| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
![]() |
|
вопрос был про харьковчан и наших горожан. С нашими разобрались, а харьковчане каким боком? А про телеметрию - это третья часть вопроса.
--------------------------
Байконур - это ЗАТО. Финансирование - Роскосмосом и МО РФ. Но "газируют" только в 21-м веке. Яркая иллюстрация о приоритетах, не так-ли?
Вони більш ефективні, тобто мають краще ккд. Але вони більш складні та дорогі. Тоді як ціна гасу та рідкого кисню складають менше 1 відсотка від ціни пуску. І так, проблема надійності в двигунах РД-170 та РД-180 не вирішені. Час від часу виникає "металева частинка"...
В РД-19x усі ці проблеми будуть в багато разів ще більш актуальні. Вони там тиск ще більше підняли. Це годиться для гоночних машин, що роблять рекорди. Тоді як ринку потрібні робочі машини, які не ламаються і коштують недорого.
Будь-яка імперія – це зло.
Залишаю за собою повне моральне право не відповідати на відверто тупі та провокаційні питання.
Вы про п.я. 67?
Ну в принципе тем же боком...
Отвечали только за свою часть работы.
Байконур это казахский ЗАТО, и финансирует это мероприятия Казахстан.
Вы бы прочитали, что по вашей же ссылке написано...
Россия же только платит за аренду космодрома.
И кстати Ленинск в СССР был одним из самых благоустроенных и благополучных городов.
Сейчас там в квартирах баранов держат...
Человечество постоянно делает одну и ту же ошибку, считая, что одни его части лучше или хуже других.Бертран Рассел
А на к.к.с. конечно открытая схема никак не влияет....
Человечество постоянно делает одну и ту же ошибку, считая, что одни его части лучше или хуже других.Бертран Рассел
Как то у вас путается тёплое с мягким.
Металлическая частица имеет мало общего с надёжностью именно двигателей. Поинтересуйтесь нормативом на остаточное содержание мет. стружки в баке после "окончательной помывки"
Недостаточная культура производства погубит и двигатель с дожиганием и без дожигания.
Снова таки странно. Надёжность, (взгустнём о былом) Зенита вам недостаточна?
Со 19х тоже всё просто. Отрасль умерла и там.
По поводу стоимости компонентов, так вы снова чего то не то сравниваете.
Тот же пресловутый Зенит своей первой ступенью выжигает тонны две в секунду.
Не помню точно. А ступень работает больше двух минут.
Прикиньте на сколько уменьшится выводимая ПН, если применить двигатель без дожигания.
И как при этом измениться стоимость выводимого килограмма.
По поводу простоты и надёжности, Вулкан вон как бы без дожигания, а лепили его и допиливали долго.
Так что не в бобине дело.
А у вас есть квадрат диаметром 16 или 18?
Человечество постоянно делает одну и ту же ошибку, считая, что одни его части лучше или хуже других.Бертран Рассел
"Постороння металева частинка" - це просто моветон, типа ніхто не винуватий, що двигун вибухнув.
Так, надійність Зенітів виявилась недостатньою. В момент проектування ними планувалося і пілотні експедиції виводити. Але через занадто часті аварії так і не ризикнули.
Так пораxуйте, яка питома вага десь під 100 тон гасу у 80 млн баксів.
PS Маск грозиться на метан перейти.
PPS У парі несиметричний диметилгідразін/тетраоксид нітрогену, в ціні пуску ціна палива лише пару десятків відсотків. А вони коштують півно в 100 разів більше, аніж гас та кисень.
Востаннє редагував L_Pt: 31.10.2015 о 15:00
Будь-яка імперія – це зло.
Залишаю за собою повне моральне право не відповідати на відверто тупі та провокаційні питання.
Вы и правда так считаете?
Тогда написанное ниже можете не читать
Вообщето мы говорили о эффективности схем построения двигателей, а вас потянуло сравнивать разные топлива
Ок.
То что Маск переходит на метан говорит о том, что его перестала страивать простота Мерлина.
Захотелось бОльшей эффективности.
Всё просто, гуглите формулки для удельного импульса ЖРД.
Дальше чуток вспоминаете химию и разница между метаном и керосином становится очевидной.
И дело тут совсем не в удельном весе. Как ни странно.
Хотя, тетраоксид нитрогена...
Пысы. Маск наступит на другие грабли.
На вопрос почему советские люди всерьёз не применяли метан для двигателей,
один умный человек в своё время ответил, геморрой с метаном не окупает прибавку УИ.
Просчитали и забили. Или водород или не париться и гонять керосин.
А у вас есть квадрат диаметром 16 или 18?
Хамтсво ще і від вас тут не потрібно.
Метан посередині між гасом та гідрогеном. Як і по питомому імпульсу, ціною, так і по проблемам.
З гасом усі вміють, а до еліти з гідрогеном ще замахуватись зарано, там потрібні мільярди.
Але ви щось хотіли сказати про типи двигунів. Зокрема про вибухи в РД-171. Там була не "постороння частинка"?
Будь-яка імперія – це зло.
Залишаю за собою повне моральне право не відповідати на відверто тупі та провокаційні питання.
Дело тут не в хамстве, а уровне компетентности.
Почему-то ваши посты давали понять, что вы в теме.
Так вот я считаю, что попадание мет. частиц это не моветон. И результаты такого попадания обычно более чем очевидны.
Более того, к типу схемы это никакого отношения не имеет. Культура производства и не более того.
Да и ваши рассуждения по типу проще - лучше мягко говоря не особо.
А у вас есть квадрат диаметром 16 или 18?
«Металева частинка» - це були розповіді для студії, щоб не говорити про справжню причини вибуху. В стилі «Рафік не винуватий».
Будь-яка імперія – це зло.
Залишаю за собою повне моральне право не відповідати на відверто тупі та провокаційні питання.
Давайте так, я видел как выглядит попадание стружки в двигатель.
Считать этот случай уникальным причин нет. Более того, существуют нормативы на остаточное количество стружки в баке.
Дальше, если бы мы кричали о разрушении двигателя от ВЧ или НЧ неустойчивости, я бы это понял.
Наверное бы понял и китайские подшипники в ТНА...
А "металева частка" это чисто наш косяк. Признали его? Признали. Было что то другое?
Русские братья в очередной раз проставились, чтобы выйти сухими из воды?
Кто нам тогда доктор.
А у вас есть квадрат диаметром 16 или 18?
Будь-яка імперія – це зло.
Залишаю за собою повне моральне право не відповідати на відверто тупі та провокаційні питання.
Человечество постоянно делает одну и ту же ошибку, считая, что одни его части лучше или хуже других.Бертран Рассел
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks