Единая тема по ГБО! Газу! Прелестям-недостаткам и т.д....!!!

[KSh]

У меня "разрыв пукана" візівает необходимость сначала мониторить на форуме наличие бланков техпаспортов, потом отпрашиваться с работы и ехать в гаи, выстаивать очереди, ожидая, что в любой момент эти бланки закончатся и день насмарку. А чтобы не насмарку, от тысячи гривен посреднику, да и то не факт. что посредник настоящий и не слиняет с доками и деньгами.

Нахер такое.

ну так не мониторьте, поедьте и оформите.
я три машины в этом году оформил.

[Юрка88]

Киньте ссылку на форум где мониторить наличие бланков и техпаспортов, сейчас в отпуске могу как раз поездить. Ато блин хочу зарегать а сволочи не дают

[pal]

а хуле там.
Гайцу можно написать инструкцию, и следовательно он сможет проверить некоторые ньюнсы.
- например свет фар, разработать стандарт. вывести планку, и дергать машины с дороги и смотреть шоб не светил ближний выше определенного уровня/на расстояние.
- тормозной путь со скорости 60 км.
- состояние протектора
- каким нибудь нюхачем можно проверить утечку газа.
- уровень шума было бы классно мерять.
не особо меня развалюхи впечатляют на дороге.

- регулировку фар физически невозможно замерить "в поле". и никакие "приблизительно" тут не подходят. как только начинаются разбросы, открывается широкое поле для коррупции.
- мерять тормозной путь где-то на трассе - это вааще верх бреда. Нормальный водитель просто пошлет, и правильно сделает.
- состояние протектора. Тут да, нужен простейший инструмент для измерения высоты и четкая инструкция: в какой точке что мерять. Ну и сравнить рисунок колес на одной оси. Это нет возражений. Но вот определение типа резины (лето-зима) тут уже увы и ой, разве что по маркировке и проверка по здоровезной таблице.
- нюхачем утечку газа, конечно, можно бы проверить, вот только кто гайца в подкапотное пустит-то? Или просто вокруг ходить или в салоне мерять? Так это я, товарищ начальник, пукнул нечаянно (если кто не знает - метан почти в чистом виде)
- уровень шума - бред. Невозможно замерить вне оборудованного помещения.

[KSh]

- регулировку фар физически невозможно замерить "в поле". и никакие "приблизительно" тут не подходят. как только начинаются разбросы, открывается широкое поле для коррупции.
- мерять тормозной путь где-то на трассе - это вааще верх бреда. Нормальный водитель просто пошлет, и правильно сделает.
- состояние протектора. Тут да, нужен простейший инструмент для измерения высоты и четкая инструкция: в какой точке что мерять. Ну и сравнить рисунок колес на одной оси. Это нет возражений. Но вот определение типа резины (лето-зима) тут уже увы и ой, разве что по маркировке и проверка по здоровезной таблице.
- нюхачем утечку газа, конечно, можно бы проверить, вот только кто гайца в подкапотное пустит-то? Или просто вокруг ходить или в салоне мерять? Так это я, товарищ начальник, пукнул нечаянно (если кто не знает - метан почти в чистом виде)
- уровень шума - бред. Невозможно замерить вне оборудованного помещения.

- регулировку фар физически невозможно замерить "в поле". и никакие "приблизительно" тут не подходят. как только начинаются разбросы, открывается широкое поле для коррупции.
ставится стена, на ней рисуется метка выше которой с высоты 10 метров светить не должно. все )) пусть эту метку продумают умные люди.
заносим водителя в базу, согласно которой он должен в течении времени провести ремонт, в течении времени он должен принести справку с сто или опять подьехать к любым ментам. (стопы шоб работали там. поворотники))

- нюхачем утечку газа, конечно, можно бы проверить, вот только кто гайца в подкапотное пустит-то? Или просто вокруг ходить или в салоне мерять? Так это я, товарищ начальник, пукнул нечаянно (если кто не знает - метан почти в чистом виде)
кто пустит, два понятых подходят и нюхают, пахнет газом - должен открыть, отказ - дальше по процедуре.

уровень шума - бред. Невозможно замерить вне оборудованного помещения.
которое я так понимаю выглядит вроде гаража!? )) которые было бы неплохо оборудовать, шоб пердунов с улицы убрать.

[†Raptor†]

а метка рисуется для всех машин сразу, без разбора?

[VitЁk]

мдя...отэта вброс...

[VitЁk]

а метка рисуется для всех машин сразу, без разбора?

нет ...много меток...много стен...

[KSh]

[Zebr]

а хуле там.
Гайцу можно написать инструкцию, и следовательно он сможет проверить некоторые ньюнсы.
- например свет фар, разработать стандарт. вывести планку, и дергать машины с дороги и смотреть шоб не светил ближний выше определенного уровня/на расстояние.
- тормозной путь со скорости 60 км.
- состояние протектора
- каким нибудь нюхачем можно проверить утечку газа.
- уровень шума было бы классно мерять.
не особо меня развалюхи впечатляют на дороге.

Для этих вещей боженька придумал ежегодный техосмотр.
Ну, кроме протектора, пожалуй.

[VitЁk]

Кто-то, где-то подзабыл в чем смысл ТО в Украине? И это в эуропах если ты прошел ТО то можно предположить, шо машина в течении года не развалиццо...У нас жеж даже новое авто из салона ч-з месяц уже ТО может не пройти...и это если не сильно стараться...

[Marko]

Никто не жалуется на ухудшение качества газа? В феврале буквально сделали профилактику редуктора и форсунок. Залипали форсунки из-за налета на них. И вот опять появляются те же симптомы.

[VitЁk]

я думал мне показалось. Но пока ничего критичного. Фильтра с отстойником?

[KSh]

Никто не жалуется на ухудшение качества газа? В феврале буквально сделали профилактику редуктора и форсунок. Залипали форсунки из-за налета на них. И вот опять появляются те же симптомы.

я нахрен жалуюсь.
у меня ланос попукивает, устал уже.
сделали профилактику форсунок в пятницу.
не пукало первое время - сейчас опять пукает.

[Marko]

я думал мне показалось. Но пока ничего критичного. Фильтра с отстойником?

нет, обычные, но меняю часто.

[VitЁk]

обычные пропитываются и пропускают конденсат.

[Marko]

С фильтром с отстойником было еще хуже.

[VitЁk]

в смысле хуже?

[Цветочник...]

нет, обычные, но меняю часто.

насколько часто???

[Цветочник...]

я нахрен жалуюсь.
у меня ланос попукивает, устал уже.
сделали профилактику форсунок в пятницу.
не пукало первое время - сейчас опять пукает.

катушку смарели??? у меня тоже пукало, пукало ... провода меняли, свечи меняли - отпускало на время, потом все равно пукало, пока катушку таки не поменяли ...

[KSh]

катушку смарели??? у меня тоже пукало, пукало ... провода меняли, свечи меняли - отпускало на время, потом все равно пукало, пока катушку таки не поменяли ...

что ее смотреть я ее два раза менял.
за 10 тыс пробега 4 раза свечи, два раза провода, и 2 раза катуху. ))
сейчас опять руки тянутся провода сменить. ))