| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
![]() |
|
Ну летала, а толку - там ведь не маршевые колонны регулярных войск, не железнодорожные составы, не долговременные доты и дзоты которые можно разбомбить, а по сути партизаны-ополченцы. Никогда авиацией с партизанами воевать не получалось эффективно, кто понимает - перевод практически впустую боекомплекта и керосина.
Никому эта "авиация" особо не мешала своей вознёй настолько, чтобы БУК волокти через все тяжкие, причём на БУКе только 4 ракеты - это из-за 4 выстрелов что ли вся эпопея? Ну на зарядном ещё 4 и всё.
Причина проще и ближе чем кажется.
Ты сначала это "много" заимей![]()
![]()
ВИПИВ? ЗА КЕРМО!
То есть БУКа в лугандоне не было? Или по лугандону украинский БУК ездил хамырями?
по вашему мнению применение авиации обязательно включает бомбардировщик, который будет наносить ковровые бомбардировки по колоннам противника? применять ав. для разведки позиций, штурмовиков для точечных ударов по целям и грузовой авиации доставляющей бк и продовольствие для попавших в котлы не целесообразно и неэффективно?
тот же су25 активно применялся против партизан - ангола, авган, чечня... или скажите не эффективно? по вашему эффективней будет закинуть отряд на неразведанные позиции партизан с высокой долей вероятности попасть в засаду и потерять отряд, чем послать штурмовик в глубокий тыл?
Не было (как мы все уже сейчас понимаем) цели достичь какого-то закономерного финала в этом процессе, нужен был сам процесс - поэтому вот эти все обслуживающие полёты никому особо не мешали. Ковровые бомбардировки - да, мешали бы. Но нечего бомбить.
Не тот, думаю, повод - чтобы БУК был оправдан. Дураков, среди тех, кто имеет доступ к технике такого уровня - нет. Это можно принять за аксиому.
Нужна более веская причина применения такого оружия. Причём - разовая.
И она была.
ВИПИВ? ЗА КЕРМО!
То что вы перечислили, применяется на высотах доступных для переносных ПЗРК или пулеметов крупного калибра. Ну кроме высотной авиаразведки.
А сбрасывать груз с 7,000м... Так он с вероятностью 80% попадет к противнику.
Вопрос канеш интересный)))) А была линия фронта?То есть БУКа в лугандоне не было? Или по лугандону украинский БУК ездил хамырями?
,,,,заряжаемся,,,,
цели были ясны,- наша цель была закрыть границу с рф и для этого бросались все силы в том числе авиация....их цель была всеми силами не дать закрыть нам границу с рф, так как от туда шлют бк, топливо, запчасти, провиант, медикаменты, моторол и т.п.... вот для этого они бросали все силы, в том числе активно обстреливая наши кпп и войска из градов со своей территории, а также для подавления авиации различные системы пво в том числе бук...
"Дураков, среди тех, кто имеет доступ к технике такого уровня - нет. Это можно принять за аксиому." - гиркин щас бы поржал)
вот вам еще для аксиомы)
Ага, партизаны, которые успешно противостояли ВСУ, организовывали котлы etc.
В ОРДЛО десятки тысяч бойцов регулярной по факту армии, которые пользуются техникой, оружием, обмундированием и т.д.
Т.е. имеются склады РАВ, ГСМ и прочие, которые являются лакомой целью для авиации.
Если у нас склады взрываются от зажигательных смесей, сбрасываемых с беспилотников, то представьте каких делов натворит несколько десятков полноценных бомб.
Это не цели, это балабольство было про то, шо типа такие у нас "цели", да.
Точно так же как были типа цели создавать "НАБУ и иже с ними" - а на самом деле это понты и очередной попил денег.
какими скоропостижными средствами реально закрыть границу такой протяжённости, если она "до того" не была ничем оборудована, все ходили как по полю в гости друг к другу. Да и толку, если Градами "оттуда" прекрасно доставало куда нужно?Много, слишком много нестыковок для каких-либо однозначных выводов.
Всё же с позиции "кому было выгодно" смотреть почти всегда точнее.
Да, склады несомненно весомая цель. Думаю, что всё же они не без прикрытия, это ведь букварь.
ВИПИВ? ЗА КЕРМО!
https://censor.net.ua/photo_news/304...a_rossiyiskiyi
Команду на выход из двух международных коридоров Боингу МН 17 давал диспетчер из Ростова, - российский эксперт Лукашевич. ФОТО
Российский независимый авиационный эксперт Вадим Лукашевич заявил, что команда лайнеру "Малайзийских авиалиний" МН 17, сбитому российскими террористами над Донбассом, на выход из двух международных коридоров поступила от российских диспетчеров Ростова.
Как сообщает Цензор.НЕТ об этом он написал в Фейсбуке.
Лкуашевич отметил: "Продолжаю натыкаться в комментах на бред о том, что украинский диспетчер якобы своей командой на борт малазийского Боинга, выполнявшего рейс МН17, "изменил его курс", "направил его в зону боевых действий" или "направил его в зону поражения Буков", и т.п".
Он продолжил: "На самом деле украинский диспетчер разрешил командиру лайнера по его же просьбе немного отклониться на север для обхода циклона, а вот команду с земли на ВЫХОД ИЗ СРАЗУ ДВУХ международных коридоров (L980 и В947) в 13:19:21 передавал на борт РОССИЙСКИЙ диспетчер (через украинского), как это следует из записи переговоров экипажа МН17 с украинским диспетчером (Днепропетровск), и украинского - с российским (Ростов).
Ниже - реальный маршрут МН17 в коридоре L980, распечатка переговоров из предварительного отчета Совета по Безопасности Нидерландов (DSB) и моя поясняющая разговоры карта-схема".
"За реплики типа "а пусть опубликуют переговоры экипажа с диспетчером", - буду банить без сожаления, т.к. переговоры опубликованы еще 9 сентября 2014 года", - подчеркнул Лукашевич.
Востаннє редагував Uliko: 02.02.2018 о 15:58
В теме господствуют отбеливатели российского ануса kot1966 и АЦТЕК.
Язык не сотрется?
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks