Бензин дорожает?

[RaS]

Ты не правильно юзаешь правильную машину))
Зы. Ты не продал пасю?

Все я правильно юзаю - безопасно 6-6,5ч из днепра сюда меня вполне устраивают
P.S. Прикалуешься? ))) Уже давно ее продал, уже давно ее продал перекуп, и уже давно след. владелец выставлял Пасю на продажу У меня то был Б5, а я про Б6

[Globus]

Тоже мыло-шило. Тестил я лацети с тем же движком, что у ланоса. Разницы никакой не заметил, кроме цены и внешнего вида. Но это было в 2005 году.
Тогда с деньгами было сложнее.

Тогда с каких оценки нисану даете?

[RaS]

климат? кондей сойдёт

Не, у меня конечно опыта поменьше твоего, но опыт юзания трех разных авто с климатом (Элантра, Б5 и Б6), не показал мне никакого плюса климата над кондером.
При этом вроде как-то читал, что у ВАГа лучшие климаты, а все одно все гомно - херячит холодным воздухом так, что сопли замерзают еще в носу.

[Душ]

вы напоминаете мне меня самого лет 10-15 назад
я искренне полагал что электро стеклоподьёмники относятся к понтам...и на всех дверях непременно изврат
дескать никто не видит , руками мясорубку покрутить не в падлу
климат? кондей сойдёт если есть...подогрев сидений? галимое барство ))
6 подушек? только дураки надеются на подушки - умение рулить наше всё!..
увы! теперь я без этого всего вряд ли куплю какой либо автомобиль
и ещё не куплю то что приносит заботы едва выкатившись из салона
я себя очень люблю Душ и ценю собственное время ))
...
и не противтесь наконец тому что давно ясно миллионам людей а вы записали в ложные истины
Мазда 323 которой 15 лет внепланово достаёт хозяина куда меньше чем новый ланос
а 20 летний сивик неожиданных проблем в дом не приносит вообще

люди с удовольствием их бы новых покупали но у них из выбора только вибрирующий Ланос за 8 штук или шестилетние понты типа Ноута за 12
от обоих этих изделий гарантирована болезнь альцгеймера
...
знаете , я даже к авео всяких мастей отношусь весьма лояльно на фоне запорожского кадета после того как разобрал и собрал собственный каблук))

Может вы в чем то и правы. К хорошему привыкают быстро, а как теряют...часто спиваются. Знавал я одного такого....он о самоубийстве подумывал...
Головной боли ланос мне не приносил. В эксплуатации он дешев и много времени на ремонт его не тратил. Ломалась в основном мелочевка, да и то после 5 лет службы.
8000 у.е. он никогда не стоил. Платил я за него 12 000 с хвостиком. Эта модель снята с производства года 4 назад, а сейчас выпускается под видом Шевроле Ланос и поставляется в основном в Россию.

[Душ]

Тогда с каких оценки нисану даете?

А вы посмотрите на комплектацию - тот же ланос.

[Услуги Электрика]

Может вы в чем то и правы. К хорошему привыкают быстро, а как теряют...часто спиваются. Знавал я одного такого....он о самоубийстве подумывал...
Головной боли ланос мне не приносил. В эксплуатации он дешев и много времени на ремонт его не тратил. Ломалась в основном мелочевка, да и то после 5 лет службы.
8000 у.е. он никогда не стоил. Платил я за него 12 000 с хвостиком. Эта модель снята с производства года 4 назад, а сейчас выпускается под видом Шевроле Ланос и поставляется в основном в Россию.

Эм....как-бы....а это что?

http://www.lanos-ua.com/

И как это никогда не стоила? 1998-1999гг. Украина. Део Ланос 1.5 бенз. Кореец. 33 с копейками т.грн \ 5грн\доллар = ~6700у.е.

[Душ]

Эм....как-бы....а это что?

http://www.lanos-ua.com/

И как это никогда не стоила? 1998-1999гг. Украина. Део Ланос 1.5 бенз. Кореец. 33 с копейками т.грн \ 5грн\доллар = ~6700у.е.

Речь шла о ланос 1.6. Ланос 1.5 никогда покупать не стал бы...даже с кондером. Руль у него жуткий и движок слабый, подушек нет, шины уже...

[Услуги Электрика]

Речь шла о ланос 1.6. Ланос 1.5 никогда покупать не стал бы...даже с кондером. Руль у него жуткий и движок слабый, подушек нет, шины уже...

Речь шла о ланосах. Вроде как. В целом)

Или ткните в пост с упоминанием что 1.6 со всеми опциями, в принципе доступными для этого пипелаца.

ЗЫ: Шевролет Ланос канул в Лету. ЗАЗ Шанс для Рашы.

[Душ]

Речь шла о ланосах. Вроде как. В целом)

Или ткните в пост с упоминанием что 1.6 со всеми опциями, в принципе доступными для этого пипелаца.

Полистайте страницы 3-5 назад - увидете.

[Услуги Электрика]

Полистайте страницы 3-5 назад - увидете.

Полистайте) Вам пишут про ланосы в целом, а не о ваших предпочтениях среди ланосов.

[Заблудившийся]

Может вы в чем то и правы. К хорошему привыкают быстро, а как теряют...часто спиваются. Знавал я одного такого....он о самоубийстве подумывал...
Головной боли ланос мне не приносил. В эксплуатации он дешев и много времени на ремонт его не тратил. Ломалась в основном мелочевка, да и то после 5 лет службы.
8000 у.е. он никогда не стоил. Платил я за него 12 000 с хвостиком. Эта модель снята с производства года 4 назад, а сейчас выпускается под видом Шевроле Ланос и поставляется в основном в Россию.

я не пью ))
мне не грозит
..
боже мой!..12 штук..
...
у вас снова ошибка в прописных вещах
в эксплуатации машины одного уровня в цене одинаковы от того их маркетинг и разбивает на классы не взирая на бедные или богатые комплектации
а затраты по владению грн \ на км на период владения у хороших брендов значительно ниже чем у плохих
поэтому их и покупают , а не из чувства какого то там патриотизма
..
зы
что бы вы поняли поясню
традиционно под периодом владения у производителей авто подразумевается отрезок времени между рестайлами или ещё его считают по сроку продлённой гарантии
этот срок равен 3 годам , во время него собираются колбеки , т.к. контроль за качеством возложен на обратную связь с потребителем , подразделения подобные отделам ОТК на предприятиях упразднены уж лет 10 как

[Услуги Электрика]

А вы посмотрите на комплектацию - тот же ланос.

Тут где-то был Глас, он вам подробно расскажет о своих ощущениях после смены Ланоса на Логан.....


И это выскажет диреХтар Ланос-клуба......В двух словах - Небо и Земля.

[Услуги Электрика]

я не пью ))
мне не грозит
..
боже мой!..12 штук..
...
у вас снова ошибка в прописных вещах
в эксплуатации машины одного уровня в цене одинаковы от того их маркетинг и разбивает на классы не взирая на бедные или богатые комплектации
а затраты по владению грн \ на км на период владения у хороших брендов значительно ниже чем у плохих
поэтому их и покупают , а не из чувства какого то там патриотизма
..
зы
что бы вы поняли поясню
традиционно под периодом владения у производителей авто подразумевается отрезок времени между рестайлами или ещё его считают по сроку продлённой гарантии
этот срок равен 3 годам , во время него собираются колбеки , т.к. контроль за качеством возложен на обратную связь с потребителем , подразделения подобные отделам ОТК на предприятиях упразднены уж лет 10 как

Какая бурная фантазия.

ОТК никогда не занималась доработкой конструктивных косяков. Их парафия - качество, читай соответствие готового автомобиля технической документации. Исправлением ошибок в тех.документации занимается КБ.

[Душ]

я не пью ))
мне не грозит
..
боже мой!..12 штук..
...
у вас снова ошибка в прописных вещах
в эксплуатации машины одного уровня в цене одинаковы от того их маркетинг и разбивает на классы не взирая на бедные или богатые комплектации
а затраты по владению грн \ на км на период владения у хороших брендов значительно ниже чем у плохих
поэтому их и покупают , а не из чувства какого то там патриотизма
..
зы
что бы вы поняли поясню
традиционно под периодом владения у производителей авто подразумевается отрезок времени между рестайлами или ещё его считают по сроку продлённой гарантии
этот срок равен 3 годам , во время него собираются колбеки , т.к. контроль за качеством возложен на обратную связь с потребителем , подразделения подобные отделам ОТК на предприятиях упразднены уж лет 10 как

То в теории. На практике машина мне обходится в эксплуатации очень дешево. Я бы даже сказал - мизер затрат. В 3000 гривен на ремон (без ТО) за семь лет - вот и все затраты, кроме бензина и аренды гаража.

[Заблудившийся]

Глас ))
я думал он так и останется агрессивным приверженцем своего винтажного ведра
..
а тут ну надо же..

[Душ]

Тут где-то был Глас, он вам подробно расскажет о своих ощущениях после смены Ланоса на Логан.....


И это выскажет диреХтар Ланос-клуба......В двух словах - Небо и Земля.

Мы говорил о разных ланосах.

[Услуги Электрика]

Мы говорил о разных ланосах.

Глас

И это выскажет диреХтар Ланос-клуба

ключевые фразы.

[Душ]

Полистайте) Вам пишут про ланосы в целом, а не о ваших предпочтениях среди ланосов.

Спор был с Заблудившимся....он в курсе.

[Услуги Электрика]

Спор был с Заблудившимся....он в курсе.

Ааааа...вон оно чЁ Михалыч (с)

[Заблудившийся]

Какая бурная фантазия.

это не фантазия
это факт бывший фактом ещё 8 лет назад
я тогда официально трудился на благо одного из шильдиков
на прямо поставленный вопрос был получен прямой как арматурный прут ответ - прислать замену дешевле чем в процессе выяснять причину кто поставил на сборку косяк
"соответствующая служба накапливает претензии по обратной связи , проводит анализ, и эскалирует процесс разрыва контракта при достижении определённой сторонами цифры обращений" (цы)

...
впрочем такое положение нынче действует на всех предприятиях выпускающих что то более сложное чем молоток
а что? )) выглядит непривычно ? ))

какое ещё КБ? ))
нет у брендов никаких кабе на содержании

при выпуске нового изделия , подрядчик получает концепцию и предлагает кузов (body)
потом производители систем получают технические задания и выполняют их, загоняя требования в системы, а размеры в кузов
производители систем могут одновременно трудиться на заданиями прямых конкурентов это абсолютно не запрещено
максимум на что может согласиться подрядчик - помочь установить свою систему на первый автомобиль
в дальнейшем существует только офис и производство
ни доработок ни технических вопросов офис не ведёт
его дело управлять подрядчиками , производством и продажами