-=авто-флудилка!!! Том9=-

[KSh]

А где ты видео того, кто газ ставит дорого-багато?
Нет денег на бензин - откуда возьмутся и на установку?

Так это же не вопрос денег а вопрос приоритетов.
Кто то покупает телефоны на андроиде, кто то гриль тефаль.
Они это явно не для экономии делают.

[Marius]

Так это же не вопрос денег а вопрос приоритетов.
Кто то покупает телефоны на андроиде, кто то гриль тефаль.
Они это явно не для экономии делают.

самый дорогой телефон, который я покупал, это Моторола V3 за 300баксов. потом дороже 120 у.е. не покупал себе)))

[_pavel]

Шумский, я тебе работу нашел. Будешь каждый месяц новый корч покупать

о, кстати. А расскажи мне шо за ажитоаж с этим? что из вышеперечисленного является прям дефицитным, шобы миддл его не освоил за 2 недели?
У меня пероиодами разрыв шаюлона ро этому. То видишь вот такие обявления, то местные рекрутеры закидывают CV вполне адекватных людей , большиство с EU паспортами и куда менее пафосными хотелками.

[KSh]

Буду знать, что 2.0 турбо - это атмосферник. И что 5.6с до 100 - это медленно.

Это к вопросу что 3,0 турбодизель это быстро.
Бензу все равно уступает.
И шестью секундами сейчас сильно никого не удивишь.

Если авто по карману *включая цену нового и аммартизацию*

Типа ты сразу сороколетним мужиком родился, посчитал бабло и взял тачку по карману.

[Marius]

разрыв шаюлона ро этому.

как твои коды работают с такой меткостью?

[Marius]

Типа ты сразу сороколетним мужиком родился, посчитал бабло и взял тачку по карману.

Пафос)

[Андрей Рязанофф]

Я в ценах не понимаю, мож щас эксперты подтянуться. Но вопрос поставлен так, как если я у тебя спрошу почем деревья для моего двора!

мне кисло какая установка и как она называется
интересно цена под ключ

[NekiFoR]

Какие именно утверждения, не раскроешь тему? Я писал, что здесь утверждают, что ГБО беспроблемно ставится на турбомашины и машины с непосредственным впрыском. С чем именно ты пытаешься спорить? С тем, что здесь этого не утверждают? Да ты сам вот сейчас уже на низком старте, чтобы это начать делать. Сэкономь силы.

Если вдруг с каких-то делов тебе интересно мое личное отношение: необязательно совать пальцы в розетку, чтобы осознать, что может ипануть. Я когда-то довольно активно почитывал драйв, где было немало экспериментов с ваговскими tsi и ГБО. В большинстве своем эти эксперименты закончились откатом обратно на чистый бенз. Я понимаю, что все кто с тобой не согласен, для тебя придурки, но там было достаточно людей и с головой, и с деньгами, чтобы не экономить на спичках. И да, это все не говорит о невозможности решения этой задачи. Скорее о том, что утверждения (вроде как у Шумского парой сообщений выше) "вкинь раз-два-три и все пучком" далеки от реальности. И решение этих проблем задирает планку окупаемости ГБО куда выше, еще сильнее уменьшая потенциальную аудиторию.
Собственно, срез ГБОшников в этой теме тоже кой на что намекает.

Я не спорю и не утверждаю, я езжу без рассказов о заработках, экономлю заработанные деньги, есть куда тратить.

Технологии продвинулись не только с теслами, гбо тоже допиливают и докручивают под современные прямовпрыски, есть системы типа STAG, едет как то и стоит недорого, а есть нормальные системы Prins которые отлично работают.
У меня уже третий ВАГ прямовпрысковый на газу, и я знаю как оно работает.

[Zebr]

о, кстати. А расскажи мне шо за ажитоаж с этим? что из вышеперечисленного является прям дефицитным, шобы миддл его не освоил за 2 недели?
У меня пероиодами разрыв шаюлона ро этому. То видишь вот такие обявления, то местные рекрутеры закидывают CV вполне адекватных людей , большиство с EU паспортами и куда менее пафосными хотелками.

Это новая ниша, толковых людей очень мало. А таких как Рас, которые не только толковые, а и обладают работоспособностью деревенской лошади, и могут хреначить от рассвета до следующего рассвета, - еще меньше.
Такое уже было с биг-дейта инженерами, которым поначалу было готовы платить страшные деньги, сейчас такой же виток с девопсами и мл. Со временем выровняется.

[dp_ua]

Так это же не вопрос денег а вопрос приоритетов.
Кто то покупает телефоны на андроиде, кто то гриль тефаль.
Они это явно не для экономии делают.

это вообще не вопрос, а так, легкий троллинг на вечную тему

[_pavel]

Типа ты сразу сороколетним мужиком родился, посчитал бабло и взял тачку по карману.

Родится не родился, но считать вот умел (ну мне так кажется и это нашло отражение позже) умел со школы.
Я никогда не покупал нечто, что не мог содержать. Причем мое отношение к этом тут известно. Минимально возможные затраты на срок эксплуатации без страха выхода из строя или чего иного, связаного с потерей. Я даже гарантией почти никогда не пользуюсь, даже если она доступная (да, такой странный кейс тоже есть).

[Zebr]

Я не спорю и не утверждаю, я езжу без рассказов о заработках, экономлю заработанные деньги, есть куда тратить.

Технологии продвинулись не только с теслами, гбо тоже допиливают и докручивают под современные прямовпрыски, есть системы типа STAG, едет как то и стоит недорого, а есть нормальные системы Prins которые отлично работают.
У меня уже третий ВАГ прямовпрысковый на газу, и я знаю как оно работает.

Ты офигенный. Это хотел услышать? Вот, получил.

У меня последняя бензиновая машина была лет 6 назад, тогда написанное мной было актуально. Что сейчас - мне интересно чуть менее чем никак, эта страница закрыта.

[Shumsky]

о, кстати. А расскажи мне шо за ажитоаж с этим? что из вышеперечисленного является прям дефицитным, шобы миддл его не освоил за 2 недели?
У меня пероиодами разрыв шаюлона ро этому. То видишь вот такие обявления, то местные рекрутеры закидывают CV вполне адекватных людей , большиство с EU паспортами и куда менее пафосными хотелками.

та я хз что ажиотажного там. Оно кажут што я не подхожу пушо немае продакшн опыта с клаудами. Кажу "тю, у меня проект есть где фулл энв (фряха, почтовики, файрволлы и прочие гиты с пбх) создаётся с нуля одним скриптом, в добавок ещё всякие полезные штуки типа dmarc в днс на клаудфлаере пердолит". Оказывается што "это все игрушки, а вот в продакшене все иначе". Пытался выяснить в чём все иначе - не смог.

Шумский, я тебе работу нашел. Будешь каждый месяц новый корч покупать

это в год зарплата?

Ну искажения искажениям рознь. Их даже иногда "эмулируют" чтобы ота цифровая скучная поейбень за что то цепляла.

не, я не рекламирую, ибо агрегат отправляется на свалку. Но в целом я приемлю увлечение стариной в плане звука.

ну если уж ваще на свалку - давай я заберу. Если не впишется в "дизайн" кабинета - то отдам корешу, он на такое надрачивает как раз

Это новая ниша, толковых людей очень мало. А таких как Рас, которые не только толковые, а и обладают работоспособностью деревенской лошади, и могут хреначить от рассвета до следующего рассвета, - еще меньше.
Такое уже было с биг-дейта инженерами, которым поначалу было готовы платить страшные деньги, сейчас такой же виток с девопсами и мл. Со временем выровняется.

тут даже вопрос не в "могут хреначить", а в "хотят хреначить". Пушо я вот могу хуярить как потерпевший. Но не за базовый шекель который я получаю за "40 часов в неделю". Ибо я лучше время с семьей проведу, это для меня на первом месте на самом-то деле. Пушо время с семьей - бесценно, а всех денег не заработать

[_pavel]

Это новая ниша, толковых людей очень мало.

Дак я и спрашиваю, что конкретно в списке дифицно. Docker & ... Ну там же ничего военного, чего нельзя подтянуть будучи просто толковым инженером.
Терраформы - тут я сам, конечно, плаваю. Возможно оно.

Все остальное вообще банально и уныло. Все это включали и 10 лет назад в требования.
Вот пахать как лошадь - может быть "подвоверным" кейсом, да. Но как то все равно многовато денег. Не , мне не жалок, я даже за. Я пытаюсь понять откуда все эти цифры "рисуют" когда они не в рынке (европейском).

[KSh]

Родится не родился, но считать вот умел (ну мне так кажется и это нашло отражение позже) умел со школы.
Я никогда не покупал нечто, что не мог содержать. Причем мое отношение к этом тут известно. Минимально возможные затраты на срок эксплуатации без страха выхода из строя или чего иного, связаного с потерей. Я даже гарантией почти никогда не пользуюсь, даже если она доступная (да, такой странный кейс тоже есть).

У тебя позиция чтобы было комфортно владеть тебе сейчас..
У меня чтобы было дешево владеть и выгодно продать.
У меня тачки за три года владения подешевели в рамках погрешности.
Что я делаю не так? Езжу на газу потому что дешевле и покупателю будущему зайдет.

[_pavel]

ну если уж ваще на свалку - давай я заберу. Если не впишется в "дизайн" кабинета - то отдам корешу, он на такое надрачивает как раз

ok, оставлю. Притащу в Днепр отдам. Зы работоспособность я не знаю. Я его даже не включал. Но как декор или починить - можно надрачивать , да. Я бы сам так делал, но мне оно никуда не "свистит". Жена забракуе

[Glavriba]

Плохо только что у меня текущая установка уже третья, за которую я лично заплатил. А проехал, на трёх установках всего тык 100-120. Друг начал ездить на бензине именно из за того что проезжает на машине, за пару тройку лет, тык 50. Авто продаётся. По итогу, просто дарит кому-то установку.

вот поэтому я и не женюсь тьфу не ставлю гбо))

[RaS]

о, кстати. А расскажи мне шо за ажитоаж с этим? что из вышеперечисленного является прям дефицитным, шобы миддл его не освоил за 2 недели?
У меня пероиодами разрыв шаюлона ро этому. То видишь вот такие обявления, то местные рекрутеры закидывают CV вполне адекватных людей , большиство с EU паспортами и куда менее пафосными хотелками.

Ну я хз как ты хочешь чтобы это выучили за 2 недели. Не, чтобы стратап пускануть в космос можно и быстро, а дальше как пойдет.
По уровню зп, хотелок, причин тут обсуждать не хочу

[Glavriba]

Интересно, во сколько бы в Германии обошлась установка ГБО, которую бы пропустили на техосмотре.

ну опеля когда-то были с заводским ГБО
но то таки родом из 90х

[Shumsky]

ok, оставлю. Притащу в Днепр отдам. Зы работоспособность я не знаю. Я его даже не включал.

я ж говорю: мне для антуража. Если ваще ниальо, но внешне зайдёт - вовнутрь тда"шку херану.

в Днепр - это когда примерно? пушо мне реально дешевле новая почта

Дак я и спрашиваю, что конкретно в списке дифицно. Docker & ... Ну там же ничего военного, чего нельзя подтянуть будучи просто толковым инженером.
Терраформы - тут я сам, конечно, плаваю. Возможно оно.

Все остальное вообще банально и уныло. Все это включали и 10 лет назад в требования.

терраформ я сейчас изучаю. Тоже ничего военного. Ну как: поначалу "бляя, та шатал я это все, ну его нахер блин". А потом, как понял "о, та тут все просто, нада дальше шукать". Отак и со всем, в принципе.

Ну я хз как ты хочешь чтобы это выучили за 2 недели. Не, чтобы стратап пускануть в космос можно и быстро, а дальше как пойдет

1. за две недели это выучивается на уровне "так, понял как оно устроено и вроде работает". Дальше уже просто опыт