Велотехнозона

[Veli_com_ua]

Реборн?

респаун, млять) Вы о чем?

[Yaneto4ka]

Проблема в том. что первый владелец ее зачем-то законсервировал залитием внутрь масла (вроде машинного). После сборки вела, я его отдавал в магазин-мастерскую (вроде официально представляют Сантур в городе) и просил ее почистить. деньги за обслуживание вилки взяли, но через время я заметил, что из ног сочится масло (причем из обеих, а ведь во второй ноге никакого масла нет). т. е. даже это масло не удалили. Сомневаюсь, что ее вообще разбирали.

Катал я не много (ну часов 20-30 в сумме) но масло сочится - пылюка липнет - ноги царапаются, появился люфт.

Времени на разборку-чистку не было.
Сейчас хочу ее сам в чувство привести. но как убирать люфт не знаю. Василий когда-то рассказывал, что делал какие-то манипуляции с картриджами (заменить их было нечем), но то была модель 2007 года (вел я продал) сейчас вилка 20112 года ход больше - 120 и вилка 29-я, но ведь конструктив ее не изменился.

Возможности пригнать велик в ближайшее время не будет, но появилось время поколупаться самому, вот прошу совета: как убрать люфт?

Можно ли смазать сальники парафином (пищевым) - на него не липнет пыль и грязь (это проверено)?

Скорее всего не законсервировал, а залил масла в штаны для смазки потрохов вилки. Это же сделали и во время проведения ТО. Без смазки внутри вилка работать нормально не будет. А то что масло лезет наружу - заслуга хреновых пыльников и тут ничего не поделаешь на дешевых вилках.
Если появился люфт ног в штанах - похоже ппц башингам (они там пластиковые и быстро изнашиваются). Поможет замена, но найти их сложновато.

[DevDM]

Скорее всего не законсервировал, а залил масла в штаны для смазки потрохов вилки. Это же сделали и во время проведения ТО. Без смазки внутри вилка работать нормально не будет. А то что масло лезет наружу - заслуга хреновых пыльников и тут ничего не поделаешь на дешевых вилках.
Если появился люфт ног в штанах - похоже ппц башингам (они там пластиковые и быстро изнашиваются). Поможет замена, но найти их сложновато.

Блин, перелогиниться забыл. Жена удивится

[DevDM]

например у нас - http://veli.com.ua/bikeshop/ прайс - по ссылке

Тензометр есть? Нужно небольшие восьмерки поправить и заодно натяжение спиц проверить.

[ArtemS]

Блин, перелогиниться забыл. Жена удивится

Та мы тут сами охренели

[Veli_com_ua]

Тензометр есть? Нужно небольшие восьмерки поправить и заодно натяжение спиц проверить.

конечно же есть

[DevDM]

конечно же есть

Значит заскочу как выкрою время.

[Strix Rufus]

Как устранить(уменьшить) люфт вилки?
Чем смазать, чтоб грязь не забивалась между ногами и сальниками?

Вилка SR XCR RLO, помоему так.
Пружина - масло (закрытый картридж)

Люфт в паре ноги-штаны устраняется заменой направляющих втулок - башингов. Иногда эти башинги достают из штанов обматывают скотчем и засовывают обратно. Т.о. происходит сужение просвета во втулке.
Если забивается именно туда, то надо не смазывать, а, как минимум, укоротить пружинки на пыльниках.

[Schved]

Люфт в паре ноги-штаны устраняется заменой направляющих втулок - башингов. Иногда эти башинги достают из штанов обматывают скотчем и засовывают обратно. Т.о. происходит сужение просвета во втулке.
Если забивается именно туда, то надо не смазывать, а, как минимум, укоротить пружинки на пыльниках.

Максим спасибо, но с опозданием. Вчера до 2-х ночи ... с этой вилкой. Масла с грязюкой там было ппц. Мануалы по разборке нагуглил.
Башинги обматывал скотчем нижнюю чашку и кевларовой ниткой верхнюю (там где защелка)

Вообще конструкция сальников в сантурах абсолютно не подразумевает масла в штанах. Они сделаны для того чтоб собирать густую консистентную водо-грязеотталкивающую смазку, которая там изначально и находится. Масло из-за очень малой вязкости замечательно через них будет сочится, рано или поздно. Масло отлично собирает в себя грязь и доставляет ее к поверхностям трения. Далее результат ясен: покоцаные ноги и башинги.

Смазал все эсперементально парафином (чистым, не свечкой). Технологически гемерно конечно: парафин, фен. Посмотрим что получится с грязестойкостью, но ход стал НАМНОГО мягче и плавнее.

А как укорачивать пружинки? Я вчера об этом тоже подумал. Покрутил их у места соединения - ничего, так назад и поставил.

[Dai_Ver]

,,,

[Strix Rufus]

А как укорачивать пружинки? Я вчера об этом тоже подумал. Покрутил их у места соединения - ничего, так назад и поставил.

Часть, которая вставлена внутрь, выкручивается против часовой стрелки. После разъединения отрезать пару витков (не от суженной части!) , соединить.

[XeZ]

Часть, которая вставлена внутрь, выкручивается против часовой стрелки. После разъединения отрезать пару витков (не от суженной части!) , соединить.

А еще неплохо после снятия ее скрутить на ноге без сальника, и прикинуть, сколько надо отрезать, чтоб она седела вплотную, но без натяга, и без сальника.И имхо, лучше все-же масло.Я, пользую полусинтетику (остатки после замены в авто).Для неизощреного ККшника, с головой хватает.
Два момента.Отрезать ТОЛЬКО со стороны, где НЕТ сужения, и, резать проще не ножницами, а стачивать точилом.Либо, после обработать загнутый учсток точилом.

[Schved]

А еще неплохо после снятия ее скрутить на ноге без сальника, и прикинуть, сколько надо отрезать, чтоб она седела вплотную, но без натяга, и без сальника.И имхо, лучше все-же масло.Я, пользую полусинтетику (остатки после замены в авто).Для неизощреного ККшника, с головой хватает.
Два момента.Отрезать ТОЛЬКО со стороны, где НЕТ сужения, и, резать проще не ножницами, а стачивать точилом.Либо, после обработать загнутый учсток точилом.

Спасибо за ответы, попробую.

Какая у Вас вилка?

Про масло я написал к чему это приводит в данном конкретном случае (сальники на него не рассчитаны)
Если сальники стоят, которые могут сдерживать жидкость (вода, масло), то конечно, залить масло намного проще, чем прогревать феном каждую деталь, и смазывать ее парафином, ну или надо иметь родную смазку.

[XeZ]

Делал это на нескольких 3-х разных сантурах, да и друг на модной рокшок такую-жде операцию проводил.

[DevDM]

Спасибо за ответы, попробую.

Какая у Вас вилка?

Про масло я написал к чему это приводит в данном конкретном случае (сальники на него не рассчитаны)
Если сальники стоят, которые могут сдерживать жидкость (вода, масло), то конечно, залить масло намного проще, чем прогревать феном каждую деталь, и смазывать ее парафином, ну или надо иметь родную смазку.

На дешевых сантурах даже не сальники, а паршивые пыльники. Жидкость действительно не держат, да и пыли пропускают. Была у меня ХСМ - хромовое покрытие на левой ноге слезло за 4 месяца, хотя заводской густой смазки было достаточно. Вот такая красота:

Так что после смены вилки - только масло. Эпикон как новый после зимы.

[Taurus-II]

Что вы делаете с ними чтобы они так быстро облазили, у меня еще более дешевый сантур чем у вас, но ничего до сих пор не облезло, да и масло я никогдане использовал, только силикон спрей, может причина в этом? Перед каждым выездом попшикал на ноги, посжимал, затем все вытер насухо и все

Отправлено из моего NEO_N002i с помощью Tapatalk

[DevDM]

Что вы делаете с ними чтобы они так быстро облазили, у меня еще более дешевый сантур чем у вас, но ничего до сих пор не облезло, да и масло я никогдане использовал, только силикон спрей, может причина в этом? Перед каждым выездом попшикал на ноги, посжимал, затем все вытер насухо и все

Отправлено из моего NEO_N002i с помощью Tapatalk

Абсолютно ничего. Пострадала только левая нога, там где дисковый тормоз. На вибрейках этого конечно не будет.

[peace]

На дешевых сантурах даже не сальники, а паршивые пыльники. Жидкость действительно не держат, да и пыли пропускают. Была у меня ХСМ - хромовое покрытие на левой ноге слезло за 4 месяца, хотя заводской густой смазки было достаточно. Вот такая красота:

Так что после смены вилки - только масло. Эпикон как новый после зимы.

таже история с XCM. через 3 мес начали ноги облезать, заливал туда под пыльники масло только так нормально работала, спрей силиконовый только для нормальных вилок нужен с этой он бесполезен.

[Taurus-II]

Я раз попробовал масло профитек с тефлоном, тоже в аэрозльном баллончике, так вилка сразу как-то начала рывками работать, пришлось вернуться на силикон, а вообще думаю поменаять на XCR с локаутом, если попадется беленькая.

Отправлено из моего NEO_N002i с помощью Tapatalk

[FaTum_x]

XCR P LO

Я брал в феврале за 900, сейчас цена конечно не радует.