Придурки на наших дорогах. Том 9.

[Zebr]

Не немец, а итальянец.

1. Испания и Италия - разные страны. Италия - это сапожок, а Испания - где быки с людьми дерутся.
2. Сеат - это такой же испанец, как шкода - немец. Фольц подешевле и в другой обертке.

[_pavel]

зачем залазить по уши в кредиты ради авто, у которого в плюсах - разве что то самое "нравится". И которое через месяц пройдет.

не факт.

К тому же это немец, а он в базе хорошо если будет укомплектован пассажирскими сидениями и боковыми стеклами.

Х.з. я вообще в этом вопросе не большой специалист, свой набор полезостей я знаю (и он не дорог или вовсе есть в базе), на остальное мне класть.
но справедливости ради, все эти Ароны и прочий металобрухт вообще не торкает никаки

[alexmk82]

Зашли в Сеат спросить где тут Равоны и слово за слово застряли на полтора часа с тест-драйвом.

С тещей ходили?

[Шашки]

1. Испания и Италия - разные страны. Италия - это сапожок, а Испания - где быки с людьми дерутся.
2. Сеат - это такой же испанец, как шкода - немец. Фольц подешевле и в другой обертке.

Ой, та лишь бы не Украина.

Хотя вот Шкоды на западной клепают. Я бы поостерегся наших Петрусей.

Автосалоны на Шкоду тоже цены не сложат. Я зашел пару раз и понял, что ловить у Шкоды нечего.

[_pavel]

Ну, к чести жабоеда будет сказано, что в смешанном цикле по компу оно жрало меньше 6 литров. И укомплектовано было неплохо: парктроники по кругу, камера, навигация, блутусы-шмутусы, бесключевой доступ(брелок при этом размером с небольшой пульт от телевизора). Какой-то пир во время чумы, с таким-то мотором.

все среднеразмерные французы практичные и удобные , за это из и покупали (раньше). В прокатном бюджетном ситроене был датчик дождя и большуший ЖКИ (хотя и спорной удобности). Ну и расход всегда у них мал, в отличии от азиатов.
Но в последнее время они начали чудить с ценами похлеще бритов с немцами.

[Zaurus]

До Киа я не дошел вчера. (Но теперь есть повод).
На самом деле я вчера искал "по совету друзей" салон Равонов.
Зашел в унылый Хюндай с нудным менеджером.
Менеджер был настолько надменен, что спросить по итогу про Равон я постеснялся )))).

Зашли в Сеат спросить где тут Равоны и слово за слово застряли на полтора часа с тест-драйвом.

Ну Равон седанчик есть у знакомого в ЗП, отзывы самые положительные, прям писяет кипятком

[Zebr]

все среднеразмерные французы практичные и удобные , за это из и покупали (раньше).

Да, внутри было на удивление приятно(для авто за эти деньги).

Осталось выяснить, чем я так не приглянулся вольвам, что вместо нормальных машин они дали ЭТО

[Zaurus]

Ой, та лишь бы не Украина.

Хотя вот Шкоды на западной клепают. Я бы поостерегся наших Петрусей.

Автосалоны на Шкоду тоже цены не сложат. Я зашел пару раз и понял, что ловить у Шкоды нечего.

та там только колеса и движок прикручивают

[Шашки]

Да, внутри было на удивление приятно(для авто за эти деньги).

Осталось выяснить, чем я так не приглянулся вольвам, что вместо нормальных машин они дали ЭТО

Видать просекли, что ты с Украины и забили на тебя.

[Шашки]

та там только колеса и движок прикручивают

В этом плане испортить что то трудно. Но у нас "профессионалы рукожопости".

[Zaurus]

В этом плане испортить что то трудно. Но у нас "профессионалы рукожопости".

Ну это да..есть такое

[Шашки]

Ну Равон седанчик есть у знакомого в ЗП, отзывы самые положительные, прям писяет кипятком

2 равона (мне и жене) = цена Сузуки витара. Шара.

[_pavel]

Не немец, а итальянец.

Итальянцев сложно с чем то спутать. Сиат суббренд ВАГа со всеми вытекающими. ВАГ - монстр с оргомной линейкой моделей, которые для разнообразия и сегментирования рынков он красит в разные бренды, но сути это меняет мало. Собирают их, если не ошибаюсь, в Барселоне, но это не сильно важно, так как у самого ВАГа куча заводов от Словакии до Мексики. Недавно всплыло, что все VW шараны для евпопейского рынка собирают в Португалии. Ниче,, немцы покупают и не парятся этим

[Zaurus]

2 равона (мне и жене) = цена Сузуки витара. Шара.

Тебе не дадут 2 кредита ) тем более у него полный фарш

[_pavel]

Да, внутри было на удивление приятно(для авто за эти деньги).

Осталось выяснить, чем я так не приглянулся вольвам, что вместо нормальных машин они дали ЭТО

Да часто диллеры ведут несколько брендов, котые не брезгуют смешивать.
Я так понял, это был Пыж?
не не считая дохлых моторов вполне себе приятные тазики

[Zebr]

Я так понял, это был Пыж?
не не считая дохлых моторов вполне себе приятные тазики

Рено Каптюр.
Пыжи многие приятные, да. 3008 вообще няша и снаружи, и внутри. Но французы не были бы французами, если бы и тут не облажались - через 10к оно начинает скрипеть изо всех щелей. А скрипы в салоне делают меня несчастным и очень ворчливым

[_pavel]

Рено Каптюр.
Пыжи многие приятные, да. 3008 вообще няша и снаружи, и внутри. Но французы не были бы французами, если бы и тут не облажались - через 10к оно начинает скрипеть изо всех щелей. А скрипы в салоне делают меня несчастным и очень ворчливым

Возможно, я никогда на французами не владел. Но все временные драйвы или пассажиром - ну норм средний уровень, причем у них хватает ярых поклонников, которые не хотят ничего другого. Как один из существеных доводов - низкий расход. Раньще еще и умеренная цена, а шас я когда искал что то срочно купить - смотрел все. Ахренел от цен на Рено (салон недалеко от дома) и выбросил их из скоупа рассмтроения только из за невменямой цены (на новые)

[observer]

Мне недавиче Ниссан Микру в прокате всунули. Я даже не знаю сколько там двигатель, но при включенном кондере (жара то была), она в гору на третей не ехала. Причем в какой то момент на затяжном подьеме мне покахалось что шас ей настанет каюк вообще... перегрелась что ли, но звук пошел "интересный" и пульсирующие првалы в тяге.
Если кондер выключить - вроде как то ехала. Вообще не понимаю, как такое можно выпускать на рынки стран с жарким климатом.
Но загадочней всего расход, который перевалил за 10, хотя допускаю, что греки чет нашаманили , как обычно с поплавком бака.

Я на таком объездил весь Крит. И на Ливийское море через перевал и нигде она не упиралась а ехала с тремя на борту.
Есть люди им как бы это..."везет"))

[Zebr]

Я на таком объездил весь Крит. И на Ливийское море через перевал и нигде она не упиралась а ехала с тремя на борту.
Есть люди им как бы это..."везет"))

Бытует мнение, что у людей разные представления о "везет" и "едет") Особенно если они разбалованы среднелитражными дизелями.
Вон, у камрада в этой теме литровая арона - "зажигалка"

[observer]

Ну да, ну да))
При спуске с горы к Южному побережью на Крите я в ущелье, на дне, видел "зажигалки".
Там у них с ограждением на поворотах как то не очень.