ЕС или ТС.

[HOLONAVT]

Вопрос не в том, куда идти, а в том, что строить внутри этой страны. Пока никто ничего не строит.

ВОт как раз строительство пытаются запустить - как локомотив экономики. И дай бог Азирову это сделать.
И не надо никуда идти. В чужое. Надо свое создавать. как БРИКС.

[chief]

chief ну так может быть вы мне внятно объясните - почему это русские люди из Донбасса, вот уже три года рулящие Украиной, всё никак не введут праведно голосовавший за них канонічныйЪ электорат в состояние экстаза, путем подписания документов о вступлении Украины в Таможенный Союз ???

да какие они в анус русские? хохлы, до мозга костей, чо с них взять.

[Бригадный]

ВОт как раз строительство пытаются запустить - как локомотив экономики. И дай бог Азирову это сделать.
И не надо никуда идти. В чужое. Надо свое создавать. как БРИКС.

Так создали ж уже, с Грузией и Молдовой, не помню как этот союз лузеров называется )

[SuperKot]

Если долго смотреть на луну...(с)

Если долго заглядывать в горлышко бутылки...

[SuperKot]

Щас МВФ укранию нагнет и сразу всех любителей оного дела проевроинтеграстит

[RedFox]

Так создали ж уже, с Грузией и Молдовой, не помню как этот союз лузеров называется )

ГУАМ

[SuperKot]

ГУАМ

еще Норвегию нужно пригласить для благозвучия

[ATG]

[SevDNDZ]

ВОт как раз строительство пытаются запустить - как локомотив экономики. И дай бог Азирову это сделать.
И не надо никуда идти. В чужое. Надо свое создавать. как БРИКС.

Из всех стран БРИКС свое имеет и втюхивает исключительно один КИТАЙ!!!!

[RedFox]

еще Норвегию нужно пригласить для благозвучия

Ага, а ещё выгнать Молдавию и принять в состав Оман.

[АКМ]

Отвечая на вопрос о возможности отсрочки введения пошлин на импорт автомобилей, Прасолов подчеркнул, что Кабинет министров будет достаточно жестко и активно отстаивать интересы национального производителя. "Мы рассматриваем все возможности касательно нашего дальнейшего поведения", - подчеркнул министр.

http://korrespondent.net/business/ec...o-stavkami-vto

Он отметил, что Украина внимательно отслеживает ситуацию на внешних рынках и то, каким образом некоторые страны пытаются защитить свои рынки. "В случае необходимости мы можем присоединиться к любой группе стран, которые заинтересованы в создание более благоприятных условий защиты интересов своего национального производителя", - сказал он.

"На заседании совета Всемирной торговой организации (ВТО) США и Япония поддержали ЕС и потребовали от Украины отсрочить вступление в силу решения Межведомственной комиссии по международной торговле (МКМТ) о введении новых пошлин в отношении импортных автомобилей или даже отозвать это решение. Об этом пишет "Коммерсант-Украина"." http://www.rbc.ua/rus/news/economic/...27032013092500
теперь один вопрос: как скоро мы как всегда хвостик между лап засунем и оправдываться начнем что не так нас поняли?

[АКМ]

Украина не заинтересована в полноправном членстве в Таможенном союзе. Вместе с тем приоритетом являются экономические отношения с ЕС. "Поскольку на сегодняшний день европейская интеграция определена как приоритет номер один и это закреплено в законах, Украина не может ставить вопрос о полноправном членстве в ТС", - сказал министр.

от таможенного отвернулись, идём в ес. идти придётся долго, но мы же не ищем лёгких путей.

Судя по событиям вокруг Кипра, идем мы в такую задницу...

[АКМ]

Сейчас местные латенты порадуются.

http://www.volkskrant.nl/vk/nl/2686/...r-Poetin.dhtml

Суть простая - во время визита Путина в начале апреля весь Амстердам будет увешан пидарастическими флагами. Персонально для него. Таким образом жители этого города выразят свое отношение к российскому лидеру.

PS Как по мне, Амстер и так достаточно увешан этими флагами, куда еще больше?

Надо будет еще им в знак протеста все дома в "69" переименовать...

[HOLONAVT]

Так создали ж уже, с Грузией и Молдовой, не помню как этот союз лузеров называется )

Да я не о таком....
Или - славянский, как противовес германии,
или периферия ЕС, для согласованных действий от той же эсэсовки

[vop]

как вот это:

коррелирует с этим:

Обычно, радужные флаги висят либо на организациями, работающими по этой тематике, либо в заведениях, дружественных данному контингенту. Т.е. стоишь где-нибудь в исторической части города, смотришь по улицам, и видишь 1-3 таких флага. Но, как я понял, в данном случае, эти флаги вывесят все, кто соответственно относится к российскому лидеру.

Они что, по вашему заграничных лидеров каждый день встречают?

Ну, Амстердам лидеры не часто посещают. Правительство же сидит в Гааге - вот туда они и шастают постоянно. Да и не все находят повод, типа, филиала Эрмитажа (туда денег потратили, а у самого эрмитажа цоколь здания разваливается - нет денег). Ну или там домик Петра в северных доках.

И к тому же Российский Президент самый лучший альфа-самец.

Мне сложно об этом судить.

вам до него....ээээ...пиписка не доросла (если говорить на вашей мовке)

Любопытно, какую мовку вы имеете ввиду.

ВОт как раз строительство пытаются запустить - как локомотив экономики. И дай бог Азирову это сделать.

Было бы интересно, в чем проявляются эти, якобы, попытки. Ибо пока Азаров не пsтается ничего делать, кроме разбазаривания денег налогоплательщиков.

И не надо никуда идти. В чужое. Надо свое создавать. как БРИКС.

Не, ну я понимаю, что Путин собрал группу желающих папуасов, раздается им [s]зеркальца и бусы[/b] деньги российских налогоплательщиков, что бы хзоть в какой-то организации выглядеть заправилой. Ну у Украины нет этих денег, так-что либо ей сидеть самой, либо реально становиться цивилизованной и развитой страной, что бы ее принимали в приличных организациях.

[Констанжогло]

в одной статье описана ситуация о пользе для Украины членства в ТС и анализ сложившейся ситуации сотрудничества между Украиной и РФ.

Тотальна переорієнтація і Росії, і України на інші зовнішні ринки значною мірою зумовлена блокуванням торговельних процесів між країнами, застосуванням тарифних і нетарифних обмежень, антидемпінгових обмежувальних, компенсаційних тарифів, зборів, спеціальних розслідувань, квоттощо, спрямованих насамперед на чутливі сектори української економіки. У Росії обмежувальні заходи відносно експорту української продукції застосовано на 1,2 млрд дол., що становить 14% від загального українського експорту до Росії. В Україні обмежувальні заходи застосовано щодо російського імпорту на 124 млн дол., що менше 1% від загального імпорту з Росії. Отже, російські заходи з обмеження українського експорту за обсягом удесятеро більші, ніж українські, а за чутливістю — у 15 разів сильніші. Між Росією та Україною постійно застосовувалася практика взаємних вилучень із режиму вільної торгівлі. Так, по російському експорту є близько 115 позицій вилучень, а по українському — лише кілька. МС могло б гарантувати скасування таких вилучень, але це можна зробити і за режиму вільної торгівлі.
...
Україна і Митний союз: дефіцит інтеграційності
На сьогодні Україна у зовнішній торгівлі з країнами МС має від'ємне сальдо. Найбільший дефіцит наша країна має з Росією. При цьому політика імпортозаміщення РФ виключає можливість для України змінити ситуацію на краще. Тому вступ України до МС не є способом розв'язання проблем її дефіцитного (від'ємного) сальдо зовнішньої торгівлі та платіжного балансу.
Структура експорту та імпорту України з МС має традиційне моногалузеве спрямування, яке може функціонувати незалежно від інтеграції в спільне формування. По експорту — це українська продукція машинобудування, металургії та сільського господарства (65% загального експорту), яка має попит на ринках МС не через відсутність мит, а через специфічний (неінноваційний) асортимент і нижчу ціну. По імпорту — це енергетичні матеріали (газ і нафта) (до 70%), які Росія продаватиме Україні і без входження її в МС, як це робить країнам ЄС, Китаю, Туреччині та іншим. Тобто членство в МС не створює додаткових конкурентних переваг або нових товарних ніш для українських експортерів, а існуючі бар'єри у торгівлі з країнами — учасницями МС можуть бути усунені в рамках інших форм регіональної інтеграції. Тим часом торговельні відносини в МС залишаються незбалансованими. Жодна з країн — членів МС — ні Казахстан, ні Білорусь — не мають додатного сальдо в торгівлі з іншими партнерами по МС. Зате його має Росія у торгівлі із своїми партнерами. Звідси очевидно, що МС вигідний насамперед Росії.
Товарна структура торгівлі України з ЄС і МС дуже відрізняється. Яка з них краща — питання дискусійне, особливо коли дискусії відбуваються на емоціях, без об'єктивного і ґрунтовного аналізу. Продукції машинобудування Україна справді продає більше в МС, ніж в ЄС. Однак близько 40% експорту цієї продукції в МС — це залізничні транспортні засоби. Для України це високоризикований експорт, бо орієнтований на одну країну і має невисоку якість, його швидко може замістити інша країна (наприклад Корея). Експорт української продукції в ЄС — це в основному метали та вироби з них, а також залізна руда, насіння і ліс. Це теж специфічний, сировинний, експорт, який теж є досить ризикованим. Суттєві відмінності є і в структурі товарного імпорту в Україну з ЄС та МС. З Митного союзу Україна імпортувала в основному мінеральне паливо (66%). З ЄС імпорт є більш диверсифікованим, включає машини і транспортне обладнання, продукцію хімічної промисловості та інші промислові товари. У зовнішній торгівлі послугами частки ЄС і МС майже однакові — 35 і 36%. Однак структура послуг відрізняється. В експорті послуг з України домінує трубопровідний транспорт до МС (45%). В імпорті послуг домінують фінансові, професійні та технічні послуги з ЄС (54%).
Тарифні диспропорції України і МС
Тарифна політика МС на 92% формувалася на основі російської системи митних тарифів. Тому сьогодні між цією системою і українською, адаптованою п'ять років тому до СОТ, є серйозні диспропорції. Порівняння середніх ввізних мит МС і середніх зв'язаних мит України вказує на значну відмінність у рівнях тарифного захисту. Він є вищим у випадку МС для 13 з 16 секторів економіки.
Середній митний тариф України майже вдвічі нижчий за середній тариф МС. У разі приєднання України до МС підвищення рівнів тарифного захисту за низкою товарних груп призведе до порушення взятих при приєднанні до СОТ зобов'язань щодо зв'язування рівнів тарифного захисту. Вищі імпортні тарифи у МС означатимуть, що Україна (у разі приєднання до МС) зіткнеться з вищою вартістю імпорту з третіх країн, зростанням інфляції та змінами у регіональних торговельних потоках на користь Росії, Білорусі та Казахстану.
У рамках приєднання до СОТ Україна взяла на себе багато зобов'язань щодо нетарифних заходів регулювання торгівлі товарами (кількісні обмеження, технічне регулювання, фітосанітарний контроль тощо), а також щодо торгівлі послугами, захисту прав інтелектуальної власності тощо. У тих сферах, де відповідне регулювання має здійснюватись узгоджено для всіх країн — учасниць МС, виникають питання щодо узгодження зобов'язань у рамках СОТ з принципами і нормами, що діють у рамках МС.
Членство в Митному союзі фактично не сумісне з зобов'язаннями України перед СОТ, а також зі створенням глибокої і всеосяжної зони вільної торгівлі з ЄС, оскільки МС має свій власний орган (комісія МС), який має право проводити власну інтеграційну і зовнішньоторговельну політику МС. Враховуючи, що ЄС є найбільшим постачальником в Україну інвестиційних товарів і товарів тривалого користування, дорожчий імпорт з ЄС (унаслідок підвищення тарифів до рівня МС) призведе до уповільнення модернізації і перешкоджатиме довгостроковому економічному розвитку.
Малоймовірні вигоди України від вступу до МС
Прихильники МС стверджують, що в разі вступу до нього України можливе здешевлення енергоносіїв.Але отримання стабільних довгострокових знижок у цінах на енергоносії є дуже сумнівним. Росія планує дерегулювання внутрішнього ринку, отже, внутрішні ціни підуть угору. Більш того, підвищення енергетичної ефективності та диверсифікація поставок є більш обґрунтованою економічною стратегією, ніж пошук короткострокових знижок. Крім того, ціна на газ не є предметом домовленостей у рамках митного законодавства МС і Договору про ЗВТ країн СНД. Тому сподіватися на зміну підходів російської сторони у питанні ціни на газ не доводиться. За винятком сценарію, коли Україна погодиться на злиття, а фактично — поглинання "Газпромом" НАК "Нафтогаз України", що рівнозначно втраті суверенітету в енергетичному секторі.
У сфері АПК можливе деяке зростання традиційного експорту агропродукції до МС. Однак можливості нарощувати експорт мороженого м'яса обмежені присутністю на ринку МС виробників США і Бразилії та обсягами українського виробництва, які учетверо менші за потреби його імпорту до країн МС.
Скасування митного контролю може призвести до зниження витрат на торгівлю. Але скорочення витрат можна досягнути шляхом спрощення митних процедур у рамках ЗВТ. Цих переваг можна досягти і в рамках зони вільної торгівлі, тоді як витрати, пов'язані з приєднанням до МС, можуть бути досить значними. Переваги від участі України в МС будуть досить обмеженими, бо Україна вже користується режимом вільної торгівлі з країнами СНД, і цей потенціал вигод значною мірою вичерпаний, про що свідчить негативна динаміка зовнішньої торгівлі в СНД.
Отже, економічне підґрунтя євразійського варіанта інтеграції України дуже слабке.

вся статья здесь http://gazeta.dt.ua/internal/ukrayin...graciyi-_.html
(для аленей, не владеющих украинским языком, здесь http://gazeta.zn.ua/internal/ukraina...egracii-_.html)

вывод однозначный, для более тесно сотрудничества нужно только желание сторон без всяких ТС. А так имеем наличие зоны свободной торговли - с одной стороны, и рост ограничений в функционироваии этой самой ЗСТ с другой, возникает риторический вопрос, если РФ все предыдущие годы увеличивает количество торговых барьеров по отношению к Украине, то какой смысл вступать с ней в более тесные формальные отношения, идя при этом на разрыв отношений с другими странами.

[Бригадный]

Прем'єр Микола Азаров заявив, що європейські політики будуть відповідальні у випадку, якщо Україна не підпише угоду про асоціацію з Євросоюзом.

Про це він сказав, відповідаючи на запитання угорським ЗМІ щодо реальності підписання Україною угоди про асоціацію з ЄС, цитує Азарова прес-служба Кабміну.

"Тут ніхто не виграє і не програє – програш буде для обох сторін, коли ми не підпишемо угоду", - відповів прем’єр.

"Я – оптиміст, тому що це рішення, яке готувалось кілька років, відповідає інтересам як України, так і Євросоюзу", - підкреслив Азаров.

"Це буде дуже серйозною поразкою, коли крупна європейська країна з абсолютно надуманих причин не отримає право підписати цю угоду", - сказав глава уряду.

"Це не буде говорити про те, що керівництво України не бажає інтеграції", - додав Азаров. – Саме європейські політики візьмуть на себе відповідальність за це".

Ну усе, причина того, шо не подписали найдена. Курите бамбук.

[chief]

Украина не может претендовать на "половинчатый" статус в работе Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана, заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов.
"На днях мы получили письмо от Украины о формате ее участия в Таможенном союзе. Но членство не может быть половинчатым, оно должно быть полным", - сказал он, выступая на конференции, посвященной вопросам интеграции Киргизии в Единое экономическое пространство.

уж послала, так послала. ©

[Констанжогло]

Украина не может претендовать на "половинчатый" статус в работе Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана, заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов.
"На днях мы получили письмо от Украины о формате ее участия в Таможенном союзе. Но членство не может быть половинчатым, оно должно быть полным", - сказал он, выступая на конференции, посвященной вопросам интеграции Киргизии в Единое экономическое пространство.

уж послала, так послала. ©

да уж, как тот третий из известного анекдота

Посреди улицы разговаривают два одессита. К ним подходит третий. Долго молча слушает, резко разворачивается и, уходя, говорит:
- Ой! Та не морочьте мне голову...

[тестостерон]

да уж, как тот третий из известного анекдота

Констанжогло, а можно кратенько Ваше мнение о перспективах вступления Украины в ЕС ?