
Допис від
alexmk82
1. Выежать вечером (в 11 или в 12), ну надумали спать ложиться - так не ложитесь, а лёгкий перекус (бутеры с чаем например) в машину и погнали.
2. Если живёте ближе к Тополям - ежайте на Запорожье по двухполоске, потом по плотине (не едеть через Хортицу хоть жпска и поведёт туда, там строительство моста и будете ночью кружить по х зна какой дороге) потом по набережной и т.д. Если живёте на левом берегу - по Правде, в Песчанке выедете на трассу и дальше на Запорожье. Можно конечно выскочить через Игрень, сэкономите пяток километров, но убьёте время и потрясете машину по Игреньским ямам.
3. На пассажира, как на потенциального водителя который бы Вас подменил, сильно не надейтесь. Авто Ваше, Вы знаете его возможности и недостатки/болячки - Вам и карты в руки, рулите сами. Лучше попросите пассажира не спать, а Вас развлекать. Если почувствуете что хочется спать и пассажир Вас не развлекает, а уже дрыхнет давно - немедленно сворачивайте с трассы на какую-то просёлочную дорогу (на какой-то отводок до сэла), проежайте метров 200 (чтобы не слышно шум с трассы было), паркуйтесь где побезопаснее, будильник на пару часов ставьте и спать. Обычно сильно хочется спать в предрассветный час, где-то в 3.00 ночи начинается сонное царство. Если стартонёте в 12 то по ровненькой дороге без ГАИшников/фур/бэтмэнов что выходят в лоб при обгоне в 3 часа ночи будете за Мелитополем (если не жевать сопли и активненько ехать). Оцените самочувствие и примете решение ехать дальше или спать. Решили ехать. Пхнёте дальше. Дорога хорошая, машин мало, светает, очень хочется спать. Токаете в бок пассажира и просите не спать а всё таки развлекать Вас. Получилось. Едете, активно едете, на хороших кусках дороги разгоняете авто сколько не жалко. К 6-и часам доберётесь до Симферополя. А там серпантин, виды красивые, дитё проснётся (ещё один аргумент стартовать в 12, а лучше в 11 чтобы дитё сразу легло спать сзади в авто), появится какой-то трафик (не значительный, рано ещё). Едете на перевал, потом спуск. На спуске бережете тормоза, страетесь тормозить двигателем (шатные тормоза у класического ТАЗа не вентилируемые и поэтому склонны к перегреву). Проехав половину отрезка с перевала вниз остановитесь минут на 15 (периодически будут кармашки для остановок) чтобы тормоза остыли.
ЗЫ: устал писать...
Bookmarks