Перекличка

[observer]

Сейчас не могу найти, но точно помню, что у них на сайте этот маршрут рекламировался как "узгоджений з УЗ" и прямо было указано, что в случае опоздания на стыковку деньги вам вернут. Да и сейчас он у них как единый маршрут изображается от Праги до Киева https://regiojet.ua/ukrayina. Так что пишите скаргу https://regiojet.ua/poslugi/vidguki и новые билеты можете приложить и еще и за них компенсацию потребовать. Хотя, конечно, от этих 10 евро утешение небольшое, когда вся последующая цепочка от Львова по писе женской пошла.

Я на этот маршрут (который считаю оптимальным для добирания из дальней Европы) заготовил план-Б. Если чехи опаздывают и Хюндай уезжает, то ехать в Медыку, проходить границу пешком и там добираться до Львова на маршрутке, бла-бла-каре или шаттле от Убера. Если повезет, получится не медленнее, чем на Хюндае. В любом случае на трускавецкий поезд в 15:53 успеть можно. А если нет, то там вечером еще два.

Ну вот сели в 13-45 и уже во Львове. А там кто куда. В Днепр в 21-30 например можно .Но я понял что точность поездов это не про тут. Нужно учитывать это. Кстати причина задержки поезда вчера -стрелку из депо не смогли переключить. Три часа. И я как автопутешественник смотрел на пассажиров ...ну жалко их. Сидят обреченно кто где с рюкзачками. Я бы не смог. Мне нужно двигаться на чем угодно но сидеть часами. С паркинга выезжаю и шлагбаум примерз наверное. Не хочет открываться . Пришлось выходить с машины с желанием его побуцать. А там на нижней парковке на главны надражи обстановка еще та, кто знает. Миазмы и бомжи в картонках.
и Павел что то писал про Германию . Ну я автомобилист поэтому для меня это все в удивление.

[_pavel]

И бенефит в виде компанейской машины, который, если упростить, будет банальным лизингом за "грязные" деньги(здесь уже никто никуда смотреть не будет, соблюдай подписанный контракт и все).

Ну тоже не все так прям просто. Частный лизинг (за свои нетто) будет все же сильно дешевле, чем от работодателя за брутто. Ну по крайней мере у нас так. Но в целом некоторая выгода просматривается. В том числе и в том, что сильно урезается налогоблагаемся база физлица.

У меня в прошлой компании можно было за 170 евро в месяц лизить новенькую гибридную мелкую тойоту(ярис?), при условии оклейки ее компанейской рекламой.

не заходел управлять мечтой?
Справедливости ради, у нас такой (даже близкой к этому) цены нет ни на какую машину от работодателя. Приватный - да, там французкую букашку за столько денег можно взять. Но частный лизинг мы уже обсуждали. если считать чистый экономический смысл - его нет, по сравнению с покупкой.

[RaS]

это просто такой хитрый способ платить меньше зп)

Хитрый это как бонус подавать красивый вид из окна, да когда "ну ты ж не будешь работать в сб, так будь рядом у компа вдруг что, да иногда проверяй как там все идет. За это ж не нужно платить."

[KSh]

А там на нижней парковке на главны надражи обстановка еще та, кто знает. Миазмы и бомжи в картонках.

Смешно ))

[KSh]

Хитрый это как бонус подавать красивый вид из окна, да когда "ну ты ж не будешь работать в сб, так будь рядом у компа вдруг что, да иногда проверяй как там все идет. За это ж не нужно платить."

Так ты ж и не против, смущает только что не платят. ))

[RaS]

Так ты ж и не против, смущает только что не платят. ))

Я? Ну ок, пойду похожу ...

[_pavel]

Хитрый это как бонус подавать красивый вид из окна, да когда "ну ты ж не будешь работать в сб, так будь рядом у компа вдруг что, да иногда проверяй как там все идет. За это ж не нужно платить."

Уже обсуждали, но вспомнилось. В Днепре "впаривали" премуществом офис в центре непостижимо непонятное для меня - но многие это так и воспринимали. Но я давно смирился что это со мной что то не так.

[KSh]

Уже обсуждали, но вспомнилось. В Днепре "впаривали" премуществом офис в центре непостижимо непонятное для меня - но многие это так и воспринимали. Но я давно смирился что это со мной что то не так.

А где по твоему в Днепре должен быть офис айти компании?

[strv]

Уже обсуждали, но вспомнилось. В Днепре "впаривали" премуществом офис в центре непостижимо непонятное для меня - но многие это так и воспринимали. Но я давно смирился что это со мной что то не так.

[RaS]

Уже обсуждали, но вспомнилось. В Днепре "впаривали" премуществом офис в центре непостижимо непонятное для меня - но многие это так и воспринимали. Но я давно смирился что это со мной что то не так.

Думаешь офис на Тополе или Западном был бы лучше?

[_pavel]

Думаешь офис на Тополе или Западном был бы лучше?

Офис должен быть в офисном районе, вблизи магистральной дороги , либо на худой конец, развязки ОТ. ОТ в Днепре нет.
на счет западного ничего не скажу, но на Тополе вполне. К слову, в Киеве это вполне работало.


тема древняя, избитая и страницы на 3.
Лучше накатить.

[Zebr]

Ну тоже не все так прям просто. Частный лизинг (за свои нетто) будет все же сильно дешевле, чем от работодателя за брутто. Ну по крайней мере у нас так. Но в целом некоторая выгода просматривается. В том числе и в том, что сильно урезается налогоблагаемся база физлица.

Компанейский лизинг рассчитывается по специальной формуле, там есть интервалы оценочных стоимостей авто, от них будет зависеть итоговая стоимость. Для "обычных" авто он зачастую очень выгоден. Там есть момент с каско(знаю, тебе туда не надо), но в целом решение очень популярное в наших.

не заходел управлять мечтой?

С такими мечтами лучше сразу на кладбище ползти

[RaS]

Офис должен быть в офисном районе, вблизи магистральной дороги , либо на худой конец, развязки ОТ. ОТ в Днепре нет.
на счет западного ничего не скажу, но на Тополе вполне. К слову, в Киеве это вполне работало.


тема древняя, избитая и страницы на 3.
Лучше накатить.

Так я уже )))
Я представляю эту радость с Фрунзенского ехать на Западный или Тополь! Мечтааа )

С такими мечтами лучше сразу на кладбище ползти

Ой всё )))

[Zebr]

Прошлись(сорри, Еж, на машине туда нельзя) часок по лесу, пока снег не растаял. Красота. Демо-версия зимы, жду с нетерпением





Олени еще не собразили, что их видно как на ладони

[Ямайка]

Офис должен быть в офисном районе, вблизи магистральной дороги , либо на худой конец, развязки ОТ. ОТ в Днепре нет.
на счет западного ничего не скажу, но на Тополе вполне. К слову, в Киеве это вполне работало.


тема древняя, избитая и страницы на 3.
Лучше накатить.

ОТ это что? общественный транспорт? так Днепре в центре и есть основная развязка общественного транспорта. в пределах пешеходной доступности офис-транспорт. хотя и в центре есть неудобные офисные здания для привязки к транспорту.
Предприятия в пром.зонах практикуют довоз сотрудников на собственных автобусах.

[_pavel]

Так я уже )))
Я представляю эту радость с Фрунзенского ехать на Западный или Тополь! Мечтааа )

А ехать значит, с Западного в центр это другая мечта
Ну да лад, это в прошлом, хотя бесило меня сильно.

[RaS]

А ехать значит, с Западного в центр это другая мечта
Ну да лад, это в прошлом, хотя бесило меня сильно.

Ну в Центр приблизительно одинаково добираться со всех сторон.

[_pavel]

ОТ это что? общественный транспорт? так Днепре в центре и есть основная развязка общественного транспорта. в пределах пешеходной доступности офис-транспорт. хотя и в центре есть неудобные офисные здания для привязки к транспорту.

Беда этой логики в том, что в Днепре ОТ транспорта нет. То, что им называют , мягко говоря, не выдерживает критики. Для авто же в центре достаточно неуютно с парковками , а часто и весьма пробочно.
было бы в Днепре полноценное метро - вопрос , возможно, бы так и не стоял. Как, впрочем, и в Киеве где на Хрешатник и его паралели никто не лез.

[Zebr]

Думаешь офис на Тополе или Западном был бы лучше?

Здесь всегда есть вопрос перспективы. В краткосрочной перспективе - нет, не лучше. В среднесрочной - вполне, особенно если несколько компаний бы договорилось между собой о местоположении новой "айти площадки". Там бы со временем повыростали кофейни-барбершопы и что там еще айтишникам нужно.
Но это вдолгую играть нужно. Сложно и скучно.
Вечный центральный парковкосрач я прекрасно помню, так это было во времена, когда в Днепре машин было ощутимо поменьше.

[_pavel]

Ну в Центр приблизительно одинаково добираться со всех сторон.

и шо? Всем не угодишь. Нужен комьют гарантированый - селись рядом с работой. Не нужен - магистраль на то и магистраль, что на нее попасть можно, даже в объезд.