ВСЕ о ТАКСИ (и не только...)

[alexmk82]

Ну наверное тогда надо сравнить и то, сколько же из 43 евро идет государству Швеция, и сколько идет с 1,2 ? Сколько стоит вход в такси помимо прав и дрючка 20 летнего? Ну там лицензирование, ТО и прочие вещи. Также нужно сравнить ВВП на душу с самой большой страной в этом плане? Что еще? Думаете где-нить в Зимбабве, зимбабвийские велорикшы таксисты вам не заздрять? Ну вашему доходу я имею ввиду.

С каждым выездом вижу с шашечками машинки всё дороже и дороже. Камрюх с шашечками скоро будет уже как и ланосов, полно.

[Noskinauhi]

Что ты мелешь вообще? Мне важно, чтобы машина была в оговоренное время. Как они это сделают(пусть хоть перед вызовом таксиста из Эфиопии импортируют конкретно под этот заказ) - мне по барабану.

Зебр, ты баран? Ты тут в теме о такси, трешся потомушо тебе по барабану, приедет к тебе твоя шведская колымага или нет? Или это просто примитивное хвастовство, что у вас там, типа, такси заказуют и оно приежжает, а вы тут все дикие и надеяться чото не на что? Так к моим клиентам тоже такси всегда приезжает и везет куда надо, уютно и безопасно. Что еще от такси нада? Я тебе профильные вопросы задаю, на которые ты можешь ответить будучи простым обывателем, а я уже тут сделаю сам выводы и проясню систему работы вашего такси. Тут тоже многие валенки думают, что чем предварительней закажешь машину, тем гарантированней она приедет

[†Raptor†]

С каждым выездом вижу с шашечками машинки всё дороже и дороже. Камрюх с шашечками скоро будет уже как и ланосов, полно.

а как ты хотел? в кредит понабирали, когда зарабатывал каждый по штуке - полторы баксов. Думали манна небесная. А теперь и зарплата подупала, и стоимость стоянки повысили. С той работы где бездельничал за деньги - поперли, приходится проедать дрючек\камри

[Zebr]

Зебр, ты баран? Ты тут в теме о такси, трешся потомушо тебе по барабану, приедет к тебе твоя шведская колымага или нет?

Мне совершенно не пофигу, приедет она или нет. Мне очень важно, приедет ли она. И, к счастью, на данном этапе она приезжает независимо от того, я ее заказываю "на сейчас" или "на завтра". Потому я заказываю ее "на завтра", потому что мне так удобно и я могу вычеркнуть один головняк из Списка Головняков На Выходные. А ты уже который раз задаешь дебильный вопрос, почему я заказываю такси заранее. Вместо того, чтобы подорваться в 4 утра и начать названивать по службам. Прямо хочется про барана обратно спросить, но я не буду.

Я тебе профильные вопросы задаю, на которые ты можешь ответить будучи простым обывателем, а я уже тут сделаю сам выводы и проясню систему работы вашего такси.

Ты нихрена не прояснишь, потому что можешь лишь предполагать. Прояснить ты что-то можешь про такси в Днепре в лучшем случае.

У тебя смузи там не забродило, случайно, что ты мне тут свои рацпредложения вдруг решил озвучить? Или твоим красым глазкам показалось, что ты можешь сказать что-то умное и с тобою интересно общаться?

Тебе что-то умное говорить - это потеря времени, с тем же успехом можно что-то умное рулону туалетной бумаги сказать.
Ты, вон, на прошлой странице уже бодро и с улюлюканьем ляпнул, что †Raptor† сравнивает хрен с пальцем, а потом еще более бодро сам сравнил хрен с пальцем.

[alexmk82]

а как ты хотел? в кредит понабирали, когда зарабатывал каждый по штуке - полторы баксов. Думали манна небесная. А теперь и зарплата подупала, и стоимость стоянки повысили. С той работы где бездельничал за деньги - поперли, приходится проедать дрючек\камри

Ты ничего не путаешь? Как она могла подупасть если мы наоборот, ушли от таёжного союза и вплотную приблизились к Евросоюзу. Наоборот, доходы значительно возросли.

[Matriarh]

Господа завсегдатаи темы, как у вас с безопасностью?

[Matriarh]

Ты ничего не путаешь? Как она могла подупасть если мы наоборот, ушли от таёжного союза и вплотную приблизились к Евросоюзу. Наоборот, доходы значительно возросли.

Кто о чём, а вшивый о бане. Я вот иногда сомневаюсь что ты идиот, но уже почти не сомневаюсь.

[Sandor02]

Ну наверное тогда надо сравнить и то, сколько же из 43 евро идет государству Швеция, и сколько идет с 1,2 ? Сколько стоит вход в такси помимо прав и дрючка 20 летнего? Ну там лицензирование, ТО и прочие вещи. Также нужно сравнить ВВП на душу с самой большой страной в этом плане? Что еще? Думаете где-нить в Зимбабве, зимбабвийские велорикшы таксисты вам не заздрять? Ну вашему доходу я имею ввиду.

Правильно. Для того я и привел сравнение основного () основного фонда и основного накладного расхода (после з/п). Можно и дальше лезть в дебри, одними и теми же данными доказывая противоположные точки зрения, но только кому это надо? Тем более не понятно, зачем это людям никак не связанным с такси (†Raptor† то хоть связан крепкими узами дружбы).
То поверхностное сравнение, которое я привел, нормальному человеку (даже необразованному итишнику), позволяют легко увидеть где перекос и проследить тренд, а в случае особой любознательности, и экстраполировать (ссылка на словарик) на другие эмпирические (ссылка на словарик) данные (это то, что Вы привели в пример), чтобы увидеть более менее реальную картину.

А можно сделать еще проще:
взять реального таксиста, и спросить его "как в такси живется?". Наводящими вопросами отбросить банальное человеческое нытье и получить картину приближенную к объективной реальности. Тем более, когда есть такая тема, где собрались найадекватнейшие (а я стараюсь почаще общаться с новыми коллегами и в рации, и на резервах, и просто в жизни - процент неадекватности выше только у IT-работников) представители профессии, которая так волнует местных фетишистов.

[Sandor02]

Господа завсегдатаи темы, как у вас с безопасностью?

Я начинаю догадываться, почему местные ит-завсегдатаи бесятся: у нас в такси "таких" услуг нет, а они по швециям напробуются (), а потом у нас хотят того же.

[RaS]

Правильно. Для того я и привел сравнение основного () основного фонда и основного накладного расхода (после з/п). Можно и дальше лезть в дебри, одними и теми же данными доказывая противоположные точки зрения, но только кому это надо? Тем более не понятно, зачем это людям никак не связанным с такси (†Raptor† то хоть связан крепкими узами дружбы).
То поверхностное сравнение, которое я привел, нормальному человеку (даже необразованному итишнику), позволяют легко увидеть где перекос и проследить тренд, а в случае особой любознательности, и экстраполировать (ссылка на словарик) на другие эмпирические (ссылка на словарик) данные (это то, что Вы привели в пример), чтобы увидеть более менее реальную картину.

А можно сделать еще проще:
взять реального таксиста, и спросить его "как в такси живется?". Наводящими вопросами отбросить банальное человеческое нытье и получить картину приближенную к объективной реальности. Тем более, когда есть такая тема, где собрались найадекватнейшие (а я стараюсь почаще общаться с новыми коллегами и в рации, и на резервах, и просто в жизни - процент неадекватности выше только у IT-работников) представители профессии, которая так волнует местных фетишистов.

Ты сравнил только то, что хотел сравнить (стоимость подачи E-класса авто работающего в белую с подачей ланоса с 300к пробега работающего в черную и кондер еще за один евро, и это если повезет, а так за эти 1,5 евро может и семерка гнилая приехать).

[†Raptor†]

Ты ничего не путаешь? Как она могла подупасть если мы наоборот, ушли от таёжного союза и вплотную приблизились к Евросоюзу. Наоборот, доходы значительно возросли.

ну давай опять про вальцмана

[Zebr]

Ты сравнил только то, что хотел сравнить (стоимость подачи E-класса авто работающего в белую с подачей ланоса с 300к пробега работающего в черную и кондер еще за один евро, и это если повезет, а так за эти 1,5 евро может и семерка гнилая приехать).

+ страховка пассажира, +работающий вызов к нужному времени(во что Носки до сих пор неспособен поверить), +возможность ездить по выделенным полосам(т.е. быстрее стоящего в пробках основного потока), +всегда работающий безнал, +всегда свободный багажник и отсутствие воя при попытке взять что-то в салон, +встроенный бустер для ребенка в каждом авто. Эти плюсы можно продолжать. Но гражданину некогда пошевелить извилиной, она занята попыткой придумать еще один эпитет к злополучным айтишникам, дабы они поняли, какой он успешный таксист.

[alexmk82]

Ты сравнил только то, что хотел сравнить (стоимость подачи E-класса авто работающего в белую с подачей ланоса с 300к пробега работающего в черную и кондер еще за один евро, и это если повезет, а так за эти 1,5 евро может и семерка гнилая приехать).

Может и Москвич и глохнущая каждые 100 метров Таврия. Семёрка то хоть доедет, а вот Москвич и Таврия - под большим вопросом.

[†Raptor†]

А можно сделать еще проще:
взять реального таксиста, и спросить его "как в такси живется?".

та неплохо живется я так думаю. Вот читая эту тему - большинство типатаксистов несет домой 300-400 денег в день. Откинув выходные - 6-8к. Неплохо. Учитывая что работаешь как мой сосед с утра до обед, и вечерком пару часов. Или как второй - только до обед, а потом в гараж .
Тоесть начальника кроме жены - нет. Хочу работаю - а хочу нет.
Раз уж тут принято сравнивать с АТБ - грузчик там е6ашит 12 часов, за гораздо меньшую ЗП.
Ну а нытье таксистов и не только можно наблюдать повсеместно, потому как кончился таежный союз лопнул кредитный пузырь

[Sandor02]

Ты сравнил только то, что хотел сравнить (стоимость подачи E-класса авто работающего в белую с подачей ланоса с 300к пробега работающего в черную и кондер еще за один евро, и это если повезет, а так за эти 1,5 евро может и семерка гнилая приехать).

Снова правильно. Почти. Я понимаю, что не все тут математики, но и не такие же глупые, как стараются казаться.
Если пропорции (условно) стоимости у нас и не у нас:
Машина: 1 к 1;
Топливо: 1,4 к 1;
Минималка в такси: 35 к 1.

То понятно, что неравенство в последнем пункте будет стремиться к равновесию за счет пункта "0" (доход водителя и условного "автопарка", который платит те же нищенские з/п диспетчерам) и пункта "1" - машин-лушпаек, а не седанов бизнес-класса.
Всё прочее (про что говорят †Raptor† и RaS), это лишь допкоэффициенты в нашем уравнении, которые картину подправят, но приведут к тем же выводам - у нас "семерка гнилая" и "ланос с 300к пробега". А работающие на "нормальных" авто просто их проедают.

[RaS]

+ страховка пассажира, +работающий вызов к нужному времени(во что Носки до сих пор неспособен поверить), +возможность ездить по выделенным полосам(т.е. быстрее стоящего в пробках основного потока), +всегда работающий безнал, +всегда свободный багажник и отсутствие воя при попытке взять что-то в салон, +встроенный бустер для ребенка в каждом авто. Эти плюсы можно продолжать. Но гражданину некогда пошевелить извилиной, она занята попыткой придумать еще один эпитет к злополучным айтишникам, дабы они поняли, какой он успешный таксист.

Та я не стал все это перечислять. И не стал даже уточнять, сколько из этих 40 евро уедет государству. А с 1,5 евро ничего не уедет. Ну разве шо оте любимы максины налоги НДС при заливке газа ))))
Но собственно сравнивать особо смысла не вижу. Грубо говоря, в швеции при средней зп на руки 1500-2000евро (вроде такие цифры), получаешь такси за 40 евро (или 5% от зп). У нас ПРи ЗП в 5-10кгрн получаешь такси за 60грн на это же расстояние, что составляет от 5 до 10%.

[RaS]

Машина: 1 к 1;
Минималка в такси: 35 к 1.

Еще раз, в стоимости машины ты ошибся очень глобально, и в том что сравниваешь белую работу с черной.
И вопрос не в том, что авто дороже ланоса проедается при текущих тарифах, а в том что не нужно говорить "вот я за 1,5 евро еду, а Зебра возят за 40. Ото там бабки гребут"

[alexmk82]

та неплохо живется я так думаю. Вот читая эту тему - большинство типатаксистов несет домой 300-400 денег в день.

Это в плохой день (когда мало заказов и пробег до 50 км за день). В средний день 800, когда пробег под 100 км

[Sandor02]

Я понимаю, что не все тут математики, но и не такие же глупые, как стараются казаться.

Грубо говоря, в швеции при средней зп на руки 1500-2000евро (вроде такие цифры), получаешь такси за 40 евро (или 5% от зп). У нас ПРи ЗП в 5-10кгрн получаешь такси за 60грн на это же расстояние, что составляет от 5 до 10%.

[alexmk82]

Учитывая что работаешь как мой сосед с утра до обед, и вечерком пару часов. Или как второй - только до обед, а потом в гараж .

Немножко не так, с утра пару часов (с 7.00 до 9.00), а вот вечером с 19.00 до 24.00. Оптимальный вариант - утром 2-3 заказика (желательно последний чтобы был по пути на основную работу) и вечером после ужина часика 4 покататься если в эфире присутствую заказы.