Велосипед - удовольствие и обслуживание. Часть 4????

[Venity]

Я считаю, что нужно начать с разметки (выделить метр справа) и закрыть ливнёвки (нормально, а не так, как сейчас). Ну и добиться того, чтобы на выделенной полосе не парковались и не останавливались маршрутки (что в наших реалиях нереально, не так ли?)

Хотя бы сделать выделенную полосу шириной 1 м на Новом мосту. Начать бы с этого

по поводу ливневок, если их закроют вдоль, а не поперек - то что закрыли, что нет. На узких покрышках можно застрять.
Вот что я имею ввиду -

[w-st]

по поводу ливневок, если их закроют вдоль, а не поперек - то что закрыли, что нет. На узких покрышках можно застрять.
Вот что я имею ввиду -

так это же "принудительная парковка " получится((((если вдоль))

[Stormwatch]

2 Venity, и я ж об этом. У меня знакомый шоссер на полном ходу так встрял

[ДДП]

по поводу ливневок, если их закроют вдоль, а не поперек - то что закрыли, что нет. На узких покрышках можно застрять.
Вот что я имею ввиду -

Надо посмотреть архивы или по памяти сказать здесь на форуме- где открытые ливневки\люки\ямы
- я видел опасные\катосрофические ливневки - запорожское шоссе, ул. Мониторная (Парус), Героев Сталинсграда, Наб. Ленина (возле рест. Поплавок)

Кто ещё сообщит о таких местах ДОБАВЛЯЙТЕ!!!!!

[Stormwatch]

Ливнёвка. Правда, парковка перед остановкой Воронцовка. Вообще жесть, и для автомобилистов.

[BYN]

Надо посмотреть архивы или по памяти сказать здесь на форуме- где открытые ливневки\люки\ямы
- я видел опасные\катосрофические ливневки - запорожское шоссе, ул. Мониторная (Парус), Героев Сталинсграда, Наб. Ленина (возле рест. Поплавок)

Кто ещё сообщит о таких местах ДОБАВЛЯЙТЕ!!!!!

Пр. Правды, перед, за Новым Мостом..., Наб Ленина (парк Шевченко)

[algot]

Космонавта Комарова на Соколе - подряд 2 ряда ливневок вообще без крышек

[Ogilvy74]

Ага. Для начала пусть закроют пункты приема металлолома. За попытку сдачи в металлолом ливневки - административную ответственность. А за прием - уголовную

Жаль только, жить в это время прекрасное
Уж не придется ни мне, ни тебе

[Sorte]

Я считаю, что нужно начать с разметки (выделить метр справа) и закрыть ливнёвки (нормально, а не так, как сейчас). Ну и добиться того, чтобы на выделенной полосе не парковались и не останавливались маршрутки (что в наших реалиях нереально, не так ли?)

Хотя бы сделать выделенную полосу шириной 1 м на Новом мосту. Начать бы с этого

согласен! нужна полоса на мосту!

[super]

Живой?

ЗЫЖ Знакомый после встречи с ливнёвкой полгода на костылях... и с великом всё...

[Stormwatch]

Живой, ободрался весь. Пристроился за фурой на набережной и попал в продольную ливнёвку

[ДДП]

Вот что будет на Круглом столе 11 дек.
Екатерина Квасникова Громадська рада 11.12.2012.
Круглий стіл: «Розвиток велосипедної інфраструктури міста Дніпропетровська»
Ініціатор: ГО «Федерація велосипедного спорту м. Дніпропетровська»
Презентація проекту «Розвиток велосипедної інфраструктури міста Дніпропетровська», обговорення наступних питань:
- Причини, з яких необхідно будувати і розвивати велосипедну інфраструктуру у місті Дніпропетровську;
- Розвинена велосипедна інфраструктура – показник сталого розвитку транспортної систему сучасних міст світу
- Світовий та український досвід будівництва велодоріжок;
- Екологічна складова розвитку вело інфраструктури м. Дніпропетровська;
- Презентація пілотного проекту для міста Дніпропетровська.
Виступаючі:
Катерина Кваснікова, президент ГО «Федерація велосипедного спорту м. Дніпропетровська» - про необхідність розвитку велосипедної інфраструктури у Дніпропетровську
Юрій Лозовенко, архітектор, магістр архітектури, випускник Придніпровської державної академії будівництва та архітектури - про розвиток транспортної системи сучасних міст світу, презентація пілотного проекту будівництва вело доріжок у Дніпропетровську
Павло Гузченко, голова об’єднання велосипедистів «ВелоДобро» - про світовий досвід будівництва вело доріжок
Лариса Яришкіна, доцент, завідувач кафедри хімії та інженерної екології Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту ім. ак. Лазаряна, голова Дніпропетровського відділення Національного Екологічного Центру України – про екологічну складову розвитку вело інфраструктури м. Дніпропетровська

Резолюція (до чого ми прагнемо домовитися):
- Визнати необхідність розвинення велосипедної інфраструктури у місті Дніпропетровську;
- Звернутися до міської ради з проханням розглянути можливість розробки та прийняття «Програми по розвитку велосипедної інфраструктури у місті Дніпропетровську»;
- Вирішити терміни проведення наступного круглого столу на тему «Будування велосипедної інфраструктури. Правила та досвід».
Запрошені громадські організації та творчі ініціативи:
- ГО «Федерація велосипедного спорту м. Дніпропетровська»
- ГО «Дніпропетровська асоціація екстремальних видів спорту»
- ГО «ДніпроВелоКлуб»
- ГО «Федерація екстремального велоспорту»
- Дніпропетровське відділення Національного Екологічного Центру України
- ГО «Творче місто»
- ГО «Піплград», Максим Волохань
- Асоціація «Єкстрім Сіті», Олександр Бабко

- Управління у справах молоді та спорту
- Управління житлового господарства
- Управління охорони навколишнього природного середовища
- Головне архітектурно-планувальне управління
- Департамент транспорту і зв’язку

Постійні Комісії Дніпропетровської міської ради:
- Комісія з питань житлово-комунального господарства та паливно-енергетичного комплексу
- Комісія з питань освіти, культури , молоді та спорту
- Комісія з питань транспорту, дорожнього господарства та зв’язку
- Комісія з питань архітектури, містобудування та земельних відносин
- Комісія з питань охорони здоров’я та екології

- добавляйте....

[OlgaDnepr]

Ага. Для начала пусть закроют пункты приема металлолома. За попытку сдачи в металлолом ливневки - административную ответственность. А за прием - уголовную

Жаль только, жить в это время прекрасное
Уж не придется ни мне, ни тебе

Всё равно решётки будут снимать и вывозить. Выносить...

"Вынесут всё. И широкую, ясную
Грудью дорогу проложат себе..."

Их ведь не простые бомжи вывозят, а те, кто их же установил-снял-опять из бюджета купил-установил-снял...

Наши проблемы намного глубже

[Stormwatch]

Вот что будет на Круглом столе 11 дек.

- ГО «Федерація екстремального велоспорту»
- Асоціація «Єкстрім Сіті», Олександр Бабко

- добавляйте....

Я абсолютно согласен, что перемещение по улицам нашего города на велосипеде - это экстремальный вид спорта!

[ДДП]

Есть обсуждение и на ФейсБуке http://www.facebook.com/events/173478129465509/

[Ogilvy74]

Всё равно решётки будут снимать и вывозить. Выносить...
Наши проблемы намного глубже

Так я ж и говорю... Впрочем, это, конечно, не отменяет необходимости пытаться сделать хоть что-то. Но в целом ситуация с металлоломом - это дико, вопиюще и жутко. Организованное самой же властью разграбление. И еще более дико, что нас всех давно приучили к мысли, что именно так и должно быть. Короче, это очень большой офф-топ. Давайте уж лучше про велосипедики

[Ogilvy74]

А тем временем, восстановленный нами тайник на Хортице снова введен в игру! Получил письмо с благодарностью от его автора, Евгения Ширяева. Interkysa и я даже удостоились почетного статуса компаньонов

[Stormwatch]

По теме велодорожек и т. п., да и вообще градостроительства в целом, как достаточно активный автомобилист, могу добавить, что ответственным за транспортные вопросы нужно:
1. Включить мозги.
2. Если мозги включать не получается, нужно найти несколько молодых, умных, образованных и небезразличных людей и взять их на работу. Послать доучиться за границу.
3. Перестать халатно исполнять свою работу.

Это к чему я? Даже если и выработаются благие намерения, я себе примерно представляю, как всё будет реализовано. Для примера можно рассмотреть свежеотремонтированную проезжую часть на Малиновского. Они что, не знали, что в нашей стране бывают дожди?
Интересный пример, возле самолёта решили сделать круговое движение. Красивый круг сделали, симметричный. И три островка красивых сделали, симметричных. Только они не подумали, как будут машины проезжать. Дебилизм проектировки был виден ещё на уровне монтажа бордюрного камня. Лично я видел две или три аварии. И только после того, как начали биться машины, они начали шевелить извилинами и думать: а почему фуре нереально разойтись со второй машиной и почему же машины взлетают на островок? Подумали - переделали

[Kvasilisa]

По теме велодорожек и т. п., да и вообще градостроительства в целом, как достаточно активный автомобилист, могу добавить, что ответственным за транспортные вопросы нужно:
1. Включить мозги.
2. Если мозги включать не получается, нужно найти несколько молодых, умных, образованных и небезразличных людей и взять их на работу. Послать доучиться за границу.
3. Перестать халатно исполнять свою работу.

Это к чему я? Даже если и выработаются благие намерения, я себе примерно представляю, как всё будет реализовано. Для примера можно рассмотреть свежеотремонтированную проезжую часть на Малиновского. Они что, не знали, что в нашей стране бывают дожди?
Интересный пример, возле самолёта решили сделать круговое движение. Красивый круг сделали, симметричный. И три островка красивых сделали, симметричных. Только они не подумали, как будут машины проезжать. Дебилизм проектировки был виден ещё на уровне монтажа бордюрного камня. Лично я видел две или три аварии. И только после того, как начали биться машины, они начали шевелить извилинами и думать: а почему фуре нереально разойтись со второй машиной и почему же машины взлетают на островок? Подумали - переделали

Вот именно поэтому, мы (инициаторы этого проекта) подготовили грамотный архитектурный проект и будем добиваться его реализации в соответствии с нашими требованиями.

[SV]

Катя, покажите его пожалуйста.