Единая тема по ГБО! Газу! Прелестям-недостаткам и т.д....!!!

[-=coNDor=-]

а я когда-то рыбу поймал, так у нее только глаз был уоооот такой. прикиньте, громадина

[VICTORIANchik]

Витя, помнишь ты говорил про просадку давления на редкторах томассето.
Вот у меня така шняга бывает, при ускорении с 140 до 180 (слегка интенсивном но в пределах газовых оборотов), кнопка пищит буд то газ кончился.
Цэ воно?

При этом тапку в пол давил?

[VitЁk]

А шо низзя?

[VitЁk]

Полагаю, что обеднение не большое, как раз как я хотел

зря...выстраивать надо либо в ноль. Либо шоб долгосрочка была -97...-98(0,97 -0,9...тоисть слегка обогащенная. Ну или если по "кривым" отстраивать то шоб газовая была "левей" от бензовой на пару прцентов.Так вещают гуру...я прислушиваюсь.

[VICTORIANchik]

А шо низзя?

Вроде как в программе есть такой параметр переход на бензин при нагрузке на ДВС больше какого то процента.
Возможно сработал этот параметр?

[VitЁk]

Обычно если переходит "по настройкам" то не пищит...перешло тудысюди и все...можно и не заметить. А тута пыщалка бибичит.

[VICTORIANchik]

Обычно если переходит "по настройкам" то не пищит...перешло тудысюди и все...можно и не заметить. А тута пыщалка бибичит.

Кстати да точно!!!!

[-=Grey=-]

Витя, помнишь ты говорил про просадку давления на редкторах томассето.
Вот у меня така шняга бывает, при ускорении с 140 до 180 (слегка интенсивном но в пределах газовых оборотов), кнопка пищит буд то газ кончился.
Цэ воно?

у меня тоже самое на ланосе было. Но, потом заметил что это в основном в случаях когда на подъем машина едет. Может из-за расположения всасывательного механизма ))

[VitЁk]

Фу-фу-фу...механизмы всасывательные...ужос.
Нешто низзя живую барышню найти?
"Ничего на свете лучше не-е-ту, чем склонить красавицу к мине-е-ту" ™ (мое)

[melvladimir]

зря...выстраивать надо либо в ноль. Либо шоб долгосрочка была -97...-98...тоисть слегка обогащенная. Ну или если по "кривым" отстраивать то шоб газовая была "левей" от бензовой на пару прцентов.Так вещают гуру...я прислушиваюсь.

Ну оно х.з., я на графики не смотрел Просто если борт комп. на бензе показывает 8, а на газу 10, то значит таки смесь бедноватая, но машина едет и по жопным очучениям - лучше бенза.
100 км на газу завтра, по-идее, должен закончиться в баллоне газ и поеду задуваться до полного на ближайшую вот такая лотерея "на кого Бог пошлёт"

[wariety]

Это 100% просадка давления в редукторе.
1. Нужно посмотреть в настройках какое установлено минимальное давление ниже которого авто переходит на бензин аварийно. Обычно ставят 0,7 бар как минимум. Но могли поставить и выше и поэтому может переключаться на бензин даже при малейшей просадке давления.
2. Можете не сомневаться, все редукторы томасетто имеют проблему с просадкой давления под нагрузкой. Вопрос в том насколько она критична. Например в моем редукторе артик просадка до 0,7 атм получается только при тапке в пол на 3-4 передаче на 4-6 тысячах оборотов. А так как я езжу в таком режиме только для тестов, то это мало меня волнует.
Просаживаться больше может из за грязного редуктора, не правильно подобранного оборудования, не правильно настроенного оборудования, а также из за состава самого газа.
Начните с настроек.

[wariety]

зря...выстраивать надо либо в ноль. Либо шоб долгосрочка была -97...-98...тоисть слегка обогащенная. Ну или если по "кривым" отстраивать то шоб газовая была "левей" от бензовой на пару прцентов.Так вещают гуру...я прислушиваюсь.

Левой это по стагу? Если мне не изменяет память левее у них это значит поднять время впрыска газа?

[melvladimir]

все редукторы томасетто имеют проблему с просадкой давления под нагрузкой. Вопрос в том насколько она критична. Например в моем редукторе артик просадка до 0,7 атм получается только при тапке в пол на 3-4 передаче на 4-6 тысячах оборотов. А так как я езжу в таком режиме только для тестов, то это мало меня волнует.
Просаживаться больше может из за грязного редуктора, не правильно подобранного оборудования, не правильно настроенного оборудования, а также из за состава самого газа.
Начните с настроек.

У меня Аляска, двиг 2.0i на 115л.с. - норм крутится до 5000 и бежит. Насколько помню, то запас по мощности должен быть 20% от номинала. Т.е. 115 -> 138, а Аляска - 140.

[-=coNDor=-]

"Ничего на свете лучше не-е-ту, чем склонить красавицу к мине-е-ту" ™ (мое)

годно. зопесал

[VitЁk]

Левой это по стагу? Если мне не изменяет память левее у них это значит поднять время впрыска газа?

Ну так да...смесь явно бедновата. Нам увеличить время слегка и надо.

[VitЁk]

У меня Аляска, двиг 2.0i на 115л.с. - норм крутится до 5000 и бежит. Насколько помню, то запас по мощности должен быть 20% от номинала. Т.е. 115 -> 138, а Аляска - 140.

Мсье, Вы же должны были слышать, шо за забором лежит не обязательно то,шо написано на нем самом.
Аляски дайбо шоб на сто коныкив толком хватало. А дальше из-за гуляния давки получим неконтролируемонепредсказуемое обеднение на разгонах и обогащение на сбросах педали.

[Цветочник...]

Витек, а ткни еще раз в магаз, где мона глянуть фильтр мне в редуктор и шланги газовые, напомни какие лучше брать? те что на редукторе стоят. дякую.

[VitЁk]

Шланги лучше Паркер. В еврогазе, лпгтеч, автотемагаз...та в любом.

[Цветочник...]

Шланги лучше Паркер. В еврогазе, лпгтеч, автотемагаз...та в любом.

оце воно:
http://eurogas.ua/katalog/shlang-gaz...12-bukhta-50-m
http://eurogas.ua/katalog/filtroelem...ato-rgj-filgaz

[VitЁk]

Шланг да...ищи где метрами продают... Можно канех бухтой...буду знать у кого разжицца)))
А фильтр я хз какой в твоем редукторе. По модели смотри.