-=авто-флудилка!!! Том4=-

[RaS]

сразу видно, у кого жены на этом форуме сидят и полянят

Бе-бе-бе )))))
Моя если и сидит, то только в СП-шках. Дорого, блин, огород обходится ))))))

[dimon80]

Бе-бе-бе )))))
Моя если и сидит, то только в СП-шках. Дорого, блин, огород обходится ))))))

Они уверены, что экономят даже)))

[alexmk82]

Ручной насос на такой случай стоит аж 40-80 грн

х его знает, ни разу не покупал, дома насосов куча, наверное есть ещё совсем новые

[MIX]

Ручной насос на такой случай стоит аж 40-80 грн

а я компрессор купил аж за 100
что называется почувствуйте разницу

[MIX]

Тоже так думал когда покупал. Но в один день он меня таки выручил. Описывать все долго, что зачем и как получилось. Итог таков я на трассе раз 4-5 останавливался качал колесо и ехал дальше пока не доехал до места, где уже смог поменять пробитое колесо.

не шаришь ты
нада было ручным насосом качать (еще и на глаз давление подобрать)

[RaS]

не шаришь ты
нада было ручным насосом качать (еще и на глаз давление подобрать)

Та я бы довольно неплохо накачался тогда, качая с 0,5 до 2,5 несколько раз )))))

[serg_dnepr]

здоровее был бы

[alexmk82]

не шаришь ты
нада было ручным насосом качать (еще и на глаз давление подобрать)

Качал китайским компресором (сосед по гражу решил похвастаться своим приобретением и презентовал). Еду - как не телеге. Под Пятихатками какой-то провинциальный (вагончик типа сельского туалета) шиномонтаж. Заехал, проверили давление - больше трёх атмосфер. Вот тебе и компрессор с манометром.

ЗЫ: что-то доказывать и в чём-то убеждать я естественно не буду (возраст не тот уже), но мой отец качая колёса на грузовики (ГАЗоны, ЗиЛы, КамАЗы) давление проверял ударами монтировки по шине. Никогда не ошибался.

ЗЫ2: компрессор вещь несомненно нужная и полезная, но не необходимая. Гораздо необходимее может оказаться пару рожковых ключей и комплект ГРМа (ремень и ролики) в багажнике

[alexmk82]

здоровее был бы

и Миха бы не болел простудифилисами всякими при каждом изменении погоды, если бы пользовался ручным/ножным насосом, а не компрессором

[MIX]

этот спор мне напоминает спор механика VS АКПП

[alexmk82]

этот спор мне напоминает спор механика VS АКПП

читай моё ЗЫ2 из предыдущего поста

[Zebr]

а я компрессор купил аж за 100

У меня родной был, с машиной. Но меня убедили - сегодня же пойду и выкину его. Куплю ручной насос

Гораздо необходимее может оказаться пару рожковых ключей и комплект ГРМа (ремень и ролики) в багажнике

И ремень ГРМ и ролики куплю. У меня, конечно, цепь. Но раз необходимо...

[alexmk82]

И ремень ГРМ и ролики куплю. У меня, конечно, цепь. Но раз необходимо...

Издеваешься?

ЗЫ: на классике ездил - не задумывался. Сейчас бывает подумываю о необходимости приобретения запасного ремня и роликов, но никак не могу выделить лишних 250 грн. Да и тешу себя тем, что у меня "десятка" со 124-м движком, а не приора со 126-м, где при обрыве ГРМа происходит Сталинград (встреча поршней с клапанами), учитывая что натяжной ролик у приоры - производств трудолюбивых китайских товарищей и клин его при пробеге 30 тыс - не редкость. Думаю "Если рванёт где-то на трассе может добрые люди дотащат до ближайшего автомагазина, а там я уже под магазином поменяю его за полчаса"

[Zebr]

Издеваешься?

Сильно заметно?

[alexmk82]

Сильно заметно?

чють чють

[Marko]

сразу видно, у кого жены на этом форуме сидят и полянят

На форуме лет 8 как не была.
Может с женой и отпуск в разных местах проводите? Ну че, у каждого своя заначка.

[MIX]

На форуме лет 8 как не была.
Может с женой и отпуск в разных местах проводите? Ну че, у каждого своя заначка.

психологи говорят это иногда полезно

[serg_dnepr]

у меня гнет клапана при обрыве, я периодически смотрю свой ремень и ролик. Но с другой стороны, поставить 1 раз качественные запчасти, правильно поставить их и не парить мозг))) Мне толку от ремня ГРМ в багажнике = 0. Да и поменять его в поле без инструмента не получиться, нужно стопорить маховик. чтоб открутить шкив на колене, а перед этим еще снять насос ГУРа, открутить гену и самое сложное снять крышку ГРМ Проще 1 раз по нормальному сделать))))

[†Raptor†]

Я б не отказался от тест драйва,я так понял,что для нормального мытья не профессиональными мойками,нужен пенообразователь с активной пеной.
Если ваша не впечатляет,то первая за 800 рублей,вообще ни о чем получится.
Лиж бы не такое вышло http://www.youtube.com/watch?v=hJ_AJKcHitg

да не, такого не выйдет. При подаче воды со шланга давление максимальное, а при заборе воды из ведра - 70%
Все мойки керхера до пятой серии имеют пластиковую помпу. Поэтому они так дешево стоят.
Тест драйв- пожалуйста.

Во 2-м варианте почему-то он жутко не взлюбил шампун вакс с воском, хз почему, но с этим шампунем он капризничал. Возможно что-то с самим керхером было не так.

Это если вы забор шампуня делали из той трубочки что торчит в бачек керхера? Так для такого нанесения нужно снимать насадку с пистолета. Или с насадкой "вариопавер" выкрученой на минимум. Или специальной насадкой. только вот эта насадка - http://karcher-boyko.com.ua/karcher-...a-nasadka.html говно. А эта - стоит как пол керхера http://karcher-boyko.com.ua/karcher-...vye-mojki.html

[alexmk82]

у меня гнет клапана при обрыве, я периодически смотрю свой ремень и ролик. Но с другой стороны, поставить 1 раз качественные запчасти, правильно поставить их и не парить мозг)))

По поводу качественных запчастей - ты в корне не прав. Это тебе даже Автознаток года подтвердит.

Мне толку от ремня ГРМ в багажнике = 0. Да и поменять его в поле без инструмента не получиться, нужно стопорить маховик. чтоб открутить шкив на колене, а перед этим еще снять насос ГУРа, открутить гену и самое сложное снять крышку ГРМ Проще 1 раз по нормальному сделать))))

Я конечно не знаю точно не знаю как там у тебя всё собрано, но наверняка генератор и насос откручиваются без особых заморочек обычным набором головок. А чтобы застопорить коленвал для снятия шкива. Врубаешь первую передачу и между педалькой тормоза и подушкой сиденья вставляешь распорку необходимой длины. И откручиваешь шкив