-=авто-флудилка!!! Том10=-

[_pavel]

Там вон в религиозных темах восхищаются "умными" грилями, которые сами все контролируют. Первый шаг.

Я уже жду и "умной" дегустацией, когда Делонги с Тефалем начнут сами оценивать, и заведут бот тему на огороде для финального батла.

[Alias]

Я уже жду и "умной" дегустацией, когда Делонги с Тефалем начнут сами оценивать, и заведут бот тему на огороде для финального батла.

вот кто будет спорить с неадекватными спорщиками )))

[RaS]

Да все бывает.
Но я , как обычно, в свою сторону одеяло тяну.
В этих богомерзких европах кушания на магистралях такое себе, в стиле фастфуд. Не нашел бизнес отклика в душе транзитника на вкусно поесть. А в Украине нашли.

Ну я тебе сфоткаю немцев на заправках трассы Загреб-Сплит ))) Хер протолкнешься )))
Тьфу, читаю через слово ) Так в сестрах можно позвонить и заказать все к твоему приезду, будет быстрее чем стоять очередь в маке сделать заказ, а потом еще 5-10 минут пока выдадут потому что очередь на 15-20 чеков

[observer]

Азиатская еда ща модная. Плюс острые приправы. Главное что бы она потом эту приправу в борщ не сыпала. Тебе....

Та я и этого не дождусь))Зубровки сча выпью.

[_pavel]

Ну я тебе сфоткаю немцев на заправках трассы Загреб-Сплит ))) Хер протолкнешься )))
Тьфу, читаю через слово ) Так в сестрах можно позвонить и заказать все к твоему приезду, будет быстрее чем стоять очередь в маке сделать заказ, а потом еще 5-10 минут пока выдадут потому что очередь на 15-20 чеков

Ты немного о другом "сегменте " до Сплита немецкому туристу , даже с южных окраин км 700, а северных бепеней и все 1300+. Это не Днепр - Киев , по времени в пути .
Ну и харчевни на заправках там ещё та высокая кухня ,да .
Хотя бывают и приятные исключения .
Ну другой момент - трафик и кол-во заправок. С меня все ржут ,когда я говорю что трафика в Украине нет совсем . Даже до войны он милипистрический. Некоторую видимость движухи создают 2х
(! Двух!!) полосные магистрали , где фуры собирают за собой хвост ..
Единственное , что в Украине напомнило трафик - это Киев - Борисполь ,целых 30км . Так что чтобы в загнивающей Европе работнику на заправке платить трешку, их приходится строить раз в 25-30 км и большие, для стабильного потока. Такой вот оскал капитализма. летом это вообще превращается в проблему, и тут я с ужасом думаю об электрификации парка гражданских тазиков.

[Ykov]

Грустить в бмв лучше чем грустить в маршрутке.

не В бмв, а НА бмв, если применительно к этой конкретной ситуации. И тут многие бы поспорили... ))

[observer]

Как вспомню тот ужас на Маке в Австрии, тот что чудно оформлен. Там бы в нашей "У сестер" очередь километровая стояла бы. Хотя... эти едоки картохи фри и острой лапши могут и не оценить

[В.Н.]

А сегодня, между прочим, 23 февраля. День дизельного дрыгателя. Пойду накапаю своей очистителя топливной.

[RaS]

Ты немного о другом "сегменте " до Сплита немецкому туристу , даже с южных окраин км 700, а северных бепеней и все 1300+. Это не Днепр - Киев , по времени в пути .

500 vs 700 не такая уж и глобальная разница.
Скажи, а в чем разница, остановится покушать в пути, или куда-то топать поесть по приезду?

[_pavel]

500 vs 700 не такая уж и глобальная разница.

Ты размышляешь прям как Глобус, который на перевал черед Альпы считает стоимость зарядки, а не "переедет без ночевки, или нет".
Для меня разница межу 700 и 500км, к слову, огромная. до 500 это вообще сел-встал. 700 уже что то похожее на перегон. А уж там где маячит ночевка, вообще другая история.

Скажи, а в чем разница, остановится покушать в пути, или куда-то топать поесть по приезду?

Ниче не понял. Это же зависит от цели визита. Если ты приехал к кому то в гости - то там тебя вроде как ждут, а некоторые даже и надеется что в тебя можно натребовать побольше под бокальчик.

[Alias]

А сегодня, между прочим, 23 февраля. День дизельного дрыгателя. Пойду накапаю своей очистителя топливной.

раз пошла такая пьянка, дизелисты, ответьте сочувствующему на пару вопросов.
- что в дизеле так стучит?
- что в дизеле так дымит? знаю что дыметь может из за льющей форсунки и изношенной поршневой. это все случаи ?

[_pavel]

раз пошла такая пьянка, дизелисты, ответьте сочувствующему на пару вопросов.
- что в дизеле так стучит?
- что в дизеле так дымит? знаю что дыметь может из за льющей форсунки и изношенной поршневой. это все случаи ?

ни один из моих дезелей не стучал.

"Дыметь" было, один раз. клапан ЕГР передавал привет. Там еще и кртящий момент падает сразу.

Про изношенные поршни - это что то из другого раздела "сделай сам". Никогда до такого не доезжал, если верно себе представляю , это что то в районе 300тыс и выше. Тоесть 10+ лет пути для офисного хомяка.

[KSh]

раз пошла такая пьянка, дизелисты, ответьте сочувствующему на пару вопросов.
- что в дизеле так стучит?
- что в дизеле так дымит? знаю что дыметь может из за льющей форсунки и изношенной поршневой. это все случаи ?

Дизелистами называют специалистов по ремонту дизельных двигателей.
Тут таких нет.

[RaS]

Ты размышляешь прям как Глобус, который на перевал черед Альпы считает стоимость зарядки, а не "переедет без ночевки, или нет".
Для меня разница межу 700 и 500км, к слову, огромная. до 500 это вообще сел-встал. 700 уже что то похожее на перегон. А уж там где маячит ночевка, вообще другая история.

Ниче не понял. Это же зависит от цели визита. Если ты приехал к кому то в гости - то там тебя вроде как ждут, а некоторые даже и надеется что в тебя можно натребовать побольше под бокальчик.

Сижу вспоминаю когда была последний раз поездка больше 20км с целью поесть ... не было у меня таких. Зато когда надо условно за один день успеть смотаться в Крым, Киев чтобы закрыть вопрос за 2-3 часа было полно. И поиск места поесть порождал еще большие затраты времени.

[Ykov]

ни один из моих дезелей не стучал.

"Дыметь" было, один раз. клапан ЕГР передавал привет. Там еще и кртящий момент падает сразу.

Про изношенные поршни - это что то из другого раздела "сделай сам". Никогда до такого не доезжал, если верно себе представляю , это что то в районе 300тыс и выше. Тоесть 10+ лет пути для офисного хомяка.

Ничесе у тебя хомяки резвые, 300 тыщ за 10 лет. Хорошо если они 100-150 проедут, да мих? ))

[Alias]

ни один из моих дезелей не стучал.

"Дыметь" было, один раз. клапан ЕГР передавал привет. Там еще и кртящий момент падает сразу.

Про изношенные поршни - это что то из другого раздела "сделай сам". Никогда до такого не доезжал, если верно себе представляю , это что то в районе 300тыс и выше. Тоесть 10+ лет пути для офисного хомяка.

я имел ввиду своеобразную постукивающую работу всех дизелей. даже новых. громкость стука варьируется в зависимости от двигателя и пробега.

[Alias]

Дизелистами называют специалистов по ремонту дизельных двигателей.
Тут таких нет.

мне нужно было говорить трактористы ?)))

[RaS]

я имел ввиду своеобразную постукивающую работу всех дизелей. даже новых. громкость стука варьируется в зависимости от двигателя и пробега.

Интересно будет лечить дизель по интернету ))
Ты ж вроде писал что любишь вникать в то как работает авто. Вот эта взрывная часть характера дизеля и шумит (хоть и нет там никаких взрывов, а современные дизеля еще и делают несколько впрысков за цикл)
Вроде чаще всего начинают стучать форсунки при появлении выработки иглы и седла, я правда уже хз, можем современные форсунки работают по другому

[Glavriba]

Ничесе у тебя хомяки резвые, 300 тыщ за 10 лет. Хорошо если они 100-150 проедут, да мих? ))

так я домашний а не офисный
отсюда и все вытекающее)

[_pavel]

я имел ввиду своеобразную постукивающую работу всех дизелей. даже новых. громкость стука варьируется в зависимости от двигателя и пробега.

это опять что то из тойота клуба?