Долгий и тяжелый выбор велосипеда

[biloksan]

вот читаю, и понимаю, что происходит переливание из пустого в порожнее biloksan есть дорогие велосипеды и есть бюджетные, есть машины Ланос и Запорожец. 2 машины, обе едут, обе могут довести из пункта А в пункт Б, только все зависит от скорости и комфорта. есть одежда фирменная, а есть кЭтай, и то и то прикрывает наготу, и может согреть, но насколько долговечно и приятно в носке будет кЭтай? есть маршрутка, и есть троллейбус, оба вида транспорта перевозят из пункта А в Б, но на чем приятнее и быстрее, решать только пассажирам. есть колбаса из мяса, и есть из сои, что то что то уталяет голод, но что вкуснее?... можно продолжать бесконечно удивлятся дороговизне того, или иного продукта. будь то велосипед или же колбаса, в любом случае так будет всегда. если вам нравится ездить на велосипеде, том что у вас сейчас, и он соответствует вашим требованиям и выполняет поставленные задачи - супер!!! если ваши кумовья покупают каждое лето новый велосипед, а ребенок за лето его убивает в хлам, значит они обеспеченные люди, и тут приходит на ум красивейщая фраза - "мы не настолько богаты, что бы покупать дешевые вещи".
biloksan поймите, все люди, которые вам тут ответили и дали свои рекомендации, им есть с чем сравнивать, и у каждого был первый велосипед, и затем было его улучшение, и исходя из своего опыта, они вам и советуют, что новый, подчеркиваю НОВЫЙ велосипед, который будет приносить больше удовольствия, чем разочерования, стоит от 3000грн. и это факт.
поэтому катайтесь на своем велосипеде и получайте огромное удовольствие от большого и комфортного седла, ветра, развивающего волосы... и не заморачивайтесь ценой новых велосипедов так как то, что для вас "огромные деньги за велосипед", для некоторых отправная точка ведь если я скажу, что у многих кто вам ответил, на сегодняшний день, велосипеды стоят явно больше 7000 - 8000грн, я не слукавлю, если скажу, что он у них не единственный а ведь у них все начиналось скромно с 3000-4000грн
так что катайтесь и кайфуйте

я не спорю, я удивляюсь ценам)
и вот еще не понятно как выбирать между велосипедами например стоит 3тыщи команч и джиант, или какие там еще фирмы, када одни говорят что эта фирма хорошая, а другие- другая лучше, а третьи что третья

[dimagotv]

я не спорю, я удивляюсь ценам)
и вот еще не понятно как выбирать между велосипедами например стоит 3тыщи команч и джиант, или какие там еще фирмы, када одни говорят что эта фирма хорошая, а другие- другая лучше, а третьи что третья

ну Comanche за 3 тыс. будет по обвесу оборудования чуток лучше, чем Giant за такую цену, за счет того что Comanche не такая именитая, но вот качество сборки и качество самой рамы и всех мелочей у Comanche будет сомнительная. Это как допустим автомобили, возьмем Ланос в максимальной комплектации(полный фарш), допустим стоит он 80 тыс грн, но за 80 тыс гривен вы не возьмете в максимальной комплектации какую нибудь иномарку.

[biloksan]

ну Comanche за 3 тыс. будет по обвесу оборудования чуток лучше, чем Giant за такую цену, за счет того что Comanche не такая именитая, но вот качество сборки и качество самой рамы и всех мелочей у Comanche будет сомнительная. Это как допустим автомобили, возьмем Ланос в максимальной комплектации(полный фарш), допустим стоит он 80 тыс грн, но за 80 тыс гривен вы не возьмете в максимальной комплектации какую нибудь иномарку.

а откуда известно что одна фирма хуже другой?)
просто вот я не разбираюсь в фирмах велосипедов, захожу в одни магазин мне говорят мы продаем команчи они от 3 тысяч, захожу в другой магазин, там говорят, мы продаем джианты они тоже от 3 тысяч)
есть какието гдето рейтинги фирмы) сравнения?) или как это правильно сказать, ну например детские автомобильные кресла выбирают исходя из краш-тестов,
а фирмы велосипедов исходя из чего выбирать?

[gven]

а откуда известно что одна фирма хуже другой?)
просто вот я не разбираюсь в фирмах велосипедов, захожу в одни магазин мне говорят мы продаем команчи они от 3 тысяч, захожу в другой магазин, там говорят, мы продаем джианты они тоже от 3 тысяч)
есть какието гдето рейтинги фирмы) сравнения?) или как это правильно сказать, ну например детские автомобильные кресла выбирают исходя из краш-тестов,
а фирмы велосипедов исходя из чего выбирать?

из тех, которые участвуют в велогонках

[dimagotv]

а откуда известно что одна фирма хуже другой?)
просто вот я не разбираюсь в фирмах велосипедов, захожу в одни магазин мне говорят мы продаем команчи они от 3 тысяч, захожу в другой магазин, там говорят, мы продаем джианты они тоже от 3 тысяч)
есть какието гдето рейтинги фирмы) сравнения?) или как это правильно сказать, ну например детские автомобильные кресла выбирают исходя из краш-тестов,
а фирмы велосипедов исходя из чего выбирать?

если Вы не собираетесь покупать на данный момент велосипед, то Вам лучше не забивать голову огромным количеством информации, если надумаете покупать, лучше зайти на любой форум о велосипедах, определиться с бюджетом покупки, для каких целей будет велосипед, и параметры ездока, и Вам все подскажут, хотя бы скажут в какие магазины пойти и в какое время(зимой бывают хорошие скидки).

[Veli_com_ua]

Класс, столько понаписано - может стоило бы это как-то структурировано засунуть в FAQ для начинающих, каждый раз наше мнение не меняется (кроме конечно советуемых брендов), меняются пожалуй только ники людей, которым немного лениво перелопатить парочку страниц назад. Писать же легче, демократия-майдан.
Цена в первую очередь на велосипед зависит от марки и изделия, их сочетания и взаимодействия. А теперь немного сложный текст, в основном велосипед это рама, рама готовая выполнять конкретные задачи, взаимодействовать с велокомплектующими под определенные задачи - будь-то кататься по лесу, по асфальту, по воздуху (прыжки) с более или менее большим качеством комфорта. Т.е. на некоторых велосипедах-рамах можно делать то на что они теоретически не расчитаны, в некоторых случаях по многу раз, некоторые случаи закончаться первым разом, или закончаться так и не начавшись (китайские изделия в плохом смысле этого слова).
Само собой что эти самые рамы делают в Китае, Тайване или где-то поблизости-подальности - неважно, контроль качества за продукцией, а имя и вес бренда никто не отменял. Для веселья можно погуглить как делаются обыкновенные алюминиевые или стальные рамы, если качественно и ответственно - варка швов, торцевание, соответствие всем лекалам и табличным значениям для каждой из ростовок - это одно дело, хорошее, смотришь - рукоплескаешь по возможности - за это платится половина в начальных велосипедах или третья в велосипедах немного покруче стоимости покупки нового велосипеда. Это не к сожалению так, это к счастью так и стоит это ровно столько сколько стоит. НУ мы бы могли снять ещё 20-30-50 процентов, но на минутку, бизнес-посредничество-производство - Вы же не сами себе делаете раму и собираете велосипед. Да, стоимость велосипеда за 3 тысячи (команч конечно же, предложил бы наш Pride как альтернативу) - это немного не те цифры которые получает производитель, но он наверное в праве рассчитывать на то чтобы как-то заработать на этом?!
Дальше в стоимость включается комплектующие - ну а раз все кругом такие крутые бренды - то предположим что навеска-трансмиссия-тормоза-звсе-все-всьо-остальное - приходит по приблизительно похожим ценникам (кто как договорился с Шимано и им подобными).
И что же остается, бюджетные бренды, цена-качество бренды и распиаренные бренды (оправданные или не очень в своим качестве - решать конечно конечному покупателю). А ещё остается спортмастер и азерка, давайте предпологать что там тоже "велосипеды" (хотя знаю что на озерке есть и уважаемые люди и товары хорошие, если честно - они их даже не достают, там и карбон можно найти с под гонщиков и ещё какое-то интересное железо, даже я был удивлен ассортименту невыставляемому)

Люблю отвечать на вопросы когда меня не спрашивают, надеюсь немного ясности прибыло. Кто-то вспомнил обувь и одежду - там накрутка в 200-300 процентов это нормальная среда торговли, тут - порядка четверти от стоимости и народу уже "туго" (скрутно) и казалось бы, причем здесь Майдан... Ах вот причем, будь мы в Европе - добавим (кто покупает с интернет магазинов европейских - это знает) ещё 20 процентов всеми известный VAT (в размере +20 процентов)

P.S.1 Всем хорошего дня

P.S.2 Рядом, в соседнем топике, выставил б/у вел - мож надо кому адын штука.

P.S.3 Сорри за оффтоп (с)

[Veli_com_ua]

из тех, которые участвуют в велогонках

кантри сложно уловить у себя на компе посредством интернета, если быть незаинтересованым человеком (кросс-кантри, горные велосипеды как раз и покупают в основном), а шоссе - слишком не показательно, там же в основном итальянские мегабренды, с аппетитом разумеется...

[krokygory]

где тут дама с семилетним еще не велосипедистом? могу продать отот велик шо за 3650 за 2000. author mirage - боевая машина проверенная километрами и временем на собственной дочке.

[tarik84]

biloksan, почитайте вот эту статью, она не большая, но представление вы сможете сложить о выборе недорого велосипеда

[dimagotv]

как инструкцию для начинающих по выбору велосипеда лучше читать это http://lurkmore.to/Ашанбайк
очень доступно написано, и все споры и дискуссии отпадут по поводу того почему хорошие велосипеды дорого стоят

[tarik84]

как инструкцию для начинающих по выбору велосипеда лучше читать это http://lurkmore.to/Ашанбайк
очень доступно написано, и все споры и дискуссии отпадут по поводу того почему хорошие велосипеды дорого стоят

Видосы там зачетные Удивительно, хоть это и юмор, но ведь правда, я наблюдал короткую жизнь ашанчика и всё было в точности так как написано..

[biloksan]

из тех, которые участвуют в велогонках

о...точно, спасибо, пошла гуглить париж -дакар))

если Вы не собираетесь покупать на данный момент велосипед, то Вам лучше не забивать голову огромным количеством информации, если надумаете покупать, лучше зайти на любой форум о велосипедах, определиться с бюджетом покупки, для каких целей будет велосипед, и параметры ездока, и Вам все подскажут, хотя бы скажут в какие магазины пойти и в какое время(зимой бывают хорошие скидки).

голову забивала вначале лета но так и не смогла понять как их выбирать, потому как каждый хвалил чтото свое.... потому купила б/у, и решила в межсезонье, када обычно скидки, присматривать чтото новенькое или получше так сказать

Класс, столько понаписано - может стоило бы это как-то структурировано засунуть в FAQ для начинающих, каждый раз наше мнение не меняется (кроме конечно советуемых брендов), меняются пожалуй только ники людей, которым немного лениво перелопатить парочку страниц назад. Писать же легче, демократия-майдан.
Цена в первую очередь на велосипед зависит от марки и изделия, их сочетания и взаимодействия. А теперь немного сложный текст, в основном велосипед это рама, рама готовая выполнять конкретные задачи, взаимодействовать с велокомплектующими под определенные задачи - будь-то кататься по лесу, по асфальту, по воздуху (прыжки) с более или менее большим качеством комфорта. Т.е. на некоторых велосипедах-рамах можно делать то на что они теоретически не расчитаны, в некоторых случаях по многу раз, некоторые случаи закончаться первым разом, или закончаться так и не начавшись (китайские изделия в плохом смысле этого слова).
Само собой что эти самые рамы делают в Китае, Тайване или где-то поблизости-подальности - неважно, контроль качества за продукцией, а имя и вес бренда никто не отменял. Для веселья можно погуглить как делаются обыкновенные алюминиевые или стальные рамы, если качественно и ответственно - варка швов, торцевание, соответствие всем лекалам и табличным значениям для каждой из ростовок - это одно дело, хорошее, смотришь - рукоплескаешь по возможности - за это платится половина в начальных велосипедах или третья в велосипедах немного покруче стоимости покупки нового велосипеда. Это не к сожалению так, это к счастью так и стоит это ровно столько сколько стоит. НУ мы бы могли снять ещё 20-30-50 процентов, но на минутку, бизнес-посредничество-производство - Вы же не сами себе делаете раму и собираете велосипед. Да, стоимость велосипеда за 3 тысячи (команч конечно же, предложил бы наш Pride как альтернативу) - это немного не те цифры которые получает производитель, но он наверное в праве рассчитывать на то чтобы как-то заработать на этом?!
Дальше в стоимость включается комплектующие - ну а раз все кругом такие крутые бренды - то предположим что навеска-трансмиссия-тормоза-звсе-все-всьо-остальное - приходит по приблизительно похожим ценникам (кто как договорился с Шимано и им подобными).
И что же остается, бюджетные бренды, цена-качество бренды и распиаренные бренды (оправданные или не очень в своим качестве - решать конечно конечному покупателю). А ещё остается спортмастер и азерка, давайте предпологать что там тоже "велосипеды" (хотя знаю что на озерке есть и уважаемые люди и товары хорошие, если честно - они их даже не достают, там и карбон можно найти с под гонщиков и ещё какое-то интересное железо, даже я был удивлен ассортименту невыставляемому)

Люблю отвечать на вопросы когда меня не спрашивают, надеюсь немного ясности прибыло. Кто-то вспомнил обувь и одежду - там накрутка в 200-300 процентов это нормальная среда торговли, тут - порядка четверти от стоимости и народу уже "туго" (скрутно) и казалось бы, причем здесь Майдан... Ах вот причем, будь мы в Европе - добавим (кто покупает с интернет магазинов европейских - это знает) ещё 20 процентов всеми известный VAT (в размере +20 процентов)

P.S.1 Всем хорошего дня

P.S.2 Рядом, в соседнем топике, выставил б/у вел - мож надо кому адын штука.

P.S.3 Сорри за оффтоп (с)

Если бы было в 1м посте "FAQ для начинающих" с удовольствием почитали бы
накрутка на одежду/обувь 200-300%? в интернете тяжело и 50% накрутить)
Велик в соседней теме видела, гарный, но если вещи б/у продаем максимум минус 50% от цены новой вещи,
то и цена б/у на вел. мне кажется должна быть соответственной) но какговорят "на каждый товар есть свой покупатель"

biloksan, почитайте вот эту статью, она не большая, но представление вы сможете сложить о выборе недорого велосипеда

спасибо

как инструкцию для начинающих по выбору велосипеда лучше читать это http://lurkmore.to/Ашанбайк
очень доступно написано, и все споры и дискуссии отпадут по поводу того почему хорошие велосипеды дорого стоят

спасибо

[Stormwatch]

где тут дама с семилетним еще не велосипедистом? могу продать отот велик шо за 3650 за 2000. author mirage - боевая машина проверенная километрами и временем на собственной дочке.

Очень хорошее предложение!

[Veli_com_ua]

почитал тему с футболками/топами и часами - видимо просто необходимо уметь раскрутить свой товар. если на аукро люди позволяют себе легко докинуть 50-70 гривен на товаре это ещё вовсе не значит что в контекстных рекламах на спамерских и/или новостных/развлекательных сайтах например с футуристических часов (без стрелок) в 50 гривен нельзя сделать 250 гривневые часы, а то и 300. не все же знакомы с китайскими чудосайтами)

по поводу мною предлагаемого, это же не одежда где автоматом снимается полцены, ровно как и в автомобилях - так просто в полцены ничего не дешевеет, так (минус 50%) дешевеет там где большое предложение - алиэкспрессовским шмоток кругом значительно больше чем велосипедов. Пробег менее 400-500 километров для велосипеда - это буквально пару раз выехать, посему звание легкое б/у весьма оправдано.

[biloksan]

почитал тему с футболками/топами и часами - видимо просто необходимо уметь раскрутить свой товар. если на аукро люди позволяют себе легко докинуть 50-70 гривен на товаре это ещё вовсе не значит что в контекстных рекламах на спамерских и/или новостных/развлекательных сайтах например с футуристических часов (без стрелок) в 50 гривен нельзя сделать 250 гривневые часы, а то и 300. не все же знакомы с китайскими чудосайтами)

по поводу мною предлагаемого, это же не одежда где автоматом снимается полцены, ровно как и в автомобилях - так просто в полцены ничего не дешевеет, так (минус 50%) дешевеет там где большое предложение - алиэкспрессовским шмоток кругом значительно больше чем велосипедов. Пробег менее 400-500 километров для велосипеда - это буквально пару раз выехать, посему звание легкое б/у весьма оправдано.

без комментариев ) только удивлена, что посетили мои темки)

[saracen]

Там где огромная конкуренция, к примеру мобильные телефоны, заработок в 1 доллар это уже роскошь. Так что, все относительно.

[Veli_com_ua]

Там где огромная конкуренция, к примеру мобильные телефоны, заработок в 1 доллар это уже роскошь. Так что, все относительно.

всё именно что относительно - Дима, сайты типа аукро-сландо в этом плане удивляют - им не надо иметь живой магазин и даже сайт - думаю там речь идет даже не про два доллара накрутки. вспоминается ХТЦ и навар "чуть больше доллара" кстати))

ваши "темки" у вас в подписи - тут ничего трудного нет, как и проанализировать цены и побрюзжать) просто вы пишите "дорога-нипанятна" а нам понятно и все уже разжевано помногу раз. Так что - осталось только приобщаться к этим делам! за 3-4 или 10 тысяч, дело уже десятое! Практика показывает, что экономнее было бы изначально купить дорогой велосипед (у всех активно запаявшихся - он был куплен вначале дешевый, а потом все равно подороже и правильный, а это например 3-4 тысячи + 8-10 тысяч, а если взять за 12-13 то можно было бы славно сэкономить)) но кто же знал что "запаяет"!

[TiP]

troll on
Купите вот этот http://www.bps-sport.com.ua/bicycles..._14_scott_m54/ на лето хватит и по цене норм.
troll off

После этого того вот этот можно уже взять http://www.bps-sport.com.ua/bicycles...50_13_scott_s/

[Veli_com_ua]

troll on
Купите вот этот http://www.bps-sport.com.ua/bicycles..._14_scott_m54/ на лето хватит и по цене норм.
troll off

После этого того вот этот можно уже взять http://www.bps-sport.com.ua/bicycles...50_13_scott_s/

шоссер хороший, про мтб не знаю

[saracen]

Ха, прикольная статья, только слишком много "букав", похоже автор пару тройку раз сам обжегся на ашанах. Зато я теперь нашел себе новое хобби, буду теперь собирать фотки таких вот произведений велосипедного искусства, таких как TG (копия GT), MOCVA (копия Москва-80, кстати выпускает известный итальянский бренд CIOCCE, что в очередной раз доказывает что китайцам отдан весь процесс производства), или как я видел ашан с громким названием Milano и с флагом Великобритании, или раму с логотипом вверх тормашками, или написанную задом наперед))
Хотя ашаны тоже наверное разные, встречал в сети описание одного путешественника, он на своем первом веле - ашане, объехал всю скандинавию и великобританию, наверно чудо))