Быстрое обучение безопасному вождению (механика, автомат)

[Elle]

а как насчет меня - типа не убедилась в безопасности маневра? недавно на воронцова было дтп со схожим сценарием. не знаю, чем закончилась, но такую версию выдвигали. хотя - мы вправе ожидать соблюдения пдд от других участников дорожного движения (особенно от пешиков, ага)

а на каком авто был спешун?
вообще уже много раз писали обоюдка в таком случае. должна убедиться.

[-=coNDor=-]

а на каком авто был спешун?
вообще уже много раз писали обоюдка в таком случае. должна убедиться.

с каких хренов обоюдка? у спешуна грубое нарушение

[flyerissa]

а на каком авто был спешун?
вообще уже много раз писали обоюдка в таком случае. должна убедиться.

если честно - авто не помню. помню только что светлоголубая)

[Elle]

с каких хренов обоюдка? у спешуна грубое нарушение

щя опытные в этом деле придут расскажут. при повороте не убедилась в безопасности маневра.

если честно - авто не помню. помню только что светлоголубая)

в зависимости от марки авто, степень твоей вины может возрасти

[flyerissa]

щя опытные в этом деле придут расскажут. при повороте не убедилась в безопасности маневра.

в зависимости от марки авто, степень твоей вины может возрасти

та это понятно. за мной уже второй день подряд кайен в одном и том же месте пристраивается, правда разных цветов. сразу стремно становится

[-=coNDor=-]

щя опытные в этом деле придут расскажут. при повороте не убедилась в безопасности маневра.

подождем аргументов о том, чего можно было ожидать сзади с полосы встречного движения стоя прямо перед перекрестком с включенным поворотником.

[RaS]

подождем аргументов о том, чего можно было ожидать сзади с полосы встречного движения стоя прямо перед перекрестком с включенным поворотником.

А смысл ждать? Водитель должен убедиться в безопасности маневра. Т.е. даже едучи на свой зеленый, и получив в бочину от едущего на красный, менты при желании начнут клеить обоюдку.

[-=coNDor=-]

А смысл ждать? Водитель должен убедиться в безопасности маневра. Т.е. даже едучи на свой зеленый, и получив в бочину от едущего на красный, менты при желании начнут клеить обоюдку.

послушать, так они начнут клеить обоюдку даже если спал ночью дома, а в машину на парковке кто-то въехал.

[_Jane_]

но в таких случаях (объезд слева поворачивающего налево) таки пытаются клеить. Как было пару лет назад на ЗШ-Паникахи, например, на форуме обсуждалось

[-=coNDor=-]

но в таких случаях (объезд слева поворачивающего налево) таки пытаются клеить. Как было пару лет назад на ЗШ-Паникахи, например, на форуме обсуждалось

не совсем понимаю этот финт "объезд слева поворачивающего налево".

п.10.1 Перед началом движения, перестраиванием и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.

Здравомыслящему человеку совершенно очевидно, что участники дорожного движения те, кто едет по правилам. Кто и каким образом может предположить как заблагорассудится ехать нарушителю? Почему необходимо убедиться в том, что законный маневр должен быть безопасен для нарушителя, которого в той полосе и в том направлении вообще не должно было быть и даже в дикой фантазии не предполагаться?

[flyerissa]

не совсем понимаю этот финт "объезд слева поворачивающего налево".

Здравомыслящему человеку совершенно очевидно, что участники дорожного движения те, кто едет по правилам. Кто и каким образом может предположить как заблагорассудится ехать нарушителю? Почему необходимо убедиться в том, что законный маневр должен быть безопасен для нарушителя, которого в той полосе и в том направлении вообще не должно было быть и даже в дикой фантазии не предполагаться?

по правилам оно так, а в реальности..как и в ситуации с пешиками, внезапно прыгающими под колеса, хотя даже перед переходом на зебре должны убедиться в безопасности сего действия.

[Elle]

по правилам оно так, а в реальности..как и в ситуации с пешиками, внезапно прыгающими под колеса, хотя даже перед переходом на зебре должны убедиться в безопасности сего действия.

так а что по правилам. кто весомее отсыпет, тот и прав. У нас правила такие, что крутить ими можно как захочется.

[driving teacher]

вопрос возник. перекресток нерегулируемый, мне надо повернуть налево, соответственно стою жду, пока проедут встречные (на пересекаемой пусто), когда появилось окно один из стоявших сзади не вытерпел и решить обогнать (дорога двухполосная), т.е. я поворачиваю налево, а он сзади несется и фафакает. кто прав-виноват? мое мнение - неправ он, т.к. обгон на перекрестке запрещен и он не успел бы выполнить маневр до перекрестка. я конечно по зеркалам посмотрела и увидела спешащего, успела проехать. но если б поцеловались - кто был бы виноват?

Русская пословица:
"Берегись корову спереди, коня сзади.
А дурака со всех сторон."

пдд:
"10.4 Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.

Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот.

За наявності трамвайної колії посередині проїзної частини водій нерейкового транспортного засобу, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, повинен дати дорогу трамваю."

"10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху."

"12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди."

Исходя из этого

так а что по правилам. кто весомее отсыпет, тот и прав. У нас правила такие, что крутить ими можно как захочется.

А смысл ждать? Водитель должен убедиться в безопасности маневра. Т.е. даже едучи на свой зеленый, и получив в бочину от едущего на красный, менты при желании начнут клеить обоюдку.

Работники ГАИ должны составить схему происшествия и протокол об административном нарушении (нарушении ПДД), а составят протокол на противоположную (виновную по вашему) сторону - неизвестно. В итоге еще могут сделать крайним.

Расчитывайте только на себя, своими действиями исправляйте чужие ошибки
и будет ВАМ счастье!

[driving teacher]

"12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди."

Обратите внимание не виявив, а об'єктивно спроможний виявити.

[lytgh]

Прошу рассмотреть правильность проезда перекрестка Набережная Заводская-пр.Свободы,возле карьера,если ехать из центра на Кр.Камень.интересует действия на светофоре после разворота.Спасибо.

[-=coNDor=-]

Прошу рассмотреть правильность проезда перекрестка Набережная Заводская-пр.Свободы,возле карьера,если ехать из центра на Кр.Камень.интересует действия на светофоре после разворота.Спасибо.

Я так понимаю, сложность принять вправо после разворота, т.к. участок для этого маневра короткий. В любом случае все перестроения делать нужно проехав светофор, т.к. развернувшись вы оказываетесь на крайней левой полосе длиной до перехода в 1-2 корпуса. Ничего другого, кроме как включив правый поворот и двигаясь в медленном темпе пропускать попутный транспорт в соответствии с п.10.3, предложить нечего.

[Wolf.]

не совсем понимаю этот финт "объезд слева поворачивающего налево".

оправдать нет, но понять можно... "поворачивающий налево" может стоять там пока не появиться окно длиною в минут в 20, вот народ у кого нервы послабше и объезжает.

[Wolf.]

Обратите внимание не виявив, а об'єктивно спроможний виявити.

объективность каждый понимает по своему, инспектор как правило, считает что объективно мог выявить практически при любых раскладах, а доказывание обратного процесс длительный и не всегда успешный.

[lytgh]

Я так понимаю, сложность принять вправо после разворота, т.к. участок для этого маневра короткий. В любом случае все перестроения делать нужно проехав светофор, т.к. развернувшись вы оказываетесь на крайней левой полосе длиной до перехода в 1-2 корпуса. Ничего другого, кроме как включив правый поворот и двигаясь в медленном темпе пропускать попутный транспорт в соответствии с п.10.3, предложить нечего.

а относительно остановки на светофоре, он находится за перекрестком ?

[-=coNDor=-]

а относительно остановки на светофоре, он находится за перекрестком ?

Уже начинаю не понимать. Вы едете от Кайдакского моста по набережной, уходите на разворот, сразу за разворотом (который не является перекрестком) светофор с пешеходным переходом. Дальше за этим переходом начинаете аккуратно жаться вправо пропуская попутный транспорт и выруливаете на поворот на ул. Панаса Мирного.