Сегодня поезд Хюндай из Днепра до Киева своим ходом не дошел (Общая)

[=romex=]

кстати, а откуда возьмется состав, который купили для особо покращенного маршрута "Днепропетровск-Симферополь"?

у меня другой вопрос-куда подевался х-уйдай днепр-хорьков и обратно?

[dnepr2013]

у меня другой вопрос-куда подевался х-уйдай днепр-хорьков и обратно?

Шкода?

[=romex=]

Шкода?

та я хз. на донецк точно шкода ездит. сам катался. 3 часа и ты в столице даунбасса
на харьков раньше тоже какой-то ходил за 3 часа
а щас смотрю расписание-нетути таких быстрых. минимум 5 часов

[Alex75]

кстати, а откуда возьмется состав, который купили для особо покращенного маршрута "Днепропетровск-Симферополь"?

Всего было закуплено 10 Хюндаев. Предполалось по 2 пары на Харьков, Донецк, Днепр, Одессу и Львов. Одесса отпадает, на Львов ходит всего 1 и тот полупустой. На отдельные дни назначают 3-и на Харьков и на Донецк. Так что проблема с Х-ми - куда впихнуть.

[Alex75]

у меня другой вопрос-куда подевался х-уйдай днепр-хорьков и обратно?

Шкоды будут ходить из Харькова и Донецка в Крым. В этом смысле Днепру даже повезло - в Х-е места больше, а в Шкоде даже некуда вещи поставить, а 7 часов на боковом месте - вообще жуть. К тому же Шкоды аттестованы на Интерсити+ и цена на них будет хюндайская.

[buddy]

От і уявіть собі поїздочку 6.45...6.52 по часові у невідкидних жорсткуватих сидіннях 2 класу Шкоди за 270-296 грн. з Харкова/Донецька до Сімфера. Букінг саме такі ціни видає.

[Hellgi]

От і уявіть собі поїздочку 6.45...6.52 по часові у невідкидних жорсткуватих сидіннях 2 класу Шкоди за 270-296 грн. з Харкова/Донецька до Сімфера. Букінг саме такі ціни видає.

Эх помню я в электричке экспрессной до симфера за 8 грн ездил)

[buddy]

Эх помню я в электричке экспрессной до симфера за 8 грн ездил)

Ну 8 грн. за 482 км зараз це теж крайність, навіть у 3 класі (дерев'яні сидіння). Зараз по моєму до Запоріжжя приміський і то більше коштує... З іншого боку на дерев'яних сидіннях не повинно бути більше 4 годин по тривалості...

[Traveler]

Ну 8 грн. за 482 км зараз це теж крайність, навіть у 3 класі (дерев'яні сидіння). Зараз по моєму до Запоріжжя приміський і то більше коштує... З іншого боку на дерев'яних сидіннях не повинно бути більше 4 годин по тривалості...

Та да... даже в электричках повышенной комфортности (со столиками) 7 часов тяжеловато. Седло потом на некоторое время плоским становится.
Но все ж лучше, чем на то же расстояние - автобусом. Было на майские, вынужденно попробовал из Симфи в Одессу - несмотря на "Неоплан",
нуегонаг, 11 часов, украденных из жизни.

P.S. Когда крюковский состав в серию пойдет - и на него цены, думаю, будут околохюндаевскими.

[Hellgi]

Та да... даже в электричках повышенной комфортности (со столиками) 7 часов тяжеловато. Седло потом на некоторое время плоским становится.
Но все ж лучше, чем на то же расстояние - автобусом. Было на майские, вынужденно попробовал из Симфи в Одессу - несмотря на "Неоплан",
нуегонаг, 11 часов, украденных из жизни.

P.S. Когда крюковский состав в серию пойдет - и на него цены, думаю, будут околохюндаевскими.

Не будет крюкова, денег нет, зато есть на хюндаи )

ГП «Приднепровская железная дорога» объявила тендер на приобретение электровозов в лизинг по цене, которая превышает стоимость целого поезда «Хюндай»

[Александр_L]

Не будет крюкова, денег нет, зато есть на хюндаи )
ГП «Приднепровская железная дорога» объявила тендер на приобретение электровозов в лизинг по цене, которая превышает стоимость целого поезда «Хюндай»

А чему удивляться. Речь идет про импорт, учитывая, что опыта отечественного производства "пассажиров" - 0. У россиян не лучше, но там системное сотрудничество с иностранцами и за счет этого более-менее вменяемое есть.

[Traveler]

Навскидку - новочеркасский ЭП20 ?
Так он примерно 50 лямов гривен стоил в 2011-2012 годах... в мелких партиях по 200 штук.
Хотя на текущий момент их склепали не больше десятка.
Отсюда: http://forum.tr.ru/read.php?7,338018

[hummered]

В начале июня снова довелось проехать Хюндаем Днепр - Киев.
Выбрал 1-й вагон и место в 3 кресельном ряду (с намерением ехать лицом по направлению движения).
И шума такого как описал в посте №160 уже не было! Скорей всего я первую поездку я столкнулся с поломкой...

Насчёт кресел меня ждал сюрприз. Теперь ряд с 3-мя креслами ехал спиной вперёд (не так как было на картинке на сайте booking.uz.gov.ua)
Несмотря на допустимый уровень шума - посмотреть кино (о гибели Титаника) не получилось т.к. звук из телевизоров был тихим
(а возможность слушать звук через наушники во 2-м классе не предусмотрена)

И напоследок, второй раз уже сталкиваюсь с ситуацией полного отсутствия билетов на ночной прямой фирменный поезд Днепр - Киев за день до отъезда (если смотреть через он-лайн системы заказа билетов). При этом билетов на экспрессы - полно.
Задача Укрзализныци "посадить" пассажиров в направлении Днепр - Киев - обретает вполне реальные очертания...

[hummered]

p.s. сделать замеры скорости в tracker проге на смартфоне не получилось - GPS не смог установить связь со спутниками...
Хотя в Днепре и Киеве ловит сразу без проблем.

- wifi в вагоне по прежнему не ловит

- что ещё не понравилось: сканер электронного билета отсутствовал возле 1-го вагона, попросили подойти к 4-му или 5-му (к начальнику поезда) , хорошо что с собой было немного багажа и времени в запас... иначе получалась анекдотичная ситуация про обед детей в лагере... впрочем девушка с багажом высказала начальнику всё что она о нём думает и о сервисе электронных билетов

[Zaurus]

И напоследок, второй раз уже сталкиваюсь с ситуацией полного отсутствия билетов на ночной прямой фирменный поезд Днепр - Киев за день до отъезда

На сегодня полно

На завтра тоже есть

[hummered]

Пример раз:
2-е июня

[Vert]

Пример раз:
2-е июня

Нормальная ситуация для воскресенья. Всегда так было.

[hummered]

Пример 2

[hummered]

Пример 3. Допустим вы приехали в Киев на праздники и хотите во вторник утром (25.06) быть в Днепре.

[Ольга _Ш]

Да, я с Вами полностью согласна. Надо за неделю брать билет, если хотите на ночной фирменный. А теперь его время в пути увеличили на час, если он раньше уезжал с Киева в 23:29, то теперь в 22:30. лишний час в дороге