CCCP

[Yar]

1.Кукуруза и Подсолнечник - это черноземная смерть

Пойдите посмотрите на огромные поля подсолнечника и кукурузы.
Их хозяева - вредители, которых нужно судить?
Уже лет 50 медленно убивают черноземы

[Yar]

И-153, И-16, Ла-5, Ла-7 -модернизированный вариант и дальнейшее развитие двигателя Wright R-1820 Cyclone 9

В ходе модернизации от него осталась только поршневая группа
Был ли на этом двигателе непосредственный впрыск топлива?
Или передовые технологии разрабатывали и внедряли советские инженеры, самостоятельно?

[[хохол]]

Наоборот.
Хрущев пытался спасти экономику СССР.
Как минимум - двумя путями:
1) резкое сокращение военного бюджета.

2) Хрущев пытался поднять сельское хозяйство, для чего использовал передовые разработки лидеров в этой области.

Тема про Хрущева отдельная. Наломал дров он столько, что никакой Брежнев исправить положение был не в состоянии.

[Yar]

Тема про Хрущева отдельная. Наломал дров он столько, что никакой Брежнев исправить положение был не в состоянии.

Примеры?

[derrick]

Пойдите посмотрите на огромные поля подсолнечника и кукурузы.
Их хозяева - вредители, которых нужно судить?
Уже лет 50 медленно убивают черноземы

расстрелять вместье с семьями.
Вы просто не в курсах

[Koty@ra]

расстрелять вместье с семьями.
Вы просто не в курсах

Да ладно Вам! На то и существует севооборот, чтобы не истощать землю

[closeenough]

Да ладно Вам! На то и существует севооборот, чтобы не истощать землю

Вот! Новая тема - в советском союзе был отличный севооборот, сейчас такого нет! Было даже еще круче у хороших агрономов -сам видел поле после подсолнечника, где была специально выращена трава и трактор запахивал прекрасную люцерну в землю, сейчас проклятые капиталисты так землю не подкармливают (

[Sarancha]

...

[Сиамский Кот]

Вот! Новая тема - в советском союзе был отличный севооборот, сейчас такого нет! Было даже еще круче у хороших агрономов -сам видел поле после подсолнечника, где была специально выращена трава и трактор запахивал прекрасную люцерну в землю, сейчас проклятые капиталисты так землю не подкармливают (

+++

[Irina P-R]

К слову о техническом прогрессе..
Благодаря сварке Патона, увеличили выпуск танков...
а Покрышкин почему-то предпочитал совершать свои боевые подвиги на "Кобре".

[Interceptor]

Читал недавно об советских авиационных двигателях времен Великой Отечественной.
Постоянно попадаются неожиданные для того времени слова: "непосредственный впрыск топлива", "четыре клапана на цилиндр" и даже "двухступенчатый турбонаддув".
Автомобилисты поняли, о чем я. Для других - поясняю: эти технологии применяются в автомобилестроении только с конца 80-х.
Оказывается, они были знакомы советским двигателестроителям с начала 40-х?
И проблема советского автопрома - не пресловутое "технологическое отставание СССР", а то, что передовые технологии внедрялись только в военную технику.

А отставания - не было.
В том 1941 советским инженерам пришлось вступить в жесткую конкуренцию с немецкими.
И создавать истребители, не уступающие немецким, а, соответственно, британским и американским (все шли "ноздря в ноздрю")
От двигателя требовалась максимальная мощность при минимальной массе и габаритах.
Иначе - самолет, на который его установят, будет легкой мишенью.
Отставание в один год было огромным.
Отставание 2-3 года - было бы катастрофическим. Прогресс во время войны двигался бешеными темпами.

С какими же производителями авиационных двигателей соревновались советские двигателестроители?
К примеру, с "БМВ", "Даймлер-Бенцем" и даже... "Роллс-Ройсом"
Естественно, для истребителей все эти фирмы создавали двигатели, воплощающие в себе все новейшие разработки.
Просто произведения искусства.
И, как ни странно, в "лапотной России" создавали двигатели, которые ничем не уступали творениям этих компаний.
Более того - к концу войны советские истребители превосходили по энерговооруженности и "Мессеры", и "Фокке-Вульфы".

Почему эти технологии не были внедрены в советский автопром - это загадка.

Ярослав, даже тут на форуме все технари признали что отставать начали когда начала развиваться микроєлектроника
Союз так и помер живя в лампово-транзисторном измерении.

[Сиамский Кот]

К слову о техническом прогрессе..
Благодаря сварке Патона, увеличили выпуск танков...
а Покрышкин почему-то предпочитал совершать свои боевые подвиги на "Кобре".

он- Вам лично рассказывал?

[gmsalex]

Ярослав, даже тут на форуме все технари признали что отставать начали когда начала развиваться микроєлектроника
Союз так и помер живя в лампово-транзисторном измерении.

При этом первый персональный компьютер был изобретен в Киеве.
Патент потом IBM выкупила.

Ламповые аппараты сейчас стоят дороже и намного.

И, да. Космические аппараты тоже на лампах летали...

[closeenough]

он- Вам лично рассказывал?

Спалился Покрышкин )

Легендарный ас А. Покрышкин, летая на «Аэрокобрах» с весны 1943 г, уничтожил в воздушных боях 48 самолетов противника, доведя общий счет до 59 побед.

[Yar]

К слову о техническом прогрессе..
Благодаря сварке Патона, увеличили выпуск танков...

Евге́ний Оскарович Пато́н — украинский и советский учёный в области сварки и мостостроения, руководитель Института сварки, который ныне носит его имя. Герой Социалистического Труда (1943), лауреат Сталинской премии.

[Yar]

Ярослав, даже тут на форуме все технари признали что отставать начали когда начала развиваться микроєлектроника
Союз так и помер живя в лампово-транзисторном измерении.

Был бы я гуманитарием - я бы в это поверил.
Но я технарь. И году в 1989 собирал свой первый компьютер, "Ленинград-2".
Все микросхемы, кроме процессора, были отечественные.
Кстати, аналог Z80 к тому времени тоже уже производился.
В "Орели", к примеру, стоял советский.

[ргд5]

Евге́ний Оскарович Пато́н — украинский и советский учёный в области сварки и мостостроения, руководитель Института сварки, который ныне носит его имя. Герой Социалистического Труда (1943), лауреат Сталинской премии.

- двойной фейспалм, потому что одного в ирином случае мало.

[Yar]

Легендарный ас А. Покрышкин, летая на «Аэрокобрах» с весны 1943 г, уничтожил в воздушных боях 48 самолетов противника, доведя общий счет до 59 побед.

А кожедуб летал на Ла-5 различных модификаций.
И побед у него больше, чем у Покрышкина.

У каждого пилота - свой стиль ведения боя, под него он выбирает инструмент - самолет.
Многие предпочитали Яки, и не любили Ла.
Другие - обожали истребители Лавочкина.
Покрышкину понравилась Аэрокобра.
Это был единственный в мире истребитель с пушкой 37 мм. Снаряд такой пушки несет в 5-6 раз больше взрывчатого вещества, чем 20-мм.
"Достаточно одной таблэтки" (с)

[Сиамский Кот]

Спалился Покрышкин )

Легендарный ас А. Покрышкин, летая на «Аэрокобрах» с весны 1943 г, уничтожил в воздушных боях 48 самолетов противника, доведя общий счет до 59 побед.

я знаю, что он на лендлизовских "Аэрокобрах" летал, просто дама с таким апломбом это преподносила...

[closeenough]

- двойной фейспалм, потому что одного в ирином случае мало.

не понял, а что со сварочными аппаратами патона не так было ?

Удельный вес сварки иод флюсом (по наплавленному металлу) составил к концу войны по корпусу танка 25, а по башне 30 процентов. Автоматы сварили 4000000 метров шва, было сэкономлено 5000000 киловатт-часов электроэнергии, трудоемкость изготовления корпуса танка снизилась в пять раз. Только на Уральском танковом заводе было высвобождено 250 сварщиков.