-=авто-флудилка!!! Том9=-

[RaS]

Ну так никто не заставляет одноразовые покупать. Остались еще и нормальные.

Они стоят дороже )))

[_pavel]

Они стоят дороже )))

еще и выглядят по уродски, часто. Да

[Zebr]

Они стоят дороже )))

Тойоту любую берешь. 500к+ только с заменами масла и фильтров. Ну, так на форумах говорят.
И каждый день садишься в нее с ненавистью.

[_pavel]

Тойоту любую берешь. 500к+ только с заменами масла и фильтров. Ну, так на форумах говорят.

А еще 800тыс за 3 года проезжают. Так что бабкины 100 в год вообще мелочь.

[RaS]

Тойоту любую берешь. 500к+ только с заменами масла и фильтров. Ну, так на форумах говорят.
И каждый день садишься в нее с ненавистью.

Можно Сонату, но ссука, где же у нас ее возьмешь?

[Zebr]

А еще 800тыс за 3 года проезжают. Так что бабкины 100 в год вообще мелочь.

Кстати, у нас тут тесла тройка с ~95к за год нарисовалась. Хозяин пищал от счастья по поводу затрат на "топливо".
Вся морда в сколах. К - качество покраски.

[_pavel]

Можно Сонату, но ссука, где же у нас ее возьмешь?

кстати, из любопытства. А чем соната от i30 отличается?

[Glavriba]

[YurikM]

кстати да, очень легко проблему задиров переложили на кат, а не на 30ти тысячные сервисные интервалы по замене масла

[_pavel]

Кстати, у нас тут тесла тройка с ~95к за год нарисовалась. Хозяин пищал от счастья по поводу затрат на "топливо".
Вся морда в сколах. К - качество покраски.

Слушай, но такие пробеги это же комерцы или фрики.
Для коммерца глупо считать топливо как часть отдельного мира затрат. А фрики - ну делов то, этого много , даже в соседнем электротопике.

[KSh]

Тойоту любую берешь. 500к+ только с заменами масла и фильтров. Ну, так на форумах говорят.
И каждый день садишься в нее с ненавистью.

Знаешь что.
Чет только от прадика остались теплые ощущения на душе.

[Glavriba]

Знаешь что.
Чет только от прадика остались теплые ощущения на душе.

хорошие попогрейки были?)

[RaS]

кстати, из любопытства. А чем соната от i30 отличается?

Как минимум тем что седан и побольше/помягче (в смысле меньше трясет в сонате).

[ex-Zaurus]

та зря ерничаешь, это давно известная проблема конструктивной особенности
при разрушении катализатора его частицы могли попасть обратно через выпускной в камеру
правда статистика говорит что такое случалось чаще у тех кто ездил на газу
потому при малейших признаках приблежающейся смерти катализатора его выбивали

У меня Авео на газу с грубо говоря 27 тысяч изначального пробега, сейчас уже за 200 тысяч, все живое… Поэтому и написал за прокладку

[KSh]

хорошие попогрейки были?)

Душевные. ))

[Zebr]

Знаешь что.
Чет только от прадика остались теплые ощущения на душе.

Туарег не вставляет?
Еще не поздно снова взять прадика.

[Glavriba]

Душевные. ))

Грели прямо в душу)))

У меня Авео на газу с грубо говоря 27 тысяч изначального пробега, сейчас уже за 200 тысяч, все живое… Поэтому и написал за прокладку

ну да все машины ж одинаковые

[ex-Zaurus]

расскажешь сколько на kia проходит кат. kia славятся качеством катов.

Тоже читал что сыпался на 15 тысячах, многие и под 200 тыщ уже проехали и все отлично

[Zebr]

А что такое "прокладка" в применении к подобным вещам?
Есть у тебя машина, ты ее обслуживаешь как производитель рекомендует, эксплуатируешь тоже без очевидного идиотизма. В остальном - ездишь. Пробки, трассы, быстро, медленно.
Какова роль пресловутой "прокладки" здесь?

[ex-Zaurus]

Грели прямо в душу)))


ну да все машины ж одинаковые

Катализаторы как минимум одинаковые все, марки авто тут не причём