-=авто-флудилка!!! Том10=-

[Marko]

Ааа так и 15 лет назад делали на набке. Так если в зоне обдува то не надолго.
Я думал что то новое.

Да фигня про зону обдува, у меня штук 15 ремонтов стекла, все было ок. Пока один прилет не завтыкал за зоной дворника. Зато уже третий год красивая трещина на всю длину лобовухи .

[Glavriba]

Спасибо
Я так и делал
Нифига не видно
Он черный

На прошлой машине был металлический щуп и на нем отлично было видно масло

типа нерж самое то
ваг все дальше себя закапывает
не быть им моим выбором)
пусть рыдают крокодильими слезами
к крутилке света добавился черный щуп
там по ходу инженеры курят план в перерывах)))

[Glavriba]

Да фигня про зону обдува, у меня штук 15 ремонтов стекла, все было ок. Пока один прилет не завтыкал за зоной дворника. Зато уже третий год красивая трещина на всю длину лобовухи .

ну давайте еще начнем шрамами болячками и диагнозами меряться))

[Pro1004el]

типа нерж самое то
ваг все дальше себя закапывает
не быть им моим выбором)
пусть рыдают крокодильими слезами
к крутилке света добавился черный щуп
там по ходу инженеры курят план в перерывах)))

Почитал в инете так почти все не понимают уровень масла по щупу на джетт
А про нерж не понял

[Glavriba]

про "металлический щуп"

з.в. не сказать конечно что это прямо трагедия - не понимать уровень масла
есть все же датчики и лампочка
ни на одной из машин не испытывал нужды переживать об этом
раз в пол года померял и достаточно
на текущей даже хз где щуп там под капотом
но ща тут нарисуются експерты с пробегами х10 от моих (т.е. 100к) и расскажут что без замеров масла езда уже не та
и еще один найдется кто спросит - масло/щуп - а что это?
это огород тут нужно приходить во всеоружии
и независимо от
полетят комментарии про каску, зарабатывать, стоять, таймер, и прочие туалеты

[Pro1004el]

про "металлический щуп"

з.в. не сказать конечно что это прямо трагедия - не понимать уровень масла
есть все же датчики и лампочка
ни на одной из машин не испытывал нужды переживать об этом
раз в пол года померял и достаточно
на текущей даже хз где щуп там под капотом
но ща тут нарисуются експерты с пробегами х10 от моих (т.е. 100к) и расскажут что без замеров масла езда уже не та
и еще один найдется кто спросит - масло/щуп - а что это?
это огород тут нужно приходить во всеоружии
и независимо от
полетят комментарии про каску, зарабатывать, стоять, таймер, и прочие туалеты

Дык я тоже первый раз за год нащупал щуп
Прост делать щуп черным довольно таки не юзфул

К примеру на прошлой машине салонный фильтр менялся через снятие педали газа
Что называется через жопу

[Glavriba]

так и я про что
когда он металлическмй и блещить оно норм
но всегда найдутся аргументы за)

[Marko]

про "металлический щуп"

з.в. не сказать конечно что это прямо трагедия - не понимать уровень масла
есть все же датчики и лампочка
ни на одной из машин не испытывал нужды переживать об этом
раз в пол года померял и достаточно
на текущей даже хз где щуп там под капотом
но ща тут нарисуются експерты с пробегами х10 от моих (т.е. 100к) и расскажут что без замеров масла езда уже не та
и еще один найдется кто спросит - масло/щуп - а что это?

с маслом в движке терпимо, с коробкой у меня инструкция на страницу. И еще на щупе две отметки - на холодную и на горячую. На горячую нужно прогреть до рабочей температуры (не помню сколько), перевести в нейтраль, движок не глушить, смотреть уровень АТФ.
После одной из замен доехал от 16-й больнички до Озерки и там встал - мало залили, машинка ехать перестала.

[alexmk82]

Какой же щуп говняный для проверки масла на джетте
Черного цвета, круглый, на нем тупо нифига не видно

Та вроде всё нормально видно

[Glavriba]

щуп курильщика

[_pavel]

Хотел электронный щуп сфотографировать - а он (дисплей в смысле ) блестит в лучах солнца, зараза .Облом .
Но еще лучше , чтобы я этого не знал вообще. Есть же машины которые не жрут вообще масло ,красота же .

[Pro1004el]

Та вроде всё нормально видно

Я попробую щуп со своей машины сфоткать
Если фокус получится словить

[MaJ0r]

с маслом в движке терпимо, с коробкой у меня инструкция на страницу. И еще на щупе две отметки - на холодную и на горячую. На горячую нужно прогреть до рабочей температуры (не помню сколько), перевести в нейтраль, движок не глушить, смотреть уровень АТФ.
После одной из замен доехал от 16-й больнички до Озерки и там встал - мало залили, машинка ехать перестала.

По идее уровень масла меряется всегда на горячую, спрашивал у разных спецов. Т.е. примерно как ты описал, только про нейтраль думаю не обязательно.. Еще и чтобы машина не стояла на наклонной поверхности и тд и тп

[MaJ0r]

Хотел электронный щуп сфотографировать - а он (дисплей в смысле ) блестит в лучах солнца, зараза .Облом .
Но еще лучше , чтобы я этого не знал вообще. Есть же машины которые не жрут вообще масло ,красота же .

у Зебра точно не жрет )

[_pavel]

...не хочу

[observer]

А вымазать белой краской то место для удобства не?

[alexmk82]

По идее уровень масла меряется всегда на горячую, спрашивал у разных спецов. Т.е. примерно как ты описал, только про нейтраль думаю не обязательно.. Еще и чтобы машина не стояла на наклонной поверхности и тд и тп

По мануала ВАГа уровень масла в АКПП выставляется при температуре оного 40°, насколько помню. Собственно поэтому я при замене масла в АКПП подключался VCDS и смотрел температуру

[alexmk82]

Нашел

[_pavel]

Опять удобства и козыри АКПП пошли в ход Как можно находить это гавно удобным. Непостижимая поебень.

[Zebr]

у Зебра точно не жрет )

У меня кроме саабов вообще ни одна машина масло не жрала. Даже йети не жрал.
Повезло.