-=авто-флудилка!!! Том9=-

[Zebr]

А шо мешает нарушать на 1.6атмо?
Да вспоминая молодость, даже на сраных жигулях 1.3 нарушали . Опять же, скорость это не единственая беда. Есть же перекрстки, езда по встречке и кучу других "я спешу жена рожает",

Можешь переформулировать в "спокойных ездунов", если так комфортнее.

[RaS]

Можешь переформулировать в "спокойных ездунов", если так комфортнее.

Кстати, я пожалуй соглашусь с Павлом, что 1.6 под капотом или 6.1 не особо влияют на нарушение скорости, просто первый до 200 будет вечность разгоняться, а второй пульнет за 7-8 сек. Да 1.4 едет 160 на ура.
Возможно, статистика скажет, что на первых местах по нарушениям 6.1, но пересади всех на такой мотор, и думаю те-же самы личности в основной своей массе в топах и останутся

[Zebr]

Кстати, я пожалуй соглашусь с Павлом, что 1.6 под капотом или 6.1 не особо влияют на нарушение скорости, просто первый до 200 будет вечность разгоняться, а второй пульнет за 7-8 сек. Да 1.4 едет 160 на ура.

Осспаде. Да не в моторе поинт был. А в том, что шкода - настолько распространенная марка, что адекватные экземпляры на дороге пропускаются, как белый шум. Тогда как условная феррари(для контраста) будет бросаться в глаза, даже если полностью соблюдает букву и дух правил.

Возможно, статистика скажет, что на первых местах по нарушениям 6.1, но пересади всех на такой мотор, и думаю те-же самы личности в основной своей массе в топах и останутся

Здесь очень легко спутать причину и следствие

[observer]

ты или читаешь задомнапиред(мож к эвакуации готовишься) или я уже хз как пояснить.
я за контроль всеми лапами. но сначало надо допилить законодательство а потом пилить патрули.
не найобинрот. бо выйдет херня как и с трукамовизирами.

А мне некуда тикать. Тут родывся тут и згодывся. Закон то правильно и хорошо. Он нужен только пока там будут его мять и жевать люди будут погибать из за сракеров. Пусть патрулят, снимают, штрафуют нужно двигаться пусть так, коряво на радость адвокатам Болтику и Полтаве но дальше так уже нельзя.
На той неделе был в ваших краях-Стою на светофоре в город, там справа Кондратюка что ли примыкает -выкатывает польская бляха и направо на красный люди на ПП по..уй и попер. Итак везде.

[-=NV=-]

подброшу ужа баянчик
антоновича перед философской

https://youtu.be/wbysQIlt814

[Glavriba]

подброшу ужа баянчик
антоновича перед философской

https://youtu.be/wbysQIlt814

там че-то поменялось?
не помню там ранее такого наглежа

[Школа устного счета "Соробан"]

Всем кому наш стиль езды не нравится надо тур в египет на машине. Я вчера на веле прозревал

[RaS]

Осспаде. Да не в моторе поинт был. А в том, что шкода - настолько распространенная марка, что адекватные экземпляры на дороге пропускаются, как белый шум. Тогда как условная феррари(для контраста) будет бросаться в глаза, даже если полностью соблюдает букву и дух правил.


Здесь очень легко спутать причину и следствие

Та я вообще без привязки к шкоде писал.
В моем мире причина нарушения в голове, а не двигателе.

Всем кому наш стиль езды не нравится надо тур в египет на машине. Я вчера на веле прозревал

Воот! А еще, кому не нравится стоимость бенза в Венесуэллу, а кто считает что мы бедны - вам в Африку, и сидите молчите )))

[-=NV=-]

там че-то поменялось?
не помню там ранее такого наглежа

очень часто в час пик. центральная полоса "реверсная" образно говоря, самые умные простреливают по ней от сфетофора до середины по встречке, а далее уже полоса в их направлении для поворота налево только налево поворачивает мало, в основном выщемляют (в их понимании) лохов, ползущих в правой полосе. соответственно за цикл светофора из-за этой чехарды из правой полосы успевают проехать три-четыре машины

[Zebr]

Та я вообще без привязки к шкоде писал.
В моем мире причина нарушения в голове, а не двигателе.

Как я езжу ты в курсе. Сколько у меня было моторов 1.6 ты тоже в курсе.
Прямой связи, возможно, и нет. Но косвенная есть точно.

[RaS]

Как я езжу ты в курсе. Сколько у меня было моторов 1.6 ты тоже в курсе.
Прямой связи, возможно, и нет. Но косвенная есть точно.

Связь есть (как я писал выше) - в голове ))). Дай тебе 1.6 и будешь ездить так же. Но ты можешь себе позволить "чуть" больше, чем 122 лошадки )

[Zebr]

Связь есть (как я писал выше) - в голове ))). Дай тебе 1.6 и будешь ездить так же.

Дают Заурусу.
А мы сами делаем выбор. Пока я так езжу - 1.6 в моих руках маловероятен.

Про голову согласен.

[RaS]

Дают Заурусу.
А мы сами делаем выбор. Пока я так езжу - 1.6 в моих руках маловероятен.

Про голову согласен.

Не цепляйся к словам )))

[RaS]

А еще, давай не забывать, что ты про один развал-сход и на что он влияет знаешь больше, чем многие мамкины гонщики вообще о том, что такое авто и физика.

[Glavriba]

очень часто в час пик. центральная полоса "реверсная" образно говоря, самые умные простреливают по ней от сфетофора до середины по встречке, а далее уже полоса в их направлении для поворота налево только налево поворачивает мало, в основном выщемляют (в их понимании) лохов, ползущих в правой полосе. соответственно за цикл светофора из-за этой чехарды из правой полосы успевают проехать три-четыре машины

ну я просто утром\вечером там очень часто ездил именно в час пик
потому удивился такой картине
было это правда лет 5 назад)

[Zebr]

А еще, давай не забывать, что ты про один развал-сход и на что он влияет знаешь больше, чем многие мамкины гонщики вообще о том, что такое авто и физика.

А что я знаю-то? Машину оставил, машину забрал. Поплакал при виде счета. Поехал домой.
Я ж не сам гайки крутил. Но с удовольствием постоял бы за спиной того, кто крутит и знает что делает, это да.

К слову про влияние авто на стиль вождения. Когда давали model s подменкой, на ней наваливать было вообще не интересно. Здоровое, скучное корыто. Пусть и быстрое(очень) со старта. Спокойно ездил.
Как вернули моего червяка - снова взялся за старое.

[-=NV=-]

было это правда лет 5 назад)

еще год назад правда в 8 утра проезжалась минут за 15, а сейчас 30-40 минут если нет дтп

[RaS]

А что я знаю-то? Машину оставил, машину забрал. Поплакал при виде счета. Поехал домой.
Я ж не сам гайки крутил. Но с удовольствием постоял бы за спиной того, кто крутит и знает что делает, это да.

К слову про влияние авто на стиль вождения. Когда давали model s подменкой, на ней наваливать было вообще не интересно. Здоровое, скучное корыто. Пусть и быстрое(очень) со старта. Спокойно ездил.
Как вернули моего червяка - снова взялся за старое.

Я о том, что понимаешь физику процессов происходящих. В то время как основная масса "Педаль в пол, главное разгон", а что для этого тормоза сначала нужны, понимание, что газ не давят пока не начинаешь распускать руль и так далее и не слышали.

[†Raptor†]

картинка для дебилов?

Наверное что-то в лесу бы сдохло, если бы верил.у него ж все не как у людей

Я, к слову, не верю той "занятной" статистике

[_pavel]

Осспаде. Да не в моторе поинт был. А в том, что шкода - настолько распространенная марка, что адекватные экземпляры на дороге пропускаются, как белый шум. Тогда как условная феррари(для контраста) будет бросаться в глаза, даже если полностью соблюдает букву и дух правил.

Поинт изначально (мой взгляд) о том, что нарушающих грубо ПДД в Украине мне больше видится на Шкодах, нежели на иных марках. Конечно влияет распостранненость марки, но не только. Ланосов и Авео тоже много (по крайней мере было много), но в глаза они редко брасаються. Скорее всего сами шарахаются от БЧЖ, чем пытается его подрезать.
Все это крайне субъективно, о чем было сказано изначально.
Почему - х.з. но вот такое вот впечатление.