-=авто-флудилка!!! Том11=-

[Marko]

липиздричку надо брать, китайскую. Удиви этих фрицев

[Alias]

Хозяйка тесла спрашивает хозяина Ford F-150: За сколько ты заправляешь бак? Он отвечает, за две минуты.
Тут киловатт по 45 центов. Последний смысл в электричке отпадает.

[_pavel]

Катался недавно на...

И в чем был смысл/цель катания?

[Zebr]

Про какой-то ломучий хлам пишут. А где же "двигатели миллионники ко-ко-ко, европейцы не умеют делать машины"?

[_pavel]

Удиви этих фрицев

Ему бы нас удивить с начала. Пойти работать например и взять на работе машину (какую уж дадут)

[Alias]

И в чем был смысл/цель катания?

Развозка пьяных друзей на их же машинах.

Ему бы нас удивить с начала. Пойти работать например и взять на работе машину (какую уж дадут)

Не надо за больное. Всё будет, в своё время.

[Школа устного счета "Соробан"]

Расход моей Х4 в Кременчуг 5.9 Расход моего байка в Кременчуг 5.9. Задумался.

[_pavel]

про поперчены на крышу

Thule or original?

Стоят одинаково по факту. Первые на картинке выглядят даже крепче как то, хотя формально 75кг против 100 у оригинала


Параллельное наблюдение, что весьма удивительно, что их нет на вторичке вот вообще, для кузова который уже как 9 лет на рынке.

[_pavel]

Не надо за больное. Всё будет, в своё время.

Да там уже и на пенсию скоро. Зачем на пенсии Е-шка, да еше и в одно лицо.

[Zebr]

про поперчены на крышу

Thule or original?

Стоят одинаково по факту. Первые на картинке выглядят даже крепче как то, хотя формально 75кг против 100 у оригинала


Параллельное наблюдение, что весьма удивительно, что их нет на вторичке вот вообще, для кузова который уже как 9 лет на рынке.

А оригинал - не те же Туле в итоге?
Я бы брал что дешевле/красивее.
А вот откровенный левак поостерегся бы - бывает свистят. Будет бесить.

Да там уже и на пенсию скоро. Зачем на пенсии Е-шка, да еше и в одно лицо.

Дык отличная рабочая машина, популярная у таксистов.

[_pavel]

А оригинал - не те же Туле в итоге?
Я бы брал что дешевле/красивее.

Ну внешне отличатся заметно. На фотко Туле симпатичнее. Но то такое.

А вот откровенный левак поостерегся бы - бывает свистят. Будет бесить.

Да ну нах. не тот совсем вопрос

Дык отличная рабочая машина, популярная у таксистов.

Все профессии нужны, все профессии важны. К слову, для такси там у Мерседеса традиционно другая цена. Так что если хочется мерседес, то такси делает его ближе

[Zebr]

Ну внешне отличатся заметно. На фотко Туле симпатичнее. Но то такое.

А тебе зачем, к слову? Лыжи или просто бокс?
Ты уже сколько на бегемоте этом ездишь, с годик? Сложилось впечатление об адекватности размера?

[_pavel]

А тебе зачем, к слову? Лыжи или просто бокс?

Ну на поперчены все же ставится. На данном этапе интересен еще доска для серфа. Лыжи при желании толкаются в салон, доска(и) - никак;
Бокс на данном этапе не критичен, но возможно и понадобится, если тащить с собой далеко 6+ человек.

А
Ты уже сколько на бегемоте этом ездишь, с годик? Сложилось впечатление об адекватности размера?

Год с небольшим да.
Про размер - тут нет какой то золотой пули. ну и разговор про размер нужно делить на два разных вопроса
1) По факту багажник меньше чем в форде . Плюс в форде были ниши, куда можно было растолкать мелкий хлам. Тут же даже знак аварийки некуда деть; болтается в багажнике. Надо хоть липучку придумать; Тоесть при всей декларируемости семейного таза - он пасет задних. Если же четко брать на семью в 3-4 человека - Q8 мне кажется даже лучше будет фиттися.
2) Размер в плане парковки - тут на удивление все "притерлось" и "слюбилось"; То есть ширина никуда не делась и в ряде случаев требует бОльшей внимательности и времени на парковку либо проезд ограниченно узкого пространства, но зато это компенсируется маневреностью и более низким радиусом разворота; Ну плюс кое где выручает и авто парковка без водителя. но там куча нюансов. Как в рекламе оно не работает.
Но все равно, в Италии куча пакрингов куда его если и можно пристроить, то выглядят как серьезный квест езды по этажам и все вот это; Там реально зазоры в 5см в поворотах. Ну такое, нервно и долго;


А так - ну размер как размер, на дальняк стало еще легче чуточку и быстрее ездить; Но если бы нужно было бы две машины, на дальняк все равно брать мултиван либо тот же мерседес V стоит. Но опять же, все упирается в утилизацию. нет у нас утилизации на второй тазик, так что в плане компромисса - ок.

[Zebr]

Год с небольшим да.
Про размер - тут нет какой то золотой пули. ну и размер нужно делать на два разных вопроса
1) По факту багажник меньше чем в форде . Плюс в форде были ниши, куда можно было растолкать мелкий хлам. Тут же даже знак аварийки некуда деть; болтается в багажнике. Надо хоть липучку придумать; Тоесть при всей декларируемости семейного таза - он пасет задних. Если же четко брать на семью в 3-4 человека - Q8 мне кажется даже лучше будет фиттися.
2) Размер в плане парковки - тут на удивление все "притерлось" и "слюбилось"; То есть ширина никуда не делась и в ряде случаев требует бОльшей внимательности и времени на парковку либо проезд ограниченно узкого пространства, но зато это компенсируется маневреностью и более низким радиусом разворота; Ну плюс кое где выручает и авто парковка без водителя. нор там куча нюансов. Как в рекламе оно не работает.
Но все равно, в Италии куча пакрингов куда его если и можно пристроить, то выглядят как серьезный квест езды по этажам и все вот это


А так - ну размер как размер, на дальняк стало еще легчеи чуточку быстрее ездить; Но если бы нужно было бы две машины, на дальняк все равно брать мултиван либо тот же мерседес стоит. Но опять же, все упирается в утилизацию. нет у нас утилизации на второй тазик, так что в плане компромисса - ок.

Спасибо.

У меня очередной кризис идентичности, иногда поглядываю по сторонам. Сегодня был в киа, посмотреть-поездить EV6 и EV9. В итоге, EV6 поездил. А на EV9 посмотрел - и отказался от тест-драйва. Это автобус, в принципе не представляю, для чего он мне может понадобиться на текущий момент.

[_pavel]

Это автобус, в принципе не представляю, для чего он мне может понадобиться на текущий момент.

Вот это и оно. Но весь активный спорт, особенно вода - требует снарягу; рент это все херня неудобная в конечном итоге .

[Zebr]

Вот это и оно. Но весь активный спорт, особенно вода - требует снарягу; рент это все херня неудобная в конечном итоге .

Ну это крыша все. А велосипеды - хвост.

[_pavel]

Ну это крыша все. А велосипеды - хвост.

Ну не только .
достаточно посмотреть на чем приезжает публика в такие места. Там тех же мултиванов (всех голов выпуска, включая последню электричку) процентов 30

Активный отдых (особенно с детьми) это ко же ко всему еше социальный ивент. и Даже если все приперлись на своих тазиках, то по месту разъезды и вопросы парковки проще решать укрупняясь

[_pavel]

Большинство людей (как и на форуме) - консервные банки на веревочке(если че, не мое выражение, подслушал). Они сами никуда не двинутся, нужно их организовывать и подталкивать. И забирания на себя нюансов организатора (в том числе и с местом машине) - работает. ну у нас так по крайней мере.
Это и в Украине так всегда было.

[Zebr]

Я уже и не вспомню, когда последний раз видел мультиван с не немецкими номерами.

[_pavel]

Я уже и не вспомню, когда последний раз видел мультиван с не немецкими номерами.

Ну да.
На моей не самой большой улице - их три на виду находят же им применение и в быту. Я и сам был близок к такому. Жена уперлась (наверное она права)