-=авто-флудилка!!! Том10=-

[Zebr]

Я от такого воска толку не увидел.

[VitЁk]

Та ваще какой толк от той мойки

[dp_ua]

Я от такого воска толку не увидел.

возможно так и происходит, что все упирается в ту технологию, о которой он спрашивает и мы делаем это неправильно, если толка не видно.

От себя скажу, что тоже как-то есть ощущение, что этот воск до одного места. Причем не важно где его наносить. Или сам или на мойке чужими руками - эффект одинаковый. Про него рассказывают сказки, что там капли должны себя иначе вести, грязь каким-то другим способом перестанет на машину попадать. Не знаю. Выглядит как будто просто платишь лишние деньги за то, что лишний раз опрыскаешь машину жижей с непонятным эффектом.

[Marko]

Когда жижей какой-то - то фигня, когда твердым воском - смысл есть. Так и цена ж в разы отличается, сейчас и не знаю, сколько может стоить.

[Zebr]

возможно так и происходит, что все упирается в ту технологию, о которой он спрашивает и мы делаем это неправильно, если толка не видно.

От себя скажу, что тоже как-то есть ощущение, что этот воск до одного места. Причем не важно где его наносить. Или сам или на мойке чужими руками - эффект одинаковый. Про него рассказывают сказки, что там капли должны себя иначе вести, грязь каким-то другим способом перестанет на машину попадать. Не знаю. Выглядит как будто просто платишь лишние деньги за то, что лишний раз опрыскаешь машину жижей с непонятным эффектом.

Я определенно вижу толк от нормального нанесения воска, с втиранием. Но делать это лень.
От брызгалки толку не вижу. Слышал мнение, что брызгалка предназначена для сохранения уже существующего слоя воска.

[RaS]

Может мне и казалось, но если машину помыл даже с жидким воском, потом по трассе едешь под дождем, по приезду просто с пистолета сбиваешь и машина как перед выездом.
Ну и на лобовом первое время таки вода теми самыми капельками собирается и норм стекает без дворников (конечно не тот случай для Украины, там грязь в шарики собирается) ))

[dp_ua]

Может мне и казалось, но если машину помыл даже с жидким воском, потом по трассе едешь под дождем, по приезду просто с пистолета сбиваешь и машина как перед выездом.
Ну и на лобовом первое время таки вода теми самыми капельками собирается и норм стекает без дворников (конечно не тот случай для Украины, там грязь в шарики собирается) ))

ну вот и наблюдал, что на парковке рядом стоят машины и капельки разные. Есть более круглые и крупные и есть мелкие.
На моей более крупные и круглые когда я этот воск нанесу. Но сказать, что это позволяет держать машину чище - я не заметил. Моется машина одинаково после трассы что с воском что нет.

А твердый - да. От него эффект виден. Но мы про него и не говорим

Как жидкий помогает держать эффект от твердого - хз. Хотя мойщик мне говорил, что после твердого воска на мойку лучше снова приехать в ним, чтобы они правильно помыли и не нарушили его. Но есть ощущение, что ничем особенным мойка у них не будет отличаться от мойки в другом месте

[Glavriba]

возможно так и происходит, что все упирается в ту технологию, о которой он спрашивает и мы делаем это неправильно, если толка не видно.

От себя скажу, что тоже как-то есть ощущение, что этот воск до одного места. Причем не важно где его наносить. Или сам или на мойке чужими руками - эффект одинаковый. Про него рассказывают сказки, что там капли должны себя иначе вести, грязь каким-то другим способом перестанет на машину попадать. Не знаю. Выглядит как будто просто платишь лишние деньги за то, что лишний раз опрыскаешь машину жижей с непонятным эффектом.

ну про капли верно все
мне обработка понравилась
но только твердым
жидкий до лампочки мне кажется
вот такое после твердого было, капли просто сдувались
(фото мое)

[VitЁk]

Может мне и казалось, но если машину помыл даже с жидким воском, потом по трассе едешь под дождем, по приезду просто с пистолета сбиваешь и машина как перед выездом.
Ну и на лобовом первое время таки вода теми самыми капельками собирается и норм стекает без дворников (конечно не тот случай для Украины, там грязь в шарики собирается) ))

Именно такой эффект я и наблюдал.
И таки капли дождя совсем по другому себя ведут. Они собираются в крупные "лужицы" А без воска "впитываются" в краску.
Воск жидкий (или шампунь "с воском") я раз в неделю добавлял при мойке.
Потом керхером оббил и чисто
А если пару недель не добавлял то уже хрен так оббивалось струёй
Я машину мыл практически каждый день.

[Javdet]

Всем спасибо! Обойдусь на мойке без воска. В крайнем случае в гараже черепашьей полиролью намажу.

[KSh]

Толк есть.
Ну только это должна быть система с регулярными мойками и натираниями.
Если это не входит в ваш образ владения авто, то нахер надо.

[Nills]

конечно не тот случай для Украины, там грязь в шарики собирается

Там? С чем сравниваешь Украину?
Моя машина по дороге из Днепра во Львов меньше пачкалась чем, к примеру, из Варшавы в Будапешт. В похожих погодных условиях.
Кстати во Львове есть мойки которые вместо привычной пены дают какой-то более жидкий шампунь под давлением.
И она лучше моет и быстрее, т.е. не нужно ждать пока пена полежит на машине, потом большим объёмом воды её смывать... просто с первого подхода помыл этим шампунем, потом сразу облил водой-осмосом и готово (6 минут на всё).
Не встречал такие в Днепре.

[VitЁk]

Не согласен
Да тупо пыли меньше
После дождя машина мокрая а не грязная.

[Javdet]

Толк есть.
Ну только это должна быть система с регулярными мойками и натираниями.
Если это не входит в ваш образ владения авто, то нахер надо.

Хочется поменьше возиться и тратить времени, а машина чтобы чистая была ))) Тем более, черный цвет очень проблемный в этом смысле. Мне и мойка эта самообслужная нужна только в холодное время. А так в гараже керхер есть. А насчет гидрофобного покрытия, пока лучше всего показало себя китайское стекло. Ну, на столько, как китайцы пишут, его, ессно не хватает. Но пару месяцев выдерживает.

[RaS]

Там? С чем сравниваешь Украину?
Моя машина по дороге из Днепра во Львов меньше пачкалась чем, к примеру, из Варшавы в Будапешт. В похожих погодных условиях.
Кстати во Львове есть мойки которые вместо привычной пены дают какой-то более жидкий шампунь под давлением.
И она лучше моет и быстрее, т.е. не нужно ждать пока пена полежит на машине, потом большим объёмом воды её смывать... просто с первого подхода помыл этим шампунем, потом сразу облил водой-осмосом и готово (6 минут на всё).
Не встречал такие в Днепре.

Мой текущий опыт показывает что по дорогам ЕС я могу и 1000км проехать под дождем не разу не включив омыватель. В Украине когда ездил, выезд на трассу без омывайки это прям беда. Направлений у меня было всегда немного: в Крым да на Киев. Да и просто локальная езда.
Чтобы было понятно, я тут за год накатал порядка 20000км и вот две недели назад загорелась лампочка уровня первый раз. И расход основной это: машине стоит неделю на улице, когда в Сб завожу естественно на окне после стояния под деревьями и дождей собирается пленка. Хотел купить омывайку, на заправке только зимняя -25. Я не стал спрашивать нахрена, если за всю зиму температура один раз упала до нуля ночью
По шампуню - у нас тут катаюсь на мойку такое же с водой с моющим, оно еще и градусов 50 нагрето. Тоже нравится больше.

[_pavel]

Ну с меня тут про омывайку смеялись, теперь с тебя посмеются.
Хотя она и в Украине у меня тоже расходилась реже заправок топливом. Там правда, можно быть из-за высоты стекла над дорогой.

А так да - "образ владения авто", тут согласен полностью. это как волосы гелем мазать - или делаешь это регулярно и придерживаешься придуманного собой же стиля, или , в лучшем случае, выглядишь странно.

[Glavriba]

да нормальный диклакгель

[Nills]

Не согласен
Да тупо пыли меньше
После дождя машина мокрая а не грязная.

Чем дальше от Днепра на запад, тем лучше ситуация с пылью (и дышится лучше). В том же Львове дождь это значит машина помоется, а не загрязнится как в Днепре.

Мой текущий опыт показывает что по дорогам ЕС я могу и 1000км проехать под дождем не разу не включив омыватель. В Украине когда ездил, выезд на трассу без омывайки это прям беда. Направлений у меня было всегда немного: в Крым да на Киев. Да и просто локальная езда.
Чтобы было понятно, я тут за год накатал порядка 20000км и вот две недели назад загорелась лампочка уровня первый раз. И расход основной это: машине стоит неделю на улице, когда в Сб завожу естественно на окне после стояния под деревьями и дождей собирается пленка. Хотел купить омывайку, на заправке только зимняя -25. Я не стал спрашивать нахрена, если за всю зиму температура один раз упала до нуля ночью
По шампуню - у нас тут катаюсь на мойку такое же с водой с моющим, оно еще и градусов 50 нагрето. Тоже нравится больше.

Без конкретики где именно ты накатал ничего не понятно.
К примеру, на въезде в Краков "велике будівництво" и едешь по болоту со всеми вытекающими. Переехал Татры в Словакии - выпрыскал всю омывачку. В Португалии конечно нет зимы и всё иначе.

[observer]

В том же Львове дождь это значит машина помоется

Помню что как то летом в жару была пылища. Но я был не на машине)
Не сказал бы что сейчас без омывайки ездил.
После дождя заднее стекло грязное. Грузовые и спец машины все равно заносят грязь на шоссе. А стройки есть езде. Наверное.
Езжу как и дома не больше 10 000 в год. Машина дома была под навесом, здесь в гараже.

[KSh]

Там? С чем сравниваешь Украину?
Моя машина по дороге из Днепра во Львов меньше пачкалась чем, к примеру, из Варшавы в Будапешт. В похожих погодных условиях.
Кстати во Львове есть мойки которые вместо привычной пены дают какой-то более жидкий шампунь под давлением.
И она лучше моет и быстрее, т.е. не нужно ждать пока пена полежит на машине, потом большим объёмом воды её смывать... просто с первого подхода помыл этим шампунем, потом сразу облил водой-осмосом и готово (6 минут на всё).
Не встречал такие в Днепре.

Это где такая мойка во Львове?