ВСЕ о ТАКСИ (и не только...)

[RaS]

Вообще-то зайти в бизнес такси (именно БИЗНЕС) - это организовать свою ИДС службу и/или свой таксопарк. Я не возьмусь даже примерно посчитать сколько это на сегодня будет стоит и когда окупится. А то, что мы обсуждаем - это не бизнес. Со стороны водителей - это выживание, это самозанятость, это что угодно - только не бизнес.

Как вариант бизнес будет когда я свою машину сдам в аренду и буду сидеть дома. Правда при этом она убъется в 2 раза быстрее и все деньги с аренды прийдется потратить на новую.

Еще раз перечитаете о чем речь изначально?

А концентрация внимания, ответственность и умственная нагрузка на дороге в городе... ну конечно не сравнить с тем, как на прессе семечки давить.

Ок, я же не езжу за рулем

[Горяшка]

Работа в такси, на самом деле, здоровья не прибавляет. Просиживать часами в машине в одной позе не есть хорошо для физического здоровья. Про холода вообще отдельная тема- заболеть елементарно (что со мной и произошло - вторую неделю дома сижу и никаких больничных и соцвыплат). Пока молодые - прокатывает, а чем оно дальше обернется х/з.
А концентрация внимания, ответственность и умственная нагрузка на дороге в городе... ну конечно не сравнить с тем, как на прессе семечки давить.

ну то есть другая работа прибавляет здоровья, да? например, сталевары прям насыщаются здоровьем. или кассиры. или грузчики. не, ну есть профессии типа "смотритель острова"

[alexmk82]

каждый трудится на своём поле деятельности.

[RaS]

ну то есть другая работа прибавляет здоровья, да? например, сталевары прям насыщаются здоровьем. или кассиры. или грузчики. не, ну есть профессии типа "смотритель острова"

Говорят, что начальнику работа здоровья добавляет )))))

[alexmk82]

я от тож не понял нахера так много...достаточно дедушкиного копейдоса...мытого крайний раз году в 88,морской водой, при поездке на Федотову косу...ракушки под сидухами тому свидетели...

Иногда встречаю по городу мотается такси Москвич какие-то цифры (не 41-й, а ещё тот, классический), вроде помаранчевого цвета, в афигенном состоянии. Думаю что в таком аппарате приятнее ехать, чем в убитой 99-ке, громыхающей отваливающимся пластиком

[VitЁk]

Ладно еще "служба"(в частности десятка)...ей похеру сколько заработает водятель...ей важно к-во водятьлей, исправно платящих абонку...хер с ней...не в их интересах улучшать кач-во обслуживания и тп. Подход - мудачный, изначально опускающий самих себя в "быдловозы"...
но...
Клиенты...да-да КЛИЕНТЫ...Нахрена они садятся в раздолбаный, грязный, вонючий корч? Откажитесь-пожалуйтесь...в заказе изначально указывайте диспетчеру шо на корче ехать не будете...пусть понимают, шо этот кусок "пирожка" не по их хле6алу...подавшись с десяток раз и получив отказ клиента ехать в корче...мож образумятся? или не? бредю?

[Noiteinsone]

Еще раз приведу цитату:

P.S. По выделенному, кажется меня укроп укусил )))) Я имел ввиду что работа на оборудовании тяжелее (физ. и умственная нагрузки), в то время как таксисту нужна хорошая психологическая устойчивость, для общения с клиентами.

ну то есть другая работа прибавляет здоровья, да? например, сталевары прям насыщаются здоровьем. или кассиры. или грузчики. не, ну есть профессии типа "смотритель острова"

Так вот исходя из первой цитаты можно сделать вывод, что мозги таксисту не нужны да и физически он нифига не устает. Достаточно быть психически уровновешенным и все.

Давайте не будем про сталеваров и шахтеров. Работа у них очень тяжелая (я сам горный инженер, что такое шахта знаю). Но... у них официальная з/п, большой пакет соц. льгот, уход на пенсию в 50 лет и т.д.

Еще раз перечитаете о чем речь изначально?

Речь о том, что легко поехать таксовать. Токо не надо это называть громко - БИЗНЕС. Это не бизнес - это выживание. Это все равно, что я в гараже поставлю ручной пресс и буду давить 20 л масла в день, продавать на остановке и говорить о "Бизнесе" - войти в такой "бизнес" можно почти даром.

Ок, я же не езжу за рулем

Ну конечно если каждый день по 12-14 часов, то не вопрос.

[VitЁk]

Иногда встречаю по городу мотается такси Москвич какие-то цифры (не 41-й, а ещё тот, классический), вроде помаранчевого цвета, в афигенном состоянии. Думаю что в таком аппарате приятнее ехать, чем в убитой 99-ке, громыхающей отваливающимся пластиком

Сань...приятно-неприятно...должно быть какоесь минимальное требование...то шо по итогу состояние ланоса(да хочь мерса) может оказаться хуже космича - ФАКТ...но его не должно там быть изначально

[Кот.dp.ua]

проведём 380

гггггг это очень очень не дешевое удовольствие))

[alexmk82]

Сань...приятно-неприятно...должно быть какоесь минимальное требование...то шо по итогу состояние ланоса(да хочь мерса) может оказаться хуже космича - ФАКТ...но его не должно там быть изначально

Полностью согласен. Это ж по сути как приём на работу, типа о/р и в/о обязательны

[alexmk82]

гггггг это очень очень не дешевое удовольствие))

Думаю гораздо дешевле, чем покупать пресс за 150 килогривен

[Шашки]

Говорят, что начальнику работа здоровья добавляет )))))

Здоровья - нет, но зарплаты уж точно.

[alexmk82]

Клиенты...да-да КЛИЕНТЫ...Нахрена они садятся в раздолбаный, грязный, вонючий корч?

Поступают о принципу "вам шашечки или ехать?"

[alexmk82]

Речь о том, что легко поехать таксовать. Токо не надо это называть громко - БИЗНЕС. Это не бизнес - это выживание. Это все равно, что я в гараже поставлю ручной пресс и буду давить 20 л масла в день, продавать на остановке и говорить о "Бизнесе" - войти в такой "бизнес" можно почти даром.

торговый сбор раённым ментам оплатили?

[Кот.dp.ua]

Думаю гораздо дешевле, чем покупать пресс за 150 килогривен

знаешь-намного дороже)))у нас соседи по цеху-рядышком имея совсем рядом 380 хотели провести-ага...еще тогда давным давно -обломились,тк мего дорого было.Счет шел на 10 ки килобаксов.

[Шашки]

в заказе изначально указывайте диспетчеру шо на корче ехать не будете...пусть понимают, шо этот кусок "пирожка" не по их хле6алу...подавшись с десяток раз и получив отказ клиента ехать в корче.

1. С такими особыми условиями "не корч" можно ждать более получаса и не факт, что кто-то приедет. Это я про Десятку. Тем более если сумма заказа ниже. 25-30 грн.
У "нормальных" машин стоит фильтр выше 25-30 грн.

А люди хотят оперативно и на шару.

Мне вон седня с утра минималка 25грн в час пик по сектору. Ехать на Клочко по убитой дороге.
Три взрослых человека. Сели. Но типа сзади тесновато.
Говорю, я не против возить вас на Мерседесе , но тогда и тариф будет не 25 грн.

Моё мнение: трое взрослых в такси и не домазать пару грн на чай к минималке - это явное жлобство.
Один человек - понятно - и так не дёшево. Но с троих по рублю - это на сегодня вполне уместно.

[alexmk82]

Мне вон седня с утра минималка 25грн в час пик по сектору. Ехать на Клочко по убитой дороге.
Три взрослых человека. Сели. Но типа сзади тесновато.
Говорю, я не против возить вас на Мерседесе , но тогда и тариф будет не 25 грн.

Так а чего на перёд одного не посадил? Или штурманское место занято? Я как-то ехал с центра на серой ВАЗ 2114, так с водилой девчёнка ещё каталась, наверное в целях безопасности

[alexmk82]

Моё мнение: трое взрослых в такси и не домазать пару грн на чай к минималке - это явное жлобство.
Один человек - понятно - и так не дёшево. Но с троих по рублю - это на сегодня вполне уместно.

Покупая продукты/одежду на рынке ты торгуешься чтобы меньше заплатить или наоборот, платишь больше чем спрашивают? на шиномонтаже ты пятёрик мастеру сверху оставляешь?

[Noskinauhi]

Бывать здесь можно тем, кого интересут тема такси.
Но ты в своих постах обвиняешь таксистов в нытье.

Если тебе не нравится наше "нытье", зачем тогда сюда заходить и учить жизни других людей ?
Нас не интересует, как можно заработать на семечках, нас интересует, как можно заработать в такси.

Мы уже и тему свою создали для себя, не для айтишников, не для производственников, а для себя, для таксистов и клиентов такси.

Не пытайся унизить людей, которые зарабвтывают возможно меньше, чем ты.

Каждый зарабатывает как может и как ему нравится.

Я доходчиво обьяснил ?

Тю, а я не против здорового инетовского срача. Если он в тему, конечно. Правда у меня для этого есть российские сайты, где водится в большинстве своем васставшее с кален сакральное стадо. Но и тут благородный троллинг должен быть, как оппозиция в раде. Надо уметь отвечать. Тем более, что чувак не делает говновброс и линяет, а пытается спорить, хоть и с далекой своей колокольни, но даже если судить по скринам, которые мы начали вылаживать, то он представляет внушительную группу заказчиков. Так шо нада продолжать рожать истины

[Горяшка]

Покупая продукты/одежду на рынке ты торгуешься чтобы меньше заплатить или наоборот, платишь больше чем спрашивают? на шиномонтаже ты пятёрик мастеру сверху оставляешь?

о, вечная тема про чаевые меня уже заклевали за подобные вопросы. посижу, почитаю