| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
 |
|
Только сейчас увидел.
Мост то через Днепр Ж/Д плюс автомобильный.
Короче, не буду втирать дохрена, но один вагончик это не грузовичек.
К тому же вагоны едут в связке, и расчет ведется на весь состав.
Ну а кто силен в физике, может рассчитать усилие при экстренном торможении груженого состава ну этак так в 40 вагончиков хотябы.
Эта циферка будет куда больше шокировать, нежели сотня эйфелевых башинок или облака ниже горизонта
Идет война слабоумия с мракобесием.
Ты записался добровольцем?
ну вот типичный совковый пздц, а если учитывать то что практически все материалы для строительства находятся в Украине и стоят можно сказать копейки то наверное там украли процентов 70-80 от общей стоимости мостаДопис від Абориген
А это Дарницкий железнодорожно-автомобильный мост в Киеве, также известный, как мост Кирпы. Длина 1066 метров. Высота опор - 20 метров. Строился около 9 лет. Стоимость моста - около 1 млрд евро. Это в 2,5 раза больше стоимости Виадука Мийо.
Тем не менее, в представлении Николая Азарова - это настоящий успех.
Правда только на заборах!
Спорить о коррупции глупо ибо сомневаться в ее наличии оснований нет.
Место не такое уж и беспроблемное - изыскательские работы велись дольше чем само строительство. А в беспроблемных местах виадуки и акведуки построили еще древние римлянеНо если вы уберете поэтические вставки в описании про облака и эйфелевые башни, то все не так уж будет и впечатляюще.
Обычный виадук, в беспроблемном месте.
Да по ставнению с миллиардом на дарницкий мост - громадная сумма!Если прибавить более современные технологии, да оборудование, то 400 миллионов евро - не так и мало.
Учитывая что над Днепром уже построено много мостов - грунты, дно, берега, особенности течения изучены - то затраченные 9 лет на строительство все-таки настораживают - с чего бы это?Да и строить над Днепром это вам не виадук.
Мост над рекой предусмаривает кучу дополнительных работ.
Ну хотябы фундамент под опору заложить в реке или на суше есть разница?
А боковая нагрузка льда на опоры как вы думаете какая? Ну с учетом, что лед толкает течение на огромной площади? Это вам не ветерок дует.
Плюс береговые укрепления и т.д. Река - это вам не суша.
Да, я еще не знаю, есть ли разница в грунтах, потому как бывают грунты, где фундамент может стоить дороже самого функционального строения.
Короче, не строитель вы, а любитель поэзии.
Да, кстати вантовый мост ничем не лучше фермы, и совсем не обязательно дороже или дешевле.
Я бесконечно уважаю чудовищный выбор моего народа (М.Жванецкий)
Вы где учились?
Или вы плиточник?
Это один из фрагментов дарницкого моста лишь ж/д части. Обратите внимание справа виднеется еще большая ферма-арка авточасти.
Фото , которое вы представили издалека даже близко не показывает масштаб строения.
Ваш пост - банальная подтасовка фактов. Это все равно что божью коровку увеличить, а корову уменьшить. короче, не хочу с вами спорить ибо это для меня бессмысленно, ибо даже поржать над вами не получится, потому как вы - ну скажем так обычный нормальный чел, просто неграмотный в мостостроении.
Идет война слабоумия с мракобесием.
Ты записался добровольцем?
Тем не менее, в представлении Николая Азарова - это настоящий успех.
Нифигв вы не патриоты.
Не нравятся им наши мосты.
А скажите сколько времени строился автомобильно-железнодорожный мост в Днепропетровске? (Про стоимость не спрашиваю) Неужто 9 лет? Когда училась моя мама (конец 40-х начало50-х годов он уже эксплуатировался. А строительство Нового моста я сам хорошо помню - ну никак не 9 лет...Вы где учились?
Или вы плиточник?
Это один из фрагментов дарницкого моста лишь ж/д части. Обратите внимание справа виднеется еще большая ферма-арка авточасти.
Фото , которое вы представили издалека даже близко не показывает масштаб строения.
Ваш пост - банальная подтасовка фактов. Это все равно что божью коровку увеличить, а корову уменьшить. короче, не хочу с вами спорить ибо это для меня бессмысленно, ибо даже поржать над вами не получится, потому как вы - ну скажем так обычный нормальный чел, просто неграмотный в мостостроении.
Я бесконечно уважаю чудовищный выбор моего народа (М.Жванецкий)
Ну и для общего развития.
Этот мост имеет пролет!!! более километра, а именно 1104метра.
По фото это видно?
Идет война слабоумия с мракобесием.
Ты записался добровольцем?
А сколько строился в Днепре "Парус"?
Вы такие вопросы задаете. Вопрос в деньгах прежде всего. Как вариант деньги периодически не поступали. А то что строили 9 лет - дык это только удорожало строительство.
Идет война слабоумия с мракобесием.
Ты записался добровольцем?
Этот проект с какого-то бодуна отдали в Москву. Никакого опыта строительства в Киеве у них не было.
Что они там делали покрыто мраком, но через два года опоры начали давать трещины.
Говорили, что легче все взорвать и строить по новому, но приняли решение все это укреплять, поэтому долго и дорого.
А что касается сравнения, то нужно все характеристики давать.
Ну и по мостам, что-то в Киеве не складывается с ними. Были проблемы и с Московским и с Южным, а Подольско-Воскресенский, наверное, станет памятником этой самой коррупции.
а вот здесь уже можно и поржать
т.е. через Обь в Сибири на болотах при -50 опыт был, а в Киеве (средней полосе) не было
Вот ***, ржака. А рабочие и бригадиры тоже москальские были? Бетон москали тоже из Москвы везли?
Короче, я решил остаться. Тема мне уже начинает нравиться.
Идет война слабоумия с мракобесием.
Ты записался добровольцем?
В разных местах свои нюансы.а вот здесь уже можно и поржать
т.е. через Обь в Сибири на болотах при -50 опыт был, а в Киеве (средней полосе) не было
Вот ***, ржака. А рабочие и бригадиры тоже москальские были? Бетон москали тоже из Москвы везли?
Короче, я решил остаться. Тема мне уже начинает нравиться.
Это 2007 г.
http://www.autoonline.com.ua/news/index.php?id=3288
Они сами признали свой глюк.
А съезды на левый берег спроектировали, как будто там не было застройки. Вот и опыт строительства в болотах Сибири.
Нравятся...Нифигв вы не патриоты.
Не нравятся им наши мосты.
Я бесконечно уважаю чудовищный выбор моего народа (М.Жванецкий)
полгода строили и 8,5 лет разворовывали бюджетные деньги, нужно подставные фирмы сделать, выиграть тендера на поставку материалов, потом замести следы и незаметно свалить с деньгами, этот долгий процесс, он требует времени
Правда только на заборах!
стоимость моста (дороги, любой инфраструктурной единицы) в Украине будет дороже, чем в технологических странах, даже при условии, что у нас ничего не с324сдят...
у нас нет своей техники, наши технологии устарели, наши рабочие имеют низкую квалификацию и менее производительны.
Это легко проверяется.
http://www.regdorstroy.kiev.ua/price...tirovanie.html
Сейчас Вы предоставляете прайс компании с технологически развитой страны и мы сравниваем.
раз уж пошел серьезный разговор о мостах то керченский мост обещают построить за 230 млрд.руб это примерно 3,3 млрд.евро
http://www.5-tv.ru/news/93748/Новая железнодорожно-автомобильная переправа через Керченский пролив должна быть готова к концу 2018 года. Общая длина перехода составит 19 километров. Ориентировочная стоимость 230 миллиардов рублей.
Правда только на заборах!
ничего єто легко не проверяется...
особенно по прайсам укладывания асфальта и плитки.
что бы сравнивать необходимо знать не только количественные показатели, но и качественные (асфальт, бетон, металл, оборудование, технологии). а также срок службы объекта строительства, его гаратийное обслуживание.
как построят, тогда и обсудим))))
Да не вопрос, там на сайте все это есть.
Если чего-то нет, найдем другой сайт.
Но надо с чего-то начать, давайте начнем с сайта дорожно-строительной компании развитой страны.
ищите...
да, напишите им письмо с просьбой бесплатно провести изыскания и пересчитать стоимость постройки моста.
А если не захотят, то пообещайте им, что сами решили мост построить, и оплатите им.
Я думаю они пойдут вам навстречу.
Идет война слабоумия с мракобесием.
Ты записался добровольцем?
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Відповісти з цитуванням
Bookmarks