Перекличка

[Zebr]

В Штатах тоже есть выплаты нескольких месячных затрат при увольнении, довольно весомо.
Это, конечно, фактор, но я бы не преувеличивал его значение.
Бизнес думает годовыми интервалами: пусть есть сотрудник на 120к в год, контрактор на 60к в год, одного надо сократить.
Сокращу сотрудника, придётся выплатить 3 зарплаты, это 30к расходов + 60 на контрактора, итого 90 за этот год.
Сокращу контрактора, расходов остаётся 120 на год.

Впрочем, непрямые риски, о которых пишет Паша, тоже, наверное, учитываются. В практике на моей работе, правда, не особо но бесспорно крупняк учитывает.

В моем посте ты почему-то увидел только про деньги. В Штатах, по больше части, at-will. В Европе - нет. Со всеми последствиями.

З.Ы. Удаленный контрактор никогда не стоит столько, сколько написано в контракте.

Сейчас явно идёт фаза "отката" от ремоута, после ковидных времён. Мне верится в то, что теперь по затухающей синусоиде рынок труда найдёт золотую середину.

Верно. Я тоже склоняюсь к тому, что остановится где-то посередине. Но и полный RTO - не редкость.

[RaS]

А я хочу ремоут с пятничными встречами в офисе

[sanyok]

Еще одна ошибка. Ирландці пришли на рынок , который придумали сами. Молодцы, но гидра пожрала сама себя. Я ими не летаю сейчас. Нудобно и некуда . А там где направления пересекаются - цена фактическая из А в Б практически идентичная. "Свои" ребята тоже не лыком шиты, и сделали две вещи
Покрасили два из своих саббрендов в цвета лоукостеров и те работают по той же схеме
Выдавли "ирландцев" из ключевых аэропортов. причем чисто экономическими методами.

Внезапно оказалось, что если играть по одним правилам - никакого секрета у "ирландцев" нет.

Почему-то интернет с тобой не согласен - может из каких-то точечных аэропортов кто-то ирландцев и выдавил, но по количеству перевезённых пассажиров в целом они №1, а тот же Eurowings теряется за своей малозначимостью.
https://simpleflying.com/europes-top...hub%20airlines.
Посмотрел на расписание ближайшего аэропорта на сегодня. 18 вылетов ирландцев, 24 всех остальных компаний вместе взятых. Как-то не похоже на то, что их выдавили.

Но о чём это - о том, что покупателю на очень многие параметры в итоге плевать, когда оказывается, что цена здесь и сейчас может быть гораздо дешевле. И покупатель не думает о последствиях. Точно в той же позиции и бизнес.

[_pavel]

Почему-то интернет с тобой не согласен - может из каких-то точечных аэропортов кто-то ирландцев и выдавил, но по количеству перевезённых пассажиров в целом они №1, а тот же Eurowings теряется за своей малозначимостью.
https://simpleflying.com/europes-top...hub%20airlines.
Посмотрел на расписание ближайшего аэропорта на сегодня. 18 вылетов ирландцев, 24 всех остальных компаний вместе взятых. Как-то не похоже на то, что их выдавили.

Но о чём это - о том, что покупателю на очень многие параметры в итоге плевать, когда оказывается, что цена здесь и сейчас может быть гораздо дешевле. И покупатель не думает о последствиях. Точно в той же позиции и бизнес.

Єто все прекрасно, но как быть с тем что я ими не летал уже больше года (а может и два).
И совсе не потому , что имею чтото то против.

[sanyok]

В моем посте ты почему-то увидел только про деньги.

Потому что бизнес в итоге всё переводит в деньги, ревеню. Бизнес циничен и не любит, например, незаменимых людей, которые думают, что их не сократят, потому что без них никуда.

З.Ы. Удаленный контрактор никогда не стоит столько, сколько написано в контракте.

Тут более сложный вопрос, связанный с устройством компании. Если есть группа, которая в основном "дома", и к ней сбоку привязывается один-два удалённых контрактора, то оверхед будет один. Если группа изначально состоит из контракторов из определенной страны, оверхед совсем другой.

[sanyok]

Єто все прекрасно, но как быть с тем что я ими не летал уже больше года (а может и два).
И совсе не потому , что имею чтото то против.

А я наоборот летал только ими за последние 2 года, кроме одного рейса виззов. Но это твой и мой субъективный взгляд, а есть конкретные цифры, количество перевезённых пассажиров.

[Zebr]

Потому что бизнес в итоге всё переводит в деньги, ревеню. Бизнес циничен и не любит, например, незаменимых людей, которые думают, что их не сократят, потому что без них никуда.

Повторюсь еще раз. Бизнес не может в Европе напрямую сказать штатному Васе, что он может забирать свою чашку и идти домой. Он может попросить(подкрепив просьбу пакетом с деньгами). Ну, или бизнесу придется запускать довольно неприятные для себя процессы.
АйТи - достаточно специфическая сфера, где Вася, в большинстве случаев, ответит на просьбу положительно. Но он не обязан.

Тут более сложный вопрос, связанный с устройством компании. Если есть группа, которая в основном "дома", и к ней сбоку привязывается один-два удалённых контрактора, то оверхед будет один. Если группа изначально состоит из контракторов из определенной страны, оверхед совсем другой.

Далеко не все отдают столько же кор-знаний в оффшор, как это происходит у вас.

[sanyok]

Повторюсь еще раз. Бизнес не может в Европе напрямую сказать штатному Васе, что он может забирать свою чашку и идти домой. Он может попросить(подкрепив просьбу пакетом с деньгами). Ну, или бизнесу придется запускать довольно неприятные для себя процессы.
АйТи - достаточно специфическая сфера, где Вася, в большинстве случаев, ответит на просьбу положительно. Но он не обязан.

Чем это отличается от Штатов? Там уволить - никого не увольняют - это за низкий перформанс увольняют, после предварительных ворнингов. А так - бизнес устраивает лейофф, говорит, что 10% (5%, 15% - сколько нужно) мест бизнес не тянет. Просит менеджмент среднего уровня решить вопрос, какие именно места можно освободить.

Далеко не все отдают столько же кор-знаний в оффшор, как это происходит у вас.

Да, у всех по-разному. Это у каждого своё видение рисков. У нас, впрочем, тоже только один аспект кор-знаний исключительно в оффшоре - новый код. Маркетинг, продажи - полностью нет. Внедрение - частично, поддержка - частично.

[Zebr]

Чем это отличается от Штатов? Там уволить - никого не увольняют - это за низкий перформанс увольняют, после предварительных ворнингов. А так - бизнес устраивает лейофф, говорит, что 10% мест бизнес не тянет. Просит менеджмент среднего уровня решить вопрос, какие именно места можно освободить.

Всем. Прочти еще раз, что я пишу.
В Штатах некий алгоритм выбрал Васю в числе прочих, его уведомили - он идет домой. Ибо at-will.
В Европе Вася может сказать: "дапошливы". И домой не идти. И компания будет его или редеплоить, или убирать вместо него Сеню. Или вообще забьет, ибо себе дороже. Ну или таки убирать Васю, если сложились звезды и это можно сделать(что далеко не факт). И все это под битвы с местными профсоюзами, которые всегда рады кому-то пустить кровь.

Среднее звено обычно в лейоффах напрямую не задействовано. Ну, в толковых компаниях.

[sanyok]

Всем. Прочти еще раз, что я пишу.
В Штатах некий алгоритм выбрал Васю в числе прочих, его уведомили - он идет домой. Ибо at-will.
В Европе Вася может сказать: "дапошливы". И домой не идти. И компания будет его или редеплоить, или убирать вместо него Сеню. Или вообще забьет, ибо себе дороже. Ну или таки убирать Васю, если сложились звезды и это можно сделать(что далеко не факт). И все это под битвы с местными профсоюзами, которые всегда рады кому-то пустить кровь.

Среднее звено обычно в лейоффах напрямую не задействовано. Ну, в толковых компаниях.

у тебя в компании был такой опыт, что Вася попал под лейофф, но сказал "дапошливы" и пошёл в профсоюз?

[Zebr]

у тебя в компании был такой опыт, что Вася попал под лейофф, но сказал "дапошливы" и пошёл в профсоюз?

Ему не нужно никуда идти, он может это сделать и без профсоюза.
Да, было. Знаю лично.
И у жены было.

Один из скандалов на эту тему.
https://twitter.com/kevinakwok/statu...06648664514563

[Patty]

Везде свои нюансы).
Электра уже с радостью бы в пригород. Ибо это не тот центр, который был 12 и даже 7 и даже 4 года назад. Это почти ад, и дело не в отсутствии маркета под боком или переполненности садиков. Это всё решаемо, как раз.

Как только тихий уютный центр превращается в шумную и лысоватую стройку-помойку-автопробку, он теряет привлекательность. Для меня.

Но пригород мне пока не светит. Во всяком случае, Днепра.

дійде до того, що по цьому району буде перекрито транзитний рух

але пішохідна доступність сад/школа/парк/набережна - це мені подобається
я цей район пам'ятаю і 40 років тому))))

[sanyok]

Ему не нужно никуда идти, он может это сделать и без профсоюза.
Да, было. Знаю лично.
И у жены было.

Один из скандалов на эту тему.
https://twitter.com/kevinakwok/statu...06648664514563

окей, будем знать.

Ну, значит это ещё один аргумент для работодателя в выборе "взять сотрудника тут" vs "взять контрактора удалённо" - трудность его вероятного увольнения, если сотрудник не понадобится или будет вести себя неадекватно.

[Zebr]

Прям загадка, почему вся работа не уехала в Индию или Украину

[Glavriba]

оффтоп
а насоветуйте в Днепре газовщика колонку посмотреть\починить

[Pro1004el]

Вот такая красота сегодня была

[Alias]

Вот такая красота сегодня была
...

загуглил где это. можно сказать юга)

[Илларион]

загуглил где это. можно сказать юга)

Ой, а как картинки гуглят? Я слышал что можно, но не знаю как

[Pro1004el]

Ой, а как картинки гуглят? Я слышал что можно, но не знаю как

Если гугло фон то можно через приложение объектив (google lens)

[Glavriba]

как все сложно
https://youtube.com/shorts/PcTMvHsEZ...fnY30i1LJ1UxNx