Падение Гипериона (газо-нефтяная ветка)

[sanyok]

25 тысяч - это среднее в Украине. 16 лет - тоже средний возраст.
У меня на лифе сейчас 130тыс,здоровье батарейки 85%.

[SergOv]

Ну не вопрос.
Я посмотрю, как будут электросети это все выдерживать хотя бы лет через пяток ...
Впрочем, учитывая то, как быстро наши забугорные товарищи стали избавляться от электромобилей, сбагривая их в ... ээээ ... недоразвитые страны, возможно сети и выдержат, потому как баловство это. )))))))))))
По крайней мере на нынешнем уровне развития технологий.

[_pavel]

Ну не вопрос.
Я посмотрю, как будут электросети это все выдерживать хотя бы лет через пяток ...
Впрочем, учитывая то, как быстро наши забугорные товарищи стали избавляться от электромобилей, сбагривая их в ... ээээ ... недоразвитые страны, возможно сети и выдержат, потому как баловство это. )))))))))))
По крайней мере на нынешнем уровне развития технологий.

Бред какой то снова.

[RomanLV]

Ну не вопрос.
Я посмотрю, как будут электросети это все выдерживать хотя бы лет через пяток ...
Впрочем, учитывая то, как быстро наши забугорные товарищи стали избавляться от электромобилей, сбагривая их в ... ээээ ... недоразвитые страны, возможно сети и выдержат, потому как баловство это. )))))))))))
По крайней мере на нынешнем уровне развития технологий.

Себе взамен наверняка дизеля берут. Или бензин?

[RomanLV]

Но проблем. Приезжаешь ко мне на дачу и начинаешь бегать по участку в поисках "а где стать, чтобы не булькало". Про интернет быстрее "двух жоп" можно даже не мечтать. Это 25 км от ДК "Шинник".

Вы нашли черную дыру место без связи? Ну, поздравляю типа )
Вот через 20 лет то же самое про электрички будем говорить. "Прикинь, заехал в глухомань, там даже зарядиться нельзя! Пришлось на гору подняться целых 10 км ехать до ближайшей зарядки."

[_pavel]

25 тысяч - это среднее в Украине.

Мягко говоря, выглядит не правдоподобно. 25к в год, это 100км в рабочий день. Т.е. 3 часа в день за рулем в городе или 1.5 за городом.
Так же это косвенно не бьется с потреблением бензина+газа по стране. ДТ посчитать сложно конечно.

Я знаю, что пробеги живущих в пригородах гдето такие и есть. Но в городе у меня эта цифра (даже немного больше) получалась только за счет огромной части межгорода (Крым ранее, плюс заграница). Для этого электро не годится совсем. Да и то, на одну основную машину. На 2 авто - 50 в год не реально для офисного пакса уже совсем никак.

[sanyok]

Это я вбил в гугль "средний пробег в год по Украине", мне выдало 20-25 тысяч. Согласен, это грубые прикидки, но вряд-ли там сильно меньше 20к, поэтому меньше 300к средний пробег за жизнь авто в целом точно не получится. Средний возраст автомобиля 16 лет - тоже из гугла.

Не уверен, что с этой статистикой сильно имеет смысл спорить или сомневаться, контекст был в статье, что только лишь на 78к пробега наступает момент, где ДВС становится более грязным, чем электричка. Так вот 78к - как ни крути, это по сути всё ещё почти новое авто, оно в самом начале жизненного цикла. На нем ездили только 3-4 года, впереди ещё больше десятка.

[Subolg]

А тим часом Санду офіційно послала рф у пішу прогулянку по питанню оплати газу до придністров’я.

Санду вообще на полную блокаду ПМС/Р Зеленского подбивает

[Subolg]

Ну не вопрос.
Я посмотрю, как будут электросети это все выдерживать хотя бы лет через пяток ...
Впрочем, учитывая то, как быстро наши забугорные товарищи стали избавляться от электромобилей, сбагривая их в ... ээээ ... недоразвитые страны, возможно сети и выдержат, потому как баловство это. )))))))))))
По крайней мере на нынешнем уровне развития технологий.

Германия перенесла запрет выпуска и продажи авто с ДВС с 2035 года на 2030й
как то так

[Subolg]

Это я вбил в гугль "средний пробег в год по Украине", мне выдало 20-25 тысяч. Согласен, это грубые прикидки, но вряд-ли там сильно меньше 20к, поэтому меньше 300к средний пробег за жизнь авто в целом точно не получится. Средний возраст автомобиля 16 лет - тоже из гугла.

Не уверен, что с этой статистикой сильно имеет смысл спорить или сомневаться, контекст был в статье, что только лишь на 78к пробега наступает момент, где ДВС становится более грязным, чем электричка. Так вот 78к - как ни крути, это по сути всё ещё почти новое авто, оно в самом начале жизненного цикла. На нем ездили только 3-4 года, впереди ещё больше десятка.

у нас средний возраст авто самый высокий в Европе
тазов на руках еще валом
больше 10 лет, машика (как по мне) устаревает как минимум морально, ну и при среднем пробеге в 25ткм очевидно. что и технически

[sanyok]

у нас средний возраст авто самый высокий в Европе

ага, отправка б/у в Украину (раньше в виде блях, теперь в виде растаможенных), собственно, и понижает средний возраст у них, увеличивает у нас

[Subolg]

ага, отправка б/у в Украину (раньше в виде блях, теперь в виде растаможенных), собственно, и понижает средний возраст у них, увеличивает у нас

ну будем честны, акциз препятствует этому)))
потому даже 10летние бляи возраст таки снижают
иять лет назад у нас средний был вроде 19 лет, так что прогресс нормальный
возраст за счет дедушкиных и прочих рабочих жигулей москвичей и всякого рода таврий

[_pavel]

контекст был в статье, что только лишь на 78к пробега наступает момент, где ДВС становится более грязным, чем электричка.

в той статье (которой я к слову не сильно верю) упор на то, что "угледородный след" (колво СО2 нужно на произвродство) акамуляторов сильно больше, чем на ДВС. Это ясно и без исслоеджований собствно. Просто по весу ДВС и батарей.

Так вот 78к - как ни крути, это по сути всё ещё почти новое авто, оно в самом начале жизненного цикла. На нем ездили только 3-4 года, впереди ещё больше десятка.

Авто какого класса то?
Вон в профильной теме в автоветке у Дерезы 9тыс за чуть менее год. Ну пусть за полный год будет 10 или даже 12. И это реальный пробег для городских авто. У меня у жены был где то такой же в городе.

немецкие страховые по умолчанию подсовывают всем 20ткм, как наиболее востребованный пробег. Но мои друзья, кто живет непосредственно в городе и авто , по сути нужен на выходные - и 15, и даже 10 страховку покупают.

тоесть упомянутые 78к - это близко с сроку службы городского таза А или Б классов.

твой случай - реально лежит в самом комфортном для электрички диапазоне. И такого действительно много для жителей пригородов. Но это даже не половина владельцев бюджетных малолитражных тазов.

[VoVaN]

И чего спорить? У меня у жены таз в год 5к проезжает. Малого в садик туды-сюды 6км, атб, раз в неделю, до 10км. Я масло не всегда раз в год меняю))

[habubabur]

Я масло не всегда раз в год меняю))

Масло - это такое. Вот если бензин...

[Subolg]

И чего спорить? У меня у жены таз в год 5к проезжает. Малого в садик туды-сюды 6км, атб, раз в неделю, до 10км. Я масло не всегда раз в год меняю))

ну ТО то все равно надо как минимум раз в год делать

[VoVaN]

ну ТО то все равно надо как минимум раз в год делать

Какое ТО? Масло , пишут, что надо раз в год менять, не зависимо от пробега. Ну антифриз перед зимой и то не всегда меняю, остальное зачем?

[Subolg]

Какое ТО? Масло , пишут, что надо раз в год менять, не зависимо от пробега. Ну антифриз перед зимой и то не всегда меняю, остальное зачем?

фильтр масла, фильтр салона - по любому, не?

[VoVaN]

Я ж говорю, масло не вснгда раз в год меняю, фильтр салона чистый.

[Subolg]

Я ж говорю, масло не вснгда раз в год меняю, фильтр салона чистый.

ну некоторые его хоть вынимают и выбивают)))
молодец)))