Электромобили

[observer]

Электричество не из воздуха берется, так что в каком-то другом месте(там, где электроэнергию вырабатывают) вонючки - это именно владельцы электромобилей. Производство и утилизация батарей - тоже процесс, далекий от экологичности. Так что эти пассажи про "вонючек" читать забавно

Пассаж правильный. Так и есть на дороге. Дышать нечем. Ну да еще с пожирателями солярки сравнить, особенно те что так называемый "общественный транспорт", "коммунальная служба" и пр.камазов.

[Dereza]

Бгггг. Затянул вслух "Who wants to live forever". Ключевое слово здесь "еще".
А про производство забыли, да? Или они на деревьях растут?

В курсе. На уровне статистической погрешности в общем профиле.

Ну то есть, еще нет необходимости ни у кого утилизировать и вряд ли появится, но заявить шо это дорого и вредно, это святое )

Своя, я тут еще в узкой группе любителей и владельцев моей модели, так у всех практически или своя сес и тепловой насос или рекуперация.

[Zebr]

Пассаж правильный. Так и есть на дороге. Дышать нечем. Ну да еще с пожирателями солярки сравнить, особенно те что так называемый "общественный транспорт", "коммунальная служба" и пр.камазов.

Так это вопрос не вонючек как таковых, а качества автопарка в Украине. За тридцатку(или сколько там стоила электричка у Dereza) ни бензожужжалка, ни соляркоед с как минимум евро6 вонять не будут.

[Zebr]

Ну то есть, еще нет необходимости ни у кого утилизировать и вряд ли появится, но заявить шо это дорого и вредно, это святое )

Про производство снова забыли. Ясненько

[observer]

Ну так так мы тут про "вонючек" а чего они вонючки -это второй вопрос)

[Zebr]

Ну так так мы тут про "вонючек" а чего они вонючки -это второй вопрос)

Голосом Сталина: "Ввести ТО, обложить налогами за СО2!"

[observer]

Тут не работает.Увы.

[Dereza]

Про производство снова забыли. Ясненько

Вы походу пост отредактировали)
Ясненько)

Это производство настолько вредное, что практически по всему миру с 2025 года не будут продавать вонючки.

Но Вы, конечно же можете утверждать обратное)

[Zebr]

Это производство настолько вредное, что практически по всему миру с 2025 года не будут продавать вонючки.

Но Вы, конечно же можете утверждать обратное)

Почему же, я ничего утверждать не буду. Я попрошу ссылочку, которая это подтвердит. Особенно в контексте "всего мира" и конкретно 2025 года. Скорее всего не получу ее, конечно, но то такое.

Замещение "вонючек" электромобилями, безусловно, состоится, но уж точно не из-за впариваемой людям идеи экологичности. Это так, ширма чтобы овцы в стаде не сильно страдали, когда их стригут.

[observer]

Не без цього)

[_pavel]

Почему же, я ничего утверждать не буду. Я попрошу ссылочку, которая это подтвердит. Особенно в контексте "всего мира" и конкретно 2025 года. Скорее всего не получу ее, конечно, но то такое.

Тут суровые люди. Они, к примеру, знают еще что на дизельной машине я не могу взезжать там где живу. Я не знаю, а они точно знают. По телевизру сказали.

[Zebr]

Тут суровые люди. Они, к примеру, знают еще что на дизельной машине я не могу взезжать там где живу. Я не знаю, а они точно знают. По телевизру сказали.

Сейчас еще одну сказочку послушаем, жаль попкорна нет.

У нас вот положение вонючек настолько пошатнулось, что с апреля еще сильнее закручивают налоговые гайки. А то глупые и безответственные люди никак не прекратят покупать вонючки

[_pavel]

У нас вот положение вонючек настолько пошатнулось, что с апреля еще сильнее закручивают налоговые гайки. А то глупые и безответственные люди никак не прекратят покупать вонючки

И правильно, нечего вонять.
Зы.. налог с чего считают? с Co2 ? или как ? и какова сумма "радости" ?

[Zebr]

И правильно, нечего вонять.
Зы.. налог с чего считают? с Co2 ? или как ? и какова сумма "радости" ?

Malus-налог называется, налог на розочки
Все что выбрасывает до 70г/км СО2 получает бонус и минимальный налог, все что сверху - наказывается налогом.
Бонус максимально 60000крон(6к евро). Электрички и водородки его получат в полном объеме, плагин-гибриды - по формуле, в зависимости от выбросов по WLTP. Вольво плагин-гибрид получит тысяч 30, навскидку.
Чистые вонючки первые 3 года получают налог сверх стандартного. 235-сильный двухлитровый дизель вольво - около 12к крон в год первые 3 года, потом упадет тысяч до 3.

В общем, за 3 года чисто налогами чистая электричка получает под 100к крон преференций. Причем, это касается и лизинга тоже.

[_pavel]

Все что выбрасывает до 70г/км СО2 получает бонус и минимальный налог, все что сверху - наказывается налогом.

Дык, у нас это давным давно. Причем порог они подвигают каждый год немного.

Чистые вонючки первые 3 года получают налог сверх стандартного. 235-сильный двухлитровый дизель вольво - около 12к крон в год первые 3 года, потом упадет тысяч до 3.

Такого славбо нет.

А преференции - ну что то есть, но они есть и на просто смену вонючек на новые, если утилизировать старую.

[Zebr]

Дык, у нас это давным давно. Причем порог они подвигают каждый год немного.

Я текущее положение дел описал. В апреле будет новая реальность. На повестке: увеличить бонус для электричек, чуть подрезать плагин-гибриды и еще больше наказать вонючек. Вопрос только в том, насколько.

Такого славбо нет.

Моей вонючке 4.5 года, пора о чем-то думать. Как-то жаба давит отдать пятерку за 3 года только за "вонючесть".
Что самое занятное, стандартное время для приватлизинга - тоже 36 месяцев, сразу видно куда этой нагрузкой целились

[alexmk82]

Как-то жаба давит отдать пятерку за 3 года только за "вонючесть".

Так зато экономия на пробеге. На бензине было бы прилично дороже ездить ибо там расход значительно больше дизеля

[Zebr]

Так зато экономия на пробеге. На бензине было бы прилично дороже ездить ибо там расход значительно больше дизеля

Я привожу в пример дизель, потому что недолюбливаю бензин. Бензин - тоже "вонючка", там примерно та же логика по налогам.

[_pavel]

Я привожу в пример дизель, потому что недолюбливаю бензин. Бензин - тоже "вонючка", там примерно та же логика по налогам.

Если по аналогии с нами, то бензин таки налог меньше и заметно.
Особо экономные даже считают, при каком пробеге в год бензин дешевле (за счет меньшего налога) и на каком дизель перекрывает, за счет большего налога, но меньшей стоимости топлива. Для мелкого Б таза, это чет в районе 8ткм получается. Так что совсем "придомовые" машины - (в магаз, в школу детей и т.д.) бензиновые выгоднее все же.
Судя по СО2 в Швеции логика должна быть гдето аналогичная.

Другой момент шо бензин не всем нра, эт да. Тоже не люблю когда в прокате бензин подсовывают.

Зы.. еще вспомнил то. Нам новый налог в топливо подкинули, теперь с НГ еще гдето +5-6 копеек в литре.

[Zebr]

Если по аналогии с нами, то бензин таки налог меньше и заметно.
Особо экономные даже считают, при каком пробеге в год бензин дешевле (за счет меньшего налога) и на каком дизель перекрывает, за счет большего налога, но меньшей стоимости топлива. Для мелкого Б таза, это чет в районе 8ткм получается. Так что совсем "придомовые" машины - (в магаз, в школу детей и т.д.) бензиновые выгоднее все же.
Судя по СО2 в Швеции логика должна быть гдето аналогичная.

"Обычный" налог(с 4-го года и позже) на бензин будет ниже. Ориентировочно, вдвое.
Людоедский налог в первые 3 года все равно очень большой, для топовой бензинки на тех же вольво - 9600крон, близко к тысяче евро.

З.Ы. В топливо нам регулярно подкидывают. Когда нефть падала, накидывали сверху из соображений "вы должны ездить на ОТ, топливо не должно быть дешевым". Нефть отскакивала, а добавленное никто не убирал, конечно.
Все пересядут на электрички, будет та же история с ценами на электроэнергию