О дружбе и косяках

[alyak]

А как по-другому? Зачем плодить сущности, если все сводится к вопросу: вы за росиянский гос. или против?
Тут третьего не дано.

Да ну , есть третий , лично я за любой вариант решения вопроса который консолидирует общество и наконец начнут говорить о дорогах ...

[alyak]

Я не пролетариат, и к чему тут машина? У большинства украинцев машин нет.

в украине 158 автомобилей на 1000 населения средняя семья - 4 человека , в каждой второй семье .

[Vedma]

Правильно !
Всех, кто за - расстрелять, ибо жить мешают.
))))))))))))))))

А при чем тут это?
Абы ляпнуть?
Речь идет о возмущении Аляка, что мол в теме про язык так много пишущих, а в теме про дороги мало. И вывод дебильный. Я же говорю, что в теме про язык есть две позиции, а в теме про дороги одна, вот отсюда и пляшем.

[Пал Степаныч]

Это не дорого для украинца , от днепра до киева проехал 500 км , каких то 35 евро или 1000 грн ...

От Барсы до Валенсии - 39,50 по платной.. Это порядка 300 км..
правда это вместе с туннелями..

Главное достоинство платной дорого- то что она ни с чем не пересекается и не чего не пресекают..
Все развязки или ПОД или НАД. И через города они тоже не проходят..
То есть путевую 120 можно смело держать ..
От Барсы до Жироны ( порядка 140 км) по платной можно доехать за полтора часа..
По "объездной" два минимум.. Это если нет пробок..

[alyak]

А при чем тут это?
Абы ляпнуть?
Речь идет о возмущении Аляка, что мол в теме про язык так много пишущих, а в теме про дороги мало. И вывод дебильный. Я же говорю, что в теме про язык есть две позиции, а в теме про дороги одна, вот отсюда и пляшем.

Нет , не дибильный , 25 лет дискуссий которые отвлекали внимание от всех остальных проблем. Все , ИЗНОСИЛИ дороги . Но вы продолжаете .

[alyak]

От Барсы до Валенсии - 39,50 по платной.. Это порядка 300 км..
правда это вместе с туннелями..

Главное достоинство платной дорого- то что она ни с чем не пересекается и не чего не пресекают..
Все развязки или ПОД или НАД. И через города они тоже не проходят..
То есть путевую 120 можно смело держать ..
От Барсы до Жироны ( порядка 140 км) по платной можно доехать за полтора часа..
По "объездной" два минимум.. Это если нет пробок..

Я вам скажу ,

1) 39,5 - для украины это мегадорого .

2) в условиях украины , с учетом депозитов под 25% а кредитов от 30% - такая цена не получится , будет дороже .

[alyak]

Кому в 91 было 2 года??

топикстартеру .

[Vedma]

Да ну , есть третий , лично я за любой вариант решения вопроса который консолидирует общество и наконец начнут говорить о дорогах ...

Назовите ТРЕТИЙ вариант.
И еще, если бы вы не теребили этот вопрос, а говорили о конкретных дорогах, то не было бы никакой расконсолидации. Каким боком вопрос о вашем нежелании украинского к дорогам?

[Vedma]

Нет , не дибильный , 25 лет дискуссий которые отвлекали внимание от всех остальных проблем. Все , ИЗНОСИЛИ дороги . Но вы продолжаете .

То есть, бабки тырят и дороги не делают именно потому, что вы дискутируете со мной о языке? А если бы нет, то мы с вами ух как не дали бы им тырить?

[SergOv]

Я же говорю, что в теме про язык есть две позиции, а в теме про дороги одна, вот отсюда и пляшем.

Безусловно Вы правы.
Про дороги - одна позиция - "кто то их должен сделать !".
А вот про язык можно и поговорить, делать то ничего не надо.

[SergOv]

То есть, бабки тырят и дороги не делают именно потому, что вы дискутируете со мной о языке? А если бы нет, то мы с вами ух как не дали бы им тырить?

Это Вы, вместо того, чтобы идти дороги делать, тут рассусоливаете о том, кто чего кому должен.
А вот после того, как сделаете хотя бы дороги, можете начинать рассказывать, что Вы сделали для этого государства в отличие от бездельников.

[Vedma]

Безусловно Вы правы.
Про дороги - одна позиция - "кто то их должен сделать !".
А вот про язык можно и поговорить, делать то ничего не надо.

Нет, про язык есть две точки зрения, про дороги-одна, а кто их должен делать-технический вопрос, все уже придумано до нас. Проблема в том, что КАК поломать систему, при которой можно тырить бабки и не делать дороги.

[Kolmapäev]

в украине 158 автомобилей на 1000 населения средняя семья - 4 человека , в каждой второй семье .

Не забывайте, что есть семьи, где автомобили у каждого члена семьи.
Так что не в каждой второй.

[SergOv]

Проблема в том, что КАК поломать

Вот это, пожалуй, единственная проблема, на текущий момент "патриотов" интересующая.
Строить никто ничего не собирается, ибо "есть специально обученные люди".

[Vedma]

Это Вы, вместо того, чтобы идти дороги делать, тут рассусоливаете о том, кто чего кому должен.
А вот после того, как сделаете хотя бы дороги, можете начинать рассказывать, что Вы сделали для этого государства в отличие от бездельников.

Я не могу делать дороги, я не спец. И если рассуждать так, то это не я поднимаю тему о языке, которая якобы отвлекает от консолидации по теме дорог. Вот тот, кто все время вместо темы о дорогах теребит тему о языке, именно он, по этой логике, и отвлекает.

[Vedma]

Вот это, пожалуй, единственная проблема, на текущий момент "патриотов" интересующая.

Правильно, именно это, просто потому, что невозможно построить новую, прозрачную и не коррупционную систему не сломав старую, и не преодолев сопротивление этой махины.

[SergOv]

Я не могу делать дороги, я не спец. И если рассуждать так, то это не я поднимаю тему о языке, которая якобы отвлекает от консолидации по теме дорог. Вот тот, кто все время вместо темы о дорогах теребит тему о языке, именно он, по этой логике, и отвлекает.

Если уж выражаться корректно, то первое упоминание о языке в этой теме:

ввести русский яз. вторым гос-ым, простить и понять крымчан, дать им наряды на ремонт украинских дорог за зарплату в не курортный сезон (в курортный им некогда) и выдать горячий асфальт ... да Альяк? к чему тема, куда клонишь? ))

Правильно, именно это, просто потому, что невозможно построить новую, прозрачную и не коррупционную систему не сломав старую, и не преодолев сопротивление этой махины.

Потому надо ломать и ломать, а там, поскольку еще непонятно, получится ли, глядишь, о строительстве думать и вовсе не придется.
Так зачем же лишку напрягаться то ...


ЗЫ: А дороги могут строить все, кто может лопату держать.
И держателям лопат еще и жрать готовить надобно.
Так что всем найдется дело по силам.

[Posthuman]

Как по мне как то замедленно падал, неэффективно.

Хотя наглядно дал понять какая память ждет революционеров.

Вымарать эту страницу!!!! Шоб на нашем городском ресурсе и духу не было этого сатрапа!!!

[univer]

Вот это, пожалуй, единственная проблема, на текущий момент "патриотов" интересующая.
Строить никто ничего не собирается, ибо "есть специально обученные люди".

да все стоят, и даже зимой... и даже ночью.

нонстоп

[Vedma]

Если уж выражаться корректно, то первое упоминание о языке в этой теме:




Потому надо ломать и ломать, а там, поскольку еще непонятно, получится ли, глядишь, о строительстве думать и вовсе не придется.
Так зачем же лишку напрягаться то ...


ЗЫ: А дороги могут строить все, кто может лопату держать.
И держателям лопат еще и жрать готовить надобно.
Так что всем найдется дело по силам.

Ну, кому как. Я так понимаю, что ваше кредо:нахрен что-то менять и шевелиться, главное приспособиться и выживать.
Хорошее кредо, только засада в том, что приходит момент, когда уже не на что выживать и ресурсов для этого нет. И если ничего не менять, то все, каюк. Можно сколько угодно заклеивать дыры в стенах новыми обоями, а дырки в полах ДСП, но когда-то стены рухнут и пол провалится. Именно поэтому нужен капитальный ремонт с развалом чего-то и переделкой чего-то