| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
![]() |
|
Какие авто выбирают украинцы: китайцы или россияне?
то есть класс-класс-класс, супер-супер-супер ... перспективы и ещё раз перспективы ... и продажи растут!!!!По информации AUTO-Consulting, в течение последних нескольких лет, китайские автомобили все выше и выше поднимаются в рейтингах продаж. (1)При этом, российские ВАЗовские модели, хоть и сохраняют лидирующие позиции, но постепенно уменьшают свою долю рынка.
.....
Менее, чем за 10 лет китайский автопром прошел путь от производства «консервных банок» до высокотехнологичных современных автомобилей, которые укомплектованы инновационными опциями, доступными ранее лишь в автомобилях премиум-сегмента, - сказал господин Тисленко. В то же время российский автопром остается на том же уровне, что и прежде.
.....
Этот факт подтверждает то, что автомобили Chery уже обошли ВАЗы и по качеству, и по цене. Поэтому, сегодня ВАЗ, в частности для Chery, далеко не главный конкурент. Только 1-2 модели из всего модельного ряда Chery можно рассматривать как конкурентов ВАЗам.
А если говорить о перспективах, считает господин Радукан, в роли «догоняющего» будет явно российский автопром. По крайней мере, в разрезе динамики развития, качества, дизайна, безопасности.
.....
)))
немногим ранее была статейка, многие помнят - я кидал в тему:
Украинцы разлюбили китайские авто?
то есть фигня-фигня-фигня, отстой-отстой-отстой, да и продажи падают!!!!.....
Правда, в случае с китайскими авто, хозяин машины мог стать владельцем транспортного средства лишь ненадолго. Автомобили по непонятной причине ломались, а отремонтировать их зачастую было нелегко. И бывший счастливый владелец нового китайского транспортного средства, переходил в категорию собственников недвижимости.
.....
Понятно, что начался кризис, что продажи упали у всех, что сам рынок стал меньше. Но даже на этом фоне доля китайских авто в Украине сократилась. (1)
.....
Изучая приведенную статистику, так и хочется спросить: кто же эти милые доверчивые люди, потратившие честно заработанные деньги на покупку китайских авто.
.....
ну а единичка в скобках это лишь один такой яркий пример "да они гавно, продажи падают, их никто не любит" а через месяц "нет, они просто высокотехнологичные произведения искусства, а продажи растут с каждым годом" ...
Надо Задорнову послать пусть народ повеселит........Менее, чем за 10 лет китайский автопром прошел путь от производства «консервных банок» до высокотехнологичных современных автомобилей, которые укомплектованы инновационными опциями, доступными ранее лишь в автомобилях премиум-сегмента, - сказал господин Тисленко.![]()
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие..
прогресс есть по-любому - на первых внедорожниках коробка или рама могли умереть под первого ТО ... так что прогресс есть! И уууух какой!![]()
автоВАЗ о потере ледирующих позиций по продажам :
Для нас главное - не место, нам важно быть прибыльными и зарабатывать деньги. Толку с того, что во времена СССР АвтоВАЗ поставлял на экспорт 300 тыс. автомобилей, а валюту получало государство, которое за нее же потом покупало товары народного потребления. Это разве пошло на пользу заводу?
В новой системе координат, тем более с увеличением доли Альянса Renault-Nissan в акционерном капитале АвтоВАЗа, наше отношение к «местам» начало меняться. Прежде всего, наша компания должна быть прибыльной. Если при этом мы занимаем место лидера - отлично.
Скажу больше. Украина всегда для АвтоВАЗа была экспортным рынком №1. Но в 2012 году мы поставим в Казахстан 35 тыс. автомобилей, а в Украину – 25 тыс. штук. То есть уже Казахстан стал для нас экспортным рынком №1 и там мы занимаем 40%. Так что все относительно.
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=22998
Best Regards / mit freundlichen Grüßen
они ширпотреб и в классе в котором они представлены их доля рынка падает ... а прибыльность ... о какой прибыльности речь, если их продали из-за того что они прибыль не приносят? что поменялось за год?
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие..
это называется "хорошая мина при плохой игре"
через 10 лет можно будет пафосно протрубить о вновь завоеванном экспортном рынке Украины, когда здесь удастся продать 20 машин, а в Казахстане 10.
вот именно - все относительно
ВАЗу давно пора проснуться и начать серьезную борьбу за потребителя, еще чуть-чуть и полимеры будут про-ны безвозвратно даже на российском рынке.
то что качество, надёжность подгулявшие, то что модельный ряд гавно и инноваций никаких это не при чём? какой рынок новых авто был у ВАЗа лет 7-8 назад и какой сейчас ... тоже не при чем?о потенциале можно было бы говорить если бы хотя бы до развала СССР были такие подвижки, а так и при СССР весь наш автопром, как был дерьмом, так и остался, только тогда конкуренции не было по сути, а сейчас есть ... как был дерьмом, так и остался ... и спорить не о чем!
напомню, что 90% населения по-прежнему не могут себе позволить даже старый таз
Best Regards / mit freundlichen Grüßen
напомню, 90% населения прекрасно понимают, что ВАЗ ломается ... на него придётся работать постоянно! В итоге в формуле бензин + 25% на амортизацию, по которой частенько считают работодатели расходы заменяется на бензин 50-70% ... да для кого секрет, что купив какое-то копьё за 800 баксов в течении следующего года оказывается, что надо в него вкинуть ещё 800? Но! Не факт, что всё что он вот только что заменил в этом году не полетит в следующем году ... те же шаровые, амортизаторы, топливные насосы всякие, тросики ручника и сцепления ... и поехали-поехали-поехали по кругу ... так что не надо!
Многим бы и хотелось ездить на машине, но работать на машину они не согласны ...
Единственное за чем гнался советский союз это как бы сделать атомную бомбу по-мощнее, ракету по-быстрее, самолёт по-круче и т.д., а на всё кроме военки, на авто, телевизоры и технику было плевать ... так что о перспективах можно было бы говорить, если бы ранее у нашего автопрома был огромный потенциал и огромное количество наработок, но этого не было ... так что советую пелену с глаз снять и смотреть в реальность - гавно-гавно-гавно, отстой-остой-отстой![]()
Юра!!
что ты спустился от Эмграна до презренной калины!
это же не твой уровень !
лучше сравни сибер и иштар
Best Regards / mit freundlichen Grüßen
MG 6 стал обладателем одной из самых престижных автомобильных наград - «What Car? 2012 Security Award», которая является доказательством высокого качества MG 6.
Это первая награда такого уровня в активе новинки: для автомобиля, появившегося на британском рынке меньше года назад, заслужить ее – огромная честь. Немногим ранее европейский комитет по оценке безопасности автомобилей EuroNCAP присвоил MG 6 четыре звезды из максимальных пяти по результатам краш-тестов.
На украинском рынке уже присутствует седан C-high класса MG 550, а совсем скоро компанию ему составит вышеупомянутый хэтчбек MG 6. Уже известно, что новинка будет предлагаться с автоматической и механической коробкой передач, а также бензиновыми двигателями на выбор – 1,8-литровым атмосферным или же 1,8-литровым turbo
Возвращаемся к тому с чего начали. Это ГОС предприятие и ИНАЧЕ быть не может. Производство автомобилей это очень динамичный и креативный бизнес, где гос структурам делать нечего. Парадоксально, но производство суперсовременных танков и самолётов (чем блещет Россия) это нечто иное чем производство автомобилей. Если ВАЗ купит какой либо крупный бренд (а всё к этому идёт), то результат не заставит себя ждать и кетайчеги будут курить в углу со своими жестяными гробиками....
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие..
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks