ВСЕ о ТАКСИ (и не только...)

[VitЁk]

в йеврах!

[Maksi]

я конечно не актив службы 579.... но если парням нравится такое положение вещей.... то мне сказать нечего.
причём в 579 ездят нормальные машины.... и принимали на работу люди с нормальными машинами, которы должны возить нормальных клиентов по нормальным ценам... хотя бы приближённому к среднему классу.
но 65-70 процентов заказов просчёт идёт такой, как в десятке....
в некоторых заказаз на одинаковом пробеге стоимость с лимоном уже расходится в 5-6...а то и 7 гривен....
я вчера отказался от одного такого заказа.... так отот заказ в 42 грн закрыли за мной списав 4.20....
определился в сектор.....

[LЕХХ]

Знакомый работает на складе игрушек,сегодня был пересчет,на курс по 14,хозяева боятся дэфолта.Пора брать кредит

Взять кредит, сесть в самолет и пока перед взлетом не попросили отключить все электронные девайсы объявить дефолт?

[LЕХХ]

в йеврах!

в такой ситуации один хер в какой валюте ))
а ваще по правильному надо брать в той валюте в какой доход

[LЕХХ]

я конечно не актив службы 579.... но если парням нравится такое положение вещей.... то мне сказать нечего.
причём в 579 ездят нормальные машины.... и принимали на работу люди с нормальными машинами, которы должны возить нормальных клиентов по нормальным ценам... хотя бы приближённому к среднему классу.
но 65-70 процентов заказов просчёт идёт такой, как в десятке....
в некоторых заказаз на одинаковом пробеге стоимость с лимоном уже расходится в 5-6...а то и 7 гривен....
я вчера отказался от одного такого заказа.... так отот заказ в 42 грн закрыли за мной списав 4.20....
определился в сектор.....

половина среднего класса скоро будут коллегами

[VitЁk]

Я периодически вижу очень не хилые тачки на десятошных вызовах...под разными шашками. Очень много "элитчиков" мониторят 10-ку...очень.

[TabyPeTka]

Я периодически вижу очень не хилые тачки на десятошных вызовах...под разными шашками. Очень много "элитчиков" мониторят 10-ку...очень.

Процентов 70 Лучше ехать за 3,чем стоять по 3.50

[LЕХХ]

Процентов 70 Лучше ехать за 3,чем стоять по 3.50

та да

[Краз]

Процентов 70 Лучше ехать за 3,чем стоять по 3.50

не таксую вже пару місяців і не забираюся. не що давно розповіли про чити в таксоїді - оплата за них і справді окупається, є у когось інфа?

[Maksi]

Процентов 70 Лучше ехать за 3,чем стоять по 3.50

офигенная логика.
боремся боремся с теми, кто демпингует на рынке..... и сами те службы, которые должны бороться с демпингующими сами демпингуют...

[Noiteinsone]

я конечно не актив службы 579.... но если парням нравится такое положение вещей.... то мне сказать нечего.
причём в 579 ездят нормальные машины.... и принимали на работу люди с нормальными машинами, которы должны возить нормальных клиентов по нормальным ценам... хотя бы приближённому к среднему классу.
но 65-70 процентов заказов просчёт идёт такой, как в десятке....
в некоторых заказаз на одинаковом пробеге стоимость с лимоном уже расходится в 5-6...а то и 7 гривен....
я вчера отказался от одного такого заказа.... так отот заказ в 42 грн закрыли за мной списав 4.20....
определился в сектор.....

В оптимальном по многим заказам если отнять 10% получаем тариф как в десятке - это так и есть. По поводу того, что скидки ложатся на водителя, аргументация была такая - скидками клиенты привязываются к службе и водители получают больше заказов. Т.е. водители теряют на скидках зато получают больше за счет вала.
По поводу тарифов - особо повысить не получится - произойдет отток клиентов. Повышение должно быть синхронным с другими службами соответствующего уровня - 239, 364, Лимон и т.д. Нужно прийти к какому-то единому обоснованному тарифу для основных участников рынка и конкурировать не ценой а качеством. На сегодня такой тариф должен быть хотябы на уровне 25грн подача машины и 3,5 грн./км. Но, насколько я понимаю, никому из руководства служб это особо не нужно.

Глядя на все это уже перестал заморачиваться - у меня параллельно работает и Оптимальное и Десятка. В Оптимальном плюсы в том, что в центральных районах можно дождаться очереди стоя в секторе и уехать куда-нибудь, в то время как в десятке постоянно будет "заказ уже занят". И часто с Октября, Чкалова, Нагорки так и уезжаю. Плюс надбавки за отдаленные районы. Плюс партнерские заказы 239, Лимон, Уклон, иногда беру Метеор если по пути (Касту и Бумеранг не беру, там тариф просто смешной).

А в десятке проще выехать с массивов (кроме камней ) и можно отказаться от неудобного заказа без санкций. В оптимальном тоже можно, но 10% с баланса снимут.

Кстати, посчитал по количеству выполненных заказов: в десятке с каждого заказа нужно смело отнять 2,5-3 грн. на абонплату, в оптимальном - 1 грн. помимо 10%.

[Maksi]

Т.е. водители теряют на скидках зато получают больше за счет вала.

какого вала - непонятно.... вчера в центре постоянно было больше 30 машин. вала никакого нет.

На сегодня такой тариф должен быть хотябы на уровне 25грн подача машины и 3,5 грн./км. Но, насколько я понимаю, никому из руководства служб это особо не нужно.

по центру хватает и 25 27 грн.
лижбы не было этих скидок....

тупо вторая десятка....

Плюс надбавки за отдаленные районы.

эти надбавки нивелируются придурошными скидками.... там в придник 65.... когда по лимону 69... это с вовзратом 63-65....

[TabyPeTka]

Кстати, посчитал по количеству выполненных заказов: в десятке с каждого заказа нужно смело отнять 2,5-3 грн. на абонплату,.

Это если по 3-4 заказа в день,если в раене 10 то 1-2грв.
Надо ликвидировать,все частные лавочки,ввести единую гос службу такси,с лецинзированием и всеми вытекающими.Тогда будет порядок,а так все хня.
Вот сегодня пример,садятся люди и говорят слава богу нормальная машина,а то мы вчера на разваливающейся копейке ехали.
Люди ради экономии 3 рублей готовы жрать кактус и дальше,ведь опять мог приехать корч.
А так и тарифы едины и машины в порядке,но это на грани фантастики

[LЕХХ]

Это если по 3-4 заказа в день,если в раене 10 то 1-2грв.
Надо ликвидировать,все частные лавочки,ввести единую гос службу такси,с лецинзированием и всеми вытекающими.Тогда будет порядок,а так все хня.
Вот сегодня пример,садятся люди и говорят слава богу нормальная машина,а то мы вчера на разваливающейся копейке ехали.
Люди ради экономии 3 рублей готовы жрать кактус и дальше,ведь опять мог приехать корч.
А так и тарифы едины и машины в порядке,но это на грани фантастики

ага... уже работала такая в Киеве... Скай Такси... машины хорошие, тарифы дорогие...
весной приплыла к банкротству

[Maksi]

короче я так понимаю надо тупо брать заказы и похер какая служба... десятка... 579... лимон... бмж.... и ехать... а там по месту смотреть какой тариф и сколько ехали.

[TabyPeTka]

ага... уже работала такая в Киеве... Скай Такси... машины хорошие, тарифы дорогие...
весной приплыла к банкротству

С тарифами и машинами перегнули и им была альтернатива.

[LЕХХ]

С тарифами и машинами перегнули и им была альтернатива.

ты думаеш шо государство своей слоновой поступью будет чутко к тарифам, машинам и прочей массе нюансов?
боюсь от этого будет не лучше ни водителям ни заказчикам

насчет альтернативы Скаю... на первой линии бориспольского порта не было им альтернативы... не спасло

[dp_ua]

Причём тут вообще государство к организации чего либо в мире рыночной экономики?

[TabyPeTka]

ты думаеш шо государство своей слоновой поступью будет чутко к тарифам, машинам и прочей массе нюансов?
боюсь от этого будет не лучше ни водителям ни заказчикам

Та не,я так предположил просто.

[TabyPeTka]

Причём тут вообще государство к организации чего либо в мире рыночной экономики?

Пффф,не знаю как правильно мысль выразить,ну что то типа такого,как сделать упрощенное лицензирование,контроль машин,дать Гаи полномочия проверять бомбил на лизензию и т.д.