ВСЕ о ТАКСИ (и не только...)

[dp_ua]

кормильцы

[Maksi]

Так в чем проблема тогда? В том что хочется зарабатывать больше?

а ты считаешь, что постоянный клиент звонит каждый день?
да. я вчера слетал в запорожье. и завтра могу поехать.
а потом не поехать неделю.
стабильности нет. понимаешь?
тогда начинаешь ездить по заказам. а потом по заказам без чая. а потом доплачивать за 1 км из своего кармана.
а если бы тариф соответствовал себистоимости 1 км - то постоянный клиент считался бы как постоянный оптовый покупатель брикетов.
с профитом 300 банок огурцов зарабатываем чуть ниже среднего. а с постоянным оптовым заказчиком - выходим в серединку и чуть выше.

[Шашки]

Хотим презентовать нашим клиетам скидку 25%.На сегоднешний день служба такси сенс предоставляет скидку в размере 25%, после чего за клиентом закрепляется скидка 10% на постоянной основе.

Все скидки за счёт водителя. Чему водители "очень рады".

Например заказ на 100грн.
Водитель с этого заказа получает 90 грн. и 10% (10грн) отдаёт службе.

При скидке на той же поездке в 20% имеем:

Клиент вместо 100 грн оплачивает 80 грн.
Водитель с этих 80 получает 72 грн и отдаёт службе 10% (8 грн).

Итог:
На одном и том же расстоянии и при одном и том же износе машины в результате акции водитель лично теряет 90-72=18грн.
Служба теряет 10-8= 2 грн.

При этом служба "включает дурака" и говорит, что скидка за счёт службы.

[Marko]

Чтобы оценить ситуацию "по сути" нужно поработать в такси хотя бы около года и не в одной службе. Кое-какие моменты начнут прояснятся и то не все.

Опыт создания своего дела будет много важнее и полезнее работы на дядю "хотя бы год".
Одни пишут, исходя из того, что они на вершине "колокольни", другие - смотрят снизу вверх. От этого и совсем противоположные мнения. И никогда они не будут одинаковыми.
И нет смысла что-то доказывать, т. к. один не поймет другого.

[RaS]

а ты считаешь, что постоянный клиент звонит каждый день?
да. я вчера слетал в запорожье. и завтра могу поехать.
а потом не поехать неделю.
стабильности нет. понимаешь?
тогда начинаешь ездить по заказам. а потом по заказам без чая. а потом доплачивать за 1 км из своего кармана.
а если бы тариф соответствовал себистоимости 1 км - то постоянный клиент считался бы как постоянный оптовый покупатель брикетов.
с профитом 300 банок огурцов зарабатываем чуть ниже среднего. а с постоянным оптовым заказчиком - выходим в серединку и чуть выше.

Я не это спросил. Я спросил в чем проблема? В том что хочется больше зарабатывать?

[Maksi]

Расскажи какие налоги вы платите. Ни копейки больше не поступает по сравнению с теми, кто накатывает столько же км.

ты о чём?

[Maksi]

Я не это спросил. Я спросил в чем проблема? В том что хочется больше зарабатывать?

а я тебе отвечаю - проблема в отсутствии стабильности.

[LЕХХ]

Есть попроще вариант

та этих калькуляторов мильон по интернету...
по моей ссылке все ж более адаптировано к машине-такси, а ты нагуглил обычный бортовик...
хотя там многое пересекается, можно и в екселе вести свои расходы - тут по вкусу...

[RaS]

Опыт создания своего дела будет много важнее и полезнее работы на дядю "хотя бы год".
Одни пишут, исходя из того, что они на вершине "колокольни", другие - смотрят снизу вверх. От этого и совсем противоположные мнения. И никогда они не будут одинаковыми.
И нет смысла что-то доказывать, т. к. один не поймет другого.

Немного не соглашусь, внизу тоже желательно побывать. Тогда когда сядешь выше, те кто ниже не смогу с честными глазами обманывать.

[RaS]

а я тебе отвечаю - проблема в отсутствии стабильности.

А где есть стабильность? Даю подсказку ... там где зп копеечная, да небольшая зато стабильно. А как ты хотел?

та этих калькуляторов мильон по интернету...
по моей ссылке все ж более адаптировано к машине-такси, а ты нагуглил обычный бортовик...
хотя там многое пересекается, можно и в екселе вести свои расходы - тут по вкусу...

Не нагуглил, а вел записывая ВСЕ затраты, довольно нормально без всяких подсчетов можно глянуть по любой марке-модели сколько обходится км. В чем адаптация твоей ссылке против моей? Ведь сами сказали, все машины катаются неофициально.

[RaS]

ты о чём?

Ок, по другому. Какие налоги ты платишь, которые не плачу я?

[Marko]

А я не говорил о том, что снизу не стоит бывать. В большинстве своем люди проходят путь снизу наверх (просто у нас самому частному бизнесу не более 25 лет, следовательно полученного по наследству еще не так много). Поэтому прекрасно понимают что да как.

[Maksi]

Ок, по другому. Какие налоги ты платишь, которые не плачу я?

всё, что касается каждой копейки расхода на автомобиль.
я не говорю за те километры, которые я проезжаю по своим делам. только по работе.

[Maksi]

Дорогие, уважаемые клиенты! Всегда, всегдаа!!! оставляйте после вашей поездки водителю, обслуживание которого вам понравилось, чаевые!
Чаевые повышают потенцию и красоту с привлекательностью! Также вы плюсуете себе в карму много много позитива. ))))
Помните, что сфера обслуживания выживает за счёт чаевых! И за это вам воздасться!!

[after midnight]

Дорогие, уважаемые клиенты! Всегда, всегдаа!!! оставляйте после вашей поездки водителю, обслуживание которого вам понравилось, чаевые!

Изыди!
Тема не об этом.
Достал уже всех своими чаевыми...

[NortonCommander]

товсто

[Maksi]

жлобов нэ пыталы

[Шашки]

Ув. клиенты. Пользуясь скидкой от службы в 10%, оставляйте водителю пару гривен на чай, чтобы хоть как-то скомпенсировать кидалово со стороны службы по части скидок и занижении тарифа.
С уважением, водители служб.

[Mikolja]

Сижу,читаю-возник вопрос:а Maksi не пробовал работать,а нетолько клаву дрочить и ныть?

[Maksi]

Сижу,читаю-возник вопрос:а Maksi не пробовал работать,а нетолько клаву дрочить и ныть?

кем работать?