Электромобили

[Zebr]

Не понял, объяснишь о чем речь?
Рекуперация она ж регулируемая (была как я помню, когда там были не постоянные магниты, а регулировалось подачей тока на обмотки возбуждения, что делало из двигателя генератор, но уже не помню деталей, 20 лет прошло). Но я помню что тесла на постоянных магнитах. У нее не регулируется отбираемая с колес мощность?

Регулируется. Но максимум отнюдь не такой, как ты себе представляешь. Ну и сам понимаешь, контроля с такой системой торможения минимум. Плюс смотри выше про перегрев.
Тормоза нужны традиционные.

[RaS]

Первая субару с которой я имел дело была на 14. 600й мерседес, сабжект культовых анекдотов из конца 90х вышел на 16х. И с тормозами там все было норм.

Я уже писал, что для моего тазика 20е колесо в сборе на ~15 процентов тяжелее. Зачем это лишняя нагрузка ходовой - х.з. Это умалчивая про косвенные вопросы с обслуживанием.

Пошел смотреть вес кабана - 2.5т и хотел сказать что как тесла тройка. Потом пошел глянул вес тройки - 1800кг
Мы тут ведем речь о большо весе, а он не такой то и большой.

С боковыми нагрузками на тяжелых машинах все будет печально.

[RaS]

Регулируется. Но максимум отнюдь не такой, как ты себе представляешь. Ну и сам понимаешь, контроля с такой системой торможения минимум. Плюс смотри выше про перегрев.
Тормоза нужны традиционные.

Да, про перегрев я понял, и поэтому ж написал, что

если не в состоянии переживать такое

Ну ладно, в общем я думал они в электромобилях только на случаи аварийных ситуаций или когда для примера батарея 100% заряжена

[_pavel]

Кстати, рекрперация и у меня включается. Сложно сказать на сколько эффективно, но тормозит на лёгких уклонах

[Zebr]

Пошел смотреть вес кабана - 2.5т и хотел сказать что как тесла тройка. Потом пошел глянул вес тройки - 1800кг
Мы тут ведем речь о большо весе, а он не такой то и большой.

Полноприводная чуть тяжелее.
С Белазом сравни еще. Эти машины для радикально разного созданы и на дороге тоже на радикально разное способны. Непонятно, что именно ты сравниваешь.
Оттормозись несколько раз подряд на том мерседесе в пол с 200 до 100, потом расскажи про его тормоза.

Ну ладно, в общем я думал они в электромобилях только на случаи аварийных ситуаций или когда для примера батарея 100% заряжена

Едешь чуть активнее - уже пользуешься тормозами. Нужно резко затормозить - пользуешься тормозами.

[_pavel]

Пошел смотреть вес кабана - 2.5т и хотел сказать что как тесла тройка. Потом пошел глянул вес тройки - 1800кг
Мы тут ведем речь о большо весе, а он не такой то и большой.

Ну вон на ку5 лепят 21 (или даже 22). Веса там никакого особенно нет. Да и в моей веса не так то и много. Хотя тормозит она действиетельно не плохо. Хотя ни для каких гонок не годится и близко. Но там конечно хохма в визгн тормозов при отпускании. Уже дело к 10тыс а оно все не притрется. Везде есть своя обратная сторона

[RaS]

Полноприводная чуть тяжелее.
С Белазом сравни еще. Эти машины для радикально разного созданы и на дороге тоже на радикально разное способны. Непонятно, что именно ты сравниваешь.
Оттормозись несколько раз подряд на том мерседесе в пол с 200 до 100, потом расскажи про его тормоза.

Павел говорит что норм, я ХЗ так ли это.

[Zebr]

Павел говорит что норм, я ХЗ так ли это.

Ну так и ты говори (с)

Павел наверняка много времени провел на кабане на треке. В малиновом пиджаке. Тормоза оценивал.

[RaS]

Ну так и ты говори (с)

На самом деле я хотел сравнить вес и динамику двух авто. И натянуть на "Хорошие тормоза у кабана" к поведению на треке )

[ABS]

Тут точно про электромобили?
Вопрос знатокам.
Ауди е-трон это тот что на двс платформе? Насколько эфективен/неэфективен этот етрон? Стоит в его сторону смотреть?
А ауди q4 e-tron я так понимаю на ваговской электро тележке?

[Zebr]

Да, на двс платформе. Страшный проглот, слово "эффективность" к нему лучше не применять. Но самая тележка хорошая, с шумкой и комфортом.
Стоит ли смотреть - тебе виднее. Ему для дальняков нужна (очень) хорошая инфраструктура. Ну или нужно любить кофе с булочками и ждать

ку4 етрон - машинка по типу ид4, но с аудяшным софтом. Что, в данном случае, минус.

[ABS]

Да, на двс платформе. Страшный проглот, слово "эффективность" к нему лучше не применять. Но самая тележка хорошая, с шумкой и комфортом.
Стоит ли смотреть - тебе виднее. Ему для дальняков нужна (очень) хорошая инфраструктура. Ну или нужно любить кофе с булочками и ждать

ку4 етрон - машинка по типу ид4, но с аудяшным софтом. Что, в данном случае, минус.

Ну про то что ку4 и ид4 и шкода энияк 4 близнецы братья я знаю. А вот почему софт аудяшный минус? Ты помнится софт ид4 ругал. А тот еще хуже?

[Zebr]

Ну про то что ку4 и ид4 и шкода энияк 4 близнецы братья я знаю. А вот почему софт аудяшный минус? Ты помнится софт ид4 ругал. А тот еще хуже?

Там софт был старый как сам знаешь что у мамонта. То же самое, что и на "толстом" етроне. Все форумы были стонами завалены, когда я этой темой интересовался.

Я же был близок, чтобы "толстого" етрона взять.

[_pavel]

за е-трон ниче не скажу, хотя оно во многом унифицирвоанно. Остальной софт от Ауди это сомнительная тема. Особенно общение с внешним миром - понтов много, косяков (особенно в скорости) вагон.
как можно в 2023 году когда llama2 запускают "на кофемолках" накосячить с голосовым управлением - надо было стараться.

[Zebr]

Голосовой ввод и в тесле паршиво работает.

[_pavel]

Я не вникал, но чисто интрузивно - их же маги в костюмах рассказали много про чудеса клауд и сервисов, на локальном железе никто ниче делать не хотят.
Результат печален. По крайней мере у Ауди

[RaS]

за е-трон ниче не скажу, хотя оно во многом унифицирвоанно. Остальной софт от Ауди это сомнительная тема. Особенно общение с внешним миром - понтов много, косяков (особенно в скорости) вагон.
как можно в 2023 году когда llama2 запускают "на кофемолках" накосячить с голосовым управлением - надо было стараться.

Были бы понты - поддерживали айфоны. А так выходит машина для нищебродов по цене Киа )

[_pavel]

Были бы понты - поддерживали айфоны. А так выходит машина для нищебродов по цене Киа )

Так в этом же парадокс.
там где много машины - плохо с нищебродами.
Так где машины мало - нищебродам хорошо.

а киа гдето по средине застряло

[Гагаринский]

Не,
с полноразмерками туго. Обсуждали.
Оно ли Бузз (но там вопросы к принятию автобуса как средства ездить на работу) или вон свежее киа. Остального не густо и оно еще дороже. EQS - как лучший из них на сейчас. но цена не але совсем

Вайки есть 7-местные

[Zebr]

Вайки есть 7-местные

Не в Европе.