заряда \ расчетный пробег на нем
- открыть\закрыть\фары\сигнал\вентиляция
- запарковать\выехать из парковки в узком месте без водителя (если есть опция)
- купить подписку на те или иные сервисы
- закачать в машину обновление
- посмотреть камеры - что вокруг машины (но там секьюрное ограничение толи раз в пол часа толи раз в час)

вроде все

з.ы. помню как "шикарно" работало приложение на минус третьем этаже под землей)
только прогрев по расписанию и спасал

[_pavel]

У меня есть ощущение, что для "классических" авто скелет приложения делает одна компания. Даже вкладки везде одинаковые
Судя по скриншотам - стандартный суповой набор.

https://apps.apple.com/se/app/my-bmw/id1519034860

Да меня неипарит само приложение, дизайн тош штука такая.
Меня парят тормоза, а иногда и ошибки.
Если оно у всех так, то здохшая корова соседа немного скращивает уныние

[Zebr]

Да меня неипарит само приложение, дизайн тош штука такая.
Меня парят тормоза, а иногда и ошибки.

Что, у ауди тоже гуано?