-=авто-флудилка!!! Том9=-

[Nills]

Или сцепление умирает к 40+к как у меня ))) Но это не точно. Надо ехать, чтобы смотрели. Надеюсь что диски, как и положено согласно инета, умерли и поставят уже нормальные модернизированные чтобы 100к ходили )))

Ага, мечтай)) я уже ездил чтоб смотрели - сказали что сцепа как новая и иди катайся дальше)) пробег такой же.

[_pavel]

Как минимум тем что седан и побольше/помягче (в смысле меньше трясет в сонате).

Спасибо, понял.
хотя визуально i30 вроде больше выглядит. Который fastback

[ex-Zaurus]

А что такое "прокладка" в применении к подобным вещам?
Есть у тебя машина, ты ее обслуживаешь как производитель рекомендует, эксплуатируешь тоже без очевидного идиотизма. В остальном - ездишь. Пробки, трассы, быстро, медленно.
Какова роль пресловутой "прокладки" здесь?

Ты ж понимаешь, что чем больше мощи, тем яснее голова )))))

[Zebr]

Ты ж понимаешь, что чем больше мощи, тем яснее голова )))))

Не понимаю, расскажи. В чем именно ты в качестве "прокладки" так выделяешься перед остальными?

[Glavriba]

Катализаторы как минимум одинаковые все, марки авто тут не причём

и конструкции впускных/выпускных
и температура выхлопных попадающих на катализатор одинакова и не зависит от "длины плеча"
и никак не связано с обьемами и размерами
и манера езды тоже не влияет
ой все
мне скучно об этом спорить

[_pavel]

А что такое "прокладка" в применении к подобным вещам?
Есть у тебя машина, ты ее обслуживаешь как производитель рекомендует, эксплуатируешь тоже без очевидного идиотизма. В остальном - ездишь. Пробки, трассы, быстро, медленно.
Какова роль пресловутой "прокладки" здесь?

тот случая, когда встану на сторону заура.
ездить 100-110 по Украине, и 150 + дави на все деньги, когда видишь прямую на ресурс влияют прямо и радикально.
Это, же, к слову - такой пласт для говно-споров, когда один и тот же авто драматически разится по затратам у разных "ездунов".

[RaS]

Ага, мечтай)) я уже ездил чтоб смотрели - сказали что сцепа как новая и иди катайся дальше)) пробег такой же.

Вот блин. А что , у тебя тоже один раз при переключении подергалась и загорелся джекичан, через 10 сек потух и дальше все норм опять?

[RaS]

тот случая, когда встану на сторону заура.
ездить 100-110 по Украине, и 150 + дави на все деньги, когда видишь прямую на ресурс влияют прямо и радикально.
Это, же, к слову - такой пласт для говно-споров, когда один и тот же авто драматически разится по затратам у разных "ездунов".

Да у нас только недавно начали появляться дороги для 150+, и то стремно ехать. Я 150 только Киев-Борисполь даю.

[Zebr]

тот случая, когда встану на сторону заура.
ездить 100-110 по Украине, и 150 + дави на все деньги, когда видишь прямую на ресурс влияют прямо и радикально.
Это, же, к слову - такой пласт для говно-споров, когда один и тот же авто драматически разится по затратам у разных "ездунов".

Ну меня можно отнести к тем самым ездунам на все деньги(ну, в определенной мере). Подо мной все машины взрываться должны?
От механика вольвушного я каждый раз слышал одно и то же - не забывай машину жучить хотя бы разок в неделю.

Да у нас только недавно начали появляться дороги для 150+, и то стремно ехать. Я 150 только Киев-Борисполь даю.

Да я тебя прошу.

[Nills]

Вот блин. А что , у тебя тоже один раз при переключении подергалась и загорелся джекичан, через 10 сек потух и дальше все норм опять?

нет, у меня в пробках через 15 минут режима "отпустил тормоз - нажал тормоз" начинается нехилая трясучка. только выезжаю из пробки и всё норм опять.

[Glavriba]

Да у нас только недавно начали появляться дороги для 150+, и то стремно ехать. Я 150 только Киев-Борисполь даю.

летом по набке пустой легко 200 дать

[_pavel]

Да у нас только недавно начали появляться дороги для 150+, и то стремно ехать. Я 150 только Киев-Борисполь даю.

Та я тебя попрошу. На той же пресловутой симеферопольке такого насмотрелся за нацать лет. когда шкарлупки на прямых давят на "все шо умеют".
Симферопольку, к слову, никогда сильно не "запускали", кроме небольшого участка в Херсонской области.

[RaS]

летом по набке пустой легко 200 дать

Разве шо в сидуху, но я ХЗ с какой скоростью газы летят ))

[ex-Zaurus]

и конструкции впускных/выпускных
и температура выхлопных попадающих на катализатор одинакова и не зависит от "длины плеча"
и никак не связано с обьемами и размерами
и манера езды тоже не влияет
ой все
мне скучно об этом спорить

Так я ж и пишу что проблема в 99% из-за прокладки

Кто-то едет нормально, кто-то как в жопу ужаленный и старается быть первым на светофорах

[Glavriba]

нет, у меня в пробках через 15 минут режима "отпустил тормоз - нажал тормоз" начинается нехилая трясучка. только выезжаю из пробки и всё норм опять.

так вы дойдете не только до того шо полный привод не нужен
а шо механику надо было брать

[Zebr]

так вы дойдете не только до того шо полный привод не нужен
а шо механику надо было брать

Коробка дергается, каты пылят, полный привод бестолковый. Но корейцы делают хорошие машины

[RaS]

Та я тебя попрошу. На той же пресловутой симеферопольке такого насмотрелся за нацать лет. когда шкарлупки на прямых давят на "все шо умеют".
Симферопольку, к слову, никогда сильно не "запускали", кроме небольшого участка в Херсонской области.

Та считай везде однополоски ... а летом (до 14) тем более смысла там ехать больше 110 не было, 90-100 давали в итоге такой же результат по времени.

[KSh]

летом по набке пустой легко 200 дать

200 чего?

Вот блин. А что , у тебя тоже один раз при переключении подергалась и загорелся джекичан, через 10 сек потух и дальше все норм опять?

Вот блин.
Говорят что хундаи могут двигаталем соснуть назад с катализатора весь жмых.
Я не говорю что это у тебя.
Просто переживаю.

[RaS]

Коробка дергается, каты пылят, полный привод бестолковый. Но корейцы делают хорошие машины

На эти деньги они идеальны )) Просто пошли тупым путем, надо ж было влупить сухой робот смотря на ваг ))
За стоимость моего тарантаса у Вага я бы купил поло на максималках ))

[Glavriba]

200 чего?

км чего ж еще
но то ж по спидометру
по факту там наверное скушшшные всего 180